Надежность Японца, драйв Немца, дешевле Китайца - это новая Lada Vesta 1.8 EVO c вариатором.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 มี.ค. 2024
- LADA VESTA наконец с "автоматом" - и теперь это лучшее предложение в классе. А чтобы у вас не было сомнений в объективности - я все подтвердил фактами и доказательствами.
Я привожу автомобили из Германии и занимаюсь подбором и проверкой автомобилей перед покупкой, поэтому меня часто спрашивают "Что взять в бюджете до 2 млн рублей?"
Совсем недавно ответ был "Ничего": из Германии за эти деньги ничего не пригнать, а у нас на вторичке в этом бюджете будут только сильно проблемные и уставшие машины.
Теперь же я со всей отвественностью заявляю, что новая Лада Веста с мотором 1.8 и вариатором - это не только лучшее предложение в своем классе, но и вообще лучшее, что вы можете купить сегодня на нашем рынке в бюджете до 2 млн рублей
Больше не нужно выбирать между "прулем" и потрепаным немцем, между позором и разорением - можно купить Весту и получить отличный надежный доступный драйверский автомобиль. И особенно приятно, что автомобиль мирового уровня (да, не побоюсь этого слова) теперь выпускают в России!
В общем, делюсь с вами всем, что узнал во время тест драйва на Урале и всем, что знаю о Весте вообще.
P.S.
Первый замер 0-100 км/ч показал время 12.5 сек. Но лучший старт с двух педалей показал уже 11.2 сек. Это не только быстрее паспорта, но и быстрее всех одноклассников и конкурентов с вариатором!
ГАРАНТИРОВАНО БЕЗУПРЕЧНЫЕ АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ ОТ АВТОРЕВИЗОРРО вы найдете в нашем шоу-руме по адресу г.Москва, ул. Лобачевского 110 к1
(просьба заранее уточнять наличие и резерв авто с помощью Whatsapp 8(499)2292100)
ТЕЛЕГРАМ-КАНАЛ АВТОРЕВИЗОРРО: t.me/avtorevizorro
АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ НА ЗАКАЗ: авторевизорро.рф
ПОСЧИТАТЬ ОКОНЧАТЕЛЬНУЮ ЦЕНУ АВТО ИЗ ГЕРМАНИИ - бот АвтоКалькулятор от АвтоРевизорро (просто вставьте ссылку с mobile.de):
t.me/AvtoCalculator_bot
ПРОВЕРКА АВТО ПЕРЕД ПОКУПКОЙ, диагностика, обслуживание, ремонт и дооснащение BMW:
Whatsapp 8(499)2292100
Москва, Лобачевского 110 к1
ДЕТЕЙЛИНГ АВТОРЕВИЗОРРО:
Запись по Whatsapp 8(499)2292100
Москва, Лобачевского 110 к1
Мои соцсети:
rutube.ru/channel/26695767/
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/avtorevizorro
Instagram: / avtorevizorro
ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ... - ยานยนต์และพาหนะ
Меняй свое баварское ведро на Ваз,тогда поверим.
@@user-nr7nj1wt7oчуб торчит с пятаком, а ну спрячь
@@user-nr7nj1wt7o кто зажиточный, на лошадей пересядет )
@@user-nr7nj1wt7o И не просто велосипеды, а на китайские велуханы!!!
@@user-nr7nj1wt7o На китайские блестящие ведерки будут менять..уже меняют.
Уши нужны для того, чтобы слушать! А не долбиться!
5 лет смотрю Авторевизорро, понял, что две лучшие машины в мире BMW и Лада Веста 1,8 с вариатором
БМВ чуть похуже Жиги.
Лада лучше! У неё есть вариатор
И Хонда😅
😂😂
В своем классе. Обидно за родной Солярис?))
"Надежность японца" так японцев еще не оскорбляли
Так думают только мамкины брендодрочеры
Ну не знаю.У моих знакомых японцами проблемы не редки.Былой надёжности у них уже нет.В то же время с вестой ни у кого проблем не было
Это про старую Весту, он что то попутал😅
@@grigoriitrambickii7197 многие привыкли что японское хорошо отечественное гавно, все давно не так, но поверить в себя боимся.
