Resolver o problema é investigar com calma, sem afobação de arrancar o dinheiro dos outros, mas sim de trabalhar e trabalhar bem. Parabéns, campeão, simplicidade e efetividade; tu vais longe!
Hoje, agosto de 2021 essa bomba nova do thp mono foi para apenas 6.000,00. A PSA e a Bosch deveriam assumir seus erros e ao invés de meter a mão, deveriam cair o custo da peça para mais clientes resolverem seus problemas!
Esse cliente seu parece eu a 1 ano atrás... Levei o meu 308 thp em 3,oficinas diferentes e os mecânicos nada de achar o problema.. Passavam scanner e dava vários erros, porém ele não conseguiam achar o problema.. Realmente esses motores são apenas para profissionais. Levei na Coser auto serviço e identificaram o problema em pouco tempo... Profissionais como você Beto.. Passo Fundo RS
Bah cara, eu sou de Não Me Toque, e estou vendo videos sobre o carro. To vendo pra comprar um. Inclusive pesquisei oficinas e encontrei essa mesmo, Coser Passo Fundo. Que bom que é boa.
👏👏👏 sou proprietario de um 408. Comprei e continue com a mesma oficina anterior indicada pelo antigo dono. Motivo: pq lá tem profissionais capacitados e honestos! Valorizo!👍 Parabens pelo video!
complimenti per la spiegazione, anche se io non parlo il portoghese, sono arrivato a capire ben 2 cose che mi erano sconosciute. Complimenti anche per la dimostrazione pratica della lettura degli errori con DiagBox e la loro spiegazione. Grazie dall' Italia.
Eu era um que não sabia que vcs eram de Itajaí.Fiquei com receio de comprar um Lounge THP por causa da mão de obra,já tô reconsiderando.... Sucesso pra vcs aí.
Boa tarde tenho um C4loung 2019 modelo novo a informação que recebi da Citroen e que é um motor diferente dos modelos anteriores bem melhor e atualizado.
Seu video explica tudo perfeitamente, voce é um otimo proficional, parabens. Tenho um C4 lounge que provavelmente seja bomba de alta, quando eu ligo na parte da manha, o motor fica bem quadrado falando e estourando no oletor de admissao, depois de um tempo o motor fica quietinho e estoura as vezes no coletor de admissão, ddesligo e ligo o carro e volta a ficar perfeito, as vezes eu saio com o carro antes de fazer todo esses processo e o carro nao anda, nao tem força a luz da injeção fica piscando, se eu forço a ventuinha fica ligada direta ai tenho que parar o veiculo e desligar e ligar novamente, ai fica perfeito o carro novamente. Bem provável que meu carro tenha que trocar a bomba de alta tbm, mas aqui em sao paulo nao tem profissionais como o senhor para dizer exatamente o que o veiculo tem, ja levei em diversas oficinas e querem trocar um monte de coisas, mas nunca dizem ao certo o que o carro tem. Vou ver para trocar com conta propria minha bomba de alta e ver se resolve meu problema, seu video explica exatamente o que eu passo com meu carro, ja que as oficinas aqui so querem trocar peça, isso tbm sei fazer, rsrs. Que Deus continue te abençoando o senhor para que possa ajudar muita gente.
Poxa cara, parabéns pela sua desenvoltura, pelo seu conhecimento, competência... Pena que aqui em Salvador-Ba não encontro um profissional assim como vc. Tenho um Peugeou 2008, thp, 2015/2016 e venho sofrendo com ele desde a compra dele novo, na concessionária. Faz 2 meses que o carro encontra-se na oficina, trocando peças e mais peças e até agora ninguém resolveu o problema, comprei e estou aguardando a chegada de uma bomba de alta pressão para ver se o problema de falhamento é sanado. Peugeot nunca mais!!!
4 ปีที่แล้ว +1
Troquei o óleo do meu pegeout 307 e o atendimento e o serviço é espetacular
a boa intençao da oficina acaba despertando as perguntas das pessoas que tem ou querem adquirir carros da marcas mas seria interessante responde as perguntas
Anderson bom dia tremenda aula obrigado, só uma dúvida eu notei que a face da bomba de alta a nova não é retificada vc usa alguma junta ali na hora de instalar a bomba atualizada obrigado
Olá amigos, o diagnóstico do Anderson foi perfeito com muita precisão por ter interpretado bem todos os defeitos apresentado pelo scanner( Diagbox), inclusive a leitura dos parâmetros vendo a pressão medida na rampa ele logo matou o defeito, fazendo à substituição da bomba de alta, parabéns fera!
