【セグウェイ】あんなに騒がれていたのに、誰も買わなかったのはなぜ？【ゆっくり解説】

[@user-yz1cy1ht7z]

ウサイン・ボルトの件は、
のちの会見でボルトが「あいつはガトリンが金で雇った刺客だったんだよ」とジョークを言ったら
横にいたガトリンが「いや、ボルトがこうして無事だから、アイツには金は払えないな。」
とジョークで返したのはメッチャ笑った。

[@user-rw1cf5hg9j]

一瞬ガソリンに見えたけどなんとなく意味通じて草

[@user-wp5nl5mm3h]

ガトリングとボルトって見えた

[@cho-un]

会社を買収したヘセルデン氏がこれに乗って転落死亡事故を起こしているのは
「危険そうなイメージ」ではなくリアルに危険だという事実を端的に表していると思いました。
ブレーキが付いてないのが単純にアウト。

[@sineaho777]

ブレーキが無い事を今知った 姿勢制御だけで全てこなす仕組みだったのか そら死ぬわｗ

[@tyororin6103]

この動画より濃い情報じゃんw

[@moto3xv9]

とある番組で、藤岡弘、がセグウェイ出始めの頃に、講師？として乗り方のお手本見せると言って乗っかり前にハンドル倒したら、そのまま普通に前のめりで倒れて色んな意味で事故だった。
普通は倒れない筈なんですが何で倒れたんでしょうね！？とか、横にいたMCやスタッフが真顔で焦って駆け寄ってたな

[@moto3xv9]

​@@sineaho777それと、カギ？が何種類か有って、慣れてない人だとスピードや動きにかなり制限掛けたカギとか、慣れた人やスポーツモードみたいなカギとか有ったんすよ。
レンタルの貸し出しとかはリミッター効いたカギで乗らせてたみたい

[@Gojoruの姉貴]

セグウェイが現代に普及する可能性ってあったのだろうか…
・「座れない」
・「荷物置けない」
・「電気が必要」
・「遅い」
全てが自転車に劣っているのだ…
しかも体重移動で動くって、歩くよりよっぽど疲れそう

[@user-ck4cv3jh1j]

荷物置けないだと、通勤通学でかなり不便ですよね😅

[@ayupro]

昔、乗った事がありますが、疲れることはなくて、
路上でスキーをやってるような気分で乗れ、気持ちがよくて楽しい乗り物でしたよ！

[@0o0o00ogajtmd]

極めつけはなんとなく恥ずかしい。

[@setsuna3155]

@@0o0o00ogajtmd 乗ってる様子がどことなくマヌケに見えるんだよね...

[@0o0o00ogajtmd]

@@setsuna3155
そうなんです。ヘルメットとか被っちゃうとバカ日本代表みたいに見えます。

[@T_YoshisaurMunchakoopas]

「君失礼だな」への流れがいつも大好き

[@user-bx3qy5te2c]

わかる。愛おしい

[@dsainn6627]

20km出る乗り物でブレーキが着いていないってもうその時点で致命的感

[@TortillaSAMURAI]

機会があってセグウェイに乗ったことがあるけど感想としては一癖ある乗り物だった。
前に進むときに結構体が倒れるまで(自然に一歩足が前に出るくらい)傾けないと走行開始しないから初めて乗ったときは利便性の高さとか実際の安全性どうこうよりも「怖いな」っていう印象が強かった。
さらに乗り降りも練習と度胸が必要だなという感じ。
セグウェイって進もうとする時はなかなか動かないくせに止めて降りようとするとすごいちょこまか動く。
慣れてない人はかなり転びやすいと思う。
実際私も一回転んでしまったことがあって、そのときにセグウェイが自重で傾いて戻っての振り子運動みたいなことしてて笑ってしまった。
けど、それらを抜きに考えてもやっぱり広く普及はしなかったと思う。
なんでかというと急に止まれない。
動画の後半で電動キックボードに対する言及があったけど、あれと比べて「やばい」と思ったときにすぐに止まれないし何だったら降りれない。
降りたとしてもそのままひとりでに走り去っていく。
そのせいで事故を誘発する危険性が高かったっていうのも法律改正とかがうまく行かなかったり、あまり色々な人に使われなかったりする要因でもあるのかなと考えてる。

[@user-bw9gi5hf1i]

ブレーキが無いのは都会じゃ致命的だよね
絶対に車道に飛び出して大事故起こす

[@user-ry4bx1ki4l]

@@user-bw9gi5hf1i 電動キックボードもしかり

[@user-mq9jo8xz4u]

