Давно смотрю твои видосы! Контент отличный. Только хотелось бы сделать одно замечание, твои субтитры, которые сначала были снизу, теперь они сверху так же абсолютно не читаемые если ставить на паузу, потому как в ютубе вылазит полоса с именем ролика и закрывает обзор (имеется в виду просмотр ролика в полно экранном режиме). Особенно это не удобно при большом количестве текста и мелком шрифте. Пиши пожалуйста субтитры ниже немного. Инфа интересная, но недоступная. ИМХО
@@user-or8sk5em4b Просто если один цилиндр не работает, ничего страшного, просто езди так, медленней и все! Вот такие клоуны и способствуют созданию подобного контента.
По поводу допфильтра на 4*4 транзите. Предполагаю что для преодоления брода - если чуть глубже нырнет до основного фильтра - воздух пойдет по пути наименьшего сопротивления - через верхнее отверстие, разумеется кратковременно. Либо вместо верхней крышки ставится допопция типа шноркеля, а на основной вход ставится заглушка.
У жены на калине залипало втягивающее. Я ей подарил ключ на 32. Пуск двигателя выглядел так: Открывает капот, садится в машину. Запускает двигатель и тут же с ключом на 32 бежит к двигателю, стучать ключом по втягивающему. Мне на тот момент было некогда поменять. Так она промучилась неделю. Я приехал с рейса, стоит бутылочка хорошей водки, новое втягивающее и ключ на 32😊
Фильтр на полноприводном по-ходу зашита от попадания воды в коллектор. Когда малый верхний фильтр намокнет, он тупо перестанет пропускать воздух, что в свою очередь заглушит двигатель, и через нижний основной фильтр те брызги, которые двигатель успеет продавить до того как заглохнет, вода точно не попадёт во впуск. Может и не так, сам придумал версию, но вполне правдоподобно
Почаще называй цену деталей и ,желательно,ремонта. Народ должен понимать к чему ведёт пофигизм и невнимательность в эксплуатации авто. Да и просто интересно -кто на сколько попал ))
Цена деталей сильно отличается в зависимости от производителя и места покупки. Цена ремонта тоже. Соответственно озвучивать их нет никакого смысла. Люди начнут говорить, что мастера завышают цену, потому что на соседнем помоечном СТО делают намного дешевле и ставят дешевый хлам.
Очень приятно знать, что тебя слышат) Благодарю за перенос текста наверх, очень удобно! Не учёл один момент, что люди смотрят видео с телефона (чего я кстати не делал не разу), и теперь им закрывает шапка названия) В общем, делай теперь на своё усмотрение) Всегда кому-либо будет что-то не нравится. Удачи в поиске золотой середины! В любом случае, меня устроит любой исход)
Спасибо. Не забывай про устанавливаемые запчасти. Машина , год комплектация , номер запчасти. Это будет многим интересно и видео по длинней будет. В описании можно будет это прописывать, тогда видио будет как пособие, а это не сразу , но увеличит просмотры.
Уважаемый автор! Спасибо вам за очередное долгожданное видео... Мне нравится смотреть ваш канал... С нетерпением жду новых серий! +1 Приморский край г Лесозаводск
Нравятся мне ваши видео, все четко и ясно, без матов и тупого гыгыканья с вертикальной сьемкой в стиле "смотри как этот дурак на этом корыте сюда добрался". Только котеек сегодня не увидел((
Всегда разделял только два звука автомобиля: рокот двигателя и скрип подвески, а когда начал сам ремонтировать свою машину, то начал различать десятки всевозможных звуков
Малый фильтр для большей пропускаемости. Размеров корпуса им не хватило для большого фильтра а объём больше 2ух литров. Плюс доп запчасть которую можно продать. Плюс как автор выразился если не знать про него то можно дождаться прогара клапанов)
Тут все равно надо подкладывать, разница сзади в схождении 10 минут, у меня при 4 минутной разнице руль чуть в сторону смотрит при движении прямо. А при отпускании руля стремится встать ровно (кастор одинаковый) в итоге руль сам встаёт ровно и машина поворачивает жопой. Как он ездил при разнице схождения больше градуса, загадка для меня
1:50 Да именно этот сайлентблок вечный же! Как его можно убить? Купил мазду 3 с пробегом 100000км. На 120 у меня умерли задние сайленты на этом рычаге, 125 умерли шаровые, но этот сайлент всегда живее всех живых! Я на 135 рычаги даже менял, а в старом именно этот сайлент был даже без трещин! Сейчас уже 230000км и на 180 я менял задние с\б и шаровые на этих рычагах.
