Браво на Сашо и Силвия за хубавия спотърски епизод. Много похвали А220, но не каза нищо за проблемните P&W двигатели. Балтик са проземили 25% % от флота си. Бг еър разчитат основно на тях за редовни дестинации. Ще е хубаво за почитателите на авиацията за няколко думи по тази тема. Като пътник мога да споделя, че А220 не е по комфортен от А320 семейство. Доста по шумен е в салона. Иначе да, икономичен и иновативен.
Пак не лети според флайтрадар. Дълго време беше явно за ремонт по гаранция, после летя по дестинации, но надали ще отговори някой на този въпрос. А220 си имат проблеми с двигателите. Има писано доста по темата в нета.
благодаря за страхотния епизод, наблюдаването на самолети ми носи необяснимо удоволствие
Браво на Сашо и Силвия за хубавия спотърски епизод. Много похвали А220, но не каза нищо за проблемните P&W двигатели. Балтик са проземили 25% % от флота си. Бг еър разчитат основно на тях за редовни дестинации. Ще е хубаво за почитателите на авиацията за няколко думи по тази тема. Като пътник мога да споделя, че А220 не е по комфортен от А320 семейство. Доста по шумен е в салона. Иначе да, икономичен и иновативен.
Здравейте, бихте ли ми казали с кое приложение слушате радио разговорите м/у кулата и самолетите. Благодаря!
И аз съм фен на самолетите, но след години работа на летище, са ми писнали..
здравейте, знаете ли каква е ситуацията с LZ-ROM?
Пак не лети според флайтрадар. Дълго време беше явно за ремонт по гаранция, после летя по дестинации, но надали ще отговори някой на този въпрос. А220 си имат проблеми с двигателите. Има писано доста по темата в нета.
@@baader999 А за LZ-AMS знае ли се нещо? Не мога да намеря нищо за този самолет но от много време е в София
И аз съм фен на самолетите, но след години работа на летище, са ми писнали..