結局、普段の身体の使い方と違うから緊急時とかに本能的に操れないのは致命的欠陥だと思う

[@Gojoruの姉貴]

@@user-mq9jo8xz4u 自転車とかは指一本で止まれるけど、セグウェイは体重移動が必要だもんね

[@user-nk4ct7fs5s]

突然現れた車や人を吹き飛ばす兵器を載せれば解決やな！

[@user-db2fm1gd8t]

セグウェイって一般向けに販売されてた商品だったんだ（？）
ただ単に何らかのパフォーマンスの為に作られたものだと思ってた
こんなんに60万払うなら（電動）自転車か原チャ買うわな

[@user-vx4zc7vz3p]

同じ60万で自転車買った方が捗る

[@ryojinishigaki5345]

60万なら250のバイク買えますからね。
有意義に使いたいなら高級自転車かバイクの方がいいです。

[@user-vi5fz4bf2f]

某テーマパークのパレードでハンドル？取手？の付いてないバージョンが使われてるな

[@user-ck5vq5ke1p]

軽なら中古車買えるしw。

[@user-sx6pi7sy9v]

セグウェイは発表前に著名人が煽り過ぎだったんだよな。
「インターネットを越える発明！」とまで煽られた後の発表会では「あー、うん…まぁ楽しそうだね」って微妙な反応だったのは覚えている。

[@user-ok8zy2rt4k]

株価上げる為の世論誘導だ！

[@user-md2si8we5l]

｢自転車の代わり｣という実用性より、｢そういう玩具｣としてのデザインや機能方面に特化させた方が違う形で生き残ったような気もする。eスポーツ的な感じで。

[@pikatyu_]

セグウェイ買おうと思ったけど高すぎて諦めた

[@user-kg8bd5ot4q]

60万もするのに時速20キロしか出せないし運転中無防備な乗り物なんて法整備されてたとしても流行ってたんだろうか　今みたいに寒い時期に使ってるところ想像するだけで震える。雨の日も辛そう…

[@wolfram9590]

一般向けに販売してたの？というのが正直な所。
走行可能なフィールドが限定的過ぎて、開発企業の技術力をアピールする為のデモ機かと思ってました。

[@user-tw4vo7hk8e]

開発者は次世代の移動手段として世に出したつもりだけど実際には高いオモチャってポジションになっちまったんだな
でも精神的後継機のバランススクーターはそのオモチャとしてのポジションでそれなりに市民権を得ているからセグウェイの存在は無駄では無かったと思うよ

[@user-gn7zt5hp2g]

まさにそれ！結局「オモチャ」のカテゴリーから抜け出せず「乗り物」になれなかった感じ！

[@Ambivalenz0x]

おもちゃにしては価格が高いのがな

[@asakazefuji]

電動キックボードは免許不要で公道を乗れるとして、普及し始めてることを考えると
また皮肉である

[@kaoanshi1981]

テクノロジーとしてみれば先進的であっても社会課題の解決でなければ
イノベーションとしての価値を生み出すわけではない、って何気にめちゃくそ名言やないかい

[@user-eu8yq4db1t]

東南アジアとかアフリカだとイノベーションがすごいからセグウェイとか使われている

[@chemimal]

道路が舗装されてない地域では使えない。
逆に中国軍は哨戒やパトロール用に、主に都市部の治安維持や示威のために導入してるね。
まぁ、ジャイロとセンサーはありものだから、本物のセグウェイを入れてるかどうかは分からないけど。

[@fujiyama_medetai]

​@@user-eu8yq4db1tフワッフワで草
イノベーションが凄いって言葉も意味分からんし、イノベーションを起こしている国の人達=セグウェイを使っているという因果関係も意味不明
そもそも、セグウェイ自体がノーベル賞数1位のアメリカで発明されてそこで流行らなかったから撤退してんのよ
ちなみに、アフリカ大陸の国を全て合わせてもGDPも受賞者数もアメリカの半分にも満たない
精密機器も半導体技術も宇宙開発も再生医療も、革新的なテクノロジーは極一部の例外を除いて先進国から生まれてるんだけど、発展途上国が先進国よりイノベーションを起こしてるってどういう事なん？
つーか、イノベーションが凄いって何だよ

[@mhrm4514]

これに尽きるなー。
「見た目が不安定そう」とか「価格が高い」っていうのは本質じゃなくて、結局存在価値がなかったというのが問題だよな。

[@Dekoi3]

自　転　車　で　え　え　や　ん

[@user-jm2rq3he8u]

電動自転車もあるし

[@user-bx1sk7ep6e]

