P. Adamie ja kupiłem to auto w styczniu. Widzę jego zalety: przy moim wzroście 196 cm czuję, że mam dużo miejsca i z przodu i z tyłu. Z automatycznym hakiem i pakietem zimowym ale bez okna dachowego w wersji initiale paris zapłaciłem 165 tys zł brutto! Jest to conajmniej o 60 tys taniej niż auta konkurencji z podobnym wyposażeniem. Za 7 tys zł dokupiłem gwarancję na 5 lat i 200 tys km (żadna inna marka nie oferuje tak dużych przebiegów na gwarancji) i uwaga w tej cenie są również wszystkie przeglądy wraz z częściami i usługami co 20 tys km do przebiegu 200 tys. Dla mnie, osoby robiącej ok 4-5 tys km miesięcznie to idealne rozwiązanie. I zgodzę się, że na co by człowiek nie spojrzał to wszędzie jest się do czegoś przyczepić ale przejechałem tym autem już 30 tys km i z każdym km lubię go co raz bardziej. Pozdrawiam P. Adamie i zdrówka życzę!
Duży, bardzo duży dobrze wykonany samochód bardzo wygodny i przyzwoicie wyposażony. Bardzo dobre jak na suva zawieszenie połączone z super układem kierowniczym. Fenomenalna ilość miejsca na tynej kanapie, przyzwoitej wielkości bagażnik 570l z przestrzenią pod pierwszą podłogą ( zresztą fajna spawa). Rlink bardzo intuivyjny i sympatyczny - jeżeli ma opóźnienia - trudno wolę czytelność niż i łatwą obsługę niż szybkość w systemie w którym się gubię. Najmocniejszą stroną jest układ napędowy silnik, skrzynia i napędy - Silnik jest elastyczny i oszczędny, skrzynia zapewnią bardzo płynną trakcję, tylko trzeba się jej nauczyć a nie deptać bez sensu. Samochód fenomenalnie jeździ po oblodzonych śliskich nawierzchniach, świetnie wchodzi w zakręty ma bardzo przyjemny układ hamulcowy. Skrzynia CVT w połączeniu ze sporym prześwitem i naprawdę niegłupim napędem 4x4 pozwala na wjeżdżanie w dość wymagający jak na suva teren i to bez stresu. Wady - zawieszenie nie lubi krótkich głębokich nierówności, zdarzają się awarie tylnego mostu w niektórych egzemplarzach, czasem przy napięciu nadwozia coś "stęknie" plastik w drzwiach czy w słupku ale to raczej tam gdzie występują spore nierówności. Podsumowując - Mega niedoceniony samochód, dodatkowo saszczuty przez testerów, dla których jak coś jest inne niż Tiguan to jest nie dobre a skrzynia CVT jest niedobra z założenia no bagażnik 570l też maleństwo choć kosztem tych powiedzmy 50l na tylnej kanapie jest miejsca jak w przedłużanej limuzynie.
@@karamba718miałem kilka Renówek i naprawdę w niczym nie ustępują niemieckim a w wielu aspektach je przewyższają. Trzeba też pamiętać że marki się ciągle zmieniają i VW nie jest już tym czym był kiedys i renault też nie jest tym co kiedyś. Trzeba wsiąść i się przejechać a potem zastanowić się czy chcemy płacić za znaczek.
Jeździłem Koleosem I przez 5 lat i byłem bardzo zadowolony. Gdybym miał kasę i był na kupnie nowego samochodu, to tego Koleosa brałbym w ciemno. Normalny diesel, bez udziwnień hybrydowych. Do skrzyni cvt też idzie się przyzwyczaić jeżeli ktoś jeździ w miarę spokojnie. A przy obecnych mandatach spokój jest wskazany.
Skąd żeś się Pan wziął? Najeździłeś się w testach autami premium i teraz coś nie pasuje. Ja tam nie narzekam...super auto dla rodzinki...przestronny, wygodny i nie muszę płacić 250 tysięcy za niemieckie badziewie
A ja znam kogos kto ma i jest zadowolony bo sie przesiadł z ponad 10-cio letniej insigni, ma 3 dzieci które się mieszczą, auto nowe, gwarancja, wyglada ładnie, a ta osoba ma podejscie do auta jak właściciel np Dacii, dość tanie a duże, ma gdzieś jakąś super jakość, ma najwyzsze wyposażenie wiec ma co potrzebuje, jeździ , spełnia swoje zadanie, inny kto sie nie zna uzna że mega zajefajne auto i tyle
Jeździełm jakiś czas tym samochodem. Przede wszystkim jest bardzo ładny. Według mnie najładniejszy w swojej klasie. Wnętrze komfortowe i przestronne. Nowoczesna elektronika typu Ledy itd. Bagażnik nie jest duży ale dla standardowej rodziny 2+2 wystarczy. Co do napędu to jeździ komfortowo ale skrzynia faktycznie mocno zamula. Co ciekawe jeździłem 1.6 z manualem zchipowanym na 160 KM Powiem szczerze że naprawdę ładnie się zbierał Kto chciałby mieć takie auto? Każdy kto szuka przestronnego ładnego SUVa z napędem na cztery koła za przystępne pieniadze
@@mieczysawmietki4053 W sensie? Koleos którym jeździłem mial 5 lat i zero rdzy. Mieliśmy jeszcze Kadjara. Ten mial 7 lat i blache w idealnym stanie. Oba parkowane pod chmurką.
Sorry Adam, ale pierdzielisz... Żyjesz w innej bajce. Widzisz nie każdy nosi 'ajfona' w kieszeni i nie każdy jest gadżeciażem a pogarda dla ludzi używających sprzętu samsunga jest co najmniej śmieszna. Tak, ja kupiłbym ten samochód. Jest analogowy nie przeładowany bezużytecznymi dotykowymi ekranikami jak to ma miejsce w grupie vaga i to mi się podoba. Ten samochód jest mechaniczny i dla ludzi którzy doceniają jego bezpośredniość a nie nie dla panienek motoryzacyjnych, być może właśnie dlatego Tobie się nie podoba.
mialem kiedy starego Koleosa ( to znaczy stary model) i to bylo najwspanialsze auto ktore kiedykolwiek mialem, na trasie po 700 kilometrach nie bylem ani troche zmeczony- on nie jechal tylko plyna po asfalcie. Teraz jezdze rocznym W213 Mercedesem e 220 d 4 Matic i nie mam takiego konfortu jak w Koleosie- ale podobno robi to AMG Linia ze jest twadszy. Nawiasem mowiac ( albo lepiej piszac) te wszyskie systemy to mozna o d..e rozbic drogie jak jasna cholera a jak je wlaczam to musze uwazac podwojnie bo nie tylko uwazam na droge ale tez na systemy czy aby dobrze sobie radza. Wiec w koncu zaplacilem kupe forsy i sa wylaczone. Serdecznie pozdrawiam. Jasiek. PS: O fladze Ukrainy nie bede sie wypowiadal bo bym mial wymioty.
Cwaniaczku ,z tym samochodem z tym kto chce tanio itd masz rację jak i z tym ,że kierowca stojącego samochodu nie może być sprawcą wypadku ,jak z tym popisywaniem się i przekraczaniem notorycznym podwójnej linii ciągłej na krętej drodze . Po prostu jestś jak widzę nie tylko dla mnie ZEREM i to totalnym Popisujesz się i tyle A wiedzy mniej niż brudu za paznokciami
za to Ambiwalenty stosunek do turbiny w portfelu wymiatającej resztki zawartości będziesz miał Adamie jak przesiądziesz się do niemieckich aut "premium" , beemek , audic o mercedesie nie wspominam nawet . a w renówce nawet nic nie rdzewieje bo ocynk zapewnia nam długie lata bezkosztowej eksploatacji , osobiście - po 7 latach używania jedynie wymieniłem akumulator Bosha na nowy . test żenujący na maxa . amen .
