Усиленные оси на мотоблок - не всем они нужны!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2022
- #усилениеоси #полуосинамотоблок #удлинительнамотоблок #мотоблок #удлинительоси
Подпишись на мой канал в ТГ - t.me/nikolaich_ktz
Наш ВК: ktz59
Дополнительные опоры для удлинителей оси мотоблока, вещь полезная, но подойдет далеко не всем. Почему? Рассказываю в видео.
Для связи:
Сайт: ктз59.рф
Вконтакте: ktz59
Телеграмм: t.me/nikolaich_ktz
Возрастное ограничение: 18+ - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
Здравствуйте! Опоры очень нужны. Вы правильно сказали про валы от Каскада (у Каскада металл на много лучше), у меня Нева 23, за четыре года поменял два комплекта валов (покупал в магазине), голимая сыромятина. В прошлом году купил адаптер и поставил ВАЗовские колёса на 13, не возможно ездить всё болтается, распиливал, затем наваривал и всё равно разминает. Нет в магазинах крепких осей. Я бы с удовольствием приобрёл опоры, жаль, что не стали их производить. Надоело колхозить, хочется красивое и надёжное, а придётся по старинке придумывать самому (сварка, болгарка, проволока). Спасибо за видео!
По металлу да согласен, нынешний оставляет желать лучшего.
опоры сделай из заднего ступичного подшипника ваз 08 в корпусе внутрений диаметр 30мм, сажаешь на оси и дальше хочеш сварка хочеш на болтах
У меня Ка скад 2013 г не нужны опоры Я им чево только не делал Двигатель заменил лифановский поставил и меня телега советской постройки ненужы опоры , 5:14
Вот тут не опоры, а дополнительная рама с быстросъёмом мотоблока: th-cam.com/video/3BgdYcEszZM/w-d-xo.html
@@user-dx3yi1qi3p если на мотоблок поставить гусеницы и возить тяжелые грузы, например бревна из леса, оси тяжелых гусениц разбиваются ‘ на раз-два’, ведущее колесо начинает рвать резину. Опоры нужны.
автор совершенно прав,опоры только для езды с телегой!либо при пахоте,если колеса позволяют тащить плуг!
Подскажите пожалуйста, где можно купить опоры с подшипниками для мотоблока Нева мб 23?
Опоры очень даже необходимы, лет 5 назад на мотоблок нива мб 2 тоже смастерил опоры, ступица от Запорожца (правда очень трудно было достать), зато компактно 63 см между колесами по центрам шин,колеса от другого мотоблока диаметром на 3 см шире родных,а культиватор впереди с Оки на плавающих шарнирах,ремень на вал 2 ой ручей двигателя мотоблока и культиватор легко снимается при необходимости ( можно редуктор приобрести где угодно) А, за твою работу 5+++++!
Вполне согласен,что опоры нужны при навеске транспортных агрегатов.Конструкция будет более надежной и выглядеть привлекательней. Редуктор может и вынослив,но полуоси ломаются часто. Может они так и рассчитаны, как предохранительный элемент.
В теории да, имеет место быть для предотвращения более серьезных поломок
При использовании гусениц заводских треугольных нужны?у меня подипник развалился на редукторе ,то ли от старости то ли от гусениц,мотоблок Нева 7ми летний.
Приветствую. Интерестную тему поднял с упорами.
Есть вариант уменьшения нагрузки на на подшипники полуосей. Ставить не мотоблочные диски колес, а от авто, да как можно с большим вылетом(ЕТ).
К примеру на диске от Нивы, 53мм от центра колеса, а значит и нагрузка на полуося будут такие, если бы колеса сдвинули к редуктору по 11 см с каждой стороны.
Проводил испытания на своей Неве.
Посмотрите какой сильный вылет на переднем колесе Газели, ..
Полностью согласен! Вполне приемлемый, рабочий, а главное простой вариант для быстрой смены под разноплановые задачи. Альтернатива на которую, однозначно, стоит обратить внимание тем у кого 1 основной мотоблок.
Добрый день. Есть возможность приобрести Опры для мотоблока Нева? Спасибо
Вопрос совершенно правильный. Есть ещё один нюанс, к чему они крепятся эти усилители. Это всё от непонимания что и как работает. Ну нравится людям считать себя умнее целого КБ.
Добрый вечер,не подскажете кто в нашей вселенной может изготовить подобную конструкцию для мотоблока НеваМультиагро.Может не в тему,но Вдруг есть ответ.Спасибо.
Где можно купить или заказать данные опорники
Так на каскад целая ось, на Неве из двух половин. Ломает левую ось всегда. Поэтому народ и ставит усилители оси.
Всё верно, нужны только при перемещении грузов или любителей посидеть( догрузить) мотоблок сверху. Сам провёл некоторые расчёты, так вот,эти опоры при вертикальной загрузке весом в 100кг снимут только около 40 %..
Поэтому, при конструировании прицепа необходимо учитывать это и не перегружать сверх нормы.