軽く遠くまで行けるもんね

[@lupinfan]

後安いからね

[@user-ve7jh2xh9t]

ジョブズ「自転車…？ナンデスカソレハ？」

[@user-wf9dc7kd7n]

セグウェイの失敗は真のパーソナルモビリティのあるべき姿が何であるべきかを知らしめてる。
それは「車やバイク、自転車など既に完成してる既存の移動機械と重複しない」事、そして「1%以下の移動する手段としての付加価値以外に99%以上の移動する以外の付加価値を伴わなければならない」事だ。つまり人を乗せて移動する機能は殆どオマケでそれ以外の目的こそがメインでなければならない。
例えばボトムズのスコープドックやオブソリートのエグゾフレーム。
コイツらにとっては人に代わって作業をするのがメイン機能であり、セグウェイみたいな移動手段はローラーダッシュ程度の物でしかない。
もしスコープドックが実用化し、セグウェイの10倍で仮に売られたとしよう。
6千ドルのセグウェイに対し6万ドルのアーマードトルーパー…君はどちらを買うかね？

[@SFV650GLADIUS]

セグウェイは見た目の不安定さも不信感に拍車をかけていたように思う。同じ二輪でも前後にタイヤを配置したキックボードは自転車やバイクなどの前例のおかげで、左右に不安定でも慣れればすぐ乗れそうというイメージがあるけど、平行にタイヤを配置して前後に不安定なセグウェイは転んだ時に顔面や後頭部を打ち付けてしまいそうで怖かった...

[@user-wj6pi8wr6q]

竹馬を自動化したようなものだからリスクは感じた。怖がったせいで竹馬には乗れなかった(;´д｀)トホホ

[@user-of-tanakinata]

自分もセグウェイに乗った事あるけれど本当に前にバタンて倒れて顔面強打しそうなビジョンが見えて中々思うように動かせないですよね

[@user-sw4zy9vh7b]

セグウェイは施設等で乗って楽しむのがいいよね
個人的にセグウェイの乗り心地がアトラクションみたいで好き

[@g4ken1130]

まぁーむしろ使い方がそれでしかないし、それでも乗りたがる人は50人集めひとりいれば奇跡、てか人生で1回乗れれば満足すると思う

[@morin_yukkulaw]

こういう一時流行ったものの裏話が聞けるのが勉強になるし、本当に面白いですね！

[@mizusa-18]

重心を検知して動く乗り物に、ブレーキを搭載すると…悪循環しかなさそう
「前から障害物が！→車輪固定→運転手が前に倒れる→前の障害物に突っ込む」
…って元から乗り物してだいぶん性能が終わってたのか…。前に倒れるホウキを制御する手を止めるとホウキは倒れる()

[@neokaazu]

スピードに乗って長い階段の手前で止まるという状況ならこんな怖い乗り物ないよな・・・

[@user-xq4ux7ob1m]

> 前に倒れるホウキを制御する手を止めるとホウキは倒れる()
それで開発と販売の「放棄」に繋がったんだな。

[@akicla4201]

当時のキャノン販売が販売権を持っててゴルフ場とか営業に回った苦い思い出。
誰がヘルメットしてカート代わりに利用するんだよ　って。
行く先々で興味や期待値が瞬時に下がるのを経験したのは
その他の営業に凄く役に立った

[@user-yz5zr9xm6l]

キヤノンだけどね

[@Kenken-kq1kh]

取手のゴルフ場に入れたような

[@maohatio5704]

こ、この声は！？から始まる茶番すき

[@harry_hurler]

ここの動画を見ると翌日に「君失礼だな」を誰かに言いたくてたまらなくなるw

[@UltraChuken]

こうやってセグウェイの結末をみると
ITの巨人と言われる人たちも
その成功がたまたまだったんじゃないかなと思われる。

[@giantmaasa]

今でも当時の「ジンジャー」の大風呂敷の広げ方を覚えてる
授業中に一体どんな商品なのか予想しようという時間があったぐらい
蓋開けた瞬間みんな「あ、はい」となってた

[@Awsplogfh]

大学の授業？

[@Bordeaux_Buka]

みんなが「乗ってみたいなー」だけで買おうとは思わなかった

[@sexyboy2370]

新しい移動手段なのに体の不自由な人も利用できる自転車や電動カートと違い、健常者でコツを掴める人しか乗れないのが普及を妨げた大きな欠点だと思います。

[@user-br2zv6tq9w]

健常者でコツを掴める人は10万出して高い自転車買うからね。他にスケボーなんかの選択肢もあるし。

[@user-xk2iz4cb9r]

