차만 봐도 너무 즐거운 여정일것 같습니다. 후륜에 고성능차로 트랙~ 낭만~ 무언가에 도전하는 자는 청춘이라고 하는데 터보님의 가슴속은 아직도 뜨거운 청춘인가 봅니다. 너무 멋집니다. 다치지 않고 즐거운 레이싱도전이 되길 바라고 추억 공유도 부탁드립니다. 열심히 응원합니다. 그리고 감사합니다.
M시리즈에 다양한 모델이 있지만, 유일하게 M2만 짧은 차체에서 나오는 일체감에 감탄하여 M2 LCI와 M2 컴페티션 2대를 모두 소유했던 사람입니다. 1:58 N55도 S55랑 견주기 어려울 정도로 내구성은 둘 다 탱크인 엔진입니다. 다만 N55의 경우 인터쿨러 및 냉각시스템이 수냉식을 사용하는 S55와 달리 공랭식 시스템을 이용하기에 상대적으로 부족해서 여름철 또는 서킷주행 시 다소 약한 냉각장치로 인해 엔진이 금방 지치는 것은 사실입니다. 그렇지만 N55쪽이 공차중량이 70kg 정도 가볍기에 가벼운 무게에서 얻어지는 이점도 있습니다. 두 모델 간 장단점 및 Trade-off가 명확합니다. 말씀하신 변속기의 경우 1,2단 악셀조절을 잘했는데도 울컥거린다면 미션오일 교체와 동반하여 클러치 학습량 초기화를 한번 해주면 훨씬 완화됩니다. 수동변속기를 운전해보셨던 분들이라면 초반 출발 시 가속페달 조절을 어떻게 해야 하는지 느낌을 알고 있기에 시내 주행에서도 크게 울컥거리지 않는 주행이 가능합니다. 개인적으로는 M2 컴페티션, M2 CS모델이야 말로 내연기관 끝물에 BMW가 잘 만든, 완성도 높은, BMW라는 브랜드의 헤리티지를 가장 잘 느낄 수 있는 후륜구동 스포츠카 중 하나가 아닐까 생각해봅니다. 과거에 원엠을 출시했던 당시에는 그 가치를 인정받지 못했으나 추후 시간이 지나 재조명받는것과 비슷한 느낌으로요. 차가 너무 마음에 들어서 가능한 여건 내에서 소장하며 오래오래 즐기려고 아껴주고 있습니다.
지금까지 쌓아온 자동차,슈퍼카에 대한 경험과 노하우가 분명 있을텐데 그런 것들을 모두 내려놓고 처음부터 초보자 입장에서 배운다는것 자체가 정말 좋은 자세이고,부럽습니다. 저도 시간적 여유가 생긴다면 걸음마 단계부터 차근차근 배워 보고 싶네요. 언젠가 트랙에서 터보님을 뵈면 그때 이런 댓글을 적은적이 있다하며 담소를 나눴으면 좋겠어요!