Японцы уже не надежные как раньше
Ну за такую великолепную машину нужно уже брать минимум 3,5 лимона, а то 2,5 за нее как то уже совсем мало при такой то крутости😂😂😂
Сво закончится придут европейцы их будут хвалить противно даже
нормально, она же наша, для нас)
Этому карыту цена 600тыс максимум
@@vyacheslavche4676 да я же стебусь над неадекватными ценами
@@weldox7417 да я понял я так мало кто не поймет какая ее цена а то тут смотрю есть кто Весту с Авенсис сравнивает
Если ты в заложниках у автоваза Кирилл, моргни левым глазом 3 раза xD
Берите выше ! минпромторга или АП курирующего автоблогеров )) а может и самих илюминатов...
Кирилл, моргни если это так ))
@@user-on9yo8gn1c😂👍
Осталось пригнать весту из Германии
😂😂😂😂
😂
Ну.. Нив там много, может уже выгоднее реэкспорт нивы )
Не из, а в Германию )
Next-level challenge
Слоган ВАЗ в Германии " Лада не обещает, Лада гарантирует " :))
Походу, скоро Кирилл будет гонять Весты, с Тольятти в Москву...🤔
ахах, через Калининград и растаможку в Киргизии)
С Тольятти в Германию
Мне Vesta sport нравится.
И по дизайну, и по характеристикам, и особенно по обслуживанию.
Заказал деталь на американца, ждать 80 дней.
@@user-rk5hm8ui1o а сколько ждать суппорта TRW на Весту? И всё остальное довоенное? Похоже что вечно.
Человек, который теребонькает исключительно на БМВ из Германии, засирает Хонду вместо завтрака, обеда и ужина, нахваливает Автоваз. Сомнительно, но окэй...
Надежность - это когда на Акуре РДХ за 400000 пробега поменял только 1 задний аммортизатор и контактную группу стартера.
@@myway.2536Здравствуйте) так ведь дело в цене.У некоторых авто опции по цене весты)))
БМВ Мадонне проплачивал и что? А Хонда не проплачивает? Китай не проплачивает?
Дак Хонда дороже мерса в обслуге
@@myway.2536 масло не меняли?
Думал BMW GT3 заказывать из Германии, но тут прозрел, надо Весту брать 😂
Ты был опрометчив, но слава Кириллу! Спас!!!!!!! 😮🙉
@@Sajanskij а что не так с GT3?
@@den8430 на Гт3 днег нет)))
Кирилл, ты серьёзно??
Киря, хорош! Ладно Энергетик...он гонял на ней. Тут в интернете была инфа, что ты был удивлён праворукой BMW из Японии...расскажи
Если серьёзно, скорее всего это чисто трассовый пробег, что подтверждает пескоструеный бампер. Это значит, что она соответствует городскому пробегу в 150. А такой пробег не должен быть критичен для любого авто. А то что за 4 года не заржавела, это должно быть нормой, а не поводом для похвалы
@@user-hy3bl5mx8bне спорю насчёт кузова но блин у соседа ауди того же года что и моя Веста но у него рыжики на арках и порогах а у меня только отполировать и как новая
35.000 пробег
И 3 ступичных вышли из чата ..
молчу про глюки электроники
@@user-oe1hd7qo3cнадеемся, что сменят поставщика запчастей...
Человек наконец-то нашел машину мечты, остаётся только порадоваться за него...
бэху уже наверно выставил на продажу чтоб на весту хватило))
давай поменяемся ты мне свое (гамно)бмв а я те весту будешь на 16ре гонять
Подумаешь! человек всего-лишь пораньше выложил ролик, на день раньше, ошибся, с кем не бывает 😂
Посмотри последние пару минут ролика
неравноценный обмен! Здесь только 8 клоп в эквиваленте😊
Не на шеснаре, а 1.8 ЭВО ! ))
Когда деталь будешь ждать 8 месяцев, как я сейчас, тогда скажешь что гАМно, а что не гАМно.😂👈
Тут основной момент по надежности в том, что машина-пример, пробежавшая 400 тыс километров, выпущена в 2020 году, на комплектующих как он сказал, бывших партнеров.
А как себя проявит машина из новых комплектующих - никто не знает.
По внешке и правда машина очень красивая.
Хотел написать тоже самое но искал того кто уже.Поэтому присоединяюсь и хочу поднять комент.ремень ГРМ какой .сцепление какое. Краска чья.......