5:10 фильтр нужен если штурмовать водные преграды, мотор если черпанет воды с стандартного заборника воды то ему кают, а так на холостых может питаться через этот маленький фильтр, тем более он стоит в самой верхней точке...
В бытность авто электриком, стою нюхаю снятый стартер, состояние подобное, подходит хозяин авто и спрашивает "Ну и чем пахнет?" мой ответ "Чем, чем, деньгами" клиент "В смысле?" я "Идите за новым стартером, этому кирдык"
По первому случаю - у меня ещё веселе было на десятке. на МКАДе машина взяла и заглохла, дальше завести не удалось - всё просто "тухло" - мафон, подсветка, бортовик. Очень повезло, что как раз карман был, а я в правом ряду и накатом доехал чтобы не мешаться. Открываю капот - а в районе модуля зажигания дымок идёт. Ну, думаю, КЗ в катушке вот и тю-тю. На эвакуаторе до дома, дальше купил новый модуль зажигания, поменял, но машина так и не завелась. Оттащили в сервис - оказалось стартёр сдох, он как раз под модулем зажигания и не видно его толком было. Но модуль зажигания в итоге я ещё дважды менял - один раз на старый обратно, но он тоже сдох быстро. потом новый купил...
Вот нахатают крутых тачек в кредит, а потом что делать? а может так сойдёт? а я руль крепко держу! ну и вишенкой на торт, "Убери своё г... (про мой жигуль)" так он хоть и г.., так зато сам до винтика перебрать могу, и волосы на Ж ... целы )))"
Ну не знаю.. балку менять не рационально. Развал на ней тоже можно сделать . Подлаживаться шайбочки под крепление ступицы и езди себе дальше.. это же балка, зад, телега.
Еще в прошлом видео хотел написать, что просадочное место гидрокомпенсатора возможно отремонтировать. Алюминия вокруг посадки достаточно даже для втуливания. Не говоря уж про наплавление и проточку.
по поводу салентблоков в рычаге я бы поспорил что надо якобы не один день так ездить ))))я купил рычаги в с боре турецкии решил с экономить проехал 400 км за день и точно так же все было как на видео
Что бы прочитать текст комментария приходится ставить на паузу, в полно экранном просмотре это затруднительно, так как появляются надписи ютюба. Просьба сделать описание ближе к середине .
Ещё один вопрос Когда балку с Логана снимали правый болт крепления балки чтобы снять нужно же снимать бензобак или вы открутили крепление от кузова которое на 3х болтах ? И изменилось ли положение балки по отношению к центрам осей передних колес?
08:22 ну чего еще ожидать от корейской раздатки! ;) Если уж в машине есть басурманские агрегаты, то ни в коем разе нельзя спрыгивать с гарантии! Басурманский агрегат - прямая дорожка к попадалову на бабки!
работаю с сфере ремонта генераторов и стартеров в Н. Новгороде, машину укатывают до победы, все время новые стартера и гены продает, просто нечего ремонтировать, с легковыми получается получше ситуация
Она устала и изогнулась. Либо в аварии. Кто бы стал ездить на такой непредсказуемой балке, сегодня углы выставили, завтра она будет рулить в другую сторону.
@@krassaucheg так там пробега на тачке нет почти, когда ей устать то Думаю, с завода такая была У меня сзади разница левого и правого развала почти полградуса, думаю проставочку сделать на одну сторону
жалоба была на износ резины. не думаю, что сотню тысяч километров он (владелец) терпел износ и менял резину. думаю, износ начался недавно. А там... всё покрыто мраком
Друзья,я понимаю что вам интересна и не безразлична судьба котят,информация о них тут th-cam.com/video/ZmTwhG9OVks/w-d-xo.html
ну хоть морскую свинку заведите!