털보 형님의 새로운 도전, 그 과정 속에서 인사이트를 얻으며 흥분감과 성취감으로 행복해하는 모습 너무 기대됩니다. 결과가 중요하다고 여기는 우리 사회이지만 과정이 중요하다는 것을 결코 무시하면 안된다고 생각하기에.. 형님의 성장과정이 저를 포함한 많은 구독자와 시청자 분들에게 큰 울림을 선사할 것 같아요^^ 형님의 도전을 진심으로 응원합니다^^
영상 항상 잘보고 있습니다.감사합니다. 서킷 빌드나 어드바이스는 친구분계시니 잘해주실테구요.동일 타이어로 베랩찍으신후 타이어교체때가 오면 fr차량은 세미슬릭타이어 교체해가며 타는 재미가 또 쏠쏠하실겁니다.지금타이어는 사이드월보니 nexen sur4g같으신데요. m2는 michelin cup2많이들 쓰시던데 이미 보유하셨던 차량들을 생각해보면 경험하셨을거같고 advan a050 a048 Toyo r888r 등등 써보시면 진짜 잼있어요^^ 간혹 스테빌라이져 튜닝과 타이어교체를 동시에 하시는 경우가 있는데 꼭 따로따로 하나씩 해보시고 느끼시길 추천드립니다.서킷영상 기대하겠습니다!^^
f80 m3 타다가 m2컴패로 기변중인데... m3도 상당히 재미있게 탓는데 서킷 와인딩 둘다 재미졌지만 m2는 더 재미있다고 해서 기대가 됩니다....후륜은 오버 다루는 맛에 타는거죠.... 브레이킹으로 진입오버를 컨트롤하고, 악셀로 탈출오버를 다루면... 너무 재미납니다. 저는 그립주행위주로 타서 제로카운터를 목표로 열심히 타고있어요.. 차 타기전에는 약간 우울감이 있었는데 프로드라이버에 강습받고 같이 공부한 친구들하고 우울할때 함께 산길 와인딩하면 바로 좋아지는 마법을.....
애 셋인 다둥이 애비입니다. 요즘 삶이 좀 루즈해져서인지 세컨카를 알아볼까하다 터보님의 동영상을 보고 m2 컴페에 관심이 생겼습니다. 어차피 집에 미니밴이 있어서 오롯이 나만 탈수있는 펀카를 둘러보는중인데 m2 컴페 중고 정도면 살짝 무리해도 넘볼수 있는 금액대인거 같습니다. ㅎㅎ 중고매물로 알아보는중인데 워낙 차는 잘 몰라서 괜히 눈탱이 맞을거 같기도 하고 이래저래 고민이 생기네요 ㅎ 중고 m2 컴페를 알아볼때 체크해야 할 부분은 따로 잇을까요? 그리고 혹사나 지금 타고 계신 m2 차량 정리하신다면 대략적인 날짜나 차량금액 대략적이라도 알수 잇을가요? 처음 댓글 다는데 너무 주저없는 글인거 같아 송구스럽니다. 장마기간 건강 잘 챙기시고 좋은 답변이 오면 좋겠습니다. 글 읽어주셔서 감사합니다.
1,2단 울컥거림 미션오일세트 교체하면 체감 될 정도로 좋아집니다. f바디 M3 2년정도 되가는데 f바디 M2 살걸 후회중이에요. 좋은 친구분이 한방에 정답을 알려줘서 부럽습니다. M2 CP에서 굳이 업글도 필요없고 운전 배우기 딱 좋다고 생각합니다.
조언감사합니다
S55엔진만 2대째 5년차 타고있는데요 (f82 7만키로 f83 1만키로)
+ 추가 팁으로
GTS 미션맵 넣으면 많이 개선돼요
오….저는 이걸 4년 타는 동안 몰랐던게 억울 이미 늦었지만 n55도 같은 미션이니 마찬가지겠죠?
차만 봐도 너무 즐거운 여정일것 같습니다. 후륜에 고성능차로 트랙~ 낭만~
무언가에 도전하는 자는 청춘이라고 하는데 터보님의 가슴속은 아직도 뜨거운 청춘인가 봅니다. 너무 멋집니다.
다치지 않고 즐거운 레이싱도전이 되길 바라고 추억 공유도 부탁드립니다.
열심히 응원합니다. 그리고 감사합니다.
네 ㅎㅎ 마음만은 청춘입니다. 20대~30대초반만큼 시간을 낼 수 없어서.. 얼마나 빠르게 다가갈지 모르겠네요 ㅎ
그래도 다 추억이고 이야기라고 생각합니다 ㅎ
M시리즈에 다양한 모델이 있지만, 유일하게 M2만 짧은 차체에서 나오는 일체감에 감탄하여 M2 LCI와 M2 컴페티션 2대를 모두 소유했던 사람입니다.