Estou com esse mesmo problema... Carro começa a perder potência e a pressão do motor é baixa, e consequentemente a isso tudo. O carro indica falta de combustível. Mas parabéns pelo vídeo e explicação.
Excelente, parabéns. Tenho lido que esse problema nessa bomba é devido a combustivel ruim com muito alcool. Será que essa bomba atualizada não vai dar mais erros diante de combustivel com muito alcool? Obrigado.
Não sei se é culpa do combustível não, porque tem relatos de defeitos dessa bomba também na Argentina que não usa álcool na gasolina, lá curiosamente eles atribuem o problema troca de óleo fora do prazo, coisa que eu nunca vi ninguém no Brasil comentar.
Eu nao sou mecânico, nao tenho carro francês, mas sempre assisto seus videos, sempre tive vontade de ter um grand C4 mas o medo desse satânico Al4 nao deixa kkkk
Parabéns pelo profissionalismo e compartilhamento de informações, Anderson. Pena morar tão longe da sua mecânica, estou em Governador Valadares (MG), e infelizmente é muito difícil achar um profissional gabaritado na linha Francesa aqui na minha cidade. Se vc puder me dar uma luz sobre o problema do meu carro agradeceria imensamente. Tenho um Peugeot 307, 2007, 2.0 automático, não apresenta falha nem no veículo nem no scaner. Qdo estou dirigindo e aperto fundo no acelerador, o carro não responde, faz um barulho môco e continua na mesma velocidade. Qdo vou subir um morro ele tbm não tem força. Meu mecânico já verificou pressão da bomba de combustível, bicos, catalisador e nada, motor tbm está no ponto. O carro rodou pouco, está com 57mil somente. Agradeço muito se puder ajudar a desvendar seu problema. Marcelo.
Tive um problema parecido e foi na tomada de ar do veículo, um dos tubos estava solto. Mas só notava quando acelerava forte ou em subida ele fazia um barulho como vc descreve e não ganhava velocidade. C4 lounge THP
Bom dia, Primeiramente, ótimo trabalho e parabéns pelo conteúdo e excelente trabalho. Tenho uma duvida, se puder me responder, agradeço: motor do Peugeot 3008/5008 2019/2020 somente a gasolina usa a bomba de alta antiga ou a nova?
Anderson, essa bomba atualizada do motor a gasolina costuma a dar problemas ainda mesmo com a atualização das peças ou ela já é bem mais resistente igual a do modelo flex? Eu tenho um c4 pallas e estou querendo comprar um c4 thp e tenho essa dúvida, pq aí posso negociar o preço do carro se houver defeito nas peças Abraços
Tô procurando um 308 1.6 2013 e gostaria de saber quais os pontos de atenção que devo ter. O veículo está com 90.000km aproximado. Poderia me auxiliar?
professor poderia me ajudar c4 cactus apresentando erro p3021 (rele de partida a frio circuito aberto) no diagbox so luz injecao acesa nenhum defeito. pode ser sensor de pressao de combustivel com defeito ? pois p carro eh sistema flex-fuel sem reservatorio de partida a frio. obg
Boa noite Anderson... tenho um 308 THP, nele está dando o erro "P0299 - turbo compressor - sobrealimentação muito baixa. Avarias mecânicas" , noto que o carro não dá a potencia usual quando acelero, e quando ultrapasso a faixa de 4 mil rpm ele acende a luz de alerta indicando defeito no motor... isso pode ser a bomba de alta ou o próprio turbo? Ganhou um inscrito assíduo, gostei muito dos seus vídeos. Parabéns pelo canal!
Bom dia meu amigo parabéns pelo seus vídeos gosto muito de cada vídeos seu é sempre aprender com vc.pois sou de Goiânia gostaria muito de saber qual a marca e modelo do seu scanner.desde já muito obrigado...
Seria possível, trocando outros componentes periféricos, instalar o novo modelo da Bosch? Pergunto isso porque ela vem nos modelos mais recentes dos Peugeot e o motor é o mesmo THP. ·
Mano parabéns pelo trabalho honesto e qualificado. De repente vc pode me ajudar numa coisa....uma dica.... Meu comando do volante do c4 parou de acender as luzes e de funcionar, já troquei o comando mas continua...pelo manual o fusível correspondente tá ok...existe algo a se olhar fora isso????