да ди ты в заднцу
Давно смотрю твои видосы! Контент отличный. Только хотелось бы сделать одно замечание, твои субтитры, которые сначала были снизу, теперь они сверху так же абсолютно не читаемые если ставить на паузу, потому как в ютубе вылазит полоса с именем ролика и закрывает обзор (имеется в виду просмотр ролика в полно экранном режиме). Особенно это не удобно при большом количестве текста и мелком шрифте. Пиши пожалуйста субтитры ниже немного. Инфа интересная, но недоступная. ИМХО
+ нифига не видно.
Приму к сведению,просили делать описание сверху,я сделал.Придумаю как лучше...
Просто не читай во весь экран и все!
Во время паузы, нажми по пустому месту экрана, полосы уйдут.
@@user-or8sk5em4b Просто если один цилиндр не работает, ничего страшного, просто езди так, медленней и все! Вот такие клоуны и способствуют созданию подобного контента.
По поводу допфильтра на 4*4 транзите. Предполагаю что для преодоления брода - если чуть глубже нырнет до основного фильтра - воздух пойдет по пути наименьшего сопротивления - через верхнее отверстие, разумеется кратковременно. Либо вместо верхней крышки ставится допопция типа шноркеля, а на основной вход ставится заглушка.
Это ж бус, а не внедорожник. Хотя может воздухозаборник у него сильно низко стоит, а это как подстраховка.
Там проще-если хапнул воды и основной намок,дополнительный позволяет выехать с лужи.Иногда правила эксплуатации можно и прочитать.
Какие ведра колесят на дорогах это ужасно. Нужно побольше таких докторов как Вы. Молодцы. Удачи. 👍
У жены на калине залипало втягивающее. Я ей подарил ключ на 32. Пуск двигателя выглядел так: Открывает капот, садится в машину. Запускает двигатель и тут же с ключом на 32 бежит к двигателю, стучать ключом по втягивающему.
Мне на тот момент было некогда поменять. Так она промучилась неделю. Я приехал с рейса, стоит бутылочка хорошей водки, новое втягивающее и ключ на 32😊
А на СТО заехать не могла? На калине думаю не дорого взяли бы за работу.
@@user-gd5te3wy4l Ну так можно было бы, если бы история не выдуманная была...
Гений
@@user-gd5te3wy4l мы живем в поселке. 50км от ближайшего города
Нельзя бить, магнит откроется и привет
Фильтр на полноприводном по-ходу зашита от попадания воды в коллектор. Когда малый верхний фильтр намокнет, он тупо перестанет пропускать воздух, что в свою очередь заглушит двигатель, и через нижний основной фильтр те брызги, которые двигатель успеет продавить до того как заглохнет, вода точно не попадёт во впуск.
Может и не так, сам придумал версию, но вполне правдоподобно
желание слушать автомобиль а не музыку спасает от проблем с автомобилем..иногда глобальных..
А ещё спасает регулярное ТО
У знакомого, когда что то шумело или скрипело,он прибавлял музыку.
Вообще безопаснее, можешь сигнал чей то пропустить. Или заслушаться и отвлечься. Тоже не слушаю громко на ходу
Просто мастер с большой буквы. Даже моей 13и летней дочке нравится канал и как рассказывает автор. Такой один на 10 миллионов. Респект автору.
На счет негромкой музыки во время движения в точку 1:14 . Тоже люблю прислушиваться к работе механизмов.
Почаще называй цену деталей и ,желательно,ремонта. Народ должен понимать к чему ведёт пофигизм и невнимательность в эксплуатации авто.
Да и просто интересно -кто на сколько попал ))
Цена деталей сильно отличается в зависимости от производителя и места покупки. Цена ремонта тоже. Соответственно озвучивать их нет никакого смысла. Люди начнут говорить, что мастера завышают цену, потому что на соседнем помоечном СТО делают намного дешевле и ставят дешевый хлам.
Кота берегите теперь,когда вернётся. Ошейник наденьте,чтоб было видно,что домашний.