1:58 N55도 S55랑 견주기 어려울 정도로 내구성은 둘 다 탱크인 엔진입니다. 다만 N55의 경우 인터쿨러 및 냉각시스템이 수냉식을 사용하는 S55와 달리 공랭식 시스템을 이용하기에 상대적으로 부족해서 여름철 또는 서킷주행 시 다소 약한 냉각장치로 인해 엔진이 금방 지치는 것은 사실입니다. 그렇지만 N55쪽이 공차중량이 70kg 정도 가볍기에 가벼운 무게에서 얻어지는 이점도 있습니다. 두 모델 간 장단점 및 Trade-off가 명확합니다. 말씀하신 변속기의 경우 1,2단 악셀조절을 잘했는데도 울컥거린다면 미션오일 교체와 동반하여 클러치 학습량 초기화를 한번 해주면 훨씬 완화됩니다. 수동변속기를 운전해보셨던 분들이라면 초반 출발 시 가속페달 조절을 어떻게 해야 하는지 느낌을 알고 있기에 시내 주행에서도 크게 울컥거리지 않는 주행이 가능합니다.
개인적으로는 M2 컴페티션, M2 CS모델이야 말로 내연기관 끝물에 BMW가 잘 만든, 완성도 높은, BMW라는 브랜드의 헤리티지를 가장 잘 느낄 수 있는 후륜구동 스포츠카 중 하나가 아닐까 생각해봅니다. 과거에 원엠을 출시했던 당시에는 그 가치를 인정받지 못했으나 추후 시간이 지나 재조명받는것과 비슷한 느낌으로요. 차가 너무 마음에 들어서 가능한 여건 내에서 소장하며 오래오래 즐기려고 아껴주고 있습니다.
엔진무게가 70kg 나 차이가 나는군요 ㄷㄷ
일요일 오전에
즐기는 터보형 시네마 개추
초심으로 돌아와 반갑네요. 운전의 재미를 느끼게 해주는, 차쟁이의 기본으로, 재미있겠네요. 앞으로 기대합니다.
돈 많은 유튭인들중 최고로 똑똑한 터보 😮😮
지금까지 쌓아온 자동차,슈퍼카에 대한 경험과 노하우가 분명 있을텐데 그런 것들을 모두 내려놓고 처음부터 초보자 입장에서 배운다는것 자체가 정말 좋은 자세이고,부럽습니다. 저도 시간적 여유가 생긴다면 걸음마 단계부터 차근차근 배워 보고 싶네요. 언젠가 트랙에서 터보님을 뵈면 그때 이런 댓글을 적은적이 있다하며 담소를 나눴으면 좋겠어요!
좋은말씀 감사합니다
터보님 m2 컴페 사셨다니까 놀라서 호다닥 들어와봅니다. 저는 호켄하임실버 타는데 말씀하신거처럼 엔진미션에 몰빵한 그냥 2시리즈에요 ㅋㅋ 근데 너무 재미있습니다. 이런감성 주는차 거의 없어요. 앞으로 m2 컨텐츠 올라올 생각하니까 너무 좋네요!
좋은 말씀 감사합니다!
출고 축하드려요~~ 안전운행하세요
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
M 뽐뿌 장난아니네요 ㅎㅎ 출고 축하드립니다
감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!
내가 유일하게 정속도로 보는 채널~~ 넘 잼따
저도 m2컴페로 써킷 배우려고 산 1인입니다. 말만하고 2년째 그냥 출퇴근만 하고있네요. 올해는 저도 같이 도전해보겠습니다. 저는 흡배기 서스를 해놨습니다.
이 컨텐츠 너무 좋아요!!