普通に恥ずい

[@user-vx4zc7vz3p]

@@user-br2zv6tq9w 自転車で10万は、かなりお安い部類

[@user-bv5jz6by2w]

ジョブズが目に掛けてたっていうの納得
指と目が健常で常に自律神経研ぎ澄ませるような限られた人間じゃないと上手く使えないケータイを世に広めた男たもん
こういうのが往来埋める未来ゆめ見て楽しかっただろうなー

[@user-bc4lo6cn1t]

雨の日乗れなそうだし荷物もろくに積めなそうだし
見て即座に分かる欠点も多かったね

[@user-sd2rx9je1s]

段差ですぐ転びそうだな

[@ontario-sub]

実際にどうかは置いといて、一見「危なそう」っていうのも良くないよな
見るからに不安定そうだもん

[@ryok4815]

そもそも全然楽じゃなさそう。一時間歩き続けるよりじっと立ってる方が苦痛だもの。

[@eb447]

荷台付きセグウェイ（プラス5万）
屋根付きセグウェイ（プラス10万）

[@uka8723]

昔、空港のデッキで見回りの人がセグウェイに乗ってました。デッキは結構広くて、自転車では回るには狭いけど徒歩だと広い場所でしたので、こういう時に使うんだなと思いました。

[@user-mp8wj6zl4m]

私もみたことありますが、他のかたもコメントしてるように自転車で良くね？って言う身も蓋もないことに着地しますよね(笑)

[@user-xq4ux7ob1m]

電動じゃないキックボードの方がいいかも。

[@junmihara7939]

セグウェイに乗ってる人の絵まである「いろすとや」って、やはり偉大だなぁって←

[@ontario-sub]

このチャンネルの「失敗はしたが、これがあったからこそ現代に繋がった」的なまとめが好き
それはそうと、セグウェイといえばクレヨンしんちゃん 栄光のヤキニクロードだな

[@defeltfonmeen]

同じ発想の人がいて感動した。
みさえがキックボードにするとこと飛ぶシーンがまず浮かんだ。

[@user-vg3pj7ow4s]

ヒュンダイ？

[@SY-vw4hn]

いつも安定して面白い
お決まりの展開に毎回笑う

[@kamisiseker5633]

だんだん謙虚になってくセグウェイがちょっと好き笑

[@pepimaru]

コロナ前に成田空港で、お巡りさんがセグウェイのような物に乗っているのを見ました。
セグウェイの上に乗っているので、視線が高くなり、不審者を見つけやすいのかもしれません。
それにお巡りさんも、ちょっと楽しそう☆でした。

[@jeremiah864]

同じ機能であれば電動キックボードがある。
これなら人間が持っているバランス感覚で自転車やバイクの様に乗りこなせ、ブレーキもあるから緊急の際にも安全に停止できる。
何より圧倒的価格の安さと持てるほどのコンパクトさ。これが一番大事。
セグウェイはこれらの比較ですべて劣っており、事故が頻発しなくても普及することはなかった。

[@user-rx4kz2vc9l]

キャプテン翼でサッカーボールでセグウェイみたいに移動してるシーンは印象的だったな

[@user-qk2ld9ox7v]

えっ

[@DisposalSite]

@@user-qk2ld9ox7v 「セグウェイドリブル」でググれ

[@user-uo3sz2yr9q]

@@DisposalSite 自分もググればいいんじゃないの

[@moru358]

@@user-uo3sz2yr9q へ？ｗ

[@user-ck4cv3jh1j]

大人編になり、だんだんとつまらなくなってしまったキャプテン翼のほうですね

[@ikumirhou4624]

事前の期待値が高すぎたんだよね。正直。
現物見て「え？」ってなったもの。
ジャイロを使った機構は確かに斬新だと思うけど、唯一無二って程でもない。
多分、２輪車として、時速５０㎞位出せる仕様を作れば（法に適合する必要はあるが）マイクロコミュータのはしりになれたのかもしれない。
色々中途半端な感じだよね。

[@Unknown-zt5qd]

だったら原付でいいやんw

[@neuro9091]

転ばない2輪で50キロ出せるもの...ロードバイクでいいじゃん！

[@neokaazu]

セグウェイの普及以上に電動自転車の進化、浸透が早すぎたのも一因かも

[@user-gp8cz8fd4h]

キミ失礼だな！がめっちゃ好き

[@user-yy1fd4en4x]

初動でジョブスやらに絡まれたのが運の尽きだったか、保有効果で改良の余地を全く挟めなくなってしまった感

[@user-fn5bl8jv7o]