95% времени эксплуатации мотоблока у меня и других в деревне он используется как транспортоное и грузовое средство... возят землю на грядки парник, дрова тюльки, битый кирпич для дорог, на рыбалку по бездорожью с лодкой, просто в магаз за продуктами. И 5% времени весной прокультивируют свой участок. И так в каждой деревне России, такова реальность. Но на ютубе все позиционируют в первую очередь мотоблок как культиватор пахарь и тд, на самом деле все наоборот, мотоблок в первую очередь это средство передвижения для людей живущих в сельской местности
У меня мб2 нева 1993года , четыре года назад заменил дигатель , начал закидывать свечи. В редуктор не лазил, а вот с удлинителями на.. ся, сейчас поставил усиленные и длиной 30 см, буду сам делать разгрузку полуосей на подшипниках, уже купил 4 подшипниковые опоры, а остальное сварить не проблема, не хочу на ступицах делать. Эксплуатирую по серьезному, с телегой, удивляюсь как редуктор выдерживает столько. На полуосях выроботки почти нет в подшипниках люфт минимальный.
Да, как транспортное средство у моего мотоблока быстро накрылись подшипники, особенно после того когда установил москвичёвские диски
Доброго дня!!! Опору можна закачати?????
А кто их делает или где купить? В видео вроде как заводского изготовления, я бы взял такие , у меня как раз два мотоблока, один как минитрактор с Адаптером использую, другой для земляных работ. Ну или может чертежи есть?
А где купить такие опоры??
Я бы все силы приложил для исправление косяков с передачей крутящего момента на переднюю надвеску и саму навеску бы полностью изменил в конструктиве.
навеска вполне рабочая. Из доработок на крутящий момент можно установить только доп натяжитель и все в принципе.
@@ktz59 рабочая но вы же понимаете что тяга сбоку при навеске например ротера гнется в узле соединения
@@ktz59 я считаю что передача роликами и ремнями крутящего момента это просто профанация. Нужно или кардан делать или цепную передачу
@@Gizmon51 вот же новый вариант был - th-cam.com/video/Tjp-_6rDb_I/w-d-xo.html
@@ktz59 Да не это вообще не вариант, а если мне понадобиться например мигалку поставить тоже еще двиг покупать за 40 ка? Это вообще не вариант братан
Мб каскад. Подшипникам за 12 лет ничего не сделалось. Вал износился на конус. Колеса родные, без удлинителей.
Это вам повезло что 5 лет не. Чего не сломалось. А делаем мы мотоблоки все что возможно им делать
А где их найти
Молодец👍👍👍 и не нужна дорогой МТЗ или. Мотор сич
Да вполне
Где можно купить такие
По мне вместо опоры проще ходоуменьшительную ось целиковую поставить. А мотоблок навешивать в такой тракторок. Набросил цепь закрепил мотоблок к трактору и поехал на тракторе. Так без тягомотины можно перепрыгивать с трактора на мотоблок.
Не совсем проще. Это как минимум нужна ось, опора оси на подшипниках, цепь и две звёзды, соответственно крепление на шлиц или под шпонку - тех затрат больше чем две полуоси изготовить. По хорошему, проще из мотоблока сделать тракторок на постоянку, развернув редуктор. А для грядок приобрести небольшой культиватор, с ним легче воевать в узких местах.
@@ktz59 а такие опоры. Это две оси, два комплекта опор, пространственная рама. И минимум час на демонтаж и монтаж. А так даже на пеньке для тракторка сэкономить можно.
@@ktz59
Как развернуть редуктор,чтобы сделать тракторов?
@@azaikin2004 скоро сделаю видео на эту тему
А сейчас продаётся Ваша продукция?
Браток 1 зачем они нужны так это лучший выход для гусеничного модуля
Годно
благодарю!
У меня тоже ока. Хочу так же установить опоры. Где можно купить?
По любому нужны а культивация почвы по сезону можно и разобрать на сезон а потом собрать
Где приобрел ?
У меня два блока один на фрезы второй косилка и навесное. Так вот второй с фрикционными муфтами и на нем я думаю нужно ставить опоры.
эт правильное решение
Т.О. и ремонт разные вещи. А когда тебе за 40 и ты за жизнь накопил кучу барахла. 2-5 лет это вообще миг. Опоры нужны, не нужен лишний ремонт.
С опорами все индивидуально
Где купить эти опоры скажите телефон и сумму
Ежу понятно что для культивации нельзя использовать. Из за наличия подшипников просто нет места для фрез.
Очень интересно!🤗
Лайк вам от Клуба любителей мотоблоков в ВКонтакте. 😊🤝👍✊
На Салют, Агат есть такие варианты?🤔
благодарю! Нет, только на 3 вида, больше не стал прорабатывать
@@ktz59
очень жаль конечно....
Думаю в моей группе не мало желающих приобрести данный девайс для своих Салютов и Агатов. 🤗
Вот я за лето на ниве мб 23 левую ось 3 штуки .сломали .пака опоры не паставил,
Здравствуйте, жаль что не успел обзавестись адаптером для своей Невы. Если поделитесь чертежами с размерами, буду признателен!
