Rád bych vás upozornil na skutečnost, že u tohoto karburátoru není jehla "L". Pouze jehla "H". Volnoběžná směs je tedy nastavena napevno, velikostí otvoru volnoběžné trysky, nelze jí seřizovat a nastavuje se pouze směs na plný výkon a dorazovým šroubem "T" volnoběžné otáčky...
Patrně nebude motor funkční a pokud ano, tak nejspíše jenom krátkodobě. Nejsem motorář, ale domnívám se, že takto poškozený motor můžete tímto používáním poškodit ještě více, než je.
Zdravím, zjistil jsem vytékání oleje a ze 4 taktního krovinořezu. Po prozkoumání a následného rozebírání jsem přišel na to že olej byl nasáklí ve vzduchovém filtru a pri dalším zkoumání že zrejmě vytéká z karburátoru, kde by se dle mého názoru neměl mít jak dostat. Poradíte možnou příčinu?
Zdravím , chci se zeptat, nevíte čím to může být že do karburátoru z vyžínače nemůžu napumpovat palivo? Karburátor je vyčištěný a těsnění jsou všechny nové . Nevíte co to může být? Díky
Dobrý den, podle popisu to vypadá, že bude nejspíše prasklá přívodní hadice v průchodce. Zde je odkaz na náhradní díl: www.hobynaradi.cz/nahradni-palivove-hadicky-s-filtrem-a-gumovou-pruchodkou-ke-krovinorezu-demon/
Poměr míchání benzínové směsi s olejem 1:25 je předepsán výrobcem a my našim zákazníkům toto doporučujeme. To, že u vás je tomu jinak je jenom dokladem, že i po tak dlouhé době co jej vlastníte je tento motor odolný s dlouhou životností.
Rád bysom sa spýtal na vplyv benzínu na chod a životnosť, prípadne aj výkon motora, konkrétne dnešné benzíny s biozložkou, či sú vhodné, ako zásadne vplývajú na chod a či je vhodné ich vôbec používať. Existuje nejaké aditívum vyslovene pre motory v záhradnej technike, niečo overené čo zvyšuje spolahlivosť, zlepšuje vlastnosti zápalu alebo spomaluje degradáciu? Neviem si predstaviť meniť benzín po 14 a viac dňoch. Ako spotrebujete starý benzín? asi ho nevylievate či nespalujete na ohni, či? Ďakujem
Problém biosložky je hlavně v degradaci při uskladnění. Tedy pokud je benzín v nádrží přes zimu je vhodnější použít bez biosložky protože se vyhnete nepříjemnému jarnímu čištění karburátoru. Vliv na životnost je spíš zanedbatelný. Daleko větší vliv bude mít kvalita oleje a to jek stroj přetěžujete. 14 dnů pochopitelně nehraje roli. Min. hranice je někde kolem 2 měsíců, ale problémy většinou nastávají až po 4-6 měsících po odstavení. Jak se zbavit špatného benzínu? Lepší tomu předcházet a před koncem sezóny nakupovat už ten bez biosložky. Jinak ho spotřebuji na čištění, ale klidně ho můžete dát i do auta, pokud nalejete 1l benzínu (který už v nářadí nebo motorce škytá) do plné nádrže benzinového aute nepoznáte při jízdě nic.
Video super, ale odkdy je vhodné zabíhat motor půl hodiny, nebo víc, na volnoběh? Ano, prvních pár minut ano, ale pak je vhodné postupně otáčky pomalu zvedat, vždy na chvíli a hlavně je průběžně měnit, po půl hodině až hodině je možné už klidně na chvíli používat i maximální otáčky, ale jen na chvíli a nedržet v nich motor dlouho. A chybí mi tady hlavní rada, používat kvalitní, nejlíp 98 nebo 100 oktanové benzíny, a ne ty sračky, které se dají koupit na našich benzinkách pod názvem N95. Jsou vhodné tak max na zanesení karburátorů biosračkami. I v leteckých motorech už roky nelétám nic jiného a spokojenost. Dřív nebyl problém muset 2-2x za sezónu čistit karburátor od usazenic.
U těchto levných motorů, je zabíhání na volnoběh nezbytné. Uvědom si že je to křáp, který dokonce potřebuje směs v poměru 1:25, jinak se velmi rychle zadře... Motory značkového nářadí s kvalitně slícovanými díly a kvalitními ložisky, se zabíhají při běžném provozu.
@@MartinProavis maximalny suhlas. postupne zatazovanie (zabehavanie) motora je dostacujuce len pri vysokokvalitnych znackovych motoroch ktore su vyrobene vysokou presnostou. tieto stare cinske konstrukcie si naozaj vyzaduju citlivy zabeh na volnobeh...
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Díky za rady, už jsem chtěl ten křáp vyhodit, ale nastavení pomohlo :)
Díky za rady!
Děkuji za radu brzy vyzkouším
super video... dneska zkusim seridit karburator a volnobeh :-). diky
Super👍🛠️🏅🏅🛠️👍vďaka za radu 👍👍👍♥️👍👍👍
Rád bych vás upozornil na skutečnost, že u tohoto karburátoru není jehla "L". Pouze jehla "H".
Volnoběžná směs je tedy nastavena napevno, velikostí otvoru volnoběžné trysky, nelze jí seřizovat a nastavuje se pouze směs na plný výkon a dorazovým šroubem "T" volnoběžné otáčky...
S tým benzínom si robíte prdel!? To si ho vyrábaťe doma alebo? keď nevydrží. Stačí troška stabilizátora do benzínu a OK aj po zime je dobrý.
Pojede křovinořez s jedním pistnim kroužkem? (Druhej mi praskl)
Patrně nebude motor funkční a pokud ano, tak nejspíše jenom krátkodobě.
