Il mio patrol è identico al tuo ma a passo corto. Ho il cambio automatico ed il blocco automatico del differenziale anteriore. Lo sto rimettendo a nuovo.🤞🏻
@@LoneGalloperOverland In Pratica ha due posizioni: libero o automatico. Impostato su automatico si blocca da solo quando inserisco la trazione integrale, senza dover intervenire manualmente, c'è un attuatore elettrico, non so come siano fatte le altre
Aaaaaaaaaaah i mozzi, chiaro. Li abbiamo tutti così (automatici o inseribili), sono originali. Credevo intendessi di aver differenziale LSD, Detroit o simili
Vedrai che imparerai molto, il fuoristrada è una arte con tecniche e metodi. La meccanica è essenziale conoscerla per capire e sapere cosa fare in ogni situazione. 🤙 ti divertirai molto, anche facendo errori!
Ero curioso di quale soluzione avresti trovato per il frigo 👍 così sembra più comodo che messo nel baule! Vuoi comunque mettergli un binario per farlo uscire dalla portiera?
No no credo che fisso sia l’unico modo. La portiera non si apre a sufficienza per far passare il frigo e così com’è messo non da noie. In più un binario alzerebbe il frigo e non credo si aprirebbe pienamente. Insomma… mi sa che fissato così mi garba, poi chissà 😂 sai come siamo, facciamo e rifacciamo
Ciao Alby, grande come sempre! 💪 Non vedo l'ora di vedere i video del viaggio.
Anch’io non vedo l’ora 😂😂😂 tocca montarli hahaha
Il mio patrol è identico al tuo ma a passo corto. Ho il cambio automatico ed il blocco automatico del differenziale anteriore. Lo sto rimettendo a nuovo.🤞🏻
Ammetto che mi sarebbe piaciuto avere il cambio automatico 😳 hai un Detroit locker all anteriore?? Son curioso
@@LoneGalloperOverland In Pratica ha due posizioni: libero o automatico. Impostato su automatico si blocca da solo quando inserisco la trazione integrale, senza dover intervenire manualmente, c'è un attuatore elettrico, non so come siano fatte le altre
Aaaaaaaaaaah i mozzi, chiaro. Li abbiamo tutti così (automatici o inseribili), sono originali. Credevo intendessi di aver differenziale LSD, Detroit o simili
@@LoneGalloperOverland I fuoristrada, come puoi aver intuito, non sono la mia materia. È la prima volta che mi trovo un mezzo del genere😆
Vedrai che imparerai molto, il fuoristrada è una arte con tecniche e metodi. La meccanica è essenziale conoscerla per capire e sapere cosa fare in ogni situazione. 🤙 ti divertirai molto, anche facendo errori!
A quanti km hai dovuto revisionare la pompa di cui hai parlato in uno scorso video?
A 270,000 km
Ero curioso di quale soluzione avresti trovato per il frigo 👍 così sembra più comodo che messo nel baule! Vuoi comunque mettergli un binario per farlo uscire dalla portiera?
No no credo che fisso sia l’unico modo. La portiera non si apre a sufficienza per far passare il frigo e così com’è messo non da noie. In più un binario alzerebbe il frigo e non credo si aprirebbe pienamente. Insomma… mi sa che fissato così mi garba, poi chissà 😂 sai come siamo, facciamo e rifacciamo