コストカットNO.1メンテ オイル交換 初心者向け 空冷ビートル1975年

[@user-bm5iy8ke4j]

ついつい見ています。
オイル交換は、三千キロで交換していますけど。
画面の映りをきれいにされると❗ステキに成りますよ😃

[@blue-bucket]

まあ・・たしかにブレブレですね。すいません。
3000キロ毎に交換なら、エンジンはメチャクチャきれいですね！

[@user-ph3ht4qc6t]

青バケツさん、初めまして。　私も青バケツさんと同じ１３０３Ｓのビートルに乗っています。
いつも主人と楽しみながら拝見していました。　ここのところアップされていないので心配しています。
可愛い黄色のビートルくん、青バケツさん、お元気にされているのでしょうか。

[@blue-bucket]

コメントありがとうございます。ビートルは元気です。通勤でバリバリ乗っています。更新は、最近忙しいのと、外での撮影が基本なので、プライバシーの問題が結構難しくて。チャンネル登録の方もいらっしゃるので、何とかしたいなとは思っています。1303S乗りの方からのコメントで嬉しいです。楽しく乗っていきましょう！

[@ネオナチ-z7n]

初めまして、私もカブト乗りで最近ワーゲンTH-camrさんが増えて来てるのを嬉しく思ってます。
ただ、オイルディップステックの計り方を皆さん「半分で」と言われるんですが、青バケツさんみたいにノーマル車高の方と、フロントドロップされてる方とでは条件が違うんです。
私の車両は落としてるので、エンジンオイル交換時にウマ掛けて水平でチェック、アッパーレベル確認後ジャッキダウンすればスティック半分にエンジンオイルが付きます。
そんな車両がオイルを入れ過ぎてると強くブレーキかけた時にオイルが前へ偏り、クランクがオイルをかき上げ、最悪エンジンにダメージを与える事から、半分にした方が良いと聞いた事が有るんです。
ただでさへ2.5Lと少ないですから、ノーマル車高の方は通常計測時アッパーレベルが良いかも知れませんよ〜

[@blue-bucket]

コメントありがとうございます。
そうなんですね。ただ、自分の場合は
アッパーまでオイル入れると、白煙を吐くので・・。やはり真ん中がいいのかなあと感じておりました。

[@jimkyoku]

参考になります。ありがとうございます。カメラ三脚無いと酔います…

[@blue-bucket]

すいません。三脚だと近くが撮れないし、顔が映っちゃうんですよねー。
ブレないように努力します。