Fiz as mesmas alterações na altura,ficou muito bom. Troquei os pneus, coloquei 150,80 17 trás, 110, 90,17 frente, indicador aumentou a altura DM mais 1,5 cm. Aumento total de 6,5 cm. O pezinho original ficou curto, tive que aumenta lo em 6 cm.
Bom dia. A minha é original e nunca raspe. já tive uma com kit altura e a mesma no cavalete central não levantava a roda traseira , tinha q colocar uma madeira debaixo do cavalete e tbm achei um pouco instável em viagens. Abraço, excelente moto, sou Ricardo de B. Hte
Tenho um conhecido que mandou fazer um pequeno comando avançado para ela, onde passador de macha ficou um pouco mas para frente não igual uma moto custom, mas para frente e os pés também mas relachado mas não igual mas um pouco recuado como das custom, ficou da hora, gastou 250 reais mas valeu cada centavo gasto, materias em aço sobre medida feito no torno, tudo numa boa
@@PauloCesar-xl3fu Você é que diz isso, acha mesmo que EUA se preocupa com a paz e segurança, ou já se esqueceu das várias invasões sem justificativa, esse mundo não existe ..
Eu rebaixei porque tenho 1,72m e ficou excelente. Complementando troquei os bancos pelo do Pedrinho. A minha é a NC700 2013; baixei 3,5 cm coloquei protetor do motor. Ficou excelente; obviamente tem que tomar mais cuidado ao passar por obstáculos; mas nada preocupante. ( Com protetor)
Boa tarde amigo gostei muitoda dica e acho q sua moto deve ter ficado bem melhor com esses ajustes.. Tenho uma v strom 650 e sera q tem como alongar a suspensão dianteira também pois a traseira sei que existe os dog bone...obrigado
Você não ficou mais projetado a frente do banco? Precisou ajustar o farol? A corrente precisou ajustar a folga? Ouvi um comentário que a relação dura menos com o aumento da altura.
Como aumentei o conjunto a moto fiquei na mesma posição porém os pés ficaram menos apoiado devido eu ser baixo, mais não precisou ajustar o farol, geralmente quem só aumentar a traseira precisa ajustar. Já na questão da relação durar menos só sou poder dar um parecer mais na frente, mais acredito que isso também aconteça se levantar somente a traseira.
Esta peça ficou com menos parede , na extremidade que fica para baixo , na fixação do parafuso de baixo , menos reforçada , já que é um dispositivo que sofre bastante esforço ? digo lá embaixo no motor ,RS.
Irmão, boa noite! Depois de ter aumentado a frente e a traseira da moto, o modo de condução da moto na pista e em curvas mudaram radicalmente? Qual foi a sua experiência?
Quando você passa nesses mesmos quebra-molas com garupa, ela ainda raspa ou não? Na minha cidade tem quebra-molas de 50 em 50 metros, e todos parecem um tronco de arvore deitado no chão. Por esse motivo tenho medo de comprar essa moto, pois ando 80% com garupa.
Opa, amigo! Esse teu cavalete central tira o pneu do chão de boa depois de ter levantado a suspensão da máquina? Vc poderia compartilhar o link de onde vc comprou? Muito obrigado e parabéns pela máquina!👏🏻👏🏻👏🏻
Amigo mim fala se na estrada nas curvas como foi que ficou, eu aumentei na minha nc só na traseira, fiquei com receio de aumentar a suspensão dianteira?
William e quanto a garantia, a Honda não encrencou não? Me falaram que se der algum B.O a Honda não cobrirá. Vc já olhou sobre isso? Grato pela atenção!
Não é burrice e sim adequação a altura dos brasileiros; as BMW GS são muito altas para maioria dos brasileiros e a Honda tem 500x que é praticamente a mesma coisa só que mais alta.
Baixou a parte superior do banco e não o vão livre. Adequado aos brasileiros. Para pessoas com menos de 1,70 m fica inviável uma XRE300 ou NC750 na altura convencional.