Nejsem motorář, ale domnívám se, že takto poškozený motor můžete tímto používáním poškodit ještě více, než je.
Zdravím, zjistil jsem vytékání oleje a ze 4 taktního krovinořezu. Po prozkoumání a následného rozebírání jsem přišel na to že olej byl nasáklí ve vzduchovém filtru a pri dalším zkoumání že zrejmě vytéká z karburátoru, kde by se dle mého názoru neměl mít jak dostat. Poradíte možnou příčinu?
Předpokládám, že vám olej teče přes membránu karburátoru do vzduchového filtru.
Zdravím , chci se zeptat, nevíte čím to může být že do karburátoru z vyžínače nemůžu napumpovat palivo? Karburátor je vyčištěný a těsnění jsou všechny nové . Nevíte co to může být? Díky
Dobrý den, podle popisu to vypadá, že bude nejspíše prasklá přívodní hadice v průchodce.
Zde je odkaz na náhradní díl:
www.hobynaradi.cz/nahradni-palivove-hadicky-s-filtrem-a-gumovou-pruchodkou-ke-krovinorezu-demon/
@@Kaxlsro děkuji
tohle mi delal karburator- neudrzel -palivo padalo. Tesneni nebo pretahnout srouby a poradne utahnout .
Zdravim ja mám tento krovinorez už 10rokov a pomer benzín/olej dávam od začiatku 1:50 a nič mu nieje
Poměr míchání benzínové směsi s olejem 1:25 je předepsán výrobcem a my našim zákazníkům toto doporučujeme.
To, že u vás je tomu jinak je jenom dokladem, že i po tak dlouhé době co jej vlastníte je tento motor odolný s dlouhou životností.
Já bych potřeboval na tenhle křovinořez Já mám křovinořez berlan a úplně samý startér jestli se dá ještě koupit
Z náhradních startérů můžete vybírat zde:
www.hobynaradi.cz/?q=nahradni%20starter
Zdravím Vás Tome, startér si můžete jednoduše opravit, podívejte se na naše další video na toto téma:
th-cam.com/video/vTfbbXs2KUQ/w-d-xo.html
Rád bysom sa spýtal na vplyv benzínu na chod a životnosť, prípadne aj výkon motora, konkrétne dnešné benzíny s biozložkou, či sú vhodné, ako zásadne vplývajú na chod a či je vhodné ich vôbec používať. Existuje nejaké aditívum vyslovene pre motory v záhradnej technike, niečo overené čo zvyšuje spolahlivosť, zlepšuje vlastnosti zápalu alebo spomaluje degradáciu? Neviem si predstaviť meniť benzín po 14 a viac dňoch. Ako spotrebujete starý benzín? asi ho nevylievate či nespalujete na ohni, či? Ďakujem
Zdravím Vás, o tomto tématu se můžete dozvědět více v našem magazínu:
www.hobynaradi.cz/laicka-zkouska-benzinu/
Problém biosložky je hlavně v degradaci při uskladnění. Tedy pokud je benzín v nádrží přes zimu je vhodnější použít bez biosložky protože se vyhnete nepříjemnému jarnímu čištění karburátoru. Vliv na životnost je spíš zanedbatelný. Daleko větší vliv bude mít kvalita oleje a to jek stroj přetěžujete. 14 dnů pochopitelně nehraje roli. Min. hranice je někde kolem 2 měsíců, ale problémy většinou nastávají až po 4-6 měsících po odstavení. Jak se zbavit špatného benzínu? Lepší tomu předcházet a před koncem sezóny nakupovat už ten bez biosložky. Jinak ho spotřebuji na čištění, ale klidně ho můžete dát i do auta, pokud nalejete 1l benzínu (který už v nářadí nebo motorce škytá) do plné nádrže benzinového aute nepoznáte při jízdě nic.
Video super, ale odkdy je vhodné zabíhat motor půl hodiny, nebo víc, na volnoběh? Ano, prvních pár minut ano, ale pak je vhodné postupně otáčky pomalu zvedat, vždy na chvíli a hlavně je průběžně měnit, po půl hodině až hodině je možné už klidně na chvíli používat i maximální otáčky, ale jen na chvíli a nedržet v nich motor dlouho. A chybí mi tady hlavní rada, používat kvalitní, nejlíp 98 nebo 100 oktanové benzíny, a ne ty sračky, které se dají koupit na našich benzinkách pod názvem N95. Jsou vhodné tak max na zanesení karburátorů biosračkami. I v leteckých motorech už roky nelétám nic jiného a spokojenost. Dřív nebyl problém muset 2-2x za sezónu čistit karburátor od usazenic.
U těchto levných motorů, je zabíhání na volnoběh nezbytné.
Uvědom si že je to křáp, který dokonce potřebuje směs v poměru 1:25, jinak se velmi rychle zadře...
Motory značkového nářadí s kvalitně slícovanými díly a kvalitními ložisky, se zabíhají při běžném provozu.
@@MartinProavis maximalny suhlas. postupne zatazovanie (zabehavanie) motora je dostacujuce len pri vysokokvalitnych znackovych motoroch ktore su vyrobene vysokou presnostou. tieto stare cinske konstrukcie si naozaj vyzaduju citlivy zabeh na volnobeh...
Mam
No
Ja mám Démon RQ580 už asi 5 rok a sviečku mám druhú. A jedine čo dávam do benzínu je olej sthill len ten doporučujem iný nie.
15let Olej VALAR Torsa GTS
Das auf Deutsch und ich wäre ein glücklicher mann
Trisku H ste vôbec nespomenuli.Takze celý výklad stojí za h....
Dobrý den Josefe. Tryska H u těchto modelů dvoutaktních motorů není. Nachází se například u motorových pil.