ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
34-37 พอๆกันครับ แต่รอบ 34 มาเลื่อยๆ
สเตอรหน้า เท่าไร 37 เเละสเตอร 34 เท่าไร
ของผมเวฟ125r ไล่สเตอร์14-34 วิ่ง130
13-30ดูคับ ต้นได้ปลายไหล
@@bigserima.channal2624 การไล่สเตอร์มันอยู่ที่น้ำหนักคนกับกำลังเครื่องครับ น้ำหนักแต่ละคนมันไม่เท่ากันหรอกครับ
ทำไม14-32ของผมเดิมๆหมอบยังได้120เลยเเต่มันจะมาช้าหน่อยเลยจัดแคมไปตัวนึง130เลยย้ำว่ารถเดิม
ซื้อมา2เดือนเดิมทุกอย่างคนขับหนัก70
ซูเปอร์คัพ มันแรงอยู่แล้ว ก็ เพื่อนผม ลูก54\3 15-28 ไหลๆ170เลย ไม่เพี้ยน เพราะ บวกกับลูก58\5 มา ไม่น้ำลาย ด้วยครับ
เดิมๆผมแนะนำ13-32 เพราะเครื่องเดิมๆอาจจะมี130นะ
ท่ารถใช้นะ ไล่ได้ไม่ต่างเดิมหลอกฟันหรือสองฟัน แต่ท่าผ่าท่อลงเล็กๆหน่อยอะสบายอยู่ แต่อย่าผ่าใหญ่เกินสเป็กรถล่วงแน่นอน
15 37วิ่ง120คับ14 34ก็วิ่งเท่าทันคับท่าจะไห้ดีไส่สเตอ15 32วิ่ง125 ถ้ามีท่อโล่งวิ่งร้อย3+คับ
ใส่ 15 - 32 ดิ ได้กลางได้ ปลาย 110++
ใช้หรอคับ สเตอเดิมผมวิ่ง110 ใส่34 120+คับ ดรีมม.
ดรีม125 ใสสเตอร์15/37 ได้ไหมหรือต้องเปลี่ยนดูมสเตอร์ ไหมครับ กวัลจะใสบังโซ่ไม่ได้ครับบ
14t -35 no modified 130kmh
สงใสรถเครื่องไม่ดีเพราะรถหัวชีดสะเตอเล็กยิ่งเเรงถ้ากำลังรถดี
34ผมวิ่ง120+
สเตอร์16-37ต้องใส่โซ่เบอร์ใหนครับ
ของผม14-32เเคมท่อเสตอ130+
เเนะนำผมหน่อยครับ
ถ้า15-37 จะเป็นไงครับ คือรถผมไช้สเตอร์เดิมๆมากับรถ รอบต้นมันอืดมาก เพราะท่อโล่งเกินไป ต้นหายแต่ปลายๆโอเค อยากได้รอบต้นขึ้นมาหน่อยครับ ควรจะไช้แบบไหนครับ 15-37 จะดีไหม คือว่าจะเปลี่ยนแค่สเตอร์หลังอย่างเดียว ใครรู้ช่วยแนะนำหน่อยครับ
15-37ยกล้อมันดีคับรถพุ่งดี
ลดสเตอร์หน้า1ฟันจะดีกว่าคับ.