O C4 THP flex(quase 30 mil km), começou a enrolar quando piso tudo e reduz para a segunda marcha. Falha um pouco. Sempre ao pisar tudo, mas apenas no início da aceleração. Durante a manhã não tenho problemas, ou barulhos conforme muitas pessoas relatam. Vou fazer em CC a quarta revisão por tempo(que troca velas)e pedir para verificar. Você já trocou bomba de alta flex ou bico de carro flex?
Você ainda está com carro,meu quando piso fundo da falhada quando chegar 110km,andando normalmente ele não falha,não tem luz acessa,será que pode ser atualização meu 408 thp flex 2018,seu depois deu mais algum problema?
@@rubensoliveira6430 não estou mais. De manhã na primeira partida ele falhava um pouquinho. Andando normal andava perfeitamente mas acelerando tudo falhava novamente. Levei na CC e antes de qualquer diagnóstico o mecânico fez um reset com o scanner da própria CC. Ficou normal. Sugiro verificar a mesma coisa. Fiz na citeoen premiere em canoas, RS. Mecânico Endrigo
Meu peugeot 308 active 2013, na saida ele demora alguns segundos para responder a aceleração, isso atrapalha muito principalmente para sair em subida, sera que pode ser a bomba de alta ?
Amigo, estou com.problema na audi Q3 1.4 - 2017... quando estou por exemplo a 100km/h e piso fundo no acelerador p fazer uma ultrapassagem o carro começa a responder depois perde toda força até zerar a velocidade e ficar completamente engasgado... isso acontece de vez em esporadicamente.. Sabe me dizer o q pode ser? vlw amigo Obs; se aumento a aceleração gradativamente isso ñ ocorre... Tks
Cliente comprou uma bomba recondicionada. Ela funciona um pouco melhor que a velha, mais continua parando de funcionar a bomba de alta em vez enquanto. Ela perde pressão em valores reias e o % pwm vai a Zero.
Boa tarde....tenho um thp408 2013 e acusa bomba de alta (pressão alta) e bsi o mecânico já pediu algumas peças mas estou com medo de comprar pois já gastei com esse carro ....vc tem algum conselho?
Fiz uma manutenção no ar condicionado e teve que desmontar o painel quando peguei o veículo estava com a luz da injeção acessa e com o código P0087 pode ter relação com o procedimento do ar?
Faltou tudo. Normalmente o técnico apaga o código de falha porque não sabe interpretar o que lê. Raciocínio é algo que precisa mente calma e concentração no que se está fazendo e não com a cabeça lá no jogo do fim de semana, nas contas que vai dar pra pagar, etc. E uma verdade inconveniente é que nem todos tem a mente preparada para a profissão. Tem gente que só serve pra trocar peça a cabeça não alcança (mas não é a maior parte dos casos).
Queria saber se a diferença de valor da substituição da troca da bomba de alta (gasolina ) e a da flex a diferença é muito grande ? eu estou pra compra um carro mas estou com medo do valor das peças da bomba de alta e a tampa , apesar que o flex vem tudo atualizado . ( carro é 1 c4 lounge manual flex thp )
Parabéns pela matéria, mas ouvi falar por consultores de uma concessionária Peugeot que o ótimo motor THP, no caso do 1.6THP, o problema com a bomba de alta é reduzido quase a zero já sendo o THP flex. Sugestão qdo gravar video/áudio dentro da oficina desligue o motor do carro, menos barulho de fundo em seu vídeo, dificultando o entendimento, mas está de Parabéns, já possui 56 carros, sendo 2 Peugeot e rodei quase 800 mil km com vários carros principalmente em estradas e falo por experiência que Peugeot e Citroën principalmente após 2014 com câmbio Aisin de 6 marchas ou mesmo o manual (mais econômico e melhor desempenho) são ótimos, melhores que a grande maioria, mas infelizmente não preocupam muito com a publicidade no Brasil, já conquistam a Europa a 200 anos mas podem conquistar facilmente o Brasil como no meu caso.
@@AndercarSERVICE obrigado amigo! Moro em Curitiba e meu 407 está precisando de uma manutenção na suspensão dianteira, esta fazendo ums Nhec Nhec estranho e uns Tuc quando saio de um semáforo por exemplo... Assim que der vou marcar um dia e levar o carro ai na oficina de vocês, pois vocês me passaram muita confiança e cuidado com esses carros que sabemos que são especiais.