160 тык в такси вариатор вариатор вышел из чата 😂
Все, больше Кирилл не гонят тачки из Германии!!! Это теперь ни к чему. Он становится официалом лады Весты?
Досмотри ролик до самого конца))
Осталось показать видео , как Весту с пробегом 300+ тыс км продали как 50+
Так приоры так и продают, скоро очередь Вест😂
Ждем обзор от немца который пригонит себе Весту с Вариатором.
пожалуй лучший коммент )
Сначала нужно найти такого немца который захочет купить эту метлу на колёсах!
Ну пусть не немец, пусть китаец...
Немецкие пенсионеры за Нивами раньше в очередь выстраивались. Сейчас им неверно нельзя больше их покупать.
@@huyvgovne за какие очереди вы говорите!? Вы хоть сам верите своим словам? Я до санкций много раз был у родственников в Германии и ни разу там на их дорогах не встречал наш автомобиль. Зачем им нива когда они в состоянии купить себе настоящий автомобиль а не его имитацию!!!
Всё,перекупы перекупили Кирилла…😢
Поклонник BMW на зарплате Автоваза
Просто у него на ВАЗе его парень работает, не смог отказать.
@@user-ej2yu3qs1q я то думаю куда у него кольцо подевалось?🤔
@@user-ej2yu3qs1q😂😂😂
Как думаешь на чём ездят манагеры и директор АвтоВАЗа?
Кирилл готовится к закрытию импорта из Германии!😁
3й авто блогер за неделю пиарит Весту)) а ниву которая гниёт как ведро из другова метала делают))
20-го года , пробег на корозию не так вляет как годы, наверное
А ещё регион использования, у академика есть видео где он бил весту в столб, так там из под швов все полезло, ни какой антикор швы не защитит, это вопрос производителя что надо защищать на этапе производства
Продаем свои БМВе и поддерживаем «отечественного» производителя)
А у тебя она есть?
На сколько веста дешевле, на столько и хуже в наборе опций. Красивая, согласен. Достаточно надежная, тоже согласен. Но как владелец ваза, могу сказать, что главная проблема - запчасти. Пока стоит оригинал с завода, норм. Как только настает время замены какого либо узла, начинаются поиски оригинала, хороших заменителей, и как итог, нарываешься на фуфло, которое через пару недель отрыгнет, и ты идешь покупать новую запчасть.
Есть такое: на 2107 2000 г.в. пару лет назад заметил потрескавшийся патрубок вентиляции карьерных газов и подумал заменить новым. Тот почти развалился за 2 недели. Хорошо старый не выбросил - поставил иездит до сих пор и не пропускает, пускай и с лёгкими трещинками
@@ALXBLK94 да. У меня основной мастер всегда так говорит, на вазе если стоит оригинал и ходит, не трогай. При этом я никогда не экономлю на запчастях, но все методом подбора с большой долей везения ) не понимаю в чем проблема выпускать оригиналы с защитой от контрофакта и продавать в каких нибудь официальных магазинах.
@@user-nr7nj1wt7oвот да.
С завода ходит пока не рассыпется - что колодки, что резинки, что лампочки. Если рассыпалось - следить регулярно.
а в чём проблема оригинал ставить?
Если хотите опций, на немце вы заплатите за них отдельно, за каждую. Хоть за банальный обогрев сидений...
Привет всем, я хозяин той синий Весты в данный момент пробег 438.800 сделал капиталку на 425. На чала масло жрать 2.5 литра на 10 тысяч, сегодня поменял салейнблоки передних рычагов
Я на корейце капиталку в 160.000 км делал)))) Правда возраст там уже 10 лет был.. Надо как то на Весте прокатиться, а то все хвалят управление, а я не пробовал даже.
