Испытание под нагрузкой опорных подшипников. Зря не приварил рычаги-усилители.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Опорные подшипники нужны, чтоб разгрузить редуктор мотоблока Нева МБ-2 от нагрузок. Испытания прошли под нагрузкой по неровной дороге. Все хорошо, но сделаю дополнительное усиление, чтоб быть уверенным на 100 процентов.
Установка опорных подшипников на мотоблок Нева. Часть 1:
• Установка опорных подш...
Делаю стойки для опорных подшипников к мотоблоку Нева. Часть 2:
• Делаю стойки для опорн...
Нужная доработка удлинителей к мотоблоку Нева МБ-2:
• Нужная доработка удлин...
✅Яндекс Дзен ► zen.yandex.ru/...
✅Канал Rutube ► rutube.ru/chan...
✅Канал TH-cam ► / @МихаилМанякин
Здравствуйте, а какоетрассточние между колёс ввходит по ценру? И по краям ?
Привет, расстояние по центрам колес 82 см и по краям 95 см ,может чуть ошибся при замере одному.
@@МихаилМанякин а возможно колёса развернуть , чтобы колея была поменьше?
@@димаБочков-ж1з можно, если не догружать мотоблок.
@@МихаилМанякин мне без груза пойдёт, с косилкой чтобы можно ездить , а то колея 94 слишком широкая траву топтать
@@димаБочков-ж1з вам видней,а мне так удобно и такая колея универсальная.
эти опоры при обычном, штатном использовании мотоблока нафиг не нужно. их стоит использовать только с адаптором когда вы садитесь на мотоблок сверху
Привет,спасибо за комментарий, адаптера у меня нет ,но есть прицеп и перевожу грузы и сам я вешу под 90 кг и прицеп тоже наверно столько весит как и я если не больше- нагрузка на редуктор очень большая. Так же всякие утяжелитежи и это считай вес еще мотоблоко . Вы не правы на всех видах работ они снимают нагрузку, но естб и минус - сложнось в изготовлении ,денежные затраты , дольше переоборудоваться на фрезы
Ступицы между собой новерное лутше с крепить. Но согласитесь подругому ехать стал. И болие жоско по кочкам идёт? Я себе тоже ступицы поставил. Позовчера обкатывал. Одно колесо с биение идёт не могу понять в чем дело Спосибо за мотевирующие видео.
Привет Илья, спасибо за совет буду дорабатывать- приварю косыни ,чтоб усилить подшипники. У вас колесо бьет и причина - если на гранатах,то в ней причина,а если только на подшипниках,то не соосности то есть перекос. Вот на гранатах проще она все не точности выравнивает,но сложнее делать.
Отличное видео и испытание прошло успешно лайк
Спасибо брат!
Молодец. Хорошо получилось
Спасибо большое!
Попытки сэкономить на покупке более мощного мотоблока,перегружая этот и пытаясь его укрепить.
Если у вас так много денег,то купите мне м.б. МТЗ . Спасибо.
@@МихаилМанякин МТЗ хороший аппарат))
@@kotborka Для Невы
МТЗ ОТЛИЧНЫЙ МОТОБЛОК,НО ДОРОГОЙ! ДЛЯ НЕВЫ СДЕЛАЛ ВСЕ , А ДЛЯ МТЗ НУЖНО ДЕЛАТЬ ВСЕ ЗАНОВО.
Здравствуйте а вы были правы у меня получились моленько не соосно. Всё делолось на глаз. Да надо было мне делать на гранатах. Ну в общем я доволен. А самое главное чётко держит дорогу. Я даже на них окучивал без гунто зацепов. Идёт ровно не прыгает.
Привет Илья!Спасибо за комментарий,рад что пригодилось мое видео.На опорных подшипниках мотоблок совсем другой!
@@МихаилМанякин Здравствуйте. да вы правы совсем другой. Да самая главная проблема ушла перестало разбивать переходы. Ломать пальцы и разбивать отверстия. Я много летом ездил. на пальцах маленькая выроботка а переходники как новые.
@@ИльяЛасточкин-ш1д единственный минус это переоборудовать мотоблок на фрезы дольше и сложней.Есть задумка сделать активную фрезу.
@@МихаилМанякин интересно.
@@ИльяЛасточкин-ш1д спасибо.
Годно👌 Дальнейшая эксплуатация покажет положительные моменты
Спасибо Денис, будим испытывать на других видах работ и дорабатывать.
@@МихаилМанякин Всё будет нормально, не ошибается тот кто ни чего не делает✊
@@ДенисДенисов-н1н Спасибо Денис успакоил! Исправим косяки и на практике проверим.
@@МихаилМанякин Удачи дружище🤝 подписался на твой Телеграм🤝
@@ДенисДенисов-н1н спасибо
аппарат супер.
Спасибо !