Witam serdecznie. Bardzo lubię Pana programy i testy. Mam też swoją opinię na temat tego modelu. Użytkuje, go od jakiegoś czasu i jestem bardzo zadowolony. Wersja Initile Paris super oczywiście jeden z słabszych punktów pojazdu to bezstopniowa skrzynia biegów. Zgadazam się w zupełności albo się ją kocha albo nie nawidzi. Szkoda że nie zamontowali skrzyni z wersji benzynowej. Bardzo żałuję, że auto po ostatnim lifcie nie przeszło większej modyfikacji. Mam tu na myśli nowe zegary multimedialne, nowy system nagłośnienia, Had up, czy noweś światła z funkcją matrix. W takiej wersji był by super. Jeszcze jedno aktywny tempomat działa od 50 km/h a szkoda w nowych modelach działa od 0 km/h. Jestem zadowolony i z wyglądu i z jazdy spełnia moje oczekiwania. Pozdraiwam serdecznie. Ps. Używam Samsunga :)
Naprawdę szacun dla P. Adama ale nie rozumiem dlaczego jak ktokolwiek testuje Renault to zaraz sama krytyka. Każdy ma inny gust i każdy lubi ci innego. Osobiście wolę Renault niż Volkswagen i chętnie bym go kupił albo Espace. Pozdrawiam
do mnie przemawiał za 115 tys, nowy z silnikiem 1.7dci, biały. Aktualnie 30 tys km. Automat ccv, spalanie 6.3 litra od początku. Duże bezpieczne auto. Dodatkowo Renault daje finansowanie 50%/50% przy kosztach 1200 zl. Po roku 50% znowu można rozbić na stałe oprocentowanie. Bardzo zadowolony jestem z niego.
Zupelnie sie z tym testem nie zgadzam ! Teraz widze ile znaczą te testy pseudo ekspertów 😡 chyba najlepiej wykonane Renault w calej swojej gamie ! Moze to i zasluga tego ze jest składany w Korei. W tych gabarytach i za te pieniadze nie kupi się nic lepszego.
Jeden z lepszych aut typu SUV. NIECH PAN ZAJMIE SIE TESTOWANIEM CZEGOŚ INNEGO. NIE NIEMIEC TO ZŁY. ZMIEŃMY ZNACZEK NA AUDI I BĘDZIE ZAJEFAJNY ? MAM AUDI Q5 TO JEST MASAKRA , PLASTIKI CHIŃSKIE I Z SERWISU NIE WYJEŻDŻAM, CIĄGLE COŚ .
Adaś podciągnij spodnie bo zaraz się ci zsuną i przy nachyleniu będziesz rowkiem świecił , no i wsiadaj do jakiejś zachwycającej beemki , będzie pani zadowolona , szczególnie jak się zaraz coś posypie w beemce , a ma co , praktycznie co tydzień , Będziesz Miał Wydatki . amen
Niech Pan założy znaczek z marki niemieckiej i wtedy będzie jakie zaje... auto, nie ma lepszego. Mam ww t roc i szlag trafia podczas jazdy tak wszystko trzeszczy. Totalny chinol. A o braniu oleju nie wspomn6, serwis twierdzi że tak musi być. Ostatni raz auto z grupy vv audi, totalny szrot.
To jest po prostu auto jakich miliony na ulicach - suvowate, wygodnie się wsiada, w miarę wygodnie się jeździ, jakoś przyspiesza, jakoś hamuje, jakoś wygląda. Ani dobre, ani złe, po prostu nijakie. A takie auta uwielbiają ludzie, którzy nie lubią motoryzacji, czyli przeważająca większość społeczeństwa 😉
Powiem tak i ile zgodzę się że auto jeździ podobnie jak milion innych to jednak wygląda i niebo lepiej.. akurat Koleos zdecydowanie wyróżnia się na tle konkurencji wyglądem. Reszta faktycznie do zapomnienia
Ja się jeszcze nie przestawiłem na aktualne ceny. Prawie 200k PLN nie kojarzy mi się z okazją cenową, a przynajmniej nie byłby to dla mnie argument za zakupem tego pojazdu. Za to podoba mi się to jak wygląda z zewnątrz. Sam bym nie wybrał tego modelu, wolałbym np. Sorento. Mimo wszystko nie dziwię się tym, którzy wybrali Koleosa. Ładnie się prezentuje.
@@igi8593 na dobrze wyposażone Sorento (230KM, wersja L) wystarczy 200k. Sufit w postaci 260k jest dla najwyższej wersji z wtyczką PHEV. No i teraz można gdybać co dla kogo jest wersją optymalną w zakupie. Dla mnie byłaby to ta wersja za 200k PLN.
Posiadam takie autko, wersja initiale paris i jest eleganckie na autostrady :) 😀 😃 nagłośnienie bose świetne :) bardzo wygodne :) spalanie Ok 7.5 L diesel :)
Jeżdżę od 3 lat. Nic nie trzeszczy, nic się nie popsuło. Bardzo go lubimy. Auto rodzinne i sympatyczne. Cvt jest największą wadą i jednocześnie największą zaletą. Faktycznie zmniejsza osiągi ale płynność przyspieszania rekompensuje to z nawiązką. Te gwizdy które słyszy prowadzący to chyba po imprezie u niego w glowie lub od opon co przecież taki znawca motoryzacyjny powinien rozróżnić w oka mgnieniu :) Koleos jest bardzo cichy i komfortowy (klejone szyby w topowej wersji). Cena - niestety już dość wysoka, ale i tak taniej niż grupy vag. Wyposazenie- super . Wentylowane skóry w tej cenie? Szklany dach? Coraz więcej głupot u Pana Adama i jakiś pseudozabawnych wstawek w stylu kto chce takie auto Heniek, może Staszek? Test Outlandera też nierzetelny. Wyładowana bateria, łopatki do rekuperacji nazwane ładnymi do zmiany biegów. Proponuję więcej uwagi poświęcac przygotowaniu do testów, bo to nie top gear. Widzowie chcą zobaczyć auta. Popychanie szyberdachu? Skoda płaci żeby tego u nich nie robić?
U mnie w rodzinie tez jest full opcja , rok temu kupiona z duzym rabatem za 160koła , trzy razy juz Chorwacje zaliczył , za tą cene i za to co oferuje nie było dla niego konkurencji☝
Drogi Adamie, miałem przyjemność ździebko pojeździć Koleosem i owszem czulem sie fantastycznie wszak jak dla mnie to auto wielkoscia nie powinno przekraczac dlugosci - 4,400 stad niedawno zamówiłem na maj-czerwiec przyszłego roku Reno Captur Intens Hybryd E-Tech... Intens bo to wyposażenie w pełni mnie zadowala... dzisiaj natomiast jestem szczesliwym posiadaczem Reno Captur II ...
Jeżdżę C klasą - wszystko OK bo tylko 2 osoby dopóki nie przyjdzie coś napakować. Rowery wożę na dachu i tak sobi emyślę że takie auto pozwoliłoby wozić je wewnątrz po położeniu siedzeń. Tak jak najbardziej podoba mi się taki Koleos ale żeby miał 9-g tronic z Mercedesa i ekonomiczną benzynę bez GPFu.
U nas w firmie z tymi silnikami jeżdżą Renault master 115KM i mają ponad 400 000 najechane jeżdżą bez problemu. Konstrukcja solidna oparta na łańcuch rozrządu. Mam nadzieję że to ten sam motor jest w koleosie
Typowe narzekanie na francuską markę. Mamy Koleosa z 2021 w wersji Initiale Paris ale z silnikiem benzynowym, który do tego auta pasuje o wiele lepiej niż diesel, który jest wolny przez CVT. W benzynce jest EDC 7 stopniowa. Tutaj w wersji Initiale Paris dostajesz wszystko poza na przykład pakietem zimowym czy panoramą które domagają dopłaty a w innych markach wybierasz full wersję a i tak mało dostajesz i musisz dopłacać za ogrom rzeczy. Jeżeli chodzi o spalanie w benzynie to średnio około 7 litrów, z bardzo spokojną jazdą na drogach pozamiejskich wyszło rekordowo 5.5 litra na 100. Zbliżamy się do 10 000 kilometrów i póki co wszystko bez zarzutów. Nic nie trzeszczy, nie mamy szyberdachu, a system multimedialny nie ma żadnych opóźnień i jest banalny w obsłudze.