@@rusan85 есть разница между вестами до сво и новой
2.5🤦. Я бы пальцем не тронул. У меня Весты по 3. 4. Едят
@@rusan85как бывший владелец, форд фокуса, весты, соляриса и ныне китайца могу сказать, что не заметил за ней той управляемости о которой говорят. А вот в плане поломок из этих машин, она на первом месте
@@user-gm8tv3yh1r машину снимали в прошлом году летом тогда пробег был 360.000
Через 10 лет эксплуатации расскажите про надежность, как у японца
Ты прав брат, у меня Лексус лс400 1узет v 8,1995 год , пробег 507.000км, никогда не променяю на это ведро, шумки нет, металл 0,45 мм в случае лобового удара лонжероны вырывает от моторного щита , двигатель рвет педальный узел и заходит в салон водителю выжить шансов ноль открытые переломы ног , Веста это как цинковый гроб , чтобы достать только спец инструмент гидроножни , мои личные наблюдения как водителя эвакуатора , люди подумайте прежде чем покупать это , жизнь одна берегите себя.
@@user-wo1lu4ts8dдруг, тебе подойдёт "Победа", или "Газ - 21", там метал потолще. Рекомендую👍
Пока в стране умрет последняя Королла в 120 кузове не одно поколение Вест передохнет!
С 15 года ездил на Весте,в этом году на новую поменял, 9 лет отъездил, никаких проблем, ржавчины не было, сколы были, надёжная машина
оказывается, это "лучшая" машина в мире...12 секунд до 100, это шок🤭
Ну не Мазерати, но среди тошнилок она не хуже аналогов.
12 у седанов, у этой 13,5. 😂
Новый бизнес: пригоню Весту из России без пробега по Европе😂
Автоваз осознанно примерно в 1996-97году отставил в сторону качество, и начал делать тазы, откуда пошло не доверие потребителей. Нужно дорожить достигнутым. Следующий этап нужен силовой каркас кузова. Сталь в нашей Стране есть, не экономьте на Жизни.
ржавеет то больше от времени, а не от пробега. так то можно и за год 300 тыщ наездить и ржи не будет. а можно за 20 лет 100 тыщ наездить, и машина вся в труху будет
Бывало за год 90000 км и это не предел
У меня, Гранта 2012 года. Как купил новую, сразу сделал антикоррозионную обработку! Несколько дней стояла-сохла на солнце. Ездию каждый день, в любые условия, в миллионом городе Сибири, где постоянно сыпят химреагенты! Нет подкрылков.При периодическом осмотре на подъёнике, нет следов коррозии! Поэтому, вы не правы:Вазы не гниют,ни чем не хуже "западного" автопрома?!....
Володя Мельников - лучший журналист-гонщик!
Являюсь владельцем Vesta SW 20г. Машинкой доволен как слон. Недавно прошёл очередное ТО 5 по счету. Все в идеале.
лучшим она бы стала если был бы полный привод и 150-170 сил вот тогда уничтожитель всех конкурентов она стала бы
Она единственная в стране моноприводная? Не всем нужен полный привод. А у кого есть не все умеют на нем ездить.
Полный привод нужен ниве, весте он не нужен.
@@user-ot6es5pf1qнива в городе абсолютно не нужна, так же как и на трассе.
И да, полный привод зимой нужен.
Сделают 4вд, хейтеры будут ругаться на расход
Ага,а что ты сделаешь с шумкой,качеством панели, сидений, обшивок, эргономикой???ты наверное в нормальных бюджетных машинах не сидел, если так говоришь
Новый выпуск АвтоЛадаЗоро.
Спасибо.
Люблю Вас.
Так круто и все по делу.
Про подвеску полная правда. Брал напрокат весту, проехал за неделю 6 тысяч и с удивлением понял, что она едет с любой скоростью по любой поверхности.
Я купил себе Весту , теперь я настоящий гонщик 😅не могу спокойно ездить на ней )))😅
Ну после Чепырки и Гранты Веста действительно значительно острее рулится)
@@ALXBLK94 , да я тебе скажу что намного лучше корейцев даже )
@@ALXBLK94да не особо. Таже беда что и на четырках. При наборе скорости руль вправо уводит. Мне сказали что конструктивная особенность из за разной длины приводов.
@@user-vs3fo3pn5m, так почти на всех переднеприводниках
Блокировку ставишь и никуда не уводит@@user-vs3fo3pn5m
Если все так офигенно, почему такси и каршеринги до сих пор все на китайцах, а не на Вестах😮
В Минске дофига их в такси гоняют и я сам ездил пару раз и расспрашивал, сказали обычная нормальная тачка
В Москве очень много вест.