재미있어요! 영상 잘 봤습니다. 기대됩니다 ㅎㅎ
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
털보 형님의 새로운 도전, 그 과정 속에서 인사이트를 얻으며 흥분감과 성취감으로 행복해하는 모습 너무 기대됩니다. 결과가 중요하다고 여기는 우리 사회이지만 과정이 중요하다는 것을 결코 무시하면 안된다고 생각하기에.. 형님의 성장과정이 저를 포함한 많은 구독자와 시청자 분들에게 큰 울림을 선사할 것 같아요^^ 형님의 도전을 진심으로 응원합니다^^
와 터보형 서킷주행 리뷰 너무 보고싶다
832형님 예전에 오토바이도 잠시 타셨던거 같은데,
차 유투부로서 후륜을 잘못타서 살짝 부끄럽다 완전 공감이요 ㅎㅎㅎ 꼭 안전하게 잘 배우셨으면 좋겠습니다
부담은 갖지 마시되 , 몸 안다치시게 습득하시죠!!😊
기대됩니다 진정한 차와의 교감을 하는것 같아 보기 좋습니다 하하하
응원합니다! 저는 개인적으로 M2 너무 좋은 선택이라고 여겨집니다.
브레이크 알콘 (앞브레이크만), 앞뒤 aero 넣으시면 엄청난 랩터임 나오실거에요
STO로 인제 막코너 드리프트 연기 숏츠 뽑게되는 그날까지 화이팅이요!!
터보님!! 너무 재미있게 보고 있습니다.
항상 안전운전 하세요!
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
터보님 항상 영상잘보고있습니다~~ 배속을 돌리지않아도 넘좋습니다~~~
집중되게 잘 보곤합니다
저도 곧 미래엔~~ 형님처럼 차 재밌게 타보고싶습니다
돈으로 빳다치는거보다 트랙에서 오버스티어 잡으면서 타겠다는 마인드 진짜 멋있네요 터보형님 화이팅~
즐거워하시는모습이 저까지 기분좋네요~~ 화이팅
기대됩니다.😊
배울려는 모습 멋있다
역시 터보행님 말씀 재밋으심ㅋㅋㅋㅋㅋ
트랙 가시는거 진짜 기대됩니다 화이팅🔥
트랙 영상 기대할게요오
저한테는 형의 정체성이 미술, 와인 , 부동산보디는 이런 차쟁이쪽이라 이런영상 너무 좋아요
네 ㅎㅎ 저도 차는 여전히 좋아하는데 시간 내는게 참 쉽지가 않네요 ㅎ 와인을 줄여야하나 ㅋ
터보님 첫 BMW 아닌가요??
블로그때부터 보던 구독자인데, 축하드리고 즐거운 운행되셨으면 합니다👍
트랙 가신다고 하니까 금아 유튜버 행님하고 잘 어울릴 것 같네요!
기대됩니다!
축하드립니다. 안운하세요~~
항상 사고 안나게 조심하세요 ~! 서킷은 이제 내가 좀 컨트롤 되는데? 하는 순간 바로 펜스로 갑니다........
저도 작년 여름에 재밌게 탈 세컨카로 F82 M4 컴페티션 구매했습니다. 터보님이 비슷한 M2 구매하셔서 컨텐츠 만들어주신다니 더욱 반갑고 기대됩니다! ^^
컨셉 멋지게 잡고 도전 하시네요 각잡고 영상 보겠습니다
기대하겠습니다 ㅎㅎ
오 ㅎㅎㅎ 추후에 트렉 동영상 기대하고 있겠습니다 터보형님
네 감사합니다
개꿀잼 트랙타는 영상도 얼른 보고싶네요 ㄷㄷㄷㄷ
노력하겠습니다
아직까진 20대임에도 바쁘지만.. 4천만원대라면 부담없이 시간내서 M2 하나 들이고 운전배우러 터보님 따라다니고싶네요😂
20대가 바쁘죠 ㅎ 사업이든 취업이든 준비하랴..미래를 준비하는 ..ㅎ
후륜으로 운전배우면 전륜 잘타려면 또 시간 오래 걸립니다 ㅋㅋ
후륜은 차를 돌리는 방법이 전륜보다 하나 더 있기 때문에 후륜으로 배우신분들 전륜 타면 앞타이어 제대로 못쓰는 분들이 많아요👍
터보님 마인드가 참 좋으신거같아요.
