Установка опорных подшипников на мотоблок Нева МБ-2 (Часть 1)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2022
- Что бы снять нагрузку с редуктора решил установить на удлинители поворотные кулаки с подшипниками от переднеприводного автомобиля ВАЗ.
✅Яндекс Дзен ► zen.yandex.ru/id/623765326a85...
✅Канал Rutube ► rutube.ru/channel/24966039/
✅Канал TH-cam ► / @user-ds4bk9fp1r - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Привет Михаил ! Да , начинать всегда сложно и непонятно , но не чего глаза боятся а руки делают , главное что бы потом в работе понравилось , удачи тебе и здоровья .
Привет Алексей, спасибо за поддержку , думал ,что сложное позади ,но нет . Прорвемся!
Да тут очень важно всё точно вымерять и закрепить я уже понял какая будет система лайк
Привет Сергей, спасибо большее@
Спасибо.
Я не разобрался добром,а на самом деле это классно,сам тоже буду делать. Комплектующие собрал. Ещё раз извини
Спасибо вам огромное, сделал примерно как у вас, все получилось.
Привет Виктор, спасибо и вам за комментарий.
Размеры трафарета укажите .....
@@user-ym4ic5xu7z Привет Андрей, трафарет на что?лодка, прицеп?
@@user-ds4bk9fp1r трафарет по которому вырезал из железа пластину для крепления ступицы на мотоблок ...
@@user-ym4ic5xu7z сниму видео попозже, сторые выкинул и придется делать заново.
👍👍👍👍👍
Спасибо Игорь за поддержку.
Я на мотоблоке боковые пластины или подрамники тоже на три отверстия, на три болта, токарю заказывал с телом и потом на работе их закалил эти болты и шпленты тоже.
Вадим привет, я не стал закаливать, сталь ст 45 самое для болтов .
@@user-ds4bk9fp1r вы как типо развал колёс делаете. Вам проще одно колесо выставить и крепление сделать, потом на втором колесе крепления сделать, а так одно выставили, второе збилось. Я когда делал апоры, мне проще было, но у меня полоося с классики.
@@Vadim_Kovalev86 так проще ,но мы мотоблочники не ищем легких путей!
@@user-ds4bk9fp1r это точно, вес ещё добавится.
Во заморочился
На швеллере делать надо
На много проще и точнее
Привет, спасибо за совет,я так сделал,а ты лепи на швелер.
@@user-ds4bk9fp1r диски привариваешь к швеллеру своего рода кондуктор получается а то что показано на видео это столько времени в пустую потрачено
@@user-ds4bk9fp1r так же и балки на минитрактора проще делать
Сразу с нужной колеей делать прихватки а потом уже по набегающей как хочешь вари
@@96ruskulibin для минитрактора нужны большие площади, а у меня мотоблока хватает. Сейчас легче купить минитрактор ,например МТЗ ,а если делать самому,то выйдет дороже. Все дорого на металлобазе,а на авторазборке или приемке почти как цена новой железки. Раньше на копе ,что то ценное находил,а теперь все выбито. Вот и как делать? Проще куаить готовый ,но сборка хромает!
@@96ruskulibin нет ,в пустую не потрачено время , все точно до миллиметра и работает уже третий сезон. Помучился в работе ,но забыл, что такое удлинители и их неисправности. Даже нет выработки в пальцах. Я доволен переделкой.
респект автору!
Спасибо.
Михаил, гранаты тут лишние.
Привет, спасибо за комментарий, позвольте с вами не согласиться! Без гранат нужно очень точно выставить вал и подшипники, малейшая не точность и будет биение и может вывести из строя редуктор. А гранаты выравнивают не точность.
@@user-ds4bk9fp1r Вы мой ролик смотрели?
@@deltaangar я много роликов смотрел прежде сделать опоры, скиньте ссылку зайду.
@@user-ds4bk9fp1r Ютюб удаляет ссылки, но я попробую - th-cam.com/video/KoBFW6dN5pE/w-d-xo.html
@@deltaangar я смотрел и оставил комментарий с лайком ,но сделал крепление- стойки проще без уголков и растяжек . Гранаты и валы брал с авторазбора и одна граната была собрана не правильно и вот при сборке начал проверять и у меня было биение с одной стороны,т.е стойки ходили из стороны в сторону.Перебрал и все работать стадо хорошо без вибрации. Вся работа обошлась без токарных работ!
А рулевое управление на мотоблок, будет само-то...
Привет, не понял комментарий! Рулевае ставить не буду, исрытание показало хорошую работу!
Как на9-10 переднеприводной машины как-то так, хочется так сделать....
@@user-tg4jp5eq3f спасибо, получился мотоваз!
Может мне кто то об'яснит зачем ставить расширители на гранатах? И для чего выставлять схождение колес на мотоблоке? Может я что то пропустил в этой жизни?
Привет, спасибо ,я понял вопросы,отвечаю удлиннители с гранатами нужны для того ,чтобы устранить все не точности - ось редуктора, удлиннители, подшипники . Схождение нет на мотоблоке ,а так же и развала колес, я в видео уже ответил на эти вопросы.
@@user-ds4bk9fp1r О каких неточностях идёт речь мне не понятно. Мотоблок работает с землёй. Точность выставления колес не имеет ни какого значения. Нагрузка на редуктор остаётся та же. На гранатах колеса будут поворачиваться от любой кочки куда угодно. Значит надо закреплять ступицу. А это уже целая подвеска, как на авто. Так какая все же высшая цель при таких трудозатратах? Если это эксперимент, достойно уважения. Сделал, показал всем сложность процесса. Людям понятно, что весь этот процесс не имеет смысла. Только хобби.
@@ПолгектараиСерёга Привет, спасибо за комментарий, колеса сами будут принимать положение прямолигейное за счет центробежной силы, вои для этого и нужны гранаты!
@@user-ds4bk9fp1r Посмотрим в действии.
Для чего это все? Мотокультиватор для земли. Не МБ 2 лучший культиватор. Но как мотоблок гавн.. полное. Для таких целий есть мтз или мотор сич. Вопросов нет человек молодец!
Вам бы геометрию на авто делать, не каждый слесарь на машинах-то с такой дотошностью не выводит.
привет Иван, спасибо за комплемент,ну такой я люблю ,чтоб было все точно!
через чур замудренная система
Наоборот нет лишних тяг и раскосов.
Михаил извини,но городищ, что то не то ...
Сезон отработал на них и вижу одни плюсы, единсьвенный это переоборудовать на фрезы дольше. Спасибо за комментарий.
@@user-ds4bk9fp1r фрезы ставлю один раз за сезон. Для себя тоже запланировал подобный тюниг, но более глубокий, колеса поставить на подрамник, и к подрамнику цеплять телегу/адаптер. Из глубоких минусов конструкции - мотоблок извлечь можно только краном, и лишний десяток болтов откручивать придется.
@@Burankin_V. Минус этой конструкции - долго переоборудовать на фрезы. В подрамнике не вижу смысла это лишняя работа и больше затрат . А адаптер и так можно цеплять.
@@user-ds4bk9fp1r меня не устраивает прочность штатной сцепки
@@Burankin_V. я сцепку усилил и вожу груз 500 кг. ,а также цепляю все навесное и нареканий нет.
У меня вопрос... А нафига это все?
У меня ответ- сам не знаю!
через чур замудренная система