Myślę że to mimo wszystko samochód dla emeryta ;) Diesel będzie się kojarzył z starymi dobrymi dieslami , skrzynia nie będzie przeszkadzać przy jeździe emeryckiej siedzi się wysoko widzi lepiej no i full opcja skórzane i chłodzone fotele by dopieścić stare kości :P Bogaty emeryt :P
Od 2009 r mam doczynienia z Reno scenic master trafic. Stosunek ceny do jakości to jest to. Za dwa lata kończę leasing Trafica i biorę koleosa żaden SUV nie ma tyle miejsca w środku co właśnie koleos
Dla kogo to auto? Dla pana Władysława, lat 69. Hobby: działka i wędkarstwo. Jego pierwsze auto to warburg 353 w kolorze beż rocznik 1980 ktorego zamienił na skode 105 rocznik 1986 w kolorze pomarańczowym. Gdy nadszedl kapitalizm skode zamienil na vw passata tdi rocznik 1995 ktorego uznal za bezdyskusyjnie najlepsze auto na świecie. Jeździłby nim do śmierci ,ale wygrał w totolotka i kupil nowe autko- Renault Kolos na wypasie. Ogolnie ten sympatyczny pan nie jest miłośnikiem motoryzacji
Totalnie poprawne auto, duże i oszczędne. Nowe - nie, ale 3-latek za 19k EUR w wersji Initiale to było super rozwiązanie. Ma wszystko co trzeba. Jak ktoś chce rwać asfalt to go nie wybierze. To tylko samochód, a nie wyścigówka, już myślałem, że czasy palenia gumy spod świateł minęły. Znajomy kupił 5 letnią X5 o 2k EUR drożej, a później wydał jeszcze 6k PLN żeby mieć wentylowane siedzenia. Wszystko jest dla ludzi, kto bogatemu zabroni kupować droższe auta. Fakt, system multimedialny mógłby być lepszy, ale aktualnie potrzebna tylko obsługa Android Auto i nic więcej, a ten typ to ma.
Mam wentylowane / klimatyzowane (tak są wentylowane zimnym powietrzem z klimatyzacji) skórzane fotele w Mercedesie GLC i doskonale rozumiem twojego znajomego. Warto za to dopłacić tak jak za pneumatyczne zawieszenie, audio Burmester (w MB) i podwójne szyby (super wygłuszają odgłosy z zewnątrz). Miałem już VW, Seata, Suzuki GV, Subaru FXT ale żadne nawet nie zbliża się komfortem i jakością do Mercedesa w full opcji. Też wolałbym starsze BMW czy Audi niz nowsze Renault, Peugeota czy jakiegoś Fiata.
@@jarosawsteczko5260 , akurat na wygłuszenie nie mogę narzekać. Nie wiem czy użytkowałeś Renault? Wg mnie cena jest odpowiednia do jakości, a wszystkie wspomniane przez Ciebie auta są dla mnie przewartościowane. Każdy sam jednak wydaje swoje pieniądze wg uznania.
jest to auto dla kogoś kto potrzebuje dużego (żeby dziecko nie napieprzało nogami w fotel) dobrze wyposażonego komfortowego rodzinnego SUVa w zrozumiałej cenie. Przy czym z mojego punktu widzenia diesel w tym aucie nie ma sensu. Jest to auto do komfortowego podróżowania drogami asfaltowymi z przepisową prędkością. Więc napęd na przód+kultura pracy benzyny+mniejsza cena = optymalny wybór. ALE w podobnej cenie jest też nowy Austral który mimo tego że jest trochę mniejszy, jest jednak autem nowej generacji.
Teraz Pan wybrzydza a potem cyk do tvn turbo odebrać samochodzik z silnikiem 1.2 o mocy 200km i zachwyt jaki ta nowa motoryzacja jest cudowna i aksamitna :D Fajna ta renatka :D Tym można rodzinę zabrać na wakacje nie myśląc o stacjach benzynowych co 400km.
Jesli chodzi o skrzynie to odpowiedz jest prosta. Koleos to klon japonskiega Nissana Xtriala wiec tak jak on musi miec bezstopniowa skrzynie Xtronic. Podobnie naped 4x4 tez z nissana. Dwusprzegłówka byłaby lepsza a renault ma taka np EDC. Mógłbys sie Adas lepiej przygotowac
Mowisz Pan nieprawde i widac ze jestes niedoinformowany. Tak UK kupisz Koleosa, oczywiscie juz tylko uzywanego. £20,000-23,000. Przewaznie w dieselu 2.0cc
Panie Adamie , multimedia w tym modelu nie były zmieniane po lifcie . Po prostu model schodzi z rynku. Trochę proszę się bardziej przygotować do testów.
Ogólnie auto niezłe, problemem jest ta chora skrzynia CVT!!! Mają EDC wtedy ten motor czyli moc zupełnie inaczej bylaby "rozplanowana" Ale inżynierowie są mądrzejsi?
Ale gosciu glupoty gadasz! Taki jestes specjalista ze smarkiem w nosie. Ja po jezdzie tym autem mam zupelnie odmienne wrażenia i uważam ze jest to suoer samochód z dobra skrzynią cvt
Nie chciałbym tego. Laguna II podkopała definitywnie moją opinię o francuskiej motoryzacji. Za 200 koła? Toyota lub Honda. Mam CR-V z 2011 , kupiona w 2019, przejechałem 60 tys.nie serwisuję jej w ASO, bo jak za przegląd z moimi filtrami, olejami miałem zapłacić 1500 pln, za wymianę sondy lambda tyle samo, to ja pier...ę te serwisy. Sondę kupiłem za 100 pln+ komputer 50 i działa. Wymieniłem, bo mi gryzoń wlazł pod maskę, silnik wszedł w tryb awaryjny. Założyłem za 70 pln odstraszacz do gryzoni, to nawet koty się nie kładą pod autem.Stówę zapłaciłem za wymianę oleju silnik, skrzynia biegów i tylny most+ filtry z olejami ok.800, a że nie mam pieczątki?. Będę nią jeździł do końca, bo mam ważniejsze wydatki, niż samochód. A z Hondy jestem bardzo zadowolony. 2.2 diesel 150 kM, 7,5-8,5/100 km przy tej masie jest ok. Wady? Ceny w ASO i zbiornik paliwa, 55 litrów, co daje 600-630 km i tankowanie.
Ja bym chętnie taki samochodów przytulił ale dla mnie kasa nie jest realna... Trochę jest czepiania się na siłę za te pieniądze autko dobrze wygląda na zew. i w środku. Ale jak ktoś śmiga luksusami to marudzi na normalne auto.😉
Przedstawiam wam typ gościa który kupił to auto: mężczyzna lat 31, mąż, ojciec córeczki, silnik 1.4 benzyna automat, poszedł do salonu powiedzieli ze auto będzie za 2 miesiące było za 7, nikogo się nie poradził poszedł zamówił zapłacił - 144 tysiace. Jego żona do dziś się śmieje, że wziął sobie auto jak dla dziadka - i ma racje.
Co poniektórzy gdy się tutaj wypowiedzieli w komentarzach to mam wrażenie że naoglądali się,,szybcy i wściekli,,. Najbardziej popieram wypowiedź w której mówi ktoś że jeżeli mierzyć komfort tym że auto dla dziadka to on jest za. Jeżeli ktoś lubi twardo i sportowo to proszę do Porsche.
Oj Panie Adasiu, nie każdy lubi jak mu flaki podczas przyspieszania się przelewają, znam kierowców, którzy lubią wcisnąć gaz do podłogi i jak nic się nie zmienia, wtedy czują się bezpiecznie. Auto nie dla mnie, ale dla osoby która już musi wchodzić do auta, a nie wsiadać. Mnie kręci mój Focus mk4 182KM w kombiaczku, bo po zakrętach chodzi jak wściekły, siedzę prawie na ziemi, żona nie potrafi zapełnić całego bagażnika po dach nawet na wakacje i pali 6.5 w trasie i 8.5 w mieście.
Jakież to było moje rozczarowanie. Niby fajny silnik, ale bez wigoru. Spore wibracje przenoszone do kabiny. Wnętrze niby nowoczesne, a detale kierują je w stronę odpustu. Bagażnik taki se, pomimo gabarytu. Najgorsze Renault ostatnich lat, tak jakby ktoś chciał, ale nie wyszło.
