Dah beres sampe di sini 😀 , Vidio tutorial setting karbu biar gak pincang ada kah mas? , Mau nyoba ngraba semua sendiri , soalnya dah keluar banyak duit ke bengkel tp masih rewel juga
Bang info klw pengisian aki sampe 15,2 volt normal ga sih ...pertama pas lampu hidup paling sampe 14 volt lebih doang sekarqng lampu depan mati 15,2 volt normal ga sih om
@@tunerjaya itu masalahnya di apa bang kira" tapi sampe 15 vol juga ga manteng ajh naik turun nanti turun gas mah turun ke 13 vol lebih tapi kadang" sih sampe 15 juga kadang mah sampe.14 doang semenjak lampu mati ajh ini lama ga di pake awalnya normal di pake lampu putus ketauan nyh pas di cuci Liat voltmeter ko sampe 15 lebih pas saya saya sampe rumh saya cek lagi hidupin udh di geber" ga sampe 15 cumn 14 lebih doang
mohon di jawab penyakit aki sering tekor apalagi jika ada beban lampu2 nyala ato malam hari sya cek d kabel spul pake tespen 2 kabel ada arusnya jika d gas makin terang dan yg satu kabel ada arus tapi kecil banget di gas tidak naik apakah memang dari spul yg rusak
Slamat sore mas ini ninfi old saya udh 2x ganti aki baru tpi voltasenya turun. Aki udh di cas full, tpi bwt jalan 30km an udh drop. Kiprok klw disentuh nggk panas. Kira kira yg rusak mananya yya. Jalur spul udh di tespen & tes lampu nggk ada yg nyala, itu yg rusak apanya mas. Mohon pncerahannya. Suwun wassalam
@@tunerjaya ijin curhat bang, semalam aku saya soak, setelah diperiksa teman, kemungkinan besar di spulnya yang bermasalah, kalau dililit ulang berapa biayanya, trus kalau beli baru harganya berapa..? Mohon dijawab ya bang, ga bisa tidur nyenyak kepikiran terus..🙏😔
Mas maaf mau tanya mohon jawabanya🙏🙏🙏 Punya saya ninja 250 karbu,,kabel yg dari kiprok ke aki saya cek pengisianya pake avometer itu ada di angka 14.41 apakah di angka segitu aman ya,,soalnya cdi pasti gk lamaa kembung terus mat🙏🙏
Mas kalo Spull ke 3 kabelnya memiliki arus, lalu kiprok sudah di ganti, ketika langsam dia tidak mau naik ke 13 volt, kalo posisi tanpa beban 6000 rpm baru naik ke 13.1 volt , jika memakai beban kurang dari 13.1 volt , jadi apa permasalahannya menurut mas?
Bang mau tanya motor saya aki ny standar tapi sudah ganti lampu projie di saat posisi on kontak volt aki 12.7 di saat mesin di hidupkan dan lampu nyala drop ke 11.6 itu yang kena kiprok, spull atau aki ya bang tolong jawab bang 🙏
bang nanya,kalau lampu senja langsung di sambungkan ke voltmeter yang kabel nya ambil dari kunci kontak apa bikin drop aki? permasalahnya kondisi lampu sperti itu dan lampu jarak jauh di nyalakan indikator aki nyala setelah beberapa saat dan voltmeter menunjukan arus 10v atau menurun.