Anderson, boa noite irmão! Estou com um problema no meu Peugeot 206 1.0. 16v selection ano 2002, o seguinte... Ligo o carro, porém ele começa a ficar fraco e falhando e depois morre. Já troquei bobina, velas, sensor de rotação... Por último, resolvi um dia desses verificar a bomba de combustível, tirei o regulador de pressão dei umas sacudidas e consegui andar com o carro normal, viajei uns 160 km, no outro dia fui ligar e o carro apresentou a mesma falha. Será que é a bomba de combustível, regulador de pressão? Por favor me ajude. Muito obrigado, Anderson!
Resolver o problema é investigar com calma, sem afobação de arrancar o dinheiro dos outros, mas sim de trabalhar e trabalhar bem.
Parabéns, campeão, simplicidade e efetividade; tu vais longe!
FALTA UM PROFISSIONAL ASSIM AQUI EM SP.!!! PRINCIPALMENTE DA LINHA PSA.
Vai ganhar dinheiro que nen água aqui
E como falta
Hoje, agosto de 2021 essa bomba nova do thp mono foi para apenas 6.000,00. A PSA e a Bosch deveriam assumir seus erros e ao invés de meter a mão, deveriam cair o custo da peça para mais clientes resolverem seus problemas!
A saída é comprar recondicionada
We seu carro tiver até 150mil km manda um email pra psa q eles trocam a bomba na faixa z✌️
@@ricardovitor5912 como assim? Tem requisitos de ter feito as revisões ou alguma coisa?
Esse cliente seu parece eu a 1 ano atrás... Levei o meu 308 thp em 3,oficinas diferentes e os mecânicos nada de achar o problema.. Passavam scanner e dava vários erros, porém ele não conseguiam achar o problema.. Realmente esses motores são apenas para profissionais. Levei na Coser auto serviço e identificaram o problema em pouco tempo... Profissionais como você Beto.. Passo Fundo RS
Bah cara, eu sou de Não Me Toque, e estou vendo videos sobre o carro. To vendo pra comprar um. Inclusive pesquisei oficinas e encontrei essa mesmo, Coser Passo Fundo. Que bom que é boa.
👏👏👏 sou proprietario de um 408. Comprei e continue com a mesma oficina anterior indicada pelo antigo dono. Motivo: pq lá tem profissionais capacitados e honestos! Valorizo!👍 Parabens pelo video!
complimenti per la spiegazione, anche se io non parlo il portoghese, sono arrivato a capire ben 2 cose che mi erano sconosciute. Complimenti anche per la dimostrazione pratica della lettura degli errori con DiagBox e la loro spiegazione. Grazie dall' Italia.
Eu era um que não sabia que vcs eram de Itajaí.Fiquei com receio de comprar um Lounge THP por causa da mão de obra,já tô reconsiderando....
Sucesso pra vcs aí.
Esse manja dos PSA, show parabéns!
Boa tarde tenho um C4loung 2019 modelo novo a informação que recebi da Citroen e que é um motor diferente dos modelos anteriores bem melhor e atualizado.
Seu video explica tudo perfeitamente, voce é um otimo proficional, parabens.
Tenho um C4 lounge que provavelmente seja bomba de alta, quando eu ligo na parte da manha, o motor fica bem quadrado falando e estourando no oletor de admissao, depois de um tempo o motor fica quietinho e estoura as vezes no coletor de admissão, ddesligo e ligo o carro e volta a ficar perfeito, as vezes eu saio com o carro antes de fazer todo esses processo e o carro nao anda, nao tem força a luz da injeção fica piscando, se eu forço a ventuinha fica ligada direta ai tenho que parar o veiculo e desligar e ligar novamente, ai fica perfeito o carro novamente. Bem provável que meu carro tenha que trocar a bomba de alta tbm, mas aqui em sao paulo nao tem profissionais como o senhor para dizer exatamente o que o veiculo tem, ja levei em diversas oficinas e querem trocar um monte de coisas, mas nunca dizem ao certo o que o carro tem. Vou ver para trocar com conta propria minha bomba de alta e ver se resolve meu problema, seu video explica exatamente o que eu passo com meu carro, ja que as oficinas aqui so querem trocar peça, isso tbm sei fazer, rsrs. Que Deus continue te abençoando o senhor para que possa ajudar muita gente.