Mnie tam się bardzo podoba. Nawet już go prawie kupiłem kiedy taki jak z filmu kosztował 150tyś, jednak coś mnie naszło za 50 więcej wyjechałęm Wranglerem 😀
I co z ta weganką?? juz tylko dodam, iz moj szwagier przejechal sie na mercedesie, ale czy to ma oznaczac, ze mercedes jest "be"??? Tedy dodam, Ja jeździłem: Reno 9, Reno 19 Chamade, Reno Laguna, Reno scenikiem, Reno Capturem I a obecnie Reno Capturem II - tak tylko wspomniałem...
Jezdzilem takim autem (raczej żona z dzieciakami) okolo 1.5 roku, za 139tysi w owych czasach nie bylo nic porównywalnego. Skrzynia dramatyczna, ale auto na serio calkiem fajne
@@elcarparts wiem że sto razy lepsza niż w tej toyotcie co jeździłem bo tu przynajmniej udaje zmianę biegów a tam to tylko piłowanie podczas przyspieszania! Naszczescie mam manual w moim koleosie i jestem z niego zadowolony bardzo !!!
taki to zły samochód jak Kornacki się pięknie starzeje, tak naprawdę to doskonały samochód dla takiego podstarzałego tatusia jak on, w 911 może mu już dysk w plecach wyskoczyć
@@krzysztofakierman4583Myślę, że chodziło o zwrócenie uwagi na czepialstwo w stosunku do tego Koleosa, a on przecież spełnia się w swoich zastosowaniach, ma być przestronnym SUVem i taki właśnie jest.
Panie Adamie, kocham Pana sluchac ale tym bardziej musze dodac zapytanie - skąd to określenie - moda - bowiem dla mnie moda zawsze kojarzy sie z brakiem wygody a tu w autach typu: SUV, Crossower czy nawet Minivan to przede wszystkim Wygoda właśnie albowiem wsiadanie, wysiadanie jak i pozycja za kierownica, to to jest to i właśnie dlatego nigdy nie kupiłbym innego auta poza tu wskazanymi.
Powiem szczerze, że bylem wręcz podjarany talismanem na zdjęciach.. pojechałem na jazdę próbną i czar prysł.. wszystko trzeszczy, podłokietnik to masakra.. zatrzask się urwał zawieszenie na nierównościach skakało.. zaprosili mnie do Koleosa i myślałem, że skoro to francuskie Xtrail to będzie grubo.. i co.. bagażnik mizerny , miejsca z tyłu mniej niż w nissanie.. i najgorsze co dla mnie jest nie do zaakceptowania.. zapach chińskiego plastiku.. Wsiadłem w moje stare xc60 i poczułem się się jak w domu.. lubię renault ale na zdjęciach. Dla mnie komfort to cisza zapach A właściwie jego brak oraz przyjemność z prowadzenia.. tego na pewno nie ma Koleos czy Talisman.
Zamienić XC60 na Koleosa? Toż to na literę f bo francuskie, a auta na f należy omijać szerokim łukiem, bo drugie auto na f, to Ferrari, bardzo drogie. Nigdy nie byłem fanem francuskich aut, bo Laguna II zrobiła im robotę. I ogromna utrata wartości. Toyota i Honda trzymają wartość. Od 2009 roku jeżdżę B5 kombi tdi, a od 2019 Hondą CRV z 2011 roku diesel 2.2 150 kM. Polecam Hondę.
@@kobretti441Renault ma za dużo stereotypów, ale w rzeczywistości jest wiele modeli z różnymi silnikami, które można polecić i na pewno Megane, Laguna 3 albo Trafic z 2.0 dCi to auta bardzo trwałe. A Volvo to jest już marka premium, tam są inne standardy, zaś Renault to zwykłe wozidła z fajnym wyposażeniem i komfortem.
Miałem przed lifta a wcześniej kadjara . Nigy więcej renowki. Z zewnątrz ok ale w środku wszystko trzeszczy od deski po przez fotele . U mnie gwizd z przedniej szyby. Serwis nie potrafił pomóc . Okazało się że fabrycznie źle wklejona szyba . Deszcz pada i wszelkie czujniki wariowały nie mówiąc o śniegu. Auta były nowe
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
P. Adamie ja kupiłem to auto w styczniu. Widzę jego zalety: przy moim wzroście 196 cm czuję, że mam dużo miejsca i z przodu i z tyłu. Z automatycznym hakiem i pakietem zimowym ale bez okna dachowego w wersji initiale paris zapłaciłem 165 tys zł brutto! Jest to conajmniej o 60 tys taniej niż auta konkurencji z podobnym wyposażeniem. Za 7 tys zł dokupiłem gwarancję na 5 lat i 200 tys km (żadna inna marka nie oferuje tak dużych przebiegów na gwarancji) i uwaga w tej cenie są również wszystkie przeglądy wraz z częściami i usługami co 20 tys km do przebiegu 200 tys. Dla mnie, osoby robiącej ok 4-5 tys km miesięcznie to idealne rozwiązanie. I zgodzę się, że na co by człowiek nie spojrzał to wszędzie jest się do czegoś przyczepić ale przejechałem tym autem już 30 tys km i z każdym km lubię go co raz bardziej. Pozdrawiam P. Adamie i zdrówka życzę!
Duży, bardzo duży dobrze wykonany samochód bardzo wygodny i przyzwoicie wyposażony. Bardzo dobre jak na suva zawieszenie połączone z super układem kierowniczym. Fenomenalna ilość miejsca na tynej kanapie, przyzwoitej wielkości bagażnik 570l z przestrzenią pod pierwszą podłogą ( zresztą fajna spawa). Rlink bardzo intuivyjny i sympatyczny - jeżeli ma opóźnienia - trudno wolę czytelność niż i łatwą obsługę niż szybkość w systemie w którym się gubię.
Najmocniejszą stroną jest układ napędowy silnik, skrzynia i napędy - Silnik jest elastyczny i oszczędny, skrzynia zapewnią bardzo płynną trakcję, tylko trzeba się jej nauczyć a nie deptać bez sensu. Samochód fenomenalnie jeździ po oblodzonych śliskich nawierzchniach, świetnie wchodzi w zakręty ma bardzo przyjemny układ hamulcowy. Skrzynia CVT w połączeniu ze sporym prześwitem i naprawdę niegłupim napędem 4x4 pozwala na wjeżdżanie w dość wymagający jak na suva teren i to bez stresu.
Wady - zawieszenie nie lubi krótkich głębokich nierówności, zdarzają się awarie tylnego mostu w niektórych egzemplarzach, czasem przy napięciu nadwozia coś "stęknie" plastik w drzwiach czy w słupku ale to raczej tam gdzie występują spore nierówności.
Podsumowując - Mega niedoceniony samochód, dodatkowo saszczuty przez testerów, dla których jak coś jest inne niż Tiguan to jest nie dobre a skrzynia CVT jest niedobra z założenia no bagażnik 570l też maleństwo choć kosztem tych powiedzmy 50l na tylnej kanapie jest miejsca jak w przedłużanej limuzynie.
Jakby to miało znaczek VW to by była zupełnie inna narracja. Widać renault nie płaci dziennikarzom.
Jaki on dziennikarz …sprzedajny emerytowany lizodup 🤣🤣🤣
Niech zgadnę jesteś posiadaczem renault?
@@karamba718miałem kilka Renówek i naprawdę w niczym nie ustępują niemieckim a w wielu aspektach je przewyższają. Trzeba też pamiętać że marki się ciągle zmieniają i VW nie jest już tym czym był kiedys i renault też nie jest tym co kiedyś.
Trzeba wsiąść i się przejechać a potem zastanowić się czy chcemy płacić za znaczek.
Co Ty za herezje chłopie prawisz....VW - Renault. Ehhhh....pozdro.
VW za darmo nie chcę blee
Jeździłem Koleosem I przez 5 lat i byłem bardzo zadowolony. Gdybym miał kasę i był na kupnie nowego samochodu, to tego Koleosa brałbym w ciemno. Normalny diesel, bez udziwnień hybrydowych. Do skrzyni cvt też idzie się przyzwyczaić jeżeli ktoś jeździ w miarę spokojnie. A przy obecnych mandatach spokój jest wskazany.
Jeżdżę Koleosem od pierwszego modelu. Nie chcę innego samochodu. Ten test, Panie Adamie, daleki od prawdy o autku.