Mas,mau nanya sya punya ninfi 250 fi abs thun 2013 kiproknya sangat panas hingga tidak bisa di sentuh,tpi utk pngisian 14.4,apakah itu normal mas dan kenapa dgn kiproknya shingga panasnya berlebihan? Mohon di jawab mas 🙏🙏
Gan nimo saya tegangan 12,sekian pas mesin dinyalain tegangan nya tidak naik aki sering tekor ,kiprok panas jalur sepul keluar tegangan kira2 apa nya ya bos
Mas mau nanya....kenapa ya motor saya kalau waktu hidup/jalan pengisian normal (samapai 13,06 /13,08)..tapi kalo terdiam seharian,semalaman tegangan aki bisa turun..habis jalan waktu mesin di off kan 12.02 .pas waktu di on kan lagi pagi nya sisa 12.00 malah bisa 11.8..padahal aki baru beli...itu kenapa ya mas??tolong solusinya
Bang.. kalo di volt meter 11,9 itu bertanda aki ngedrop kah ??? Untuk stter tidak bisa ngangkat sedangkan pas saya paksa hidup mesin dengan mendorong sampe nyala.. di volt meter jadi 13, 4 lbih.. itu bertnda apa bang
Mau tanya nih bang, sya ada trouble ninja 4tak setiap 2minggu sekali tekor dn hrus di charger.. pengisian langsam 13v digas 14-14.4volt Soket di spul juga nyala semua saya ceck dipengisian kiprok juga normal 13-14volt.. Kira" apanya bang?
Maaf bang mau tanya, soket kiprok motor ninbu saya meleleh, itu kira - kira kenapa yah ? Pengisian aki tanpa beban 13,5 - 13,8 geber 3000rpm kalo langsang 12,8 Kalo pake beban pengisian aki 13,3 - 12,2
permisi mau tanya om.. punya saya kemaren dibawa jauh plus main rpm tinggi terus,, terus indikator aki nya nyala om,, terus saya bawa di rpm rendah sampe udah deket rumah terus mati itu indikator.. kira kira kenapa itu ya?
izin bertanya om . saya habis ganti spul ori sama kiprok ori di tes pake voltase mentok 13,5 di rpm 4000 yg saya mau tanyakan kiprok nya dalam keadaan panas apakah itu normal om ?
Mas saya mau tanya, ninja 250fi saya cek voltase tanpa motor di hidupkan 12.00 volt setelah di nyalahkan di rpm 4000/5000 mentok di 12,6 apakah normal mas?
Ijin bertanya suhu, mohona di jawab, ninja250fi saya, baru ganti akki pakke itobath yg 9am, tapi indikatornya akki buat jalan kok masih nyala, kira kira apanya ya
mas mau nanya, ninja sl ku , Ngisi saat Di star Lalu jalan aman saja , tapi setelah motor di diamin semalam , lalau stater uda nda mau ngangkat / drop, tapi kalau lepas akinya dari motor , semalam lallau pasang pas paginya , bisa nyala motornya, itu kenapa ya mas mohon solusinya🙏
Bisa dari kiproknya, atau jalur kabel2nya. Kalo spullnya baru dari pabrikan. Kalo spullnya hbis gulung ulang, bisa dari jumlah lilitannya yang kurang, atau di ameter kawat tembaganya yg kurang besar.
@@tunerjaya ok terima kasih infonya.spull beli baru ori loss pack punya ninja 250 fi d pasang d karbu.cuma d pindah kabel soketnya biar pas d pasang ninja karbu.
Bang motor saya ninja, arus dari spul saya cek tespen , yg keluar listriknya cumu 2 kabel yg satu tidak kluar, tpi saya cek sepulnya tidak ada yg gosong, kira” apanya ya bang, mohon infonya
Q fokus ama swara mesinnya,prsis kya ninbu saya,klo rpm rndah swr " klok klok klok... Tp klo di tmbh rpm atw di gas ilang. Normal apa nggak sih bang sbnr.ny
Mas punya saya klo di stater lampu spedometernya ngedip kaya kontak baru di on itu masalahnya di aki apa bendik stater, soalnya bendik staternya udah minta ganti..!!
nah kalo punya saya,udah di cek pake tespen jalur kabel yg dari spul semua nyala,cuman pas di cek kabel yg ke sepul oke juga semuanya nyala cuman ada satu kabeo yg warna item garis kuning itu ga nyala, itu cara ngecek nya gimana ya bang,soalnya udah berkali" cas aki tetep aja tekor mulu 🙏 mohon penjelasanya bang
Punya saya pengisian masuk sampai 13,59 V. Tpi kali didiamkan seharian gk dipanaskan, langsung drop gk bisa dihidupkan. Padahal akinya baru. Kira" apa masalah nya min?
