Инженера каза истината и пое своята вина, но механика, който е бил долу-пред самолета и е гледал в коя посока се движат левият и десният елерон (нагоре или надолу), има своята вина. Командирът на екипажа носи главната вина. На първо място, той-като Командир е трябвало да извърши визуален преглед на отклонението на левият и десният елерони (да дублира прегледа на инженера и наземния механик). Бордният механик е другият винивен, след командира, който не е гледал както трябва за отклонението на елероните от земята-координирано с Командира. След този визуален преглед екипажа е трябвало да облети самолета над летището. Чак след това е могло да се качат пътниците и да излетят по маршрута. Това не е направено и Командирът заедно с Бордният Механик не са сред останалите живи....
Бях млад войник на 4-ти километър ,Щаба на Първа българска армия ...Дневален бях... Едни от прозорците на коридора гледаха , към летището...Чух нещо...не можех нищо да предположа ...Години след това разбрах...
Най-учтиво г-н Казанджиев , моля да бъда извинен за неуместния ми коментар , който предизвика ефекта на пеперудата и с цялото ми уважение към вас , въпреки , че не ви познавам , мисля че сте добър човек и считам за редно да изтрия всичките си коментари под вашия , с изключение на този , за да е ясно на всички , че човешкото в мен надделява , а така също и здравият разум. Още веднъж , моля да бъда извинен.
Съгласна съм, че човек трудно може да избяга от съдбата. Но също така знам и вярвам, че това което не ни убива наистина ни прави по-силни и тези изключително силни духом хора го доказват.
След още малко четене си мисля и нещо друго. Не че няма такива случаи, но не ми се вярва да е пожертван целия самолет само заради втория пилот. По-правдоподобно ми се струва нещо друго споменато, ако е вярно. Имало е и правителствена делегация която всъщност е трябвало да лети с този самолет, но в последния момент на тях е даден друг, а тези пътници са се оказали в самолета предназначен за делегацията.
А сигурно ли е, че вината е била на главния инженер? Много пъти мои колеги или приятели са правили малки грешки, но аз съм се опитвал да ги прикрия, че вината е моята. Знаех, че те не са го направили с умисъл. Просто небрежност. Но аз работих в поддръжката на копирни машини и вероятността да застраша живота на някого е почти нулева. Като техник и поддръжка в продължение на 35 години на каквато и да е техника съм виждал много дефектни сглобявания. Това се прави от фирми, които не искат да плащат на специалисти защото трябва да им плащат високи заплати. Трябва да се продава по евтино и стоката да е е колкото се може по ненадеждна. Когато става въпрос за човешки животи това е недопустимо.
Светла им памет .. нека почиват в мир ..
Инженера каза истината и пое своята вина, но механика, който е бил долу-пред самолета и е гледал в коя посока се движат левият и десният елерон (нагоре или надолу), има своята вина. Командирът на екипажа носи главната вина. На първо място, той-като Командир е трябвало да извърши визуален преглед на отклонението на левият и десният елерони (да дублира прегледа на инженера и наземния механик). Бордният механик е другият винивен, след командира, който не е гледал както трябва за отклонението на елероните от земята-координирано с Командира. След този визуален преглед екипажа е трябвало да облети самолета над летището. Чак след това е могло да се качат пътниците и да излетят по маршрута. Това не е направено и Командирът заедно с Бордният Механик не са сред останалите живи....
Mnogo umno i mudro izkazvane!
Бях много малка на 9години... Имах огледалце кръгли отзад с ликът на Паша... Плаках много
21.12.1971 -Смъртта на ВЕЛИКИ БЪЛГАРИ!😔😔😔😔
Бях млад войник на 4-ти километър ,Щаба на Първа българска армия ...Дневален бях... Едни от прозорците на коридора гледаха , към летището...Чух нещо...не можех нищо да предположа ...Години след това разбрах...
@@valyokolev7841 просто споделям това,което помня ! Има ли някакъв проблем ?
Най-учтиво г-н Казанджиев , моля да бъда извинен за неуместния ми коментар , който предизвика ефекта на пеперудата и с цялото ми уважение към вас , въпреки , че не ви познавам , мисля че сте добър човек и считам за редно да изтрия всичките си коментари под вашия , с изключение на този , за да е ясно на всички , че човешкото в мен надделява , а така също и здравият разум. Още веднъж , моля да бъда извинен.
