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Öl Wechsel 7Gang Automatik 722.9 beim W164
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- เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2022
- In diesem Video Zeige ich wie man bei dem altbekannten 7Gang Automatik 722.9 das Öl des Automatikgetriebes Wechsel inklusive Spülung des Automatik Öl Kühlers verbaut in einem ML W164
Der 7Gang Automatik 722.9 ist in vielen Modellen von Mercedes und bei anderen Fahrzeugherstellen verbaut.
236.14 wurde geändert zu 236.15 mittlerweile zur Info. Super Video 👍
ja das stimmt jedoch ist das öl mit Freigabe 236.15 für Getriebe 7Tronic Plus also 722.9+ Getriebeöle nach der MB 236.15 Freigabe sind nicht abwärtskompatibel mit anderen Getriebeölen und dürfen nicht in einer 7G-Tronic 722.9 verwendet werden, in die ein Getriebeöl nach MB 236.14 eingefüllt werden muss. Das Getriebeöl hat auch extra eine andere Farbe
Mein Auto: ML350 von 2013 Diesel, dafür gilt schon die neue Freigabe, vorher das vorherige. Danke!
@@irfancayirli7860 ja das ist richtig ab ca. 2010 bzw. alle die den Ausstattungscode A89 im Datenblatt haben haben 7Tronic Plus verbaut alle anderen die den code A89 nicht haben haben noch das alte Getriebe also 7Tronic verbaut
Sehr gutes Video! Bitte mehr vom ML…
Super hilfreich dein Video . Habe mir einen E280 CDI gekauft und werde es bald machen nach deiner Anleitung . Vielen lieben Dank 😊
Viel Spaß damit! Würde mich über ein feedback freuen ob alles so geklappt hat. 🙂
Wieder toll erklärt! 👍
Tolles Video👍🏻
Möchte an meinem ML auch einen Automatikölservice machen, kannst du mir sagen wo du die Dichtungen für den ATF Kühler herhast? Finde nur die für den Motorölkühler...
Die O-Ringe habe ich direkt bei Mercedes bezogen und kosten nicht die Welt
Meister 💪
Grundlegend ein sehr gutes Video! Bremsenreiniger wurde mal gesagt soll man nicht benutzen ... allerdings kenne
ich den Hintergrund nicht. Wenn es nicht verdünnt und alles verdunstet, so sollte alles ok. sein?
Gerne mehr Videos!
Es freut mich das dir das Video gefallen hat. Zum Thema Bremsenreiniger ja es ist richtig das man es nicht verwenden soll, wie du ja schon selbst erwähntest wenn es gut trocknet ist es gut. Wenn man es jedoch nicht trocknen lässt und das Öl einfüllen tut „könnte“ es negativen Einfluss auf das Öl haben theoretisch. 🙂
Danke
😌
Ich habe eine Frage. Wenn das Öl 45 Grad erreicht hat, füllt man dann die restliche atf-Flüssigkeit nach, aber immer bei laufendem Motor?
LG
Ja der Motor muss weiter laufen damit die zirkulieren des Öls weiterhin gewährleistet ist. Falls man das nicht macht läuft mehr Öl zurück in die ölwanne und es läuft Zuviel Öl aus dem einfüll‘ Öffnung raus und man hat zu wenig Öl drin
Merhaba, wie kommt das neue Öl in den Wandler rein? Ist da eine Öffnung? Danke
Hi, durch das befüllen in die Öl Wanne. Da wo der Motor läuft pumpt der Wagen das Öl selbstständig in den Wandler und durch das wechseln durch die Gänge füllen sich alle Ventile .
Merhabalar, ml350 3.5 w164 aracım 2.viteste kaldı. Yukarı ve aşağı vites atmıyor. D konumuna aldığımda şiddetli bir vuruntu yapıyor alttan. Garajda yere yağ akıtmış ama çok çok az . Problem ne olabilir ustam sizce.
Şanzıman yağı son değişimi kaç km evvel yapılıdı. Benim tahminim Ventil tıkanmış olabilir veya şansımdan beyini bozmuş olabilir. Fakat ilk Aşamada Xentry ile bir Diagnos yapılması gerekiyor
Merhaba ich habe bei meinem Getriebe Drehzahlsensoren wechseln lassen da diese defekt waren und er immer in Notlaufe gegangen ist. Anschließend wurde eine Spülung gemacht. Das Notlaufproblem ist weg aber das Auto ruckt jetzt beim Gangwechsel 1-3 immer wenn die Wandlerkupplung eingreift die oberen Gänge sind top. Woran kann es liegen ? Oder evtl Ölstand?
??
ich gehe von aus das ein Fehler gemacht worden ist bei der Reparatur bzw beim Rückbau der Platine eventuell einfach auch zuwenig öl im Getriebe. es ist leider immer schwer eine Ferndiagnose zu machen
Kann es auch durch zu viel Öl kommen oder nur von zu wenig ? Es ist nicht so wild allerdings merke ich es halt.
ich gehe davon aus das zuviel öl vorhanden ist das kann zu ruckeln führen.
Beraber baksak olur mu ? Galiba yakınlarda oturuyoruz
Gutes Video. Allerdings erschließt es sich mir nicht, warum der Wandler geöffnet werden muss, wenn doch das Frischöl mit Druck zugeführt und somit auch durch den Wandler geführt werden müsste!?
Das öl aus dem wanler läst man über die ablasschraube raus.mit dem Druck drückt man das öl aus dem kühlkreislauf (Getriebeöl kühler) raus und somit hast du das ganze Öl getauscht
@@Schrauber-turke Verstehe. Wollte deine Kompetenz nicht in Frage stellen, sondern lediglich mein eigenes "Wissen "😉 Ich habe mir zahlreiche Videos zur Getriebespülung des 722.9 angesehen, aber deines ist das einzige (bisher), in dem ich diesen Vorgang beobachten konnte. Wie dem auch sei, es kann sicherlich nicht schaden. Gutes Video👍
@@A.G.Y 🙂 alles gut, du hast eigentlich recht fasst alle machen es nicht. Bei anderen Getriebeöl spüllt man per Druck auch den Wandler ler bei unserem gehen aber diese Leitungen rechts und links am Getriebe nichts durch denn wandler. Aus dem grund müssen die den Wagen auch zweimal mit neuem Getriebeöl befüllen um das verbeliebende öl zu verdünnen dieses ist jedoch bei der beschribenen Methode die auch Mercedes so anwenden tut nicht nötig. Jedoch beim alten 5gang Getriebe schon da es keine ablasschraube im wandler hat.
@@Schrauber-turke 2 mal befüllen macht s dann auch Recht teuer, da das Öl ja nicht das billigste ist😉 Habe auf jeden Fall wieder etwas dazu gelernt, insofern vielen Dank👍😉
Slm abim 2007 Model S Klasse 7 fitesli ayni yöntem oluyormu. Bide toplam kac litre yag almak gerekiyor saygilar 🙋♂️