Motor saya ninja 250r/karbu. Kalo lampu nyala kadang stater gak mau.itu kenapa ya mas? Kemudian lampu utama di matiin baru mau nyala. Malah kadang sampe gak bisa nyala walau lampu mati,harus di dorong. Itu kenapa ya mas? Aki nya emang udah jelek atau gimana? Aki saya pake motobattmtx7a dari 2020 akhir sekarang ada gejala demikian. Mohon solusinya mas. Makasih
Minta saran min atau yg lain yg tau 🙏🏼 ninja saya indikator aki nya nyala tapi pas di cek kiprok nya aman gaada masalah tpi indikator aki tetap nyala saya sblm nya jarang panasin ninja kira” masalahnya dimana ya ? Tolong yg tau minta saran nya 🙏🏼
Samlikum om,,kalo misal spul gk ada strom trus sy coba buka spul nya ternyata salah satu solderan nya ada yg terbakar apa gak papa sy solder lg sj,,soalnya smua kabel keliatan gak ada yg gosong..???
@@tunerjaya iya om..mkasieh ,,klo misal konsleting pasti kebakar smua kan om spul gulungan nya,,? Klo misal sy msh blm dpt jawaban nya nnti sy konsultasi yh om via WA,,gk papa kan om..??
Oom motorku tak liat voltase aki mesin mati 12.5, di nyalain 13v tapi kalo digas malah turun ke 12.7 12.6... Kabel sepul 3 3 nya nyala lampu. Kiproknya ya berarti?
trimksih info2 nya mas..
mas ninja 250f1 nga ngecas battery bang nge drop kalo hidup motor ya
Dah beres sampe di sini 😀 , Vidio tutorial setting karbu biar gak pincang ada kah mas?
, Mau nyoba ngraba semua sendiri , soalnya dah keluar banyak duit ke bengkel tp masih rewel juga
Daleman mesinnya itu, bukan karbunya
Kemarin baru bubut koin karbu sama skur klep mas , tp abis gitu malah kluar Asep putih , langsam nya kadang normal kdang turunya lama
Stelan sim klepny biasanya
Ater natif pakai pe 28 2 buah bro
@@wahyudijohan4087 udah ganti om , SE motor motornya 🤣
halouu boskuuu kenana azaa sehatt
Bang info klw pengisian aki sampe 15,2 volt normal ga sih ...pertama pas lampu hidup paling sampe 14 volt lebih doang sekarqng lampu depan mati 15,2 volt normal ga sih om
Gak normal. Mentok di 14.3
@@tunerjaya itu masalahnya di apa bang kira" tapi sampe 15 vol juga ga manteng ajh naik turun nanti turun gas mah turun ke 13 vol lebih tapi kadang" sih sampe 15 juga kadang mah sampe.14 doang semenjak lampu mati ajh ini lama ga di pake awalnya normal di pake lampu putus ketauan nyh pas di cuci Liat voltmeter ko sampe 15 lebih pas saya saya sampe rumh saya cek lagi hidupin udh di geber" ga sampe 15 cumn 14 lebih doang
Mas dr sepul kan ada 3 kabel yg 2 nyala normal di gas tambah terang,yang satu redup di gas nyala tapi redup jua,pngaruh gk mas
Ngaruh
mohon di jawab penyakit aki sering tekor apalagi jika ada beban lampu2 nyala ato malam hari sya cek d kabel spul pake tespen 2 kabel ada arusnya jika d gas makin terang dan yg satu kabel ada arus tapi kecil banget di gas tidak naik apakah memang dari spul yg rusak
Iya
Slamat sore mas ini ninfi old saya udh 2x ganti aki baru tpi voltasenya turun. Aki udh di cas full, tpi bwt jalan 30km an udh drop. Kiprok klw disentuh nggk panas. Kira kira yg rusak mananya yya. Jalur spul udh di tespen & tes lampu nggk ada yg nyala, itu yg rusak apanya mas. Mohon pncerahannya. Suwun wassalam
Itu spullnya yang rusak mas, bisa di gulung ulang. Bisa di kirim ke tempat saya spullnya nanti saya repair
@@tunerjaya ijin curhat bang, semalam aku saya soak, setelah diperiksa teman, kemungkinan besar di spulnya yang bermasalah, kalau dililit ulang berapa biayanya, trus kalau beli baru harganya berapa..?