Poxa cara, parabéns pela sua desenvoltura, pelo seu conhecimento, competência...
Pena que aqui em Salvador-Ba não encontro um profissional assim como vc. Tenho um Peugeou 2008, thp, 2015/2016 e venho sofrendo com ele desde a compra dele novo, na concessionária. Faz 2 meses que o carro encontra-se na oficina, trocando peças e mais peças e até agora ninguém resolveu o problema, comprei e
estou aguardando a chegada de uma bomba de alta pressão para ver se o problema de falhamento é sanado. Peugeot nunca mais!!!
Troquei o óleo do meu pegeout 307 e o atendimento e o serviço é espetacular
Cara. Parabéns. Vocês merecem por serem honestos.
a boa intençao da oficina acaba despertando as perguntas das pessoas que tem ou querem adquirir carros da marcas mas seria interessante responde as perguntas
Excelente amigo. Vcs tem representante em São Paulo?
Verdadeira aula!!!!! Profissional de qualidade sensacionaal!
Parabéns vc e um verdadeiro profissional valeu
Opa....ja me inscrevi..ja paguei...tão fazendo a apostila personalizada....legal....vamos aprender a deixar a AL4 top.....
Opa espero vo lá
Oficina top.parabens.
Como sempre um excelente vídeo!! Parabéns!!
Boa noite, bom trabalho , bom diagnostico, para quando um video do 308 2 hdi 1.6 de 88 kw continuem com os bons vídeos, até mais abraço.
Parabéns pela ótima vídeo aula! Essa bomba de alta dos thp flex é menos propensa a dar defeito?
muy buenos videos!! saludos de argentina!!
parabéns , e pela seriedade q vc presta , grande abraço .
Muda para Belo Horizonte amigo, estou precisando de alguém aqui como você, pra cuidar do meu THP
Anderson bom dia tremenda aula obrigado, só uma dúvida eu notei que a face da bomba de alta a nova não é retificada vc usa alguma junta ali na hora de instalar a bomba atualizada obrigado
O que vc acha de usar bomba rexondicionada
Parabéns cara,vc nós ajuda muito com esses ensinamentos,muito grato
Olá amigos, o diagnóstico do Anderson foi perfeito com muita precisão por ter interpretado bem todos os defeitos apresentado pelo scanner( Diagbox), inclusive a leitura dos parâmetros vendo a pressão medida na rampa ele logo matou o defeito, fazendo à substituição da bomba de alta, parabéns fera!
Estou com esse mesmo problema... Carro começa a perder potência e a pressão do motor é baixa, e consequentemente a isso tudo. O carro indica falta de combustível.
Mas parabéns pelo vídeo e explicação.
Excelente, parabéns. Tenho lido que esse problema nessa bomba é devido a combustivel ruim com muito alcool. Será que essa bomba atualizada não vai dar mais erros diante de combustivel com muito alcool? Obrigado.
Não sei se é culpa do combustível não, porque tem relatos de defeitos dessa bomba também na Argentina que não usa álcool na gasolina, lá curiosamente eles atribuem o problema troca de óleo fora do prazo, coisa que eu nunca vi ninguém no Brasil comentar.
Eu nao sou mecânico, nao tenho carro francês, mas sempre assisto seus videos, sempre tive vontade de ter um grand C4 mas o medo desse satânico Al4 nao deixa kkkk
Super didático, parabéns!
Puta carro, mais falta mais profissionais qualificados como vcs pra colocar a máquina a todo vapor novamente.
Parabéns pelo profissionalismo e compartilhamento de informações, Anderson. Pena morar tão longe da sua mecânica, estou em Governador Valadares (MG), e infelizmente é muito difícil achar um profissional gabaritado na linha Francesa aqui na minha cidade. Se vc puder me dar uma luz sobre o problema do meu carro agradeceria imensamente. Tenho um Peugeot 307, 2007, 2.0 automático, não apresenta falha nem no veículo nem no scaner. Qdo estou dirigindo e aperto fundo no acelerador, o carro não responde, faz um barulho môco e continua na mesma velocidade. Qdo vou subir um morro ele tbm não tem força. Meu mecânico já verificou pressão da bomba de combustível, bicos, catalisador e nada, motor tbm está no ponto. O carro rodou pouco, está com 57mil somente. Agradeço muito se puder ajudar a desvendar seu problema. Marcelo.