Очень приятно знать, что тебя слышат) Благодарю за перенос текста наверх, очень удобно!
Не учёл один момент, что люди смотрят видео с телефона (чего я кстати не делал не разу), и теперь им закрывает шапка названия)
В общем, делай теперь на своё усмотрение) Всегда кому-либо будет что-то не нравится. Удачи в поиске золотой середины! В любом случае, меня устроит любой исход)
Очень приятно смотреть спасибо, лайк.
Как можно "некоторое время" ехать с включенным стартером??? Там ни одна музыка этот звук не заглушит.
Легко
Можно, 😁 тоже так было, звука неслышно, ехал дым увидел и запах почувствовал паленого🤣
Как всегда 🔥
От души за ВИДЕО
Спасибо за видос,скоро весна,приеду с контентом👌
Спасибо. Не забывай про устанавливаемые запчасти. Машина , год комплектация , номер запчасти. Это будет многим интересно и видео по длинней будет. В описании можно будет это прописывать, тогда видио будет как пособие, а это не сразу , но увеличит просмотры.
может еще в стриме диагностику машин подписчиков проводить?)
Уважаемый автор! Спасибо вам за очередное долгожданное видео... Мне нравится смотреть ваш канал... С нетерпением жду новых серий!
+1
Приморский край г Лесозаводск
Уважаю. Хорошо когда люди знают и любят своё дело.
Спасибо за Видос!!:))
Без кота,и жизнь не та.)) Заведите,заведите кота.))
Спасибо за видео , про балку с финалом понравилось
Красава,ребята.Продолжайте, пожалуйста выпускать ролики.Узнаю много интересного по вашим видео
Спасибо большое за такие видео
Нравятся мне ваши видео, все четко и ясно, без матов и тупого гыгыканья с вертикальной сьемкой в стиле "смотри как этот дурак на этом корыте сюда добрался". Только котеек сегодня не увидел((
Отличные видосы все по делу очень грамотный спец.
Приятно посмотреть и послушать молодец.
ЗДОРОВО ЛАЙК СРАЗУ!!!
По 1.9 TDI я бы ещё отвёз форсунки в Bosch на диагностику. А так всё верно, новые вкладыши, гк, распредвал и обязательно крепёж
Интересный канал, толковый контент, автору лайк👍👍👍
Всё-таки у тебя самые лучшие видео !!! Всегда есть жесть и её личение !👍
Хороший канал, не точто иные мастера на машинке трения литол точат
Как всегда у тебя классное видео
Спасибо хороший выпуск !!!!!!!
Блин приятно смотреть, красавчик, а то у остальных мат перемат
Была такая фишка со стартером на Мазе автокран. Бендекс не отошел. Дыма много было. Потом меняли втулки на стартере и щётки. Легко отделались.
Всегда разделял только два звука автомобиля: рокот двигателя и скрип подвески, а когда начал сам ремонтировать свою машину, то начал различать десятки всевозможных звуков
Мне ещё в детстве батя говорил, если из УАЗика не течёт масло - значит его там нет )))
Класс!!!
Малый фильтр для большей пропускаемости. Размеров корпуса им не хватило для большого фильтра а объём больше 2ух литров. Плюс доп запчасть которую можно продать. Плюс как автор выразился если не знать про него то можно дождаться прогара клапанов)
Зачем балку менять, можно просто шайбы подложить)))
Если балка не гнилая и не скручена в бараний рог, то вполне шайбами всё лечится.
Затрахаешься. Все сними, поставь, померь, опять сними, поставь, еще раз померь и еще так несколько раз
@@hagger407 Шайбы с прорезями , 10-15 минут и всё в порядке.
Вот она голь на выдумки хитра.Я бы так не сделал учитывая что это Рено.Она не любит колхоз тюнинг
Тут все равно надо подкладывать, разница сзади в схождении 10 минут, у меня при 4 минутной разнице руль чуть в сторону смотрит при движении прямо. А при отпускании руля стремится встать ровно (кастор одинаковый) в итоге руль сам встаёт ровно и машина поворачивает жопой. Как он ездил при разнице схождения больше градуса, загадка для меня
1:50 Да именно этот сайлентблок вечный же! Как его можно убить? Купил мазду 3 с пробегом 100000км. На 120 у меня умерли задние сайленты на этом рычаге, 125 умерли шаровые, но этот сайлент всегда живее всех живых! Я на 135 рычаги даже менял, а в старом именно этот сайлент был даже без трещин! Сейчас уже 230000км и на 180 я менял задние с\б и шаровые на этих рычагах.