Её стоимость до ляма, по цене китайцев в Китае, в этом случае респект. А пока ценник под 2, не интересно
Стабы - нет, всего две подушки даже в максималке, варик, абс - Китай... Самое главное - конский ценник, к которому ещё накинут официалы!
Нет там никакой французской тележки. В Х-Рее - да, есть, в Весте нет.
там база своя
абс ителма свой
подушки будут 4 в этом году
ценник относительно средний
Чего про французов то убрал?
@@anlevixx...а ителма его по лицензии ляпает - копия китайской! Подушки кстати тоже Китай.
@@Danilov.A.C.Потому что не на них акцент хотел сделать, а на китайскую начинку - подушки, абс, варик и конский ценник!
Видел вас в Миасе на 4-ёх Vesta. Добро пожаловать на урал!! Хонда !!😊
Я 4 года ездил на Весте кросс1.8, отличный автомобиль,жалко было продавать
На мой взгляд, дальнейшее продвижение Весты на рынок требует следующих мероприятий:
- снижение цены до диапазона 1,2 - 1,9 млн. руб. (это вполне реально при массовом, полностью локализованном производстве)
- доукомплектование ESP и другими положенными ей опциями, исключенными после санкций, без дополнительного повышения цены
- исправление процедуры инициализации ключа (нет никакой необходимости вынимать его из кармана для запуска двигателя)
Веста в ценовой вилке 2 - 2, 1 млн. руб. - Спортлайн с турбодвигателем ок. 150 лс.
Полностью согласен. Только цена 1.2-1.5 в максималке. .Спортлайн с турбо до 2 лямов.И это с учётом нынешних реалий.
Исправили уже этот косяк с ключём, там вроде приёмник сигнала не работал
Полностью локализованное про-во только удорожает продукт, а не удешевляет. Учи экономику и рынок😊
@@kazanshashlikovich8995 Ты что-нибудь про СПИКи и их смысл слышал? Поизучай на досуге, может что-то начнет проясняться. Везти стекла, пластики, резину, ЛКМ и т.д. из-за границы (при наличии своей компонентной базы) - конечно, прямой путь "удешевления" продукта.
Если бы производство было локализовано в Таджикистане или Эритрее, то да, можно было бы удешевить. А здесь только автоматизация сборки и повышение производительности труда может удешевить производство
еще бы подключаемый через муфту задний привод сделали бы - это было бы просто божественно!
Шикарный обзор, информативное и познавательное видео. Прекрасный экскурс в спортивную историю автоВАЗа. Спасибо, Кирилл, за Ваш труд по созданию этого видеообзора. Лада Веста 1,8 EVO вполне заслужила Ваши восторженные отзывы. Мне она тоже весьма по душе. Еще бы 6-ти ступенчатую механику и новый шильд "Lada Vesta Sport" на двери багажника...
Именно этот экземпляр уже побывал у многих блогеров....
Веста классный и удачный автомобиль,но барыжу я исключительно БМВ 😂
Надо конечно хотя бы прокатиться на ней))) за топ без esp за 2,1 млн кросс дороговато наверное))) машина в целом проверенная годами, но я смог проехать где то 30 тыс км, мне не зашла, но это был 2016 год и робот. Она просто не ехала прямо, я не знаю почему, все сервисы объехал. Запомнился движок, приятные впечатления, очень хорошо тянул.
Мне одному показалось что Кирилл стебется
Без первых 2-х букв.
Я надеюсь это так
Не пытайся его отмазать.
Да какой стебется, тут все серьезно,даже Академик говорил что Веста вне конкурентов «когда на столб наматывал»
"За деньги - ДА, за деньги - ДА!"
На Чери этот варик перманентно сломан, а на Весте будь здоров - новое слово в надёжности - КОСМОС💪💪💪👍
Как всегда спасибо автору за интересный контент . Но видно что антикор скрытых полостей на неновой Весте не делался .
Я лично считаю что в наших реалиях коктеля молотова на дорогах антикор скрытых полостей надо делать раз в 2 года . И не просто делать , а трехфазный . Жидкий/густой/жидкий .
😮 Кирилл, тебя укусил автоваз! Немедленно обратись в врачу, пусть введут тебе противоядие!