Fiz as mesmas alterações na altura,ficou muito bom. Troquei os pneus, coloquei 150,80 17 trás, 110, 90,17 frente, indicador aumentou a altura DM mais 1,5 cm. Aumento total de 6,5 cm.
O pezinho original ficou curto, tive que aumenta lo em 6 cm.
Bom dia. A minha é original e nunca raspe. já tive uma com kit altura e a mesma no cavalete central não levantava a roda traseira , tinha q colocar uma madeira debaixo do cavalete e tbm achei um pouco instável em viagens. Abraço, excelente moto, sou Ricardo de B. Hte
Depende de altura em CM da peça que vc comprou. E também da altura do Pneu. Meu é tudo original não atrapalhou.
Olha qual quer moto pode fazer customização, mas não sai barato preparo o bolso, Custom motos Barra da Tijuca.
Tenho um conhecido que mandou fazer um pequeno comando avançado para ela, onde passador de macha ficou um pouco mas para frente não igual uma moto custom, mas para frente e os pés também mas relachado mas não igual mas um pouco recuado como das custom, ficou da hora, gastou 250 reais mas valeu cada centavo gasto, materias em aço sobre medida feito no torno, tudo numa boa
Depois me envia um vídeo pra ver como ficou.
@@willian28 Ele não posta vídeo e ainda se juga um conservador de estrema direita, um doído que só fala em política e limpeza ética, tudo numa boa...
kkk, estou fora desse povo com pensamentos neofascistas. 👍
@@PauloCesar-xl3fu Você é que diz isso, acha mesmo que EUA se preocupa com a paz e segurança, ou já se esqueceu das várias invasões sem justificativa, esse mundo não existe ..
O cara só perguntou por um vídeo... Já vi quem é o louco! Kkk
Eu rebaixei porque tenho 1,72m e ficou excelente. Complementando troquei os bancos pelo do Pedrinho. A minha é a NC700 2013; baixei 3,5 cm coloquei protetor do motor. Ficou excelente; obviamente tem que tomar mais cuidado ao passar por obstáculos; mas nada preocupante. ( Com protetor)
Eu gostei da 750 justamente pela altura e o designer da dianteira
Moto muito boa, da pra usar no dia a dia e em viagens.
Show de bola!!!
alguém sabe informar essa modificação em relação a garantia
Boa tarde amigo gostei muitoda dica e acho q sua moto deve ter ficado bem melhor com esses ajustes..
Tenho uma v strom 650 e sera q tem como alongar a suspensão dianteira também pois a traseira sei que existe os dog bone...obrigado
Os ajustes vai depende do seu peso e altura, mais sempre procure o menor ajuste possível para não interferir na ciclística da moto.
Estou com esse problema com minha NC,os quebra molas curtos que são o problema
Os 5cm que aumentam é do solo até p motor?
Que tan alto será el índice de hurto de esa honda nc750x allá en Brasil
Você não ficou mais projetado a frente do banco? Precisou ajustar o farol? A corrente precisou ajustar a folga? Ouvi um comentário que a relação dura menos com o aumento da altura.
Como aumentei o conjunto a moto fiquei na mesma posição porém os pés ficaram menos apoiado devido eu ser baixo, mais não precisou ajustar o farol, geralmente quem só aumentar a traseira precisa ajustar. Já na questão da relação durar menos só sou poder dar um parecer mais na frente, mais acredito que isso também aconteça se levantar somente a traseira.
Eu acho q n entendi. A peça é mais curta e puxa o motor p cima? Então a motor n fica mais alta? Apenas muda a posição do motor?
O descanso central e lateral continuaram funcionais sem modificações ??
Sim funcionais
Detalha mais sobre essa peça que você colocou para suspender a dianteira
Irei fazer um vídeo
Esta peça ficou com menos parede , na extremidade que fica para baixo , na fixação do parafuso de baixo , menos reforçada , já que é um dispositivo que sofre bastante esforço ? digo lá embaixo no motor ,RS.
Amigo pode me tirar uma dúvida você aumentou a altura da motoca mas qual ê sua altura não ficou alta para você.