Как обычно куча ведер с помойки! Лайк!
Скорее бы копеечку увидеть))) к весне обещался))))застоялась наверное)))
У меня тоже так было с ключом зажигания, и тоже стартер и замок зажигания в итоге
5:10 фильтр нужен если штурмовать водные преграды, мотор если черпанет воды с стандартного заборника воды то ему кают, а так на холостых может питаться через этот маленький фильтр, тем более он стоит в самой верхней точке...
В бытность авто электриком, стою нюхаю снятый стартер, состояние подобное, подходит хозяин авто и спрашивает "Ну и чем пахнет?" мой ответ "Чем, чем, деньгами" клиент "В смысле?" я "Идите за новым стартером, этому кирдык"
По первому случаю - у меня ещё веселе было на десятке. на МКАДе машина взяла и заглохла, дальше завести не удалось - всё просто "тухло" - мафон, подсветка, бортовик. Очень повезло, что как раз карман был, а я в правом ряду и накатом доехал чтобы не мешаться. Открываю капот - а в районе модуля зажигания дымок идёт. Ну, думаю, КЗ в катушке вот и тю-тю. На эвакуаторе до дома, дальше купил новый модуль зажигания, поменял, но машина так и не завелась. Оттащили в сервис - оказалось стартёр сдох, он как раз под модулем зажигания и не видно его толком было. Но модуль зажигания в итоге я ещё дважды менял - один раз на старый обратно, но он тоже сдох быстро. потом новый купил...
Этот маленький фильтр у Ford Transit где то называется фильтр снега, а где-то фильтр воздушный обходной, по регламенту замена каждое 6 ТО.
1:35 тут перво-наперво потребуется не замена запчастей, а замена прокладки между рулем и сиденьем)
Привет,есть ли у тебя видос по демонтажу ткр,джампер 2.2?
Работа двигателя самая хорошая музыка для водителя.
На сервисе не хотят брать ответственность. Я уже не раз с этим сталкивался, на мои предложения отвечают тогда делайте сами!
Блин да просто на вольвешнике любая деталь стоит как целый автомобиль иной марки))))
Спасибо!
Меня жена из дома выгоняет уже...
С моим перманентным прослушиванием работы узлов и агрегатов. И музыкой потише)
Вот нахатают крутых тачек в кредит, а потом что делать? а может так сойдёт? а я руль крепко держу! ну и вишенкой на торт, "Убери своё г... (про мой жигуль)" так он хоть и г.., так зато сам до винтика перебрать могу, и волосы на Ж ... целы )))"
Доп фильтр для повышения мощи)
У нас на одном из рабочих Ларгусов такая же беда, как на Логане на 5-40. Хз, будут ли менять балку.
Классные видосы! В каком городе работаешь?
Запах - мммммм... Спицфиссский ))
Лайк.
Диванные "эксперты" как всегда знают всё лучше самих ремонтников! :-D
Отличные видео! Вопрос такой, какую машину купить за 250-350 тысяч рублей? Чтоб по меньше проблем с ней было.
Интересный вопрос про Логан с загнутой балкой, стоит ли в совокупности заменить балку и цапфы ? Или же только балку?
На тему Caddy, раз распредвал съел гидрик, то надо и распредвал менять.
.. а как сервис называется?.
Ну не знаю.. балку менять не рационально. Развал на ней тоже можно сделать . Подлаживаться шайбочки под крепление ступицы и езди себе дальше.. это же балка, зад, телега.
еще походит )))
23 минуты схождения задних колес это много! Можно было не менять заднюю балку а сделать просто развал- схождение
Еще в прошлом видео хотел написать, что просадочное место гидрокомпенсатора возможно отремонтировать. Алюминия вокруг посадки достаточно даже для втуливания. Не говоря уж про наплавление и проточку.