Блин реально классная тачка, в минске скидка -2200 рб рублей, то есть она новая получаеться за 14500 долларов, емгрант на палке стоит от 17500, фокус 4 на палке и литре с пробегом от 170.000 с европы стоит 12.000, я себе возму весту, сделали нормальный салон и панель приборов, свет нормальный, она высокая как каптюр и в то же время не огромная как джипстеры типо атласа ( зимой каптюр от снега чистить стремно из за его размера) про разгон волбще пофиг, кому разгон теьберут карреру порш или теслу
Я согласен с автором, в компаративном парке сменили третий раз весты на весты, пробеги 300+, машина надежная, в своём классе на сегодняшнем рынке ей нет конкурентов, китайцы просто не рядом
Только когда Кирилл продаст бмв и будет каждый день на весте ездить, тогда поверю.
Срубить денег за рекламу и самому пользоваться тем что рекламируешь это разные вещи😊
Это другое
Это точно 😂😂😂😂😂😂
Ахахахаха)))))) Заголовок просто потрясающий стёб)))) Это же стёб?! Скажите что это не всерьёз О_О
Драйв немца😂.
Ответ примерно в середине ролика
С каркасом жёсткости, прямотоком итд
@@AvtoREVIZORRO я бы еще согласился, что она управляется неплохо для своего класса в отношении первых машин, но все мы знаем, что случилось после ухода ген. дира, удешевление и т п, что коснулось и подвески. Надеюсь за такой позор на всю аудиторию своего канала на новенькую BMW забашляли
@@iges1181он прав насчёт рулежки. Не раз подчёркиваю, на фоне одноклассников.
Походу, скоро Кирилл будет гонять Весты, с Тольятти в Германию и я не удивлюсь что Чернов тайно посещает волжский дважды автомобильный завод и его директора письменного стола Максима Соколова (оценочное суждение) исключительно в качестве коллекционера почтовых конвертов!
Сергей Степанович передает Вам пламенный салют!
мне тоже нравится веста-универсал, прям очень нравится, но что теперь там с подушками, абс и системой стабилизации? а также катализатором?
А что у Весты имеется катализатор ? Я думал только у КИА РИО ?
Интересный тест от Кирилла,свежий взгляд от БМВиста
Если бы Веста стоила от 1млн. до 1.5млн., то да, я бы купил. Но не за нынешний конский ценник.
Приветствую.вопрос, сколько стоит поменять масло и фильтра ,на вариаторе Весты? И вообще на сколько то дороже чем на Веста 1,6 механика
Он эти божественные машины не обслуживает. Он по каким то там бмв плюгавеньким😊
Спасибо, Кирилл! Абсолютно разделяю радость от того, что наши смогли сделать достойную. Цена? Да, дорого. Найдите дешевле! Сейчас все дорого... Но машина абсолютно в рынке.
Сам владелец Весты Спорт... Жду в кузове универсал с 6-ступкой. Есть с чем сравнивать. Есть Шкода Скаут на полном приводе. Но с удовоьствием гоняю на Ладе. И те повороты, в которые Веста ввинчивается на скорости 90, на Шкоде я проходмть просто боюсь. Шкода так не может. Если только не RC. А это уже другой уровень машин. Так что Вазовцы молодцы. Тут и ванговать не надо -очередь на них будет кошмарной. И официалы будут поначалу такую стоимость лупить, что капец.
Но ведь на ней же нет ESP, верно ? Да и красят в два цвета только.
Гранта 20 года, 225 тыс пробег. Менял задние амортизаторы,сцепление на 160 тыс,стойки и втулки стабилизатора, 3 раза расширительный бачок, масло литр от замены до замены.
Где ты такую гранту нашол?
@@user-ze2dq2nn3e купил новую машину. Ухаживаю за ней, аккуратно езжу.
Есть ролик с Грантой 600 тыс. км. пробега у таксиста и выше можно найти. Смотря как ездить. Базово в машинах АвтоВАЗа много высокоресурсных решений - крепкие двигатели с чугунными блоками и закрытой рубашкой охлаждения без сложных систем впуска, ЕГР и т.д., простая КПП, выносливая подвеска и т.д. Так-то с дуру можно дров наломать. Батя у знакомого Датсун он-до (аля Гранта 8кл.) умудрился умотать его до каипиталки движка сновья к 25 тыс км пробега, т.к. "крутил" не больше 2000 оборотов - типа топливо экономил и высокооборотистого износа избегал)))
Литр? А почему много то так? Без стеба и шуток, реально литр хавает на 10 тыс?