開発コード「ジンジャー」の一枚絵が流れたときが一番のピークだったそんな商品
セグウェイの現物写真が流れたときのなぁにこれ感は半端なかったし

[@user-xq4ux7ob1m]

ジンジャー　ジンジャー　ジンジョウではない。尋常ではない。
うん。わかった。納得。

[@user-qn4qd8pm5p]

電動キックボードもセグウェイと同じ運命をたどる気がする
やはり座れることは意外に重要

[@user-if2ze9hj7q]

日本での話だけど、まず電動キックボードは免許とってナンバープレート付けて…ってだれがそこまでして乗りたがる？ていうのもあるよな。

[@user-sp1jv4fq2j]

わかさぎ
ん、ある程度道交法なり少し分かってる人間にだけ使わせた方が社会は受け入れてくれると思う。原チャや自転車より小さくて省スペース駐輪ならかなりの利点。

[@user-hn6tx5hr5f]

座れる電動キックボードもありますよ

[@Crown509]

座れるかどうではなくブレーキの有無がでかい

[@qngduojngpho4428]

自動車や自転車に取って代わるモビリティとしては「座れない」「荷物積めない」のもマイナスでしょうね。かと言って電動キックボードみたいにスポーティでもない。技術とアイデアは凄かったけどそれをどう使うかで躓いたのか。

[@user-uw2gb2ig6b]

@@user-xq4ux7ob1m 結構上手いこと言ってて草

[@alfa24632000]

一番大きな理由は、ウォーキングブームが来たことではないですかね。この頃、移動にクルマを使うことで人は歩かなくなり、それが健康を損なっていることが指摘されていた。セグウェイで移動できる程度の平坦な道や距離なら、歩いた方が健康的と誰もが考えた。

[@user-zk7jd6ed5e]

WWIIで史上最後の騎兵突撃に成功したイタリア陸軍第3騎兵連隊では今現在チェンタウロ装甲車にその時殉職した馬の名前をコードネームとして与えてる話が感動してすき

[@dddfff1516]

セグウェイ、2020年までは作ってたんだな
もっと早いとこ生産やめてたと思った

[@user-ch9qk2ip9b]

セグウェイといえば駅近くで接触事故があって警察が来ていた、現場は明らかに使用に適さない歩道が細く車もスレスレになるような道路
実際こういう道はよくあるけど、押して歩くわけにも車道に出るわけにもいかないセグウェイは日本に多い隘路では使いようがないよね

[@user-je1zq2cs1m]

いつも楽しみにしてます。個人的に最も気に入ってるチャンネルです。

[@user-ss3kx8oe8z]

電動キックボードも危険な乗り物と言うイメージが拭い切れない…。

[@user-dn2ux8hv7k]

だったら非電動キックボードの方が断然安全だと思うのですが

[@user-ss3kx8oe8z]

@@user-dn2ux8hv7k そうですね。あの小さな車輪でスピードを出すから危ないと感じる。

[@Nakazawakatsuyoshi79]

当時セグウェイが普及しないのは日本の道路交通法が悪い！ってバラエティ報道番組でやってたな
これだけ売れないんじゃ法律改正しなくてよかったな

[@tetnis6646]

海外で凄い売れてる！日本だけダメなんだ！って二十年前に言われたが、違和感しかなかったぞい。
レンタサイクルみたいな扱いにもならなかったんで、使い勝手はお察し。

[@user-ok3nx7vj7p]

道交法が悪いとかずいぶん勝手な言いぐさですよね…。
で、事故が頻発してたら今度はこんなやばい乗り物は駄目だと叩いていたんでしょう。
いまなら電動キックボードの存在がそれに近い…でしょうか。(それのほうがまだ安定性がありそう)

[@user-ry4bx1ki4l]

@@user-ok3nx7vj7p 電動キックボードも危険な気はしますけどね。危険走行が横行してる日本の事情(自転車の並走、一時停止違反、その他身勝手な自動車の危険行為※自動車は内容があまりにも多い為割愛)を考えると……ねぇ…。

[@user-yx7lm4iy4i]

他力本願車両乗るなら、免許だの必要と言う我が国では、流行る理由がない!ライオンジジイは乗っていたが・・・

[@user-zo5de5fy1q]

電動キックボードについての道交法改正法案がでました❗16才以上で原付バイクの免許証が必要だそうです。

[@name5907]

スティーブに売っておけば良かった
彼なら戦略的価格を必ず成し遂げて
市場を拡大させるノウハウを持って
いたはずだから。

[@tn8932]