Mohon dijawab ya bang, ga bisa tidur nyenyak kepikiran terus..🙏😔
Harga barunya 2jt an. Lilit ulang 400rb
@@tunerjaya bang, saya ada niat mau gulung sendiri, untuk ukuran kawat dan jumlah lilitannya ninbu brp ya bang..?
@@ryanteza8659 kawatnya 1mm beli 3.5 ons
Bang rekomendasi aki yg bagus buat ninja 250 fi selain aki dari kawasaki..???makasih
Motobath
@@tunerjaya mana bagus sama yuasa bang
@@tunerjaya yuasa YTX9
Yuasa
@@tunerjaya mkasih infonya bang😋😋
Mas maaf mau tanya mohon jawabanya🙏🙏🙏
Punya saya ninja 250 karbu,,kabel yg dari kiprok ke aki saya cek pengisianya pake avometer itu ada di angka 14.41 apakah di angka segitu aman ya,,soalnya cdi pasti gk lamaa kembung terus mat🙏🙏
Overcash itu. Mentok 14.3. kiproknya rusak itu
@tunerjaya kira2 selain dari kiprok yg bikin cdi mati bisa pengaruh dari koil gk ya,,soalnya saya pake cdi BRT dan koil pake Kawahara
Mas mau nanya kalau kunci kontak posisi off soket positif aki dicabut lalu ditempelkan kaya ada percikan api itu kenapa mas
Emg semuanya spt itu. Jika mau lepas aki, pcc (-) yang di lepas dulu. Jika mau pasang (+) yg di dahulukan.
Sekali-kali buat tutorial tips membeli ninja 250 fi bekas omm 😄
Oke siap.
Klo tegangan dr spull normalnya brp mas
Minim 50Vac
@@evaevannico3652 saya ada Permasalah yg sama .👍
@@evaevannico3652tes nya pada saat soket terpasang apa di lepas mas
Mas kalo Spull ke 3 kabelnya memiliki arus, lalu kiprok sudah di ganti, ketika langsam dia tidak mau naik ke 13 volt, kalo posisi tanpa beban 6000 rpm baru naik ke 13.1 volt , jika memakai beban kurang dari 13.1 volt , jadi apa permasalahannya menurut mas?
Biasanya lilitan spulnya sudah lemah.
@@tunerjaya apakah tidak apa apa begini atau mesti di gulung ulang mas?
Selama akinya gak tekor, aman2 aja mas.
@@tunerjaya tapi kurang ngangkat kalo pake lampu hid mas :(
Coba di cek aja. Antar kabel kuningnya biasanya 0.6 ohm.
ada cdi kawasaki karburator 250cc
Masalah taspen nya kq gk selesai om
Bang mau tanya motor saya aki ny standar tapi sudah ganti lampu projie di saat posisi on kontak volt aki 12.7 di saat mesin di hidupkan dan lampu nyala drop ke 11.6 itu yang kena kiprok, spull atau aki ya bang tolong jawab bang 🙏
Biasanya spullnya. Tambah stabilizer aki saja
bang nanya,kalau lampu senja langsung di sambungkan ke voltmeter yang kabel nya ambil dari kunci kontak apa bikin drop aki?
permasalahnya kondisi lampu sperti itu dan lampu jarak jauh di nyalakan indikator aki nyala setelah beberapa saat dan voltmeter menunjukan arus 10v atau menurun.
Di kembalikan standart saja. Itu bikin aki drop.
@@tunerjaya pp
Mas,mau nanya sya punya ninfi 250 fi abs thun 2013 kiproknya sangat panas hingga tidak bisa di sentuh,tpi utk pngisian 14.4,apakah itu normal mas dan kenapa dgn kiproknya shingga panasnya berlebihan?