Гранта неубиваемая работяга. Купил в 21-м бу 16-го года и ничего не ремонтировал. Может мелочи, которые не помню. ТО в год не больше 15 тр. До этого нива обходилась в ремонте по 140к в год
Я хочу написать тебе 100500 комментов и поставить 1000 лайков.
Это правда честно. Особенно сто ты сказал - кто то на ютюбе раздувает какие то дебильные болячки, которые стараются исправить
Кирилл ну и новая Веста 1.8 на вариаторе или Октавия комби с пробегом на дсг?!
5 лет моей св кросс;ничего не отпало ,не сломалось,не сгнило ,не менялось,хоть предрекали всякие ясновидящие живучесть в три года
Если всю перебрать и снова собрать на спортивных компонентах, как в команде ЛадаСпорт - будет отличный автомобиль. За другие деньги.
Молодец! Удивляюсь как растёт качество видео, сам контент 👍 и подача👍 Кирилл, ты настоящий профи своего дела👍! Отличный ролик и анализ автомобиля! Успеха в делах тебе!
Кирилл, спасибо за историческую вставку лады.
Добрый вечер. Спасибо, хорошая информация, доброе простое и в тоже время технически грамотное повествование и радость за наш автопром... 🎉
Кирилл!!! тебе надо делать встречи с подписчиками! Ты был в Челябинске...потом по области катаешься! Мы из Миасса, столько кадров по родным местам! В Еловом побывали! Как вам наш Атлас? Время года выбрали, правда, когда все не очень красиво! В Солнечную долину не ездили? Тургояк не увидел... Тут такие красивые места есть)
Времени не было совсем(((
Прям вот совсем. Еле технику успевали заряжать.
Из красот сам толком ничего не разглядел. Но впечатлился знатно - первый раз тут. ОФИГЕТЬ КАК КРАСИВО!!!
Теперь придется отдельно летом ехать)))
Хотел у Кирилла заказать БМВ из Германии,теперь курлю Весту.
Один вопрос- сколько нынче стоит честь ?
Ты хоть раз ездил за рулем весты ?
@@user-qi8gd4tm3y я ездил.хуета полная.
@@user-qi8gd4tm3y так спросил,как будто за рулём Бентли 😂😂😂
@@user-qi8gd4tm3yЯ ездил Веста говно она ломается надёжно кузов хороший не спорю новый салон тоже хороший ну качество очень плохое ролики шумят печка тоже шумная вариатор не боится скольких дорог она боится зацепов после буксовки нагрузка идёт зацепом
Круто, благодарю!👍✊️🖐
Купил Skoda Rapid 1.6 CFNA МКПП 5 Чешской сборки в 2013 году новую с салона. Продал в 2019 году с пробегом 530 000 км. На трассе и по городу рвал Vestы как тузик грелку, трассу на скорости 200 км/час держит так как будто едешь 100 км/час, не прыгает, не дергается, не рыскает, стоит колом, боковым ветром от встречных фур не дергает, все так же стоит колом неподвижно. Расход от 5.6 л до 8 л на 100 км смотря как топить. За 7 лет при пробеге 530 000 км поменял: передние тормозные диски 1 раз; цепь ГРМ по регламенту 2 раза; стойки стабилизатора на 300 000 км 1 раз; радиатор поменял 1 раз (по причине что от встречной машины что то прилетело в виде болтика и пробило); 7 комплектов резины (лето и зима) и это все при том что со слов знакомых Vestaводов, цены на их запчасти в некоторых случаях даже выше чем на такие же зачасти на Rapid!!! Манеры вождения за все 7 лет агрессивная, скоростная, основные еженедельные маршруты: Челябинск - Екатеринбург; Екатеринбург - Уфа; Челябинск - Уфа (черет те самые Уральские горы с перевалами), рекорд по времени по Уральским горам Челябинск - Уфа - 4 часа в пути (если это читают гонщики Lada Vesta Sport, они наверно сейчас поперхнулись и закашлялись). Рыжика ни одного по кузову и по днищу даже там где сколы краски, только ярко блестит на солнце оцинковка в месте сколов без краски. Ну а теперь барабанная дробь, цена в те годы Lada Vestы которая вышла чуть позже Rapida была почти равной Rapidу, я еще удивлялся Карл??!!! Как это ведро может стоить чуть дешевле Rapida? У меня все.