항상 배우려는 자세… 오늘도 잘보고 갑니다~
좋게 봐주셔서 감사해요!
차 팔기위한 친구의 큰그림 ~
트랙 주행기 기대됩니다.
20대는 시간이 많지만 돈이 없고 40대는 돈은 있지만 시간이 없고.. 공감되네요~ㅠ
와!!!잼잇다!!기대하겠습니다!!M2
차 너무 예쁘네요~~ ㅎㅎ 그래도 요즘 시대에는 실차는 전륜 아엔을 타더라도 시뮬로 각종 후륜차들 운전을 해볼수 있어서 크게 의미 없는것 같기도 해요. 어차피 빠른놈이 뭘줘도 잘타는거라..
나중에 영종도에서 서킷 생겨서 거기에서 컨텐츠 찍는거 기대하겠습니다ㅋㅋㅋ
사실 글로벌 판매량으로 보면 m2가 BMW에서 굉장히 성공한 모델중 하나입니다... M2 귀여운것 같은데 근육질 다닥다닥 붙어있고 떡대 넓어 보여서 뭔가 아메리칸불리 같은 느낌나서 좋아요 ㅎㅎ
m2 재밌게 타시다가 나중에 터보님 트랙리뷰도 보고싶습니다! 맥라렌도 트랙에서 그렇게 좋다던데 궁급하네요 응원합니다!!🎉
어차피 전기차 시대가 열릴 거 같아서, 내연을 하나 가지고 쭉 간다면 막 굴리기 좋은 M2 CP가 좋을 거 같아 고민 중이었는데, 터보님이 인스타에 올리신 거 보고 하나 데려올지 고민 중입니다 ㅎㅎ
G바디 m2를 드라이빙센터에서 타봤을땐 잘돌고 잘서고 잘나가긴 한데 경쾌한 느낌은 없더라고요. 기어봉은 다행히 f바디랑 똑같은 방식이깅해요. 오토미션이긴한데 직결감은 매우 뛰어나서 달리는데엔 문제가 없는데 직빨에서 업쉬프트시 툭툭 쳐주긴하나 dct보단 약해서 조금은 아쉽습니다.
일단 디지털계기판이 젤 에러.. rpm 알아보기가 매우 힘듦
영상 항상 잘보고 있습니다.감사합니다.
서킷 빌드나 어드바이스는 친구분계시니 잘해주실테구요.동일 타이어로 베랩찍으신후 타이어교체때가 오면 fr차량은 세미슬릭타이어 교체해가며 타는 재미가 또 쏠쏠하실겁니다.지금타이어는 사이드월보니 nexen sur4g같으신데요.
m2는 michelin cup2많이들 쓰시던데 이미 보유하셨던 차량들을 생각해보면 경험하셨을거같고 advan a050 a048 Toyo r888r 등등 써보시면 진짜 잼있어요^^
간혹 스테빌라이져 튜닝과 타이어교체를 동시에 하시는 경우가 있는데 꼭 따로따로 하나씩 해보시고 느끼시길 추천드립니다.서킷영상 기대하겠습니다!^^
신형 4륜에 dct를 구조적으로 넣을수없어서 zf를 적용했다합니다. 겉핧기식이아닌 제대로 서킷타시길 기대합니다~
트랙 시간 초를 줄이는 것보다 후륜 운전을 배운다는 마음으로 ..
같은83 ㅎㅎ 항상 좋은 인싸이트 얻어 갑니다^^ 저도 엠빠 엑스식스엠 타고있는데 너무 빡깨거든요 ㅎㅎ
가성비로타는 터보83 새로운관점 항상 배울게 많은 동갑 잘보고 갑니다^^
감사합니다 화이팅입니다
f80 m3 타다가 m2컴패로 기변중인데... m3도 상당히 재미있게 탓는데 서킷 와인딩 둘다 재미졌지만 m2는 더 재미있다고 해서 기대가 됩니다....후륜은 오버 다루는 맛에 타는거죠....