Mohon di jawab mas 🙏🙏
Normalnya spt itu. Karna pengisiannya pakai sistem 3 phase
maaf Mas,apakah itu tdk akan brpengaruh pada kiproknya jka trlalu panas 🙏
Gan nimo saya tegangan 12,sekian pas mesin dinyalain tegangan nya tidak naik aki sering tekor ,kiprok panas jalur sepul keluar tegangan kira2 apa nya ya bos
Mas mau nanya....kenapa ya motor saya kalau waktu hidup/jalan pengisian normal (samapai 13,06 /13,08)..tapi kalo terdiam seharian,semalaman tegangan aki bisa turun..habis jalan waktu mesin di off kan 12.02
.pas waktu di on kan lagi pagi nya sisa 12.00 malah bisa 11.8..padahal aki baru beli...itu kenapa ya mas??tolong solusinya
Coba pakai perjalanan jauh
Bang.. kalo di volt meter 11,9 itu bertanda aki ngedrop kah ??? Untuk stter tidak bisa ngangkat sedangkan pas saya paksa hidup mesin dengan mendorong sampe nyala.. di volt meter jadi 13, 4 lbih.. itu bertnda apa bang
Akinya aja minta di cash
Mau tanya nih bang, sya ada trouble ninja 4tak setiap 2minggu sekali tekor dn hrus di charger.. pengisian langsam 13v digas 14-14.4volt
Soket di spul juga nyala semua saya ceck dipengisian kiprok juga normal 13-14volt..
Kira" apanya bang?
Akinya kurang bisa nyimpen arus
Maaf bang mau tanya, soket kiprok motor ninbu saya meleleh, itu kira - kira kenapa yah ?
Pengisian aki tanpa beban 13,5 - 13,8 geber 3000rpm kalo langsang 12,8
Kalo pake beban pengisian aki 13,3 - 12,2
Faktor usia biasanya. Normal kalo segitu
Assalamualaikum bang klo magnet rusak bisa pengaruh jg dikeluaran arus spul bang trimakasih bang
Ngaruh
Om kalo ngetes yg dari spul nya pake multimeter digital bisa ?
Bisa
permisi mau tanya om.. punya saya kemaren dibawa jauh plus main rpm tinggi terus,, terus indikator aki nya nyala om,, terus saya bawa di rpm rendah sampe udah deket rumah terus mati itu indikator.. kira kira kenapa itu ya?
Bisa saja, itu over carger
izin bertanya om . saya habis ganti spul ori sama kiprok ori di tes pake voltase mentok 13,5 di rpm 4000 yg saya mau tanyakan kiprok nya dalam keadaan panas apakah itu normal om ?
Kasus sama kiprok panas
Untuk 3 pas panas relatif yang penting aki ngisi
Mas saya mau tanya, ninja 250fi saya cek voltase tanpa motor di hidupkan 12.00 volt setelah di nyalahkan di rpm 4000/5000 mentok di 12,6 apakah normal mas?
Bang arangan stater ninja 250fi bisa di ganti selain punya ninja ngak bang..
Bisa pakai punya tiger. Cuman motong di kit ujungnya
Ijin bertanya suhu, mohona di jawab, ninja250fi saya, baru ganti akki pakke itobath yg 9am, tapi indikatornya akki buat jalan kok masih nyala, kira kira apanya ya
Cek kiproknya. Ori apa tidak?
Saya bongkr trnya spullnha suhu, tadi dikasih solusi di bawa ke tukang spull buat di lilit ulang,, apakah aman ya,.. Terimakasih
mas mau nanya, ninja sl ku , Ngisi saat Di star Lalu jalan aman saja , tapi setelah motor di diamin semalam , lalau stater uda nda mau ngangkat / drop, tapi kalau lepas akinya dari motor , semalam lallau pasang pas paginya , bisa nyala motornya, itu kenapa ya mas mohon solusinya🙏
Om mau tanya Kiprok kondisi panas tp aki ga ngisi ,kira kira gimana
Di cek saja arus yang kluar dari kiprok
Kalo pengisian norml sprti itu tapi lmpu mil/indikator aki kadang nyala kadang mati apa ada problem? Dimna letak problem nya,?