Ficou bom. Não teve tanta mudança. Mais melhorou a questão de não encostar mais nas lombadas.
Amigão bom dia, pode passar o Link dos dois alongadores, traseiro e dianteiro por gentileza?
Posso sim produto.mercadolivre.com.br/MLB-1904730587-kit-alongador-suspenso-nc750-700-link-prolongador-bengala-_JM
Parece que ficou bacana. Mas, em relação à altura do banco/solo que originalmente é de 80 cm, quanto ficou depois dos alongadores?
Aumentou 5cm
@@willian28 boua...eu sou alto e vou fazer essa modificação na minha!
Essa solução altera tambem a altura do banco...?
Ela fica mais alta.
Qual sua altura? O banco ficou com 85 cm?
1.65
Olá, tem local pra instalar slider de balança? Para usar o cavalete portátil.
No caso do cavalete central ela já vem com o local próprio.
Irmão, boa noite! Depois de ter aumentado a frente e a traseira da moto, o modo de condução da moto na pista e em curvas mudaram radicalmente? Qual foi a sua experiência?
@@hbsimuladores6782 não teve mudança na ciclística
@@willian28 valeu pelo retorno no cometario. era a resposta que da minha duvida
e quanto ao seguro depois de modificar altura da moto? será que pode mesmo?
Não tive problema. E não dá tanta diferença na estética da moto
Quando você passa nesses mesmos quebra-molas com garupa, ela ainda raspa ou não?
Na minha cidade tem quebra-molas de 50 em 50 metros, e todos parecem um tronco de arvore deitado no chão. Por esse motivo tenho medo de comprar essa moto, pois ando 80% com garupa.
Original raspa no quebra molas irregulares. Mas instalando o alongador de 5cm resolve o problema mesmo com garupa.
Uma pergunta: Quantos Cm a peça é mais curta que a original?
5cm
Opa, amigo! Esse teu cavalete central tira o pneu do chão de boa depois de ter levantado a suspensão da máquina? Vc poderia compartilhar o link de onde vc comprou? Muito obrigado e parabéns pela máquina!👏🏻👏🏻👏🏻
Tira sim. Comprei no mercado livre da marca chapam
Ainda tem o link?
Amigo, pode me mandar o link desse suporte de GPS ou celular?
É para celular ou GPS o suporte?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-2059756905-suporte-celular-moto-gps-bmw-r-1200-r-1250-gs-f-850-f-800-_JM
Eu vi que é para BMW né? Como vc conseguiu prender no suporte da NC 750? Precisa tirar a bolha ou dar par colocar com a bolha ?
Não precisa tirar a bolha. Basta comprar a barra e instalar nela o suporte serve perfeitamente.
Comprei para celular. Mais pode comprar o suporte para GPS e instalar na barra.
Amigo mim fala se na estrada nas curvas como foi que ficou, eu aumentei na minha nc só na traseira, fiquei com receio de aumentar a suspensão dianteira?
Não senti diferença. Fiz a primeira viagem e cheguei a 170km/h com garupa e a moto me deixou confiante.
@@willian28 Aqui no RS. no máximo 100k por hora , ou multa, RS.
William e quanto a garantia, a Honda não encrencou não? Me falaram que se der algum B.O a Honda não cobrirá. Vc já olhou sobre isso? Grato pela atenção!
Nesse caso assumi o risco.
Eu não sou engenheiro, mas que burrice da Honda deixar a moto mais baixa em 3cm🤦♀️
Não é burrice e sim adequação a altura dos brasileiros; as BMW GS são muito altas para maioria dos brasileiros e a Honda tem 500x que é praticamente a mesma coisa só que mais alta.
Tem gente que não sabe ficar calada!!
OS quebra molas é que são irregulares , Más é ótimo , pois tem estes merdzz que andam voando , colocando em risco os pedestres , digo , a maioria, RS.
Baixou a parte superior do banco e não o vão livre. Adequado aos brasileiros. Para pessoas com menos de 1,70 m fica inviável uma XRE300 ou NC750 na altura convencional.