по поводу салентблоков в рычаге я бы поспорил что надо якобы не один день так ездить ))))я купил рычаги в с боре турецкии решил с экономить проехал 400 км за день и точно так же все было как на видео
Последнее действительно жесть!!!
Что бы прочитать текст комментария приходится ставить на паузу, в полно экранном просмотре это затруднительно, так как появляются надписи ютюба. Просьба сделать описание ближе к середине .
С такими неисправностями многие в автосервис не доезжают-)
👍👍👍
Ещё один вопрос Когда балку с Логана снимали правый болт крепления балки чтобы снять нужно же снимать бензобак или вы открутили крепление от кузова которое на 3х болтах ? И изменилось ли положение балки по отношению к центрам осей передних колес?
7:59 что-то новые показания по развалу хуже старых
поребрик.. Так вы из Питера!
08:22 ну чего еще ожидать от корейской раздатки! ;)
Если уж в машине есть басурманские агрегаты, то ни в коем разе нельзя
спрыгивать с гарантии! Басурманский агрегат - прямая дорожка к
попадалову на бабки!
5:11 Предположение маленький фильтр служит скорее всего для гофры если ездить по глубокой воде большой фильтр перекрывается!!!но это не точно😂😂😂😂😂😂😂
сколько стоит балка на рено логан? и стоимость работы по ее замене?
Посадочное место можно востановить дофига уже сделал таких случаев
Опять форд🤪
Дизельный двигатель не экономит, дизельный двигатель занимает
Эх... расточители вы, у нас бы на Логане просто шайбочек понапихали бы и вот те развал в допусках...
Аааа паребрик:)!!!
смотрю на цены и думаю, что машину иметь-это себя иметь
Форд транзит у Вас почти в каждом видео, неужели такая неудачная Машина?
Профиль сервиса
Форды во всех их проявлениях часто посещают станцию...Легковые Фокусы и Мондео в том числе....
работаю с сфере ремонта генераторов и стартеров в Н. Новгороде, машину укатывают до победы, все время новые стартера и гены продает, просто нечего ремонтировать, с легковыми получается получше ситуация
Транзит автомобиль коммерческий,вот и мучают до упора.
@@AutoPort221 Мондео 2 фокус 3 и транзит стартеры одинаковые?
Лайк відразу.
Клапана, двигателя, коллектора... Блин, чувак, ты в школу просто ходил или учился там?🤣
Ты теоретик.он практик.чувст вуешь разницу ботан?
@@user-of7ie6lu9n, я грамотный, ты безграмотный. Чувствуешь разницу, неуч?
А где сервис находится
На задней оси при 0.02 есть резину не должно. Там скорее всего разрыв корда.
Это все понятно калапс ,меня интересует другое где котики ))
Элита смотрит в 360
Честно говоря,я бы сказал,что стартер еще очень даже побегает. Видел намного хуже и на массе не сидел.
Куда коты подавались?
В каждом ролике по Форду Транзиту! сдается мне я его покупать не буду.. )
Ну на балку чувака вы конечно развели, нормальному развальщику выровнять углы на нерегулируемой балке такого типа час-полтора
Мне пришло в голову вытачивание проставок. А как ещё можно поправить, просто деформацией?
Она устала и изогнулась. Либо в аварии. Кто бы стал ездить на такой непредсказуемой балке, сегодня углы выставили, завтра она будет рулить в другую сторону.
@@krassaucheg так там пробега на тачке нет почти, когда ей устать то
Думаю, с завода такая была
У меня сзади разница левого и правого развала почти полградуса, думаю проставочку сделать на одну сторону
жалоба была на износ резины. не думаю, что сотню тысяч километров он (владелец) терпел износ и менял резину. думаю, износ начался недавно. А там... всё покрыто мраком
@@krassaucheg там по сути у него схождение ушло с одной стороны, если по распечатке судить. Так что может и приложил её боком сзади о поребрик
хорош
Нужно больше видео
Мужики разнылись как бабы: где котики ?
Да это и есть бабы с внешностью мужиков...