Tive um problema parecido e foi na tomada de ar do veículo, um dos tubos estava solto. Mas só notava quando acelerava forte ou em subida ele fazia um barulho como vc descreve e não ganhava velocidade. C4 lounge THP
Troquei os reparos da bomba em casa mesmo ficou perfeito
Economizei 6mil
Gástei apenas 300 pila
Não se troca bomba de alta .trocasse o kit reparo.
Bom dia,
Primeiramente, ótimo trabalho e parabéns pelo conteúdo e excelente trabalho.
Tenho uma duvida, se puder me responder, agradeço:
motor do Peugeot 3008/5008 2019/2020 somente a gasolina usa a bomba de alta antiga ou a nova?
Anderson, essa bomba atualizada do motor a gasolina costuma a dar problemas ainda mesmo com a atualização das peças ou ela já é bem mais resistente igual a do modelo flex?
Eu tenho um c4 pallas e estou querendo comprar um c4 thp e tenho essa dúvida, pq aí posso negociar o preço do carro se houver defeito nas peças
Abraços
gostei e isso ai tem que intende a literatura do motor como fuciona parabéns!!!!!!
Bom dia! Boa dica. Seria bom vc fazer curso EAD para quem mora longe não pode ir aí. Eu sou Rio. Pense nisso...
Tô procurando um 308 1.6 2013 e gostaria de saber quais os pontos de atenção que devo ter. O veículo está com 90.000km aproximado. Poderia me auxiliar?
professor poderia me ajudar c4 cactus apresentando erro p3021 (rele de partida a frio circuito aberto) no diagbox so luz injecao acesa nenhum defeito. pode ser sensor de pressao de combustivel com defeito ? pois p carro eh sistema flex-fuel sem reservatorio de partida a frio. obg
top meus parabéns
Esse cara é bom, me ajuda ai com meu C4 irmão
SOLUCIONÁTICA, essas são as questões para as PROBLEMÁTICAS! Anderson! rsrs
Sucessos!!
Boa noite Anderson... tenho um 308 THP, nele está dando o erro "P0299 - turbo compressor - sobrealimentação muito baixa. Avarias mecânicas" , noto que o carro não dá a potencia usual quando acelero, e quando ultrapasso a faixa de 4 mil rpm ele acende a luz de alerta indicando defeito no motor... isso pode ser a bomba de alta ou o próprio turbo?
Ganhou um inscrito assíduo, gostei muito dos seus vídeos. Parabéns pelo canal!
Já olhou a eletroválvula ? a membrana dela costuma rasgar causando perca de pressão do turbo e apresentando defeito no motor...
E para dura quanto km com gasolina boa na teoria ,vc tem ideia ..bom trabalho vídeo top
Bom dia meu amigo parabéns pelo seus vídeos gosto muito de cada vídeos seu é sempre aprender com vc.pois sou de Goiânia gostaria muito de saber qual a marca e modelo do seu scanner.desde já muito obrigado...
Olá bom dia! Qual o valor desta bomba de alta hoje 24/07/2024? Esta bombacse aplica para 3008 também?
Informação muito útil! Obrigado!
Qual o seu scanner
Boa noite tudo bem vídeo bem interessante uma dúvida quando a pressão de alta está muito alta seria a bomba com defeito
Olá, sou de Caxias do Sul - RS, não estou encontrando aqui a bomba de alta do 3008 actualizada, tem sugestão de fornecedor em sua cidade?
Essas do modelo flex são bem mais barata e dura mais né
A da Bosch é boa pra trocar?
Tenho tambem de bmw,peugeot,Citroen,ford,Mercedes,jaguar,landrouver.
GRANDE Anderson! Faz algum video com algum PSA com motor V6!!!!!!!
Qual modelo Peugeot 3008 vc indica entre 2010...2016 (ñ o ultimo modelo)...
Seria possível, trocando outros componentes periféricos, instalar o novo modelo da Bosch? Pergunto isso porque ela vem nos modelos mais recentes dos Peugeot e o motor é o mesmo THP. ·
A bomba de alta Bosch vc recomenda?
Mano parabéns pelo trabalho honesto e qualificado.