Soket kiprok biasanya
Kalo d gas voltasenya malah turun masalahnya d mana mas.padahal sudah ganti spull baru.mohon bantuannya terima kasih
Bisa dari kiproknya, atau jalur kabel2nya.
Kalo spullnya baru dari pabrikan.
Kalo spullnya hbis gulung ulang, bisa dari jumlah lilitannya yang kurang, atau di ameter kawat tembaganya yg kurang besar.
@@tunerjaya ok terima kasih infonya.spull beli baru ori loss pack punya ninja 250 fi d pasang d karbu.cuma d pindah kabel soketnya biar pas d pasang ninja karbu.
Bang motor saya ninja, arus dari spul saya cek tespen , yg keluar listriknya cumu 2 kabel yg satu tidak kluar, tpi saya cek sepulnya tidak ada yg gosong, kira” apanya ya bang, mohon infonya
Dalemnya yg gosong
Bang mohon dijawab setir ninja 250 fi gedek itu setirnya kah apa bannya yang harus diganti
Bisa dari komstir, bisa dari velg, bisa dari ban yang tdak rata/ sudah mati karet bannya, bisa dari skok yang bocor.
Ok makasih bos
Q fokus ama swara mesinnya,prsis kya ninbu saya,klo rpm rndah swr " klok klok klok... Tp klo di tmbh rpm atw di gas ilang. Normal apa nggak sih bang sbnr.ny
Pernah tanya disini juga&ke mekanik kawasaki katanya yg kena di bagian koplingnya. Dan katanya itu normal mas, udh kemakan umur
Itu suara metal duduk yang sedikit terkikis. Wajarlah. Faktor usia
@@tunerjaya dari kamprat,rantai keteng gk mslh ya abang ku
Bukan spt ini ,kalo suara kamrat mas.
@@tunerjaya kalo ganti tonjokan keteng nya bisa sembuh nggk ya bng bos
Mas punya saya klo di stater lampu spedometernya ngedip kaya kontak baru di on itu masalahnya di aki apa bendik stater, soalnya bendik staternya udah minta ganti..!!
Akinya itu mas.
@@tunerjaya akinya klo di cas lg masih bisa apa gak mas...??
Kalo akinya masih bagus, ya bisa mas.
@@tunerjaya kmaren saya coba cas tpi kta bengkel ampernya gk normal mas, gimna itu mas....??
Di coba aja setelah di cash
nah kalo punya saya,udah di cek pake tespen jalur kabel yg dari spul semua nyala,cuman pas di cek kabel yg ke sepul oke juga semuanya nyala cuman ada satu kabeo yg warna item garis kuning itu ga nyala, itu cara ngecek nya gimana ya bang,soalnya udah berkali" cas aki tetep aja tekor mulu 🙏 mohon penjelasanya bang
Ya wajar gak nyala itu kabel masa mas. Item/ kuning
intinya klau susah nyala akinya ya mas tapi sambil main" gas langsung nyala
Ga ngaruh ke mesin atau apa gitu mas kalau pas di stater sambil main2 in gas gitu?
Gak ngaruh mas.
@@tunerjaya harus diapain itu mas biar bisa stater tanpa digas dilu?. Apa akinya atau yang lain?
Di mesin bagian atas mas. Perlu bongkar piston dan klep2nya.
@@tunerjaya namanya bagian nya yang rusak apa mas?
Mantap mas
Pakai knalpot itu mas?
Punya saya pengisian masuk sampai 13,59 V. Tpi kali didiamkan seharian gk dipanaskan, langsung drop gk bisa dihidupkan. Padahal akinya baru. Kira" apa masalah nya min?
Coba cek kiproknya.
Motor saya ninja 250r/karbu. Kalo lampu nyala kadang stater gak mau.itu kenapa ya mas? Kemudian lampu utama di matiin baru mau nyala. Malah kadang sampe gak bisa nyala walau lampu mati,harus di dorong. Itu kenapa ya mas? Aki nya emang udah jelek atau gimana? Aki saya pake motobattmtx7a dari 2020 akhir sekarang ada gejala demikian. Mohon solusinya mas. Makasih
Akinya kurang kuat mas. Coba di sterek dulu akinya
Pengisian normal mas. Tegangan aki 12v lebih pas motor mati pas nyala 14v
Tapi di stater enggak mau
Mas ,apakah betul kalau aki sering di jumper ,koprok akan rusak ?