Skąd żeś się Pan wziął? Najeździłeś się w testach autami premium i teraz coś nie pasuje. Ja tam nie narzekam...super auto dla rodzinki...przestronny, wygodny i nie muszę płacić 250 tysięcy za niemieckie badziewie
A ja znam kogos kto ma i jest zadowolony bo sie przesiadł z ponad 10-cio letniej insigni, ma 3 dzieci które się mieszczą, auto nowe, gwarancja, wyglada ładnie, a ta osoba ma podejscie do auta jak właściciel np Dacii, dość tanie a duże, ma gdzieś jakąś super jakość, ma najwyzsze wyposażenie wiec ma co potrzebuje, jeździ , spełnia swoje zadanie, inny kto sie nie zna uzna że mega zajefajne auto i tyle
Jeździełm jakiś czas tym samochodem.
Przede wszystkim jest bardzo ładny. Według mnie najładniejszy w swojej klasie.
Wnętrze komfortowe i przestronne. Nowoczesna elektronika typu Ledy itd.
Bagażnik nie jest duży ale dla standardowej rodziny 2+2 wystarczy.
Co do napędu to jeździ komfortowo ale skrzynia faktycznie mocno zamula.
Co ciekawe jeździłem 1.6 z manualem zchipowanym na 160 KM Powiem szczerze że naprawdę ładnie się zbierał
Kto chciałby mieć takie auto?
Każdy kto szuka przestronnego ładnego SUVa z napędem na cztery koła za przystępne pieniadze
Blacharze zacierają ręce.
@@mieczysawmietki4053 W sensie?
Koleos którym jeździłem mial 5 lat i zero rdzy. Mieliśmy jeszcze Kadjara. Ten mial 7 lat i blache w idealnym stanie.
Oba parkowane pod chmurką.
@@Daniel-wd3ok Obejrzyj sobie konserwacje podwozia tego samochodu, rdza je zjada od pierwszego roku.
Sorry Adam, ale pierdzielisz... Żyjesz w innej bajce. Widzisz nie każdy nosi 'ajfona' w kieszeni i nie każdy jest gadżeciażem a pogarda dla ludzi używających sprzętu samsunga jest co najmniej śmieszna. Tak, ja kupiłbym ten samochód. Jest analogowy nie przeładowany bezużytecznymi dotykowymi ekranikami jak to ma miejsce w grupie vaga i to mi się podoba. Ten samochód jest mechaniczny i dla ludzi którzy doceniają jego bezpośredniość a nie nie dla panienek motoryzacyjnych, być może właśnie dlatego Tobie się nie podoba.
Jeśli porównać gabaryty, wyposażenie, ekonomię no i 4X4 do ceny to nie ma takiej drugiej oferty na rynku.
mialem kiedy starego Koleosa ( to znaczy stary model) i to bylo najwspanialsze auto ktore kiedykolwiek mialem, na trasie po 700 kilometrach nie bylem ani troche zmeczony- on nie jechal tylko plyna po asfalcie. Teraz jezdze rocznym W213 Mercedesem e 220 d 4 Matic i nie mam takiego konfortu jak w Koleosie- ale podobno robi to AMG Linia ze jest twadszy. Nawiasem mowiac ( albo lepiej piszac) te wszyskie systemy to mozna o d..e rozbic drogie jak jasna cholera a jak je wlaczam to musze uwazac podwojnie bo nie tylko uwazam na droge ale tez na systemy czy aby dobrze sobie radza. Wiec w koncu zaplacilem kupe forsy i sa wylaczone.
Serdecznie pozdrawiam. Jasiek.
PS: O fladze Ukrainy nie bede sie wypowiadal bo bym mial wymioty.
Cwaniaczku ,z tym samochodem z tym kto chce tanio itd masz rację jak i z tym ,że kierowca stojącego samochodu nie może być sprawcą wypadku ,jak z tym popisywaniem się i przekraczaniem notorycznym podwójnej linii ciągłej na krętej drodze . Po prostu jestś jak widzę nie tylko dla mnie ZEREM i to totalnym Popisujesz się i tyle A wiedzy mniej niż brudu za paznokciami
za to Ambiwalenty stosunek do turbiny w portfelu wymiatającej resztki zawartości będziesz miał Adamie jak przesiądziesz się do niemieckich aut "premium" ,
beemek , audic o mercedesie nie wspominam nawet . a w renówce nawet nic nie rdzewieje bo ocynk zapewnia nam długie lata bezkosztowej eksploatacji ,
osobiście - po 7 latach używania jedynie wymieniłem akumulator Bosha na nowy . test żenujący na maxa . amen .
Nic nie rdzewieje tylko lakier " złazi😅po 5,6 latach
Witam serdecznie. Bardzo lubię Pana programy i testy. Mam też swoją opinię na temat tego modelu. Użytkuje, go od jakiegoś czasu i jestem bardzo zadowolony. Wersja Initile Paris super oczywiście jeden z słabszych punktów pojazdu to bezstopniowa skrzynia biegów. Zgadazam się w zupełności albo się ją kocha albo nie nawidzi. Szkoda że nie zamontowali skrzyni z wersji benzynowej. Bardzo żałuję, że auto po ostatnim lifcie nie przeszło większej modyfikacji. Mam tu na myśli nowe zegary multimedialne, nowy system nagłośnienia, Had up, czy noweś światła z funkcją matrix. W takiej wersji był by super. Jeszcze jedno aktywny tempomat działa od 50 km/h a szkoda w nowych modelach działa od 0 km/h. Jestem zadowolony i z wyglądu i z jazdy spełnia moje oczekiwania. Pozdraiwam serdecznie.
Ps. Używam Samsunga :)
Też ma Samsunga i jakoś funkcjonuję.
Naprawdę szacun dla P. Adama ale nie rozumiem dlaczego jak ktokolwiek testuje Renault to zaraz sama krytyka. Każdy ma inny gust i każdy lubi ci innego.
Osobiście wolę Renault niż Volkswagen i chętnie bym go kupił albo Espace.
Pozdrawiam
Super auto właśnie się rozglądam za takim
do mnie przemawiał za 115 tys, nowy z silnikiem 1.7dci, biały. Aktualnie 30 tys km. Automat ccv, spalanie 6.3 litra od początku. Duże bezpieczne auto. Dodatkowo Renault daje finansowanie 50%/50% przy kosztach 1200 zl. Po roku 50% znowu można rozbić na stałe oprocentowanie. Bardzo zadowolony jestem z niego.
Zupelnie sie z tym testem nie zgadzam ! Teraz widze ile znaczą te testy pseudo ekspertów 😡 chyba najlepiej wykonane Renault w calej swojej gamie ! Moze to i zasluga tego ze jest składany w Korei. W tych gabarytach i za te pieniadze nie kupi się nic lepszego.
Cześć Adaś. Mam na imię Waldek. Chętnie kupiłbym takie auto ze względu na to, że to nie jest jakakolwiek hybrzyda. To wszystko :)
Jeden z lepszych aut typu SUV. NIECH PAN ZAJMIE SIE TESTOWANIEM CZEGOŚ INNEGO. NIE NIEMIEC TO ZŁY. ZMIEŃMY ZNACZEK NA AUDI I BĘDZIE ZAJEFAJNY ? MAM AUDI Q5 TO JEST MASAKRA , PLASTIKI CHIŃSKIE I Z SERWISU NIE WYJEŻDŻAM, CIĄGLE COŚ .
Super auto,i do tego bardzo ladne
Adaś podciągnij spodnie bo zaraz się ci zsuną i przy nachyleniu będziesz rowkiem świecił , no i wsiadaj do jakiejś zachwycającej beemki , będzie pani zadowolona , szczególnie jak się zaraz coś posypie w beemce , a ma co , praktycznie co tydzień , Będziesz Miał Wydatki . amen
Niech Pan założy znaczek z marki niemieckiej i wtedy będzie jakie zaje... auto, nie ma lepszego. Mam ww t roc i szlag trafia podczas jazdy tak wszystko trzeszczy. Totalny chinol. A o braniu oleju nie wspomn6, serwis twierdzi że tak musi być. Ostatni raz auto z grupy vv audi, totalny szrot.