De repente vc pode me ajudar numa coisa....uma dica.... Meu comando do volante do c4 parou de acender as luzes e de funcionar, já troquei o comando mas continua...pelo manual o fusível correspondente tá ok...existe algo a se olhar fora isso????
Boa tarde.
Qual a vida ultil da bomba de alta? Tenho um 308 thp 2016/2017
3000 mil reais só a bomba
Com sorte 70000km
Tem uma empresa aqui em Florianópolis que vende bomba de alta recondicionada, vale a pena? Ou seria melhor uma nova ?
Onde fica esta oficina do Beto? tenho um Peugeot 408 e tá alarmando STOP hidráulico e ABS e estabilidade.
O C4 THP flex(quase 30 mil km), começou a enrolar quando piso tudo e reduz para a segunda marcha. Falha um pouco. Sempre ao pisar tudo, mas apenas no início da aceleração. Durante a manhã não tenho problemas, ou barulhos conforme muitas pessoas relatam. Vou fazer em CC a quarta revisão por tempo(que troca velas)e pedir para verificar. Você já trocou bomba de alta flex ou bico de carro flex?
@@robertodenamite7084 na verdade foi apenas uma reinicialização do software do veículo. Tipo um reset realizado na própria CC, gratuitamente.
Você ainda está com carro,meu quando piso fundo da falhada quando chegar 110km,andando normalmente ele não falha,não tem luz acessa,será que pode ser atualização meu 408 thp flex 2018,seu depois deu mais algum problema?
@@rubensoliveira6430 não estou mais.
De manhã na primeira partida ele falhava um pouquinho. Andando normal andava perfeitamente mas acelerando tudo falhava novamente.
Levei na CC e antes de qualquer diagnóstico o mecânico fez um reset com o scanner da própria CC.
Ficou normal.
Sugiro verificar a mesma coisa.
Fiz na citeoen premiere em canoas, RS. Mecânico Endrigo
Bomba da bosh é boa?
Oi Anderson, me passe o valor atual desta bomba do peugeout 308 com material bom, tô precisando de uma.
Parabéns!
Boa noite parabéns pelo trabalhado.qual scanner você usa nesses tipos de carros ?
Original
Bom dia. Como que faz pra saber se essa bomba já foi trocada?
Meu peugeot 308 active 2013, na saida ele demora alguns segundos para responder a aceleração, isso atrapalha muito principalmente para sair em subida, sera que pode ser a bomba de alta ?
Amigo, estou com.problema na audi Q3 1.4 - 2017... quando estou por exemplo a 100km/h e piso fundo no acelerador p fazer uma ultrapassagem o carro começa a responder depois perde toda força até zerar a velocidade e ficar completamente engasgado... isso acontece de vez em esporadicamente..
Sabe me dizer o q pode ser? vlw amigo
Obs; se aumento a aceleração gradativamente isso ñ ocorre...
Tks
Meu problema está é o mesmo. Meu 3008 está com esse mesmo comportamento. Conseguiu resolver o seu? O que era?
Comprei um 408 agora sei aonde vou saber como arrumar
Show de bola 🔥 no final o serviço em geral daí por quanto amigo? Dessa troca da bomba e sua mão de obra.
3 mil reais só a bomba
Boa noite, qual gasolina usar nesses motores THP?
Aditivada, Comum ou Podium?
Fala amigo, vc descobriu?
Cliente comprou uma bomba recondicionada. Ela funciona um pouco melhor que a velha, mais continua parando de funcionar a bomba de alta em vez enquanto. Ela perde pressão em valores reias e o % pwm vai a Zero.
Essa bomba atualizada aceita de boa a Grid do BR?
Boa tarde....tenho um thp408 2013 e acusa bomba de alta (pressão alta) e bsi o mecânico já pediu algumas peças mas estou com medo de comprar pois já gastei com esse carro ....vc tem algum conselho?
Like direto sem dúvida ahahah abraço
Olá excelente profissional, tenho uma dúvida, qual produto vocês recomendam para limpeza de válvulas de admissão?
Fiz uma manutenção no ar condicionado e teve que desmontar o painel quando peguei o veículo estava com a luz da injeção acessa e com o código P0087 pode ter relação com o procedimento do ar?
Meu amigo vc vende essa bomba de alta estou precisando de uma
Faltou tudo.