브레이킹으로 진입오버를 컨트롤하고, 악셀로 탈출오버를 다루면... 너무 재미납니다. 저는 그립주행위주로 타서 제로카운터를 목표로 열심히 타고있어요..
차 타기전에는 약간 우울감이 있었는데 프로드라이버에 강습받고 같이 공부한 친구들하고 우울할때 함께 산길 와인딩하면 바로 좋아지는 마법을.....
후륜은 거의 안타셨다는게 충격적이었네요! Bm도 많이 사랑해주세유
가성비있는 가격대에 재밌는차 가져오셨네요 즐겁게 타세요~~
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
20대 끝자락 엠을 타고 트랙을 즐기는 오너입니다 ㅎㅎ 차를 좋아하다보니 열심히 벌어서 운전을 배우고싶어 m만 4대째네요 ㅎㅎ 멋진 카운터스티어링을 보여주시는 날을 기대해봅니다😊
좋은말씀 감사합니다
정말정말 너무 운전배우기 좋은 차입니다 부럽네요 파이팅!
감사합니다. 열심히 하겠습니다.
30대에 쥐어짜서 서킷 기웃거리는 입장에선 터보님이 부럽고 멋집니다😅
앞으로도 대리만족하러 오겠습니다
감사합니다 열심히하겠습니다
시뮬 카페 어딘지 알 것 같네요 ㅎㅎ 모터스포츠를 좋아하는 사람으로서 터보님 트랙 컨텐츠 정말 기대됩니다 !
헐 터보님도 고잉패스터에서 시뮬 하셨나보네요 ㅎㅎ
정말 유익합니다
운전좋아해서 최근에 GR86뽑은 사람입니다. 운전은 좋아하지만 주변에 차타는 사람이 없어서 고민이었는데, 앞으로의 컨텐츠가 도움이 될것 같아서 기쁘네요.
좋은 댓글 감사합니다!
Gr 86 어떤가요? F바디 경험이 있으시다면 궁금하네요
재미로만 보면 f87 m2 보다 나은 놈을 못만나서요
M2 F바디는 드라이빙센터에서 잠깐 몰아봤습니다.
성향은 비슷하지만 86이 낮은출력에 오버에서 마진도 많이남아서 극한에서 부담이없는게 좋습니다. 반대로 말하면 스릴은 좀 떨어지겠네요.
M2는 딱 86졸업하고 타는차 라고 생각합니다. @@youse-vt8gj
와우 m2 랑 박스터 4.0 고민중이었는데 너무 재밌어보이네요 ㅠㅠ
핸들은 퍼포먼스 핸들 중에 알칸타라 그립+센터 게이지 들어간 것 있읍니다. 유온, 수온, 랩타임 등등 볼 수 있는 게이지라 트랙 타시면 그 핸들 추천드립니다요
뒷부분 옆부분은 지금봐도 너무 멋지다고 생각함
데일리로 엠투컴피티션 탄지 2년이 되어가네요 만족하고있습니다.
자동차 컨텐츠 응원합니다😊
감사합니다 ㅎ
터보님 응원합니다!
BMW M CLUB KOREA
아이 형때메 m2가격올라가는 소리 벌써들리네
에이 ㅋㅋ
6:08 돈으로 빠따질 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어휘력 갑입니다 터보행님
배울것많고 마인드참 진국이심 채널 흥하세요~라이크박고 갑니다
감사합니다 열심히하겠습니다
저도 이차 구매하고싶었는데 참고가많이되었습니다 ^^
도움이 되셨다니 감사합니다
m2 g바디랑 f바디 차이점이 무엇이 있을까요??
부동산 유투버 이신줄 알았는데 ㅋㅋㅋㅋ 자동차 유투버였군요😂
Bmw에서 고급을
찾으려는 그는 대체..