To jest po prostu auto jakich miliony na ulicach - suvowate, wygodnie się wsiada, w miarę wygodnie się jeździ, jakoś przyspiesza, jakoś hamuje, jakoś wygląda. Ani dobre, ani złe, po prostu nijakie. A takie auta uwielbiają ludzie, którzy nie lubią motoryzacji, czyli przeważająca większość społeczeństwa 😉
Milionów na ulicach to jest passatów, a4 i innych biedackich aut XD
Powiem tak i ile zgodzę się że auto jeździ podobnie jak milion innych to jednak wygląda i niebo lepiej.. akurat Koleos zdecydowanie wyróżnia się na tle konkurencji wyglądem. Reszta faktycznie do zapomnienia
Ja się jeszcze nie przestawiłem na aktualne ceny. Prawie 200k PLN nie kojarzy mi się z okazją cenową, a przynajmniej nie byłby to dla mnie argument za zakupem tego pojazdu. Za to podoba mi się to jak wygląda z zewnątrz. Sam bym nie wybrał tego modelu, wolałbym np. Sorento. Mimo wszystko nie dziwię się tym, którzy wybrali Koleosa. Ładnie się prezentuje.
Za dobrze wyposażone Sorento trzeba już dać 260k zł ;)
@@igi8593 na dobrze wyposażone Sorento (230KM, wersja L) wystarczy 200k. Sufit w postaci 260k jest dla najwyższej wersji z wtyczką PHEV. No i teraz można gdybać co dla kogo jest wersją optymalną w zakupie. Dla mnie byłaby to ta wersja za 200k PLN.
Posiadam takie autko, wersja initiale paris i jest eleganckie na autostrady :) 😀 😃 nagłośnienie bose świetne :) bardzo wygodne :) spalanie Ok 7.5 L diesel :)
Jeżdżę od 3 lat. Nic nie trzeszczy, nic się nie popsuło. Bardzo go lubimy. Auto rodzinne i sympatyczne. Cvt jest największą wadą i jednocześnie największą zaletą. Faktycznie zmniejsza osiągi ale płynność przyspieszania rekompensuje to z nawiązką. Te gwizdy które słyszy prowadzący to chyba po imprezie u niego w glowie lub od opon co przecież taki znawca motoryzacyjny powinien rozróżnić w oka mgnieniu :)
Koleos jest bardzo cichy i komfortowy (klejone szyby w topowej wersji). Cena - niestety już dość wysoka, ale i tak taniej niż grupy vag. Wyposazenie- super . Wentylowane skóry w tej cenie? Szklany dach?
Coraz więcej głupot u Pana Adama i jakiś pseudozabawnych wstawek w stylu kto chce takie auto Heniek, może Staszek? Test Outlandera też nierzetelny. Wyładowana bateria, łopatki do rekuperacji nazwane ładnymi do zmiany biegów. Proponuję więcej uwagi poświęcac przygotowaniu do testów, bo to nie top gear. Widzowie chcą zobaczyć auta. Popychanie szyberdachu? Skoda płaci żeby tego u nich nie robić?
@@mateuszulicyn4168 zabolała dupsko. Czegóż można sie spodziewać po reno. W Talismanie to samo wszystko trzeszczy.
@@tomaszmaciazek825 chyba ciebie zabolało dupsko, że ktoś może mieć inne zdanie.
@@mateuszulicyn4168 ha ha dobre sobie . Hujowo mieć takie auto z którego wszyscy szydzą. Wiem bo miałem dwie renowki , I nigdy więcej.
Nie lubię takich aut . Ale jak miałbym już kupić taką beczkę , to było by to np , Kia Sorento lub Hyundai Santa Fe.
U mnie w rodzinie tez jest full opcja , rok temu kupiona z duzym rabatem za 160koła , trzy razy juz Chorwacje zaliczył , za tą cene i za to co oferuje nie było dla niego konkurencji☝
Drogi Adamie, miałem przyjemność ździebko pojeździć Koleosem i owszem czulem sie fantastycznie wszak jak dla mnie to auto wielkoscia nie powinno przekraczac dlugosci - 4,400 stad niedawno zamówiłem na maj-czerwiec przyszłego roku Reno Captur Intens Hybryd E-Tech... Intens bo to wyposażenie w pełni mnie zadowala... dzisiaj natomiast jestem szczesliwym posiadaczem Reno Captur II ...
Jeżdżę C klasą - wszystko OK bo tylko 2 osoby dopóki nie przyjdzie coś napakować. Rowery wożę na dachu i tak sobi emyślę że takie auto pozwoliłoby wozić je wewnątrz po położeniu siedzeń.
Tak jak najbardziej podoba mi się taki Koleos ale żeby miał 9-g tronic z Mercedesa i ekonomiczną benzynę bez GPFu.
Jak to w Angli nie kupisz? Toż to bzdura. Pełno tego jeździ po ulicy i ludzie sobie chwalą.
U nas w firmie z tymi silnikami jeżdżą Renault master 115KM i mają ponad 400 000 najechane jeżdżą bez problemu. Konstrukcja solidna oparta na łańcuch rozrządu. Mam nadzieję że to ten sam motor jest w koleosie
Moi rodzice jeżdżą #koleosem przed liftem - wszystko działa naprawdę poprawnie.
Dla osoby która ma firmę sprzątającą ;-) królowie betonu jeżdżą Tuaregami a deweloperzy GLS - ami albo X-7 -kami :-)
Typowe narzekanie na francuską markę. Mamy Koleosa z 2021 w wersji Initiale Paris ale z silnikiem benzynowym, który do tego auta pasuje o wiele lepiej niż diesel, który jest wolny przez CVT. W benzynce jest EDC 7 stopniowa. Tutaj w wersji Initiale Paris dostajesz wszystko poza na przykład pakietem zimowym czy panoramą które domagają dopłaty a w innych markach wybierasz full wersję a i tak mało dostajesz i musisz dopłacać za ogrom rzeczy. Jeżeli chodzi o spalanie w benzynie to średnio około 7 litrów, z bardzo spokojną jazdą na drogach pozamiejskich wyszło rekordowo 5.5 litra na 100. Zbliżamy się do 10 000 kilometrów i póki co wszystko bez zarzutów. Nic nie trzeszczy, nie mamy szyberdachu, a system multimedialny nie ma żadnych opóźnień i jest banalny w obsłudze.
Myślę że to mimo wszystko samochód dla emeryta ;)
Diesel będzie się kojarzył z starymi dobrymi dieslami , skrzynia nie będzie przeszkadzać przy jeździe emeryckiej siedzi się wysoko widzi lepiej no i full opcja skórzane i chłodzone fotele by dopieścić stare kości :P
Bogaty emeryt :P
dobra , Adaś biere od Ciebie tego Koleosa tanio . myślę że tanio to jest coś około 35k max 39k ?
Od 2009 r mam doczynienia z Reno scenic master trafic. Stosunek ceny do jakości to jest to. Za dwa lata kończę leasing Trafica i biorę koleosa żaden SUV nie ma tyle miejsca w środku co właśnie koleos
Dokladnie tak...
Tak nagranie jakby ktoś chciał zniechęcić
Dla kogo to auto? Dla pana Władysława, lat 69. Hobby: działka i wędkarstwo. Jego pierwsze auto to warburg 353 w kolorze beż rocznik 1980 ktorego zamienił na skode 105 rocznik 1986 w kolorze pomarańczowym. Gdy nadszedl kapitalizm skode zamienil na vw passata tdi rocznik 1995 ktorego uznal za bezdyskusyjnie najlepsze auto na świecie. Jeździłby nim do śmierci ,ale wygrał w totolotka i kupil nowe autko- Renault Kolos na wypasie. Ogolnie ten sympatyczny pan nie jest miłośnikiem motoryzacji
Buahaha. Kolejny stereotypowicz uważający, że to są najbardziej typowe hobby dla 69-latka.
Totalnie poprawne auto, duże i oszczędne. Nowe - nie, ale 3-latek za 19k EUR w wersji Initiale to było super rozwiązanie. Ma wszystko co trzeba. Jak ktoś chce rwać asfalt to go nie wybierze. To tylko samochód, a nie wyścigówka, już myślałem, że czasy palenia gumy spod świateł minęły. Znajomy kupił 5 letnią X5 o 2k EUR drożej, a później wydał jeszcze 6k PLN żeby mieć wentylowane siedzenia. Wszystko jest dla ludzi, kto bogatemu zabroni kupować droższe auta. Fakt, system multimedialny mógłby być lepszy, ale aktualnie potrzebna tylko obsługa Android Auto i nic więcej, a ten typ to ma.