当時色んな番組で取り上げられては生活が変わる！必須になる！みたいな事言われてたけど、「え？それ、いる？」って思って見てたなぁ

[@NIHONGO_M]

ニュースで見た時に
「危ないな」としか思わなかった
技術は凄いけど欲しいとは思わなかったなぁ

[@sasaki0009]

実用性で売り込むよりスケボーやローラースケートみたいに
スポーツアイテムとして売ってればまた違った結果になったかも・・・

[@user-ni3yq9ce5o]

掛け合いがとても見てて楽しい

[@take4591]

売れないものは売れないって、確かに、そりゃそうですね。

[@user-vd8fo6qh3i]

法で認められない点で決定的なのは止まるための急制動が安全にできないことだね。公道では思いもよらない飛び出しがあったりするから。いまの電動キックボードにはブレーキが付いてようやく公道走行が可能になった。

[@Ambivalenz0x]

自動車の代わり言うなら原チャか電動アシスト自転車買うか60万頭金にして軽自動車買ったほうが良い
そういや森林公園で貸してたけどウォーキングしに行ったのでわざわざ借りなかった
時速20キロ位なら歩こうぜって思う

[@Oh_KowaiKowai]

海外の空港で空港職員が構内移動に使っていて「あーこういう用途にならわりと使えるのかなー」と感心した思い出。

[@user-ve4lr4vf8z]

実際乗ったことがありますが
コツをつかむまでかなり苦労します
仮にもっと普及してたら事故の多発が問題になってたかも。

[@user-md3un3wc7n]

これ出た時にこんなもの絶対に売れるわけないって思ってた俺はジョブズより先見の明があったって事か。

[@user-gx7xx1cw5j]

セグウェイって、結構前から売ってたんだな
名前は聞いたことあるし、見てくれも知ってるけど、日本じゃ馴染みなかったしな…
｢車の代わりになる｣とか言われてたのも知らなかったし、セグウェイのゆったり感のイメージ的に、車を連想をしたこともなかったしな…

[@HB-pencil]

高そうっていう認識がほとんどだっただろうね

[@hebi-Q]

これレンタルも有ったんよなー
前後に大きく倒そうとしても足場が逆方向に傾いて強制的に体を起こしてくれるから倒れないのよね
確かに乗るとその楽しさと凄さが解ると思う。しかしこれを日常のどこで使うかと言われると...
日光ウエスタン村に有ったけど、遊園地のアトラクションの位置だったよねこれ

[@user-un4uy7hr6c]

日光ウエスタン村って
廃墟だけど
県警の射撃訓練が行なわれた場所です

[@nisce7758]

これを着地点とみると完全な失敗だけど、これに使われた技術の研究を維持するための通過点とみると大成功で良いと思います。
これを四肢切断した人向けの行動介助装置に発展させる方向性では意義のある実験だったと考えています。
それが今は電動キックボードに置き換わってるだけで、

[@xxxmmmttt66]

データも集まっただろうし、今後に期待ですね！

[@nisce7758]

@@xxxmmmttt66
まぁ、実際に直接的に役に立つとは限らないけどね。
ドリームキャストと言うゲーム機もネットインフラの普及に際しての問題点をあぶり出す社会実験としての評価が高く、大川という大富豪から確認できるだけで420億円を個人名義で貰ったことになってる。
だから、……そうだな。技術が発明されて普及するまでに問題点のあぶり出しが必要なんだ。電球を開発したエジソンは普及に際して問題点をまとめベニヤ板やガムテープを開発し、送電システムを啓蒙してムリヤリ解決したということもある。だから、大変なんだ。

[@user-ry4bx1ki4l]

成る程、自分はボロクソなコメントをしましたけど、見方を変えると確かに納得出来ます。

[@flash_yuuhi]

私も同意見です。
○○が完成する為にはセグウェイの技術は必要不可欠だった。
と後世に語られる可能性は確かにありますね。
一見役に立ちそうにない技術が思わぬ所で役に立つ事例は結構ありますから。

[@user-wj6pi8wr6q]

当時現代版の竹馬との感じだった。なにかその後で国会議員か総理がやっていたような。技術は現在や後世に伝えられたら良いかと。

[@user-mp8uj5id3w]

投稿頑張ってください
今すごく需要が高まってる気がします

[@mnagashima9604]

個人的にセグウェイが一番輝いてたのは、石井一久が引退セレモニーで球場内乗り回して笑いとってたところだな

[@foxdiver2009]

セグウェイが話すことで面白さがＵＰしてますね。

[@user-sp1jv4fq2j]

foxdiver2009
実際に会話機能を最初から付けてれば売れたかもしれないw

[@DrYamatone]