Gak juga mas.tergantung jumpernya
Mas aki ninja dipasang 7 amper aslinya 9 amper apakah tidak apa apa?
Aslinya 8 amper
pakai Aki Satria Fu bisa jg Mas tp jgn pakai byk beban kelistrikan atau lampu yg watt besar
montor saya kalau langsam normal tapi kalau di gas turun
Mas ninja saya saat hidup mentok di 13,6 volt gabsa sampe 14 masih aman kah, kalo Langsam 13,3volt
Aman. Standartnya di buku panduan sampai 13.7
@@tunerjaya kalo sampe 14, 3
Ada yang gak beres
Om ..langsam 13.3 vol
.digas malhn turun apa masalhny??
Mas mau tanya habis gulung spull tp di cek pengisian di aki cuman 12.54 itu kenapa ya bang ?
akinya belum penuh
Biasanya ngeground. Buka lagi spullnya. Pasang lagi pas di kalter, usahalan bagian bawah yang soderan di jauhkan dr kalter.
🙏maaf mas,,persamaan kiprok ninja z250fi ,,moto apa aja mas,,?🙏
Vixion. Cuman nanti nyala eror di spido
Minta saran min atau yg lain yg tau 🙏🏼 ninja saya indikator aki nya nyala tapi pas di cek kiprok nya aman gaada masalah tpi indikator aki tetap nyala saya sblm nya jarang panasin ninja kira” masalahnya dimana ya ? Tolong yg tau minta saran nya 🙏🏼
Kiproknya pakai ori kah?
@@tunerjaya pakai ori min masih bawaan kawasaki kira” kenapa yah ?
Pengisian di akinya normal kah?
@@tunerjaya normal min 🙏🏼
Bang kiprok saya panasnya seperti blok mesin. Apakah itu masih normal bang ,tolong di jwab bang
Normal
mas mau tanya kalau aki tekor pengaruh sama kinerja mesin
Ya jelas mas. Percikan bunga pai dri busi kan jadi lemah.
@@tunerjaya ini punya saya kadang mesin mati mndadak satu saat mau di gas mas trus waktu rpm agak tinggi baru mau nyantol
@@tunerjaya ini aki juga baru di cas beberapa hari udah tekor lagi mas?
Dicek saja pengisian akinya. Mas bisa cek di playlist vidio saya
@@tunerjaya kalau untuk mesin mati satu itu apanya mas kira2?
Bang aki yg pas buat ninja 250 karbu apa yah
Yg awet bang😁
Yuasa ytx9bs
@@tunerjaya kalo motobatt MBTX 9u awet gak om
maap gan mau tanya kalau pas digas nyampe 14.6 noramal ga?
Aman mas.
@@tunerjaya kalau 14.9 pas di rpm menengah keatas bagaimana bang
Kelebihan itu, ada yg eror biasanya di spullnya
Kalau di gas malah turun apanya mas trus aki tekor
bang ninja karbu kalo udah panas gabisa di stater kenapa ya
Semua motor berpendingin radiator spt itumas.
@@tunerjaya makasih om infonya
Kalau kiproknya panas sekali bagaimana om
Memang stdnya panas
Ninja 250 bsh ka pke aki motor metick boS???
Kalo pengisian ya normal, tapi ketika motor gk dihidupkan 3 hari berturut-turut aki ya jadi soak, itu di mana masalahnya mass?
Di lihat saja, nanti pas pcc di stater. Lampu di spido tanda netral jika ikut redup, biasnya akinya.
@@tunerjaya punya saya sudah ganti baru,akimotobat juga,tapi kok sama gak bisa ngisi mas?lampunya dipake 2 hari sudah redup,mau dicas lagi
@@tunerjaya punya saya sudah ganti baru,akimotobat juga,tapi kok sama gak bisa ngisi mas?lampunya dipake 2 hari sudah redup,mau dicas lagi
Di cek saja pengisian yang ke akinya. Bisa dari spul atau kiproknya. Bisa juga dari kabel2nya.