Normalmente o técnico apaga o código de falha porque não sabe interpretar o que lê. Raciocínio é algo que precisa mente calma e concentração no que se está fazendo e não com a cabeça lá no jogo do fim de semana, nas contas que vai dar pra pagar, etc. E uma verdade inconveniente é que nem todos tem a mente preparada para a profissão. Tem gente que só serve pra trocar peça a cabeça não alcança (mas não é a maior parte dos casos).
Tô pensando em trocar a bomba de alta do mini cooper s
Queria saber se a diferença de valor da substituição da troca da bomba de alta (gasolina ) e a da flex a diferença é muito grande ? eu estou pra compra um carro mas estou com medo do valor das peças da bomba de alta e a tampa , apesar que o flex vem tudo atualizado . ( carro é 1 c4 lounge manual flex thp )
Filipe Fonseca a flex o regulador de pressão é separado, ela se não me engano é uns 600 mais cara e o encaixe é diferente...
@@Janksz bem melhor que quase os 2k da só a gasolina
bom dia !
Da pra colocar o motor flex no lugar do mono?
Qual o ano que os C4 receberam às bombas com atualização,c4 lounge exclusive flex.
2015
2016
Boua noit pra trocar essa bomba precisa colocar o carro no ponto ?
Parabéns pela matéria, mas ouvi falar por consultores de uma concessionária Peugeot que o ótimo motor THP, no caso do 1.6THP, o problema com a bomba de alta é reduzido quase a zero já sendo o THP flex.
Sugestão qdo gravar video/áudio dentro da oficina desligue o motor do carro, menos barulho de fundo em seu vídeo, dificultando o entendimento, mas está de Parabéns, já possui 56 carros, sendo 2 Peugeot e rodei quase 800 mil km com vários carros principalmente em estradas e falo por experiência que Peugeot e Citroën principalmente após 2014 com câmbio Aisin de 6 marchas ou mesmo o manual (mais econômico e melhor desempenho) são ótimos, melhores que a grande maioria, mas infelizmente não preocupam muito com a publicidade no Brasil, já conquistam a Europa a 200 anos mas podem conquistar facilmente o Brasil como no meu caso.
Boa Noite
Possuo um 407
Estou querendo comprar um carro para passear no final de semana
Vocês me recomendam o Peugeot 308 CC?
é um ótimo veículo amigo
@@AndercarSERVICE obrigado amigo! Moro em Curitiba e meu 407 está precisando de uma manutenção na suspensão dianteira, esta fazendo ums Nhec Nhec estranho e uns Tuc quando saio de um semáforo por exemplo... Assim que der vou marcar um dia e levar o carro ai na oficina de vocês, pois vocês me passaram muita confiança e cuidado com esses carros que sabemos que são especiais.
Comprando um cabo OBD2 USB e o Lexia eu consigo acessar tudo?
Ou precisa ser aqueles scaners mesmo?
Se precisar, sempre costumo ter bluetooth OBD2 pra venda, só entrar em contato comigo no whatsapp: (67)9968-2021
Tudo só com o próprio escâner da PSA. ML ou Aliexpress tem.
Para retirar a bomba de alta tem que eleminar a pressão do sistema?? e como faz isso!!
No meu caso a bomba de alta está com problema, já foi constatado no scanner. O giro do carro não passa dos 3.500 rpm, isso é sintoma da Bomba de alta?
Pena que esta em Itajai
Abre uma filial em Belém, não temos profissionais aptos atender os carros franceses.
Anderson, boa noite irmão! Estou com um problema no meu Peugeot 206 1.0. 16v selection ano 2002, o seguinte... Ligo o carro, porém ele começa a ficar fraco e falhando e depois morre. Já troquei bobina, velas, sensor de rotação... Por último, resolvi um dia desses verificar a bomba de combustível, tirei o regulador de pressão dei umas sacudidas e consegui andar com o carro normal, viajei uns 160 km, no outro dia fui ligar e o carro apresentou a mesma falha. Será que é a bomba de combustível, regulador de pressão? Por favor me ajude. Muito obrigado, Anderson!
Vídeo top! 👏🏻👏🏻👏🏻
686.0250psi is ok? Fuel rail pressure.
meu carro e um PEOGEOT 408 THP o ventilador entra e não sai mesmo desligando a ignição o que pode ser?
Boa tarde. Como saber qual modelo de bomba está instalada no 308 thp? por ano de fabricação já basta?
O tal modelo atualizado é pior q o antigo. Tem um óleo pior