Dampfreise durch China Teil 3 JiTong Bahn

Im Teil 3 der Serie Dampfreise durch China stehen die QJ Lokomotiven auf der JiTong Bahn im Mittelpunkt. Bis zum Jahr 2005 wurde diese Bahn fast ausschliesslich mit den mächstigen Maschienen betrieben. Auf den Rampen des Jingpeng Passes waren die Loks bis an ihre Grenzen gefordert und das, obwohl sie in der Regel hier mit Vorspann unterwegs waren. Der Film zeigt nach einigen Szenen im Bahnhof Jingpeng die anstrengende Bergfahrt Richtung Osten. Dann erreichen wir Daban und Lindong, wo die auf Hochglanz polierte Parade-QJ vor dem Personenzug zu sehen ist. Nach einigen Szenen in Lindong mit seiner Pagode startet die Reise erneut in Richtung Pass, diesmal von Daban in westlicher Richtung. 15 Minuten Dampfgenuss pur - und das noch im Jahr 2001!

[@funklover24]

Toll in Szene gesetzt, das ist wirklich sehr beeindruckend.

[@eal8645]

I think QJ engines are some of the most balanced looking steam locos there are.

[@eal8645]

Steaming engine under the rainbow? Awesome!

[@JohnSunCanada]

It is the history that alive people like me ever experienced. Thank you (谢谢！）.

[@kawanbiasa5993]

New subscriber.. Indonesia 🇮🇩

[@seb95028]

Welcome to my channel and thank you for watching. Best regards from Switzerland to Indonesia, Seb

[@fredtedstedman]

shape and colour is not unlike German Dampflok ??😍😍

[@seb95028]

...but the size ;-) Thanks for watching.

[@ricardoM113]

Hermosas locomotoras del tipo 2 10 2 quisiera saber si son de origen aleman o de fabricacion china denominadas AMISTAD. Saludos desde Uruguay.

[@seb95028]

Gracias por su interés en la película. Me alegro de que le guste. Los "QJ" se construyeron en gran número en Datong de 1964 a 1988. Sin embargo, el diseño se remonta a las series rusas FD y LW. Saludos cordiales, Seb

[@parteitagkonstantinthernen5191]

könnte die 6000 deutschen kriegslokomotiven typ 50 vieleicht noch in china laufen??

[@funklover24]

Wenn, dann Baureihe 52. ;) Und selbst wenn die sich nach China verirrt haben sollten, dürfte da jetzt keine mehr von in Betrieb sein. Ich meine, ich hätte mal davon gelesen, dass einige 50er nach China gelangt sind. Das waren aber keine "Kriegslokomotiven" und sie haben sich dort auch nicht lange gehalten. Habe das aber nicht mehr genau im Kopf.

[@laolong1991]

理论上可以，只是更换零件，如果没有还要重新机械加工，车辆的运维管理，轨道建设，只要哪个组织愿意付出这样的代价，就可以进行。视频里的景象多数只是历史

[@andriymelnyk8037]

Паровоз QJ повний аналог СССРівського ЛВ. Правда механік знаходиться зліва а помічник зправа. Все від Британії