เหมือน37 จะวิ่งดีกว่า
37จะวิ่งดีช่วงต้นเเต่34ท้ายจะไหลกว่า37ครับ
34มันต้องทางไกลครับมันจะไหลไป
ถอดบังลมเพราะมันกว้างมันโต้ลมเยอะไม่เหมือนเวฟ
ของปลาวาฬไหญ่กว่ายัง130+เรย
รถผมลุก+แคม 53/ชักเดิม วิง155นิดๆ
สเป็กเดียวกันผม160+กว่าผมมีกล่องอีกใบ
14/34 เเละ15/37 คับ
สเตอร์เดิมผมวิ่ง123
ปยอ กุวิ่ง110 ตัด
แค่สเตอมันไม่เห็นผลหลอก
มีดิ
งั้นจะมีขนาดสเตอมาทำไม
โง่พูคไม่คิด
34เอาไว้ยกคับ
TAE IDOL ใช่ๆ
แต่ของผมก็14-34. เดิมๆโลครึ่ง120+
37ออกตัวดีกว่าคับ
แล้วถ้าเราแช้อ่ะคับแรงมันตกป่ะ
34-37 พอๆกันครับ แต่รอบ 34 มาเลื่อยๆ
สเตอรหน้า เท่าไร 37 เเละสเตอร 34 เท่าไร
ของผมเวฟ125r ไล่สเตอร์14-34 วิ่ง130
13-30ดูคับ ต้นได้ปลายไหล
@@bigserima.channal2624 การไล่สเตอร์มันอยู่ที่น้ำหนักคนกับกำลังเครื่องครับ น้ำหนักแต่ละคนมันไม่เท่ากันหรอกครับ
ทำไม14-32ของผมเดิมๆหมอบยังได้120เลย
เเต่มันจะมาช้าหน่อยเลยจัดแคมไปตัวนึง130เลยย้ำว่ารถเดิม
ซื้อมา2เดือนเดิมทุกอย่างคนขับหนัก70
ซูเปอร์คัพ มันแรงอยู่แล้ว ก็ เพื่อนผม ลูก54\3 15-28 ไหลๆ170เลย ไม่เพี้ยน เพราะ บวกกับลูก58\5 มา ไม่น้ำลาย ด้วยครับ
เดิมๆผมแนะนำ13-3
2 เพราะเครื่องเดิมๆอาจจะมี130นะ
ท่ารถใช้นะ ไล่ได้ไม่ต่างเดิมหลอกฟันหรือสองฟัน แต่ท่าผ่าท่อลงเล็กๆหน่อยอะสบายอยู่ แต่อย่าผ่าใหญ่เกินสเป็กรถล่วงแน่นอน
15 37วิ่ง120คับ
14 34ก็วิ่งเท่าทันคับ
ท่าจะไห้ดีไส่สเตอ15 32วิ่ง125 ถ้ามีท่อโล่งวิ่งร้อย3+คับ
ใส่ 15 - 32 ดิ ได้กลางได้ ปลาย 110++
ใช้หรอคับ สเตอเดิมผมวิ่ง110 ใส่34 120+คับ ดรีมม.
ดรีม125 ใสสเตอร์15/37 ได้ไหมหรือต้องเปลี่ยนดูมสเตอร์ ไหมครับ กวัลจะใสบังโซ่ไม่ได้ครับบ
14t -35 no modified 130kmh
สงใสรถเครื่องไม่ดีเพราะรถหัวชีดสะเตอเล็กยิ่งเเรงถ้ากำลังรถดี
34ผมวิ่ง120+
สเตอร์16-37ต้องใส่โซ่เบอร์ใหนครับ
ของผม14-32เเคมท่อเสตอ130+
เเนะนำผมหน่อยครับ
ถ้า15-37 จะเป็นไงครับ คือรถผมไช้สเตอร์เดิมๆมากับรถ รอบต้นมันอืดมาก เพราะท่อโล่งเกินไป ต้นหายแต่ปลายๆโอเค อยากได้รอบต้นขึ้นมาหน่อยครับ ควรจะไช้แบบไหนครับ 15-37 จะดีไหม คือว่าจะเปลี่ยนแค่สเตอร์หลังอย่างเดียว ใครรู้ช่วยแนะนำหน่อยครับ
15-37ยกล้อมันดีคับรถพุ่งดี
ลดสเตอร์หน้า1ฟันจะดีกว่าคับ.
เหมือน37 จะวิ่งดีกว่า
37จะวิ่งดีช่วงต้นเเต่34ท้ายจะไหลกว่า37ครับ
34มันต้องทางไกลครับมันจะไหลไป
ถอดบังลมเพราะมันกว้างมันโต้ลมเยอะ
ไม่เหมือนเวฟ
ของปลาวาฬไหญ่กว่ายัง130+เรย
รถผมลุก+แคม 53/ชักเดิม วิง155นิดๆ
สเป็กเดียวกันผม160+กว่าผมมีกล่องอีกใบ
สเตอรหน้า เท่าไร 37 เเละสเตอร 34 เท่าไร
14/34 เเละ15/37 คับ
สเตอร์เดิมผมวิ่ง123
ปยอ กุวิ่ง110 ตัด
แค่สเตอมันไม่เห็นผลหลอก
มีดิ
งั้นจะมีขนาดสเตอมาทำไม
โง่พูคไม่คิด
34เอาไว้ยกคับ
TAE IDOL ใช่ๆ
แต่ของผมก็14-34. เดิมๆโลครึ่ง120+
37ออกตัวดีกว่าคับ
แล้วถ้าเราแช้อ่ะคับแรงมันตกป่ะ