Dokładnie, kupiłem roczne initiale za 118
000zl cena jakość rewelacja :)
Nagłośnienie bose w tym aucie to rewelka chyba najlepsze jako standard wyposażenia initiale w segmencie cenowym :)
@@keniol91 , absolutną racja - cena/jakość rewelacyjna.
Mam wentylowane / klimatyzowane (tak są wentylowane zimnym powietrzem z klimatyzacji) skórzane fotele w Mercedesie GLC i doskonale rozumiem twojego znajomego. Warto za to dopłacić tak jak za pneumatyczne zawieszenie, audio Burmester (w MB) i podwójne szyby (super wygłuszają odgłosy z zewnątrz). Miałem już VW, Seata, Suzuki GV, Subaru FXT ale żadne nawet nie zbliża się komfortem i jakością do Mercedesa w full opcji. Też wolałbym starsze BMW czy Audi niz nowsze Renault, Peugeota czy jakiegoś Fiata.
@@jarosawsteczko5260 , akurat na wygłuszenie nie mogę narzekać. Nie wiem czy użytkowałeś Renault? Wg mnie cena jest odpowiednia do jakości, a wszystkie wspomniane przez Ciebie auta są dla mnie przewartościowane. Każdy sam jednak wydaje swoje pieniądze wg uznania.
Nie noooo, trawa skoszona. Szacun.
jest to auto dla kogoś kto potrzebuje dużego (żeby dziecko nie napieprzało nogami w fotel) dobrze wyposażonego komfortowego rodzinnego SUVa w zrozumiałej cenie. Przy czym z mojego punktu widzenia diesel w tym aucie nie ma sensu. Jest to auto do komfortowego podróżowania drogami asfaltowymi z przepisową prędkością. Więc napęd na przód+kultura pracy benzyny+mniejsza cena = optymalny wybór. ALE w podobnej cenie jest też nowy Austral który mimo tego że jest trochę mniejszy, jest jednak autem nowej generacji.
Nawet znosiłem tego pana ale to co zrobił z tym materiałem to duda
Wali dudą na kilometr 100% raci
Teraz Pan wybrzydza a potem cyk do tvn turbo odebrać samochodzik z silnikiem 1.2 o mocy 200km i zachwyt jaki ta nowa motoryzacja jest cudowna i aksamitna :D Fajna ta renatka :D Tym można rodzinę zabrać na wakacje nie myśląc o stacjach benzynowych co 400km.
Jesli chodzi o skrzynie to odpowiedz jest prosta. Koleos to klon japonskiega Nissana Xtriala wiec tak jak on musi miec bezstopniowa skrzynie Xtronic. Podobnie naped 4x4 tez z nissana. Dwusprzegłówka byłaby lepsza a renault ma taka np EDC. Mógłbys sie Adas lepiej przygotowac
Właśnie "cisnę do żyda" Peugeota 3008 i kupuję Koleosa.
Mowisz Pan nieprawde i widac ze jestes niedoinformowany. Tak UK kupisz Koleosa, oczywiscie juz tylko uzywanego. £20,000-23,000. Przewaznie w dieselu 2.0cc
Panie Adamie , multimedia w tym modelu nie były zmieniane po lifcie . Po prostu model schodzi z rynku. Trochę proszę się bardziej przygotować do testów.
Koleos to przejściówka na bazie x-traila. Nie było źle ze sprzedażą ale cóż. Obecnie zastępuje go Austral tak jak i Kadjara :)
Austral zastępuje Kadjara a Koleosa zastępuje nowy Espace.
Jeździłem Q7 z 2019 i mam wrażenie że tam też wszystko trzeszczy :) , oczywiście silnik i wnętrzne to inna półka :) systemy elektroniczne również :)
Jesteś taki trochę Rutkowski w uboższej wersji. No trzymajta się tam cholllera jasna
Ogólnie auto niezłe, problemem jest ta chora skrzynia CVT!!! Mają EDC wtedy ten motor czyli moc zupełnie inaczej bylaby "rozplanowana" Ale inżynierowie są mądrzejsi?
Ale gosciu glupoty gadasz! Taki jestes specjalista ze smarkiem w nosie. Ja po jezdzie tym autem mam zupelnie odmienne wrażenia i uważam ze jest to suoer samochód z dobra skrzynią cvt
Pewnie miałeś trabanta wcześniej
Nie chciałbym tego. Laguna II podkopała definitywnie moją opinię o francuskiej motoryzacji. Za 200 koła? Toyota lub Honda. Mam CR-V z 2011 , kupiona w 2019, przejechałem 60 tys.nie serwisuję jej w ASO, bo jak za przegląd z moimi filtrami, olejami miałem zapłacić 1500 pln, za wymianę sondy lambda tyle samo, to ja pier...ę te serwisy. Sondę kupiłem za 100 pln+ komputer 50 i działa. Wymieniłem, bo mi gryzoń wlazł pod maskę, silnik wszedł w tryb awaryjny. Założyłem za 70 pln odstraszacz do gryzoni, to nawet koty się nie kładą pod autem.Stówę zapłaciłem za wymianę oleju silnik, skrzynia biegów i tylny most+ filtry z olejami ok.800, a że nie mam pieczątki?. Będę nią jeździł do końca, bo mam ważniejsze wydatki, niż samochód. A z Hondy jestem bardzo zadowolony. 2.2 diesel 150 kM, 7,5-8,5/100 km przy tej masie jest ok. Wady? Ceny w ASO i zbiornik paliwa, 55 litrów, co daje 600-630 km i tankowanie.
Gdyby nie ta skrzynia, to autko nie jest takie znowu złe.
Ja mam Scenica 3 Bose 1,5 dCi. w Automacie po Fase Liftingu. Rakieta🏎️🚀. Ale marze o takim właśnie SUVie 🎉🎉👌👌👌🚙
Ja bym chętnie taki samochodów przytulił ale dla mnie kasa nie jest realna... Trochę jest czepiania się na siłę za te pieniądze autko dobrze wygląda na zew. i w środku. Ale jak ktoś śmiga luksusami to marudzi na normalne auto.😉
Adam-dałeś ciała ....Omawiając tylne drzwi dla "dzieciaka" kwitujesz to 6:08 słowami "wygodnie pozycję za kierownicą można zająć"...
Witam zaczynamy ogladanie pozdrawiam serdecznie
Bardzo fajny samochód pojemny. Na minus tylko sama skrzynia cvt reszta jak najbardziej na plus
Jak dla mnie , to Koleos jest ladniejszy niz np niemiecka konkurencja !!! PO co po nim tak jechać panie Adamie ???
Przedstawiam wam typ gościa który kupił to auto: mężczyzna lat 31, mąż, ojciec córeczki, silnik 1.4 benzyna automat, poszedł do salonu powiedzieli ze auto będzie za 2 miesiące było za 7, nikogo się nie poradził poszedł zamówił zapłacił - 144 tysiace. Jego żona do dziś się śmieje, że wziął sobie auto jak dla dziadka - i ma racje.
I mądrze zrobił ten przedstawiany gość. Czym jest auto dla dziadka? Wygodnym samochodem? To ja mogę być dziadkiem skoro taka jest klasyfikacja aut.
Co poniektórzy gdy się tutaj wypowiedzieli w komentarzach to mam wrażenie że naoglądali się,,szybcy i wściekli,,. Najbardziej popieram wypowiedź w której mówi ktoś że jeżeli mierzyć komfort tym że auto dla dziadka to on jest za. Jeżeli ktoś lubi twardo i sportowo to proszę do Porsche.
Nie no ktoś panu zapłacił ? żeby zniechęcić do zakupu , A mi się podoba i tak .
Jakoś wszyscy chwalą auto to jest coś na rzeczy.....
Myślę, że Waldek byłby chętny.
😂
Jakby Adam dał go za darmo to biorę😁
@@valdee75 o Motodoradce chodzilo
Ja posiadam i jestem mega zadowolony z 18 roku ! I mam wersję 2.0 dCi z manualną skrzynią
Oj Panie Adasiu, nie każdy lubi jak mu flaki podczas przyspieszania się przelewają, znam kierowców, którzy lubią wcisnąć gaz do podłogi i jak nic się nie zmienia, wtedy czują się bezpiecznie. Auto nie dla mnie, ale dla osoby która już musi wchodzić do auta, a nie wsiadać.