霊夢さんの失礼発言多くて好きｗ

[@dragstarism]

自転車やキックボード等、手軽な既存の代替手段があるのは大きな壁だったと思う。

[@yuuchann3813]

いつもネタのふりと突っ込みが効いてるから面白いｗｗ
君失礼だな！の部分はしっかり練られた漫才のよう

[@skorisu12]

無目的な散策とかならまだしも、
ちょっと買い物に出かけるという時には、使いようが無いよな、コレ。
買った荷物を積むことができないんだもの。ママチャリの方がはるかに有能。
自動車に代わる、とかいうけど、自動車を使う最大の理由って『たくさんの荷物を載せて運ぶ』という点にあるのでは

[@user-ry4bx1ki4l]

確信を突く感想文。

[@user-pt5iq9fy8c]

キャビンが無いので･････
どこぞの｢大佐｣並みに、雨の日は無能だからなぁ(笑)

[@neokaazu]

これで買い物行くメリットって
「盗まれない」
くらいしか思いつかないw

[@eb447]

@@neokaazu 俺は「60万もするものを店の駐輪場とかに置いておいたら盗まれそう」って思ったんだが、店の中でも乗り続けるの？
店員から他の客の迷惑だから降りて下さいって言われそう。

[@ふかふかわたべ]

近年「ラストワンマイル」の交通機関の開発を謳う事が多くなったが
ラストワンマイルぐらい歩かないと運動不足になるとアメリカ人を見て思う。
特に荷物も積めないこういった交通機関の必要性はかなり薄いと感じて居る。

[@tklm4015]

まあ、荷物も運べないただ移動できるだけってモノみたいだし、動画の最後の方で言われてた通り革新的だなんだ以前の問題よね…
法整備されてようがスピード出ようがたいして売れなかったんじゃないかと思う

[@MrYuudachi]

当時の日本の報道番組で、セグウェイを日本で走らせる為には、ウインカーやらライトやら色々ゴテゴテとした物を付けないといけないと、日本仕様のセグウェイをネタで試作していました。

[@user-wv5vh2qz2k]

もうゴルシちゃん号のイメージしかない

[@user-lj7uq8ei4n]

海外の空港で空港スタッフが使っているのをよく見ました。ただ道で一般人が使っているところはあまり見ないですね。．．

[@user-qu6zn1nx6x]

敷地内を移動って用途だと、とても役立ちそうですね
でも外での移動手段としては、危険なところも相まって使い道が難しい
今、流行している電動キックボードも、いろんな危険も多いそうだし

[@user-ot3rz7hs9f]

航空自衛隊の64式のごとく
めっちゃ後まで使われてそう

[@ghjk5095]

セグウェイは面白そうであることに違いはないですね。ただ、人間が棒立ちで平行移動する様は何だか奇妙なものに映りました。

[@3tako3]

結論がすべて的を得ている！

[@user-en2io2zx5f]

まあぶっちゃけ移動のためなら堂々と公道走れる電動バイクとかの方がいいわな

[@SheyAznable]

少し前に電動キックボードが流行り始めてたの、価格的にも乗り心地的にもあれくらいがちょうどいいんだろうなあ

[@user-jm6tv4rl9q]

わわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわ

[@user-jm6tv4rl9q]

わわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわわ

[@likeaunisuke9]

結局、画期的なだけの金持ちの娯楽品枠から出られなかったのね……
更に変な悪印象まで付いたら、そりゃ再起できる筈もなく。
最初はマジで色々期待されてたってのがつらいな……

[@rietabrakssaharawi6024]

賢すぎる人達が本気で頑張ると一般人は置いてけぼりで近付いて来ない訳か…(゜-゜)

[@akibanokitune]

というより道交法や車両法があるという事を忘れて家電製品みたいに作ったのが間違いだよ

[@harutora1500]

待ってましたセグウェイ回！！　あれ初めて乗ったときは未来を感じたんですけどね。
案の定クッソ遅い道路整備事情に泣かされたな、と思いました。
ただうぷ主さんの指摘が非常に素晴らしく、イノベーションではなかったのは本当に納得です。
正確には、セグウェイを乗って走れるようなゆとりある道路整備が出来ているのが未来なんでしょうね。

[@satoshipianochannel8115]

整備ってそう簡単にできるものではありませんから難しいですね。

[@neokaazu]

２輪の駐車事情でさえ未だ解決できていないのにこんなもののために
新たに法整備するわけないわな・・・

[@shin_oc_ca]

