Amigo, estou com uma l200 que está muito fraca, luz da injeção acesa e no scaner informa pressão do turbo. Quebrou também dois balancins e o eixo dos balancins. O que pode tá acontecendo?
Comprei uma L200 sport GLS 2.5 cambio manual 2006 (modelo redonda), mas a L200 toda vez que passa dos 110km/h ou quando estou com ela em uma subida mais o menos uns 90km/h aonde se exige um pouco mais do motor, ascende a luz da injeção no painel e o carro gradualmente perde potência, já levei em oficinas especializadas nesse carro e foi passado aparelho trocado diversas peças (solenoides, e outras peças, tudo original ), mas ninguém conseguiu resolver o problema, apesar de achar a L200 muito bonita e legal de dirigir, isso esta me deixando muito triste e desanimado com o carro, você teria alguma dica ??? Desde já muito obrigado.
EDSON FILHO Filho quais as válvulas solenóide vc troco amigão, dá uma olhada nas Mangueirinha das válvulas solenóide e olhe todas para ver se tem algum furo, possa ser sua turbina ou até mesmo o sistema de injeção semi eletrônica talvez uma boa limpada na bomba injetora e uma troca de filtro de combustível e mande olha os bicos que injeta o combustível nos pistões talvez algun deles deve está vazando pressão nos bicos injetores, leve em um bombista profissional que só mexa com carros a diesel e peça para fazer uma avaliação.
Sem audio para explicação, tipo para q marcou com rosa algumas mangueiras, de onde vem e ponde vai, eu e outros leigos ficamos no VÁCUO... descurtir por isso!
Magrelo da L200, você tá de parabéns 👏👏. Você marcou as válvulas e as mangueiras com tinta pra não se perder👏🏼👏🏼
Por que no muestran el diagrama de mangueras de vacio de una L200 mitsubishi katana 4x2 2.5cc año 2003? La mia tiene una sola valvula selenoide.
A minha 2006 Deu erro 41 e troquei as duas solenóide, porém 24 horas depois ascendeu novamente . Agora a oficina tá fechada devido o corona.!
Amigo, estou com uma l200 que está muito fraca, luz da injeção acesa e no scaner informa pressão do turbo. Quebrou também dois balancins e o eixo dos balancins. O que pode tá acontecendo?
Comprei uma L200 sport GLS 2.5 cambio manual 2006 (modelo redonda), mas a L200 toda vez que passa dos 110km/h ou quando estou com ela em uma subida mais o menos uns 90km/h aonde se exige um pouco mais do motor, ascende a luz da injeção no painel e o carro gradualmente perde potência, já levei em oficinas especializadas nesse carro e foi passado aparelho trocado diversas peças (solenoides, e outras peças, tudo original ), mas ninguém conseguiu resolver o problema, apesar de achar a L200 muito bonita e legal de dirigir, isso esta me deixando muito triste e desanimado com o carro, você teria alguma dica ??? Desde já muito obrigado.
EDSON FILHO Filho quais as válvulas solenóide vc troco amigão, dá uma olhada nas Mangueirinha das válvulas solenóide e olhe todas para ver se tem algum furo, possa ser sua turbina ou até mesmo o sistema de injeção semi eletrônica talvez uma boa limpada na bomba injetora e uma troca de filtro de combustível e mande olha os bicos que injeta o combustível nos pistões talvez algun deles deve está vazando pressão nos bicos injetores, leve em um bombista profissional que só mexa com carros a diesel e peça para fazer uma avaliação.
Sem audio para explicação, tipo para q marcou com rosa algumas mangueiras, de onde vem e ponde vai, eu e outros leigos ficamos no VÁCUO... descurtir por isso!
Estou quebrando a cabeça minha caminhonete pajero não engata 4
j ai un problem egr+turbo l200 2005