По чертежам дам в феврале дам информацию
@@ktz59 Заранее спасибо🙏
Если это востребовано ( а так оно и есть) то ЭТО должно быть предложено потребителю..Простота мотоблока это отнюдь не отсутствие недостатков., и если их не искоренять, то гораздо мудрее иметь минитрактор для большинства работ и мотоблок - только в качестве мотоблока.
👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
👍
А когда вы разработаете световое оборудование под ключ и реверс на мультиагро? Так же думаю что лыжный модуль на мультиагро покупали бы люди.
уже никогда)) больше не выпускаем адаптеры. Могу только быть полезным в плане чертежей
@@ktz59 печалька
@@Gizmon51 к сожалению да
Есть опоры не Нева ? И почем они?
Добрый день где и как заказать
Не продаём
ПОСМОТРИ НА ЮТЮБЕ.КАК УБРАТЬ ЛЮФТ КОЛЕСА НА МОТОБЛОКЕ.
Очень нужны опоры, где можно приобрести
уже нет в наличие
Моя конструкция позволяет трансформировать из транспортного в культиватор за 20 минут. Могу поделиться видео и чертежами. Одна проблема - старость. Если кто мог бы на русском языке объяснить как скачать и отправить видео. Ну а по теме - нужны опоры или нет, решать самим. Изначально мотоблок - культиватор, а потом транспорт, а для транспорта опоры необходимы. Конструируйте или приобретайте, не пожалеете.
А как сделать опоры к патриот урал
Сделано очень красиво но хлипко не очень хорошо
Опоры нужны! Почему не продаете?А вы что, закрыли производство передних адаптеров? Народ что то волнуется.
Да, закрыли
@@ktz59 Почему? Вот почему ИП Акимов начал цены поднимать,
@@user-mx3ii3kp4l Так надо было)) Ну вот, теперь пусть акимова покупают)
Просил просил у вас опоры для мотоблока Нева мб2 так и не допросился!Вам лень или что?
Так, что за тон! Я вам обещал что-то? Нет! Информацию о том что мы больше не работаем я везде дал. Какие вопросы?
@@ktz59 проходимец
Лишним не будет , стартера все !
Кому нужны, кому нет, у меня мотоблок и для грузов, и для пахоты, допустим нужно ехать на огород с прицепом и потом пахать, гайки крутить сидеть такое себе, время тратить.
Поэтому каждый под себя выбирает
Меня терзают смутные сомнения ,ты штоли против прогресса ? Я считаю что упоры Нужны ! Обосную ! Фразами мы пользуемся два раза в сезон ,всё ! Остальное время года МБ работает извозом ,так что можно и попыхтеть подсоеденяя упоры после огродов что бы все лето на МБ спокойно возить грузы ! УБЕДИЛ ?
Я не отрицаю их значимость, а при транспортных работах тем более они необходимы. Все эксплуатируют по разному.
Думаю просто хотят перестраховаться,понадежнее будет
Согласен
вы слишком мало ездите за пивасиком. у меня в МБ-1 скушаны на конус, а отверстия под шплинты почти на 45 гр разбиты. и это не я, я таким купил.
мы на каскаде уже заваривали ни раз отверстия на валу, это нормально, слабое место. его эксплуатировали без опор лет 20
@@ktz59 были такие мысли, наверно так и поступлю.
Объективность заключается в том, что заводы НЕ ХОТЯТ сделать следующее поколение УНИВЕРСАЛЬНОГО мотоблока!!
Дело не в том чтобы делать ТО вовремя, а в том что в народе есть запрос на развитие этой техники. И многие мотоблоководы уже даааавно изобрели кучу всего к ним, но к сожалению заводы не хотят это поддерживать и развивать!
Почему? Может дорого, может нет мощностей,а может лень.....как всегда ЛЕНЬ думать о простом народе.
Поэтому второй мотоблок не каждый себе может позволить, а вот доработать вместо завода большинство!
А так усиленные ступицы нужны и из за ухудшающегося качества и из за сверх унификации мотоблоков!
.....и ваши работы тому пример!!
Правильно, хочешь ездить, хотите и ремонтировать.....
Какая цена
Не продаём
Очень жаль
Эти опоры не правильные, всё равно они не разгружают и вес и нагрузка идёт на редуктор и вал,опоры нужно монтировать на кулаках и ступицах
А крепить кулаки и ступицы будете к чему? Из вашей логики тоже получается ваша схема не разгружает
А есть ли жизнь на Марсе? Или нет?. Александр. Москва.
Это науке не известно...
"Спикер", далёк, от с/х работ - отсюда и ошибочное суждение.
Игольчатый подшипник держит в разы большую нагрузку чем шариковый, ты вообще кто??? А ты видел нижний вал с отверстиями под шплинты, разбитыми на 1/6 окружности?? А посадочное под колёса стёртое на 3 мм в диаметре?? Некоторые вообще фрезы не ставят, тупо за пивом катаются!! Права та не нужны, про тех осмотр забудь!! Можно и слегка бухому прокатиться!! И тебе знакомы такие понятия из сопромата, как балка на двух опорах, на 3-х опорах, балка с защемлённым концом, консоль??
Если на мотоблоке возишь 24/7 тогда да, а если раз в год кучку песка перевозить 🤔 смысла не вижу