普及してないから法整備の必要性が低い→法整備が進まないから普及しない→普及してないから…

[@user-bq6dy8eb8t]

貴方の動画は、どれも非常に興味を惹かれますね

[@user-nyatarou]

昔トリックっていうドラマで、当時のジンジャーをパクって鳥居の形をした「じんじゃー」って乗り物が出てて大笑いした記憶が有る。
もう20年以上前なのか

[@KOME1990]

健康ブームがセグウェイの足を引っ張った気もする。歩くのは健康に良いってのは昨今ほぼ絶対的に価値観に近いほど浸透してしまってるから歩くスピードしか出ないというセグウェイに乗るってあまり価値を感じられなくなる。歩いたほうが健康に良いんだったらなおさら意識高い系の人たちは歩くし、一般人は高いものかってまで不健康って考えになってしまうよね。

[@LL-House]

つまりジョブスもamazonも伝説の投資家も成功したのは単に運が良かっただけなのか

[@user-xq4ux7ob1m]

株価を上げるための世論誘導、という意見も有ったり。（この動画の別コメのレス）
もし会社が高額で売れて創業者にお金が入るなら、そういうことを考える
人間が出てきても不思議ではないかも。

[@user-mt4zm5hk2c]

昔、売ってたことあります。法人向けに紹介していました。日本では公道走行できなかったので工場内の移動等を想定していたのですが、日本の工場では＜ママチャリ＞が使われておりコストが合いませんでした。また当時の日本の法規ではブレーキがないと車両として認定が難しく公道が走れないという問題があったと記憶しています。
自分は展示会などで何度も乗りましたがそれほど危険な感じはありませんでした。
展示会をすると結構行列ができるほど人気だったんですけどね。

[@user-oi7ig2tn1g]

技術的に凄い事してるけど、実用性考えると…みたいな、典型的なギークの独り相撲感がなんとも哀愁漂う…

[@user-pp7jx2wx1p]

確かTwitterの画像でセグウェイとスーパーカブ50を比べたんがあったな。
20万に対して60万で100kg越えも乗れて荷物も乗って30km制限の限界60kmも出て航続距離も上と…そりゃセグウェイ負けるわと…
確か日本では小特免許が必要で誘導員がいるんだっけ？
確か公道で2人必要だった記憶がある。
まぁベストセラーのスーパーカブと比べるのは酷だわな

[@saumon_shake]

いっそ乗りこなすのが難しいことを逆手に取って、スポーツ競技とかに発展したら面白そう

[@user-pc9qc5ic4v]

法的に扱いが難しい上に
「移動の道具」として性能が低いのが致命的・・・
他の交通手段と混在すると危険度が異常なまでに跳ね上がる時点で・・・ね
施設内限定とかでの移動手段としては優秀なんだけどね

[@honwakasin]

今でも電動キックボードとか、立ち乗りで走るようなもんが開発されてるけど、興味がない人にとっては立って乗るような乗り物など日常に使いたくない。今もマイクロモビリティ開発してる連中の多くは使用者目線よりカッコよさみたいなもんばかり見てるからダメなの。座って、安全に、エアコンが付いてて、ある程度の荷物が載って、、そういうユーザーの使い勝手にいいものにしないとダメ

[@416vioss]

一時期、ガッチリ●ンデーでセグウェービジネスが『成功者のお手本』みたいに紹介されてたのが懐かしい…

[@user-gk1mk7gr5u]

更新ありがとう！

[@hanetarou]

ソフトバンクのペッパーくんと同じ。先進テクノロジーの固まりで未来感あって耳目を集める存在だけど、いざ使おうとしたら使い道に困ったってやつね。

[@user-qk2me9yg3z]

スケボーのように乗ること自体を楽しむ乗り物だと思ってたが実際には移動手段としての乗り物として開発されてたんだな

[@bagsak9592]

いや、当時のリアルタイムでの反応をよく知ってるけど
セグウェイ発表時↓
各著名人「世紀の大発明だ！」
各メディア「今後の時代を変える乗り物！」
意識高い系「これからのトレンドだよね～」
世間一般「は？これが？」
ネット「草」
だったで

[@user-rx7jy1bl4l]

登場した時の第一印象
「乗りたいけど欲しいとは思わん」
これに尽きる

[@6nind815]

新しい乗り物だったのは確かだけどそれに適した使い方も難しかったんだろうね。乗りやすいから崖のそばで使ったりしたんだろうし。いつか飛行セグウェイとかで復活しないかな

[@user-jm4yh3sj1g]

最近ハマりました。