@@tunerjaya terima kasih mass👍bener spulnya penyakit nya,kebakar...mantap mas, langsung sukrebbbb😂
bang klo kiprok ninja 250 karbu panas kenapa ya bang??
Emg standartnya panas.
@@tunerjaya ok bang terima kasih informasinga ,semoga barokah ilmunya🙏🙏
Kan arus dri sepul td gk ada kok bisa normal gimana itu mas
Kabel soketnya itu yang bermasalah.
Samlikum om,,kalo misal spul gk ada strom trus sy coba buka spul nya ternyata salah satu solderan nya ada yg terbakar apa gak papa sy solder lg sj,,soalnya smua kabel keliatan gak ada yg gosong..???
Coba di solder ulang bang, nanti di pasang lagi. Lihat arusnya di tiap spulnya. Sambil di nylakan motornya
@@tunerjaya iya om..mkasieh ,,klo misal konsleting pasti kebakar smua kan om spul gulungan nya,,? Klo misal sy msh blm dpt jawaban nya nnti sy konsultasi yh om via WA,,gk papa kan om..??
Biasnya gak semua, biasnya cuman 1. Dan bagian dalam biasnya yang gosong. Kalo dari luar ,tdak kelihatan
@@tunerjaya owh bgtu,,sy kira keliatan fisiknya,,oke2 om..klo msh blm nnti sy kirim sj ke tempat nya sampean yh om..hee..he
kalo pengisian tanpa beban 13,4 apa normal mas?
Normal
Kalau hanya 13 .lebih dikit apa bermasalah om
Aman mas.
Ohh maksih mz infonya
Syarat jadi mekanik dikawasaki apa aja ya om
Ya punya skill mas.dan punya atitude
Lokasi bengkel nya dimana bos??
Pasuruan, jawa timur
Jauh ya bos
Pasuruan mana bos
Pasuruan kota mas. Ada di maps
Buka Bengkel dimana om?
Dirumah mas.
daerah mana om
Pasuruan bang. Jawa timur
Oom motorku tak liat voltase aki mesin mati 12.5, di nyalain 13v tapi kalo digas malah turun ke 12.7 12.6... Kabel sepul 3 3 nya nyala lampu. Kiproknya ya berarti?
Biasnya soketnya aja. Klo kiprok dia gak mau naek dari 12 ke 13
Soket apanya yang dicek bos, mentok di 13.5
Soket kiprok, soket spull
Mas pengisian dr kiprok kadang normal kadang overvoltage dan aki saat kontak on sudah di angka 13,3v itu pengaruh dr apanya ya kira2
Overnya di angka brapa?
@@tunerjaya mentok di 15,5v mas
Dan indikator baterai menyala accu melembung dan panas
Over cash itu.maksimal di 13.7 sampai 14
13,7 itu udh bisa cas normal mas
Soalnya kmrn sempet saya buat 2phase mentok di 13,8
Klo tetap 3phase mentok 14,2 tp tiba2 melonjak bs sampai 15,5
Itu spullnya yang bermaslah
Jadi ini letak permasalahan nya dimana bg?
Klo smp angka 15.8 normal gk bang
maf pak mau tanya,,kalau ninja karbu pakai aki 7 amper bisa ga
Bisa
Tangkinya merah 😂
Maksimal pengisian 15 volt rpm tinggi normal ga?
Kelebihan. 14.2 biasanya
@@tunerjaya kalo busi sering mati itu penyebab nya apa ya om?
Msa 1minggu sekali harus ganti busi.
Bang bagi nomor wa 🙏
Om normalnya dari spul berapa volt ya ?
5 sampai 8 vac
maaf kka klo pengian aki sampe 13,8 klo aki mesin mati 12.1 klo itu normal apa emang kurang pengisian
Bang ninja ku pakai aki baru naik cuma sampai 13 g bisa lebih normal apa GK,,kalau posisi mesin mati 12.6 naik 0.4 aja tapi kiprok panas aja
Cek sekringnya pakai apa?