@@valyokolev7841 Всичко е наред ! Поздрави !
За мен ти си един ПУХЛЬО и нищо по-вече. Не знаеш какво е пухльо ли , нали си от бързо стоплящите реотани сети се сам.
@@valyokolev7841 Ей Наркоман пробит да си взимаш Диазепана !!
Съгласна съм, че човек трудно може да избяга от съдбата. Но също така знам и вярвам, че това което не ни убива наистина ни прави по-силни и тези изключително силни духом хора го доказват.
Ако не се лъжа там е и Мария Нейкова и Годжунов, но съдба. Не е разкрито преди години, не местете костите на мъртъвците, нека почиват в мир!
Красивата!!! Изключително Компететната Миролюба !!! ❤❤❤❤❤ Обичам Много !!! ❤❤❤❤❤ Това Красиво и компетентно момиченце !!! ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
След още малко четене си мисля и нещо друго. Не че няма такива случаи, но не ми се вярва да е пожертван целия самолет само заради втория пилот. По-правдоподобно ми се струва нещо друго споменато, ако е вярно. Имало е и правителствена делегация която всъщност е трябвало да лети с този самолет, но в последния момент на тях е даден друг, а тези пътници са се оказали в самолета предназначен за делегацията.
Светла им памет!
❤СВЕТЛА ИМ ПАМЕТ
ДА ПОЧУВСТВАТЕ В МИР,
Да, за добро или лошо, човек не може да отмени много неща, които са му съдбата.
Светла им памет на загиналите ! А виновните бог да накаже !
Великата Паша ,нашата Паша 😢😢😢Щеше да е най добрата!❤Почивай в мир!Помним те !❤
🕯️ за упокой на душите им!
И понеже в случая. И за себе си ще перефразирам Ерих-Мария Ремарк .... ще напиша само!!! ..... Миролюба Бенатова! ❤ " МОЕ ХРАБРО МОМИЧЕ ..." ! ❤❤❤❤❤
Ужас....Това е ужасно мнгог много лошо ....😣😣😣😣
А сигурно ли е, че вината е била на главния инженер? Много пъти мои колеги или приятели са правили малки грешки, но аз съм се опитвал да ги прикрия, че вината е моята. Знаех, че те не са го направили с умисъл. Просто небрежност. Но аз работих в поддръжката на копирни машини и вероятността да застраша живота на някого е почти нулева. Като техник и поддръжка в продължение на 35 години на каквато и да е техника съм виждал много дефектни сглобявания. Това се прави от фирми, които не искат да плащат на специалисти защото трябва да им плащат високи заплати. Трябва да се продава по евтино и стоката да е е колкото се може по ненадеждна. Когато става въпрос за човешки животи това е недопустимо.
Знаете ли какво си мисля, че в момента, живота на един човек не струва дори колкото един компютърен чип!
Поклон! Светла и памет!!
Помню Пашу🥲 это была большая трагедия... 😠🥲
За да изпъкне някой нов, някой велик трябва да умре. Случайности не съществуват.
Ако , някой друг е щял да лети , то това си чист съботаж . Тук освен механиците е пипала и друга ръка .
😥😢
Миролюба.....прекрасна си.....Обичам те....!❤❤❤🌹🌹🌹❤❤💋💋💋💋💋
Делото е прекратено, за да се усвоят доларите от застраховката! Комунистите освен измами, в случая - застрахователни - не умеят нищо друго.
ТЪЖНО
ЗА
ПАША
Бог.знае.
Мир на праха им 😢😢😢на починалите .
Било е умишлено..
Планета ТВ съобщиха тъжна вест:
На 25 август почина Рейхан Ангелова. Младото момиче си отиде на 19 след тежък инцидент край Севлиево.
Тихо ве Ром пробит храчол
Nastruhvam. Paha. Kolko. Summm. Plakala. Aita. Hergenlant. Suhto. 78godina. Ujasohte. Ml. Ejal. Svetla. Pamet. Na. Zaglnaiilte
Светла им памет!