Zdravím, chtěl bych se zeptat na kolik by vyšel propeler na 20hp,nebo nějaká výkonnější alternativa a řídící jednotka pro úpravu na 20hp. Případně dá se u Vás objednat ?
U tých úprav výkonu na silnejší je všetko OK, pokiaľ sa na vode niečo nestane. 😉 Napríklad zraziť sa s iným pravidlom, zraziť plavca, alebo neoznačeného potápača, poškodiť mólo, plavebné zariadenie, etc ... Keď sa potom zistí znaleckým preskúmaním, že bol upravovaný motor, môže sa všetka zodpovednosť, náklady na náhradu škody, liečbu, etc.. preniesť na užívateľa takto upraveného motora. 😮
Zdravím super video...Ale měl bych dotaz myslíte ze je lepší Mercury nebo Yamaha..? Mám v plánu ted kupovat novou 10HP ale pořád se nemůžu rozhodnout...Pak je ještě Yamaha 9.9 s vrtáním 362ccm3....Jen by mě zajímal váš názor když ty motory servisujete...Díky
Dobrý den, u Yamahy vidím jako přednost levnější předělání na 20HP, poruchovost je minimální, náhradní díly dostupné. Jediné co vidím jako nevýhodu je, že je motor stále postaven na karburatorovem konceptu a není to EFI. Hezký den
předchozí model 10hp měl 351cm opravdu ?
Zdravím, chtěl bych se zeptat na kolik by vyšel propeler na 20hp,nebo nějaká výkonnější alternativa a řídící jednotka pro úpravu na 20hp. Případně dá se u Vás objednat ?
U tých úprav výkonu na silnejší je všetko OK, pokiaľ sa na vode niečo nestane. 😉
Napríklad zraziť sa s iným pravidlom, zraziť plavca, alebo neoznačeného potápača, poškodiť mólo, plavebné zariadenie, etc ...
Keď sa potom zistí znaleckým preskúmaním, že bol upravovaný motor, môže sa všetka zodpovednosť, náklady na náhradu škody, liečbu, etc.. preniesť na užívateľa takto upraveného motora. 😮
Naprostá pravda, proto samozřejmě uvádím, že by měl být výkon přepsán i v dokladech plavidla.
Zdravím super video...Ale měl bych dotaz myslíte ze je lepší Mercury nebo Yamaha..? Mám v plánu ted kupovat novou 10HP ale pořád se nemůžu rozhodnout...Pak je ještě Yamaha 9.9 s vrtáním 362ccm3....Jen by mě zajímal váš názor když ty motory servisujete...Díky
Dobrý den, u Yamahy vidím jako přednost levnější předělání na 20HP, poruchovost je minimální, náhradní díly dostupné.
Jediné co vidím jako nevýhodu je, že je motor stále postaven na karburatorovem konceptu a není to EFI.
Hezký den
@@boatkingcz9221 Děkuji za info i postřehy...
Pokud bude chtít vytvořit individuální nabídku na motor Yamaha/Mercury/Suzuki, tak pošlete poptávku se specifikací na email lodnimotor@gmail.com