집 앞에 배달이 와서 가지러 가고있습니다
이말이 재밋네요ㅎㅎ
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
터보님 야인이랑은 안어울린다고 했는데 TV러셀
신경끄고 본인 삶 을 사세요..니 인생이나 살라고
ㅎㅎ갑자기 정신분열증 환자가 화를내니 당황스럽네요ㅎㅎㅎ
@@zdc-1 산으로 가지말고 논점을 생각하자~~^^
터보님 차량 타시다가 처분하실 때 제가 구입하도록 하겠습니다!!ㅋㅋ
그리고 전륜도 오버로도 날라가고 언더로도 날라갑니다. 전륜 후륜 둘다 배운 초보기준은 전륜은 그걸 컨트롤 못하고 계속날라가니까 그게 거시기한거지
애 셋인 다둥이 애비입니다. 요즘 삶이 좀 루즈해져서인지 세컨카를 알아볼까하다 터보님의 동영상을 보고 m2 컴페에 관심이 생겼습니다. 어차피 집에 미니밴이 있어서 오롯이 나만 탈수있는 펀카를 둘러보는중인데 m2 컴페 중고 정도면 살짝 무리해도 넘볼수 있는 금액대인거 같습니다. ㅎㅎ 중고매물로 알아보는중인데 워낙 차는 잘 몰라서 괜히 눈탱이 맞을거 같기도 하고 이래저래 고민이 생기네요 ㅎ 중고 m2 컴페를 알아볼때 체크해야 할 부분은 따로 잇을까요? 그리고 혹사나 지금 타고 계신 m2 차량 정리하신다면 대략적인 날짜나 차량금액 대략적이라도 알수 잇을가요? 처음 댓글 다는데 너무 주저없는 글인거 같아 송구스럽니다. 장마기간 건강 잘 챙기시고 좋은 답변이 오면 좋겠습니다. 글 읽어주셔서 감사합니다.
크~ 터보님의 서킷 운전배우기 컨텐츠 기대되네요~😊
열심히 하겠습니다
이 형님은 진짜 멋 을 알아 ,,,
이제 터보형은 마스크 쓰면 알아볼꺼 같고 벗고 다니면 못 알아볼듯 하네요
지오메트릭이 좋아보이면서 프로그램로직이 괸찬고 현가하 질량이 궁금합니다.형님
응원합니다.
어제 꿈에 터보님이 저희집에 놀러오는 쌩뚱맞은 꿈을 꿨는데.
좋은일이 있을려고 그런걸까요?ㅎㅎ
취미용으로 차를 살수 있는데 터보님 부럽
내관은 별로지만 외관은 g바디 보다 더 이쁘다고 생각합니다 컨텐츠 기대항게요 😊
터보님한테는 2020년식이 구닥다리...ㄷㄷㄷ
오 ㅋㅋ 개꿀잼ㅋㅋ
와 올해 대박컨텐츠일듯 ! 저도 영상보면서 운전공부 하겠습니다!!
감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!
M2CP 갓성비로 좋아요 ㅎㅎ
저도 그렇게 생각합니다
형님 그옷에 마스크 쓰니까 SK하이닉스 하청에 하청 노가다 전기 팀장같습니다.
ㅎㅎㅎㅎ 작업복입니다
@@Turbo832TV 네 형님 시간 길게 못드리니 서킷영상 빠르게 올리십시오.
bmw 드라이빙센터 한번 가보세요~~ 드리프트 까지 마스터 가능합니다 ㅎㅎ
네 ㅎㅎ
F바디 M핸들은 손 땀,기름땜에 시간지나면 다 번들번들...ㅠㅠ
압구정 임장 가즈아!!!
제대로 차 고르셨네
BMW 드라이빙센터 프로그램 운전 배우기 좋습니다
서울에서 강원인제보다 영종도가 가까워서 비엠트랙이 접근성이 좋은듯.
시작부터 후두려까기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아반테N은 뜻밖에 1승? 내가 M2급이야 ?