Mnie kręci mój Focus mk4 182KM w kombiaczku, bo po zakrętach chodzi jak wściekły, siedzę prawie na ziemi, żona nie potrafi zapełnić całego bagażnika po dach nawet na wakacje i pali 6.5 w trasie i 8.5 w mieście.
😊👍Normalny samochód jak każdy
Koleos jest normalnie dostępny w UK
Jakież to było moje rozczarowanie. Niby fajny silnik, ale bez wigoru. Spore wibracje przenoszone do kabiny. Wnętrze niby nowoczesne, a detale kierują je w stronę odpustu. Bagażnik taki se, pomimo gabarytu. Najgorsze Renault ostatnich lat, tak jakby ktoś chciał, ale nie wyszło.
Jakby był elektryczny to tak. W wersji 8zl/litr to niezbyt łakomy kąsek 😉
Ale się brandzluje jak by to było audi to by się tasował jakie to auto zajebiste
Mam taki 3 lata i super mi się jeździ
Czy ktoś ci Adam płaci za ten hejt na Renault?.Czasami się zastanawiam jakim cudem uchodzisz za dziennikarza motorazycjnego?.
Mnie tam się bardzo podoba. Nawet już go prawie kupiłem kiedy taki jak z filmu kosztował 150tyś, jednak coś mnie naszło za 50 więcej wyjechałęm Wranglerem 😀
Mi tam to się podoba z wyglądu i gólnie bryła, gabaryty.
Bardzo piekny suv
Renówka to zawsze kojarzy mi się z megane, które jedzie przede mną ze świecącymi się lampami cofania czyli tzw. choinką w inst. elektrycznej.
Ja takich nie widuje
Super filmik 🎉
Od kilku lat kupuje nowe Kia 4 sztuki pachnące w domu jestem bardzo zadowolony po epoce z renault megane z 2003 r nigdy więcej tej marki 🙂
I co z ta weganką?? juz tylko dodam, iz moj szwagier przejechal sie na mercedesie, ale czy to ma oznaczac, ze mercedes jest "be"??? Tedy dodam, Ja jeździłem: Reno 9, Reno 19 Chamade, Reno Laguna, Reno scenikiem, Reno Capturem I a obecnie Reno Capturem II - tak tylko wspomniałem...
No ja bym chciał mieć takie auto:)
na humera kasy brakuje adamie juz? wysprzedajesz sie 😁😀
Jezdzilem takim autem (raczej żona z dzieciakami) okolo 1.5 roku, za 139tysi w owych czasach nie bylo nic porównywalnego. Skrzynia dramatyczna, ale auto na serio calkiem fajne
Dlatego ja mam manualną skrzynię,automat cvt to tragedia ! Chciałem kiedyś z automatem ale pojeździłem Toyotą z automatem cvt i tragedia
@@szwejk9 skrzynia skrzyni nierówna. Ta jak na cvt jest i tak spoko
@@elcarparts wiem że sto razy lepsza niż w tej toyotcie co jeździłem bo tu przynajmniej udaje zmianę biegów a tam to tylko piłowanie podczas przyspieszania! Naszczescie mam manual w moim koleosie i jestem z niego zadowolony bardzo !!!
Jako służbowe mogłoby być... ale za tą kasę wybrałbym cuś innego jednak.. ;)
taki to zły samochód jak Kornacki się pięknie starzeje, tak naprawdę to doskonały samochód dla takiego podstarzałego tatusia jak on, w 911 może mu już dysk w plecach wyskoczyć
Dzieciaku porownanie Koleosa do 911-tki to rzeczywiscie masz pojecie a furach ale konnych
@@krzysztofakierman4583Myślę, że chodziło o zwrócenie uwagi na czepialstwo w stosunku do tego Koleosa, a on przecież spełnia się w swoich zastosowaniach, ma być przestronnym SUVem i taki właśnie jest.
Panie Adamie, kocham Pana sluchac ale tym bardziej musze dodac zapytanie - skąd to określenie - moda - bowiem dla mnie moda zawsze kojarzy sie z brakiem wygody a tu w autach typu: SUV, Crossower czy nawet Minivan to przede wszystkim Wygoda właśnie albowiem wsiadanie, wysiadanie jak i pozycja za kierownica, to to jest to i właśnie dlatego nigdy nie kupiłbym innego auta poza tu wskazanymi.
mam koleosa 1, 2,0 dci automat ,super auto,napęd jak w quashaiu bo mam ,i bym kupił nowego .
Powiem szczerze, że bylem wręcz podjarany talismanem na zdjęciach.. pojechałem na jazdę próbną i czar prysł.. wszystko trzeszczy, podłokietnik to masakra.. zatrzask się urwał zawieszenie na nierównościach skakało.. zaprosili mnie do Koleosa i myślałem, że skoro to francuskie Xtrail to będzie grubo.. i co.. bagażnik mizerny , miejsca z tyłu mniej niż w nissanie.. i najgorsze co dla mnie jest nie do zaakceptowania.. zapach chińskiego plastiku..
Wsiadłem w moje stare xc60 i poczułem się się jak w domu.. lubię renault ale na zdjęciach.
Dla mnie komfort to cisza zapach A właściwie jego brak oraz przyjemność z prowadzenia.. tego na pewno nie ma Koleos czy Talisman.
Zamienić XC60 na Koleosa? Toż to na literę f bo francuskie, a auta na f należy omijać szerokim łukiem, bo drugie auto na f, to Ferrari, bardzo drogie. Nigdy nie byłem fanem francuskich aut, bo Laguna II zrobiła im robotę. I ogromna utrata wartości. Toyota i Honda trzymają wartość. Od 2009 roku jeżdżę B5 kombi tdi, a od 2019 Hondą CRV z 2011 roku diesel 2.2 150 kM. Polecam Hondę.
@@kobretti441Renault ma za dużo stereotypów, ale w rzeczywistości jest wiele modeli z różnymi silnikami, które można polecić i na pewno Megane, Laguna 3 albo Trafic z 2.0 dCi to auta bardzo trwałe. A Volvo to jest już marka premium, tam są inne standardy, zaś Renault to zwykłe wozidła z fajnym wyposażeniem i komfortem.
Ja bym chciał. Ale mnie nie stać:(
Pamiętam jak w 2017 nowy Koleos w podstawie chodził po 85 tysi
W 2019 kupowalem takiego po rabatach za 139tysi w wersji intense z dodatkami.
@@elcarparts a w 2021 już prawie 180tys , ja odpuściłem kupna
Samsung Motors całkiem nie dawno zostało zlikwidowane.
Panie Adamie zetnij Pan wreszcie te chaszcze. Dziękuję.
A po co? Niech sobie rośnie
@@dr.vitkacy kleszcze się tam lęgną, martwię się bo jeszcze Pana Adama zaatakują
@@MrStellaMatutina hahahaha
Szukałem tego komentarza 😅
@@filipwooszyn4086 dziękuję Panie Filipie i pozdrawiam
Ja bym widział w tym aucie swoją babcie, ale ona nie ma prawa jazdy. Nikt inny nie przychodzi mi do głowy xD
Za blisko 200 tyś to już chyba można prawdziwy samochód kupić. Może nie nowy ale zacny (tak po Adamowemu określę) 😉
To jest fajne auto
Miałem przed lifta a wcześniej kadjara . Nigy więcej renowki. Z zewnątrz ok ale w środku wszystko trzeszczy od deski po przez fotele . U mnie gwizd z przedniej szyby. Serwis nie potrafił pomóc . Okazało się że fabrycznie źle wklejona szyba . Deszcz pada i wszelkie czujniki wariowały nie mówiąc o śniegu. Auta były nowe
to niestety najbardziej trzeszczące renault jakie ostatnio mieliśmy, w pozostałych jest znacznie lepiej
Ja chce mieć takie auto ale pod marką Daci za dużo mniejsze pieniądze.
Chyba ostatni test Reno na tym kanale 😉
Ten znaczek renault mi się nie pdooba bo się kojarzy z ci..
Jak to powiedział jeden z recenzentów w Premierach motoryzacyjnych Prosze następne😉