Надежность японца по цене немца
Где то в Мюнхене заплакали 😂
Многое правда из сказанного, с 15 года ездил на ней, но не всё так радужно как сообщает автор, в то же время -ничего серьезного с ней не случилось, отличная машина, хейтеры просто не знают о чем говорят и зря сравнивают разные классы
Кирилл как всегда! Заставит душу свернуться и развернуться!!! Уважение, почитание!!!👍🏻👍🏻👍🏻
Кирилл если твоей жизни что то угрожает в следующем видео одень синюю кофту
Спасибо специалистам АвтоВАЗа , за хорошие машины ! Пожалуйста не останавливайтесь на достигнутом .
С чувством юмора всё хорошо!
Я даже зарлакал, в середине ролика, когда ролик про гонки был. Спасибо тебе, Кирил. Пошёл одеваться и в автосалон, щ Вестой.
12 с до сотни на 122 лс это нормально😮😮😮😮😮вы шутите
Как раз вовремя. За день до повышения цен на иномарки из-за закона! Совсем не будет альтернативы в ближайшее время кроме лады
Знакомые на Веста по 250 000 накатывает без проблем на версиях 2017 года.По кузову вообще все в идеале.
Круг замкнулся через 30 лет. Вторая купленная моя машина это был экспортный ВАЗ 2104 из франции, которую я купил в 1994 году.
Опель-дипломат-купе, ВАЗ2104, Ниссан-Пульсар-купе, Вольво-360, Ситроен ВХ, Рено Логан, Ниссан Тиида, Ниссан Tеана. Сеайчас буду брать Весту SW или SW Cross 1,8 в максималке. Вот такие метаморфозы.
Катаюсь на такой, только седан - кайф
Такое ощущение, что Володя лысый хондами барыжит. Иначе не могу объяснить "любовь" Кирилла к хондам
Хонда это дерьмо, не едет не рулится, и просто на ощущение дерьмо, коробка звенит, все стучит, шняга
@@vovo8514 ты болен
@@vovo8514 ты болен
Так, пойду посмотрю обзор бороды, пока не начал покупку весты)))))
Веста СВ 1.6 на механике, 80 000 пробега, исключительно в такси. На днях поменял бензонасос, в жару гудел и терялась мощность на высоких оборотах, проявилось в конце прошлого лета, но проездил всю осень-зиму-и почти всю весну, без симптомов, пока опять не началась жара (1000 руб) Еще была проблема с датчиком давления масла и датчиком педали тормоза (два по 300 руб) Опоры двигателя заменил в круг, главную опору поставил от гольфа 3-го гидронаполненную, модернизированную под Весту. Опоры родные, производства Рено - полное фуфло, нагрузку не держат, овощную езду наверно выдержат, но если вваливать в повороты и постоянно динамично разгоняться и особенно, эффективно использовать торможение двигателем, то родным опорам быстро приходит конец. На этом, из не регламентных замен, пока все. Масло, фильтры и пр. все по регламенту... Точней в половину чаще
Беда в том, что Веста до 22 и после собраны из абсолютно разных по качеству комплектующих.....
Разве можно сравнивать автоваз до 22 года и сейчас..Я свою.гранту кросс 21 года на новую гранту менять бы не стал..
Проводили анализ или просто слова?
@@fourtuna91это факт , постоянно к дилеру их возят, дерьмо собрали
@@fourtuna91 так АвтоВАЗ это и сам тыщу раз говорил,что краски нет,навесное как и вариатор китай плюс наше,а раньше бош было включая все датчики.а щас?хунь вынь и оно стало лучше? просто тебе нассали в глаза по ходу
Есть на руках экспертизы качества? Можешь скинуть посмотреть?
всё относительно, товарищи! я пересел на Весту после приоры, и, конечно был приятно удивлен.. не знаю, как она ощущается после иномарок, одно точно - это вполне надежная, хорошая машинка в своём классе..
В своём классе она просто одна 😂
относительно приемлемо, но только не за те деньги, которые за ЭТО просят
В другие цвета их планируют красить?
Может для драйва надо было взять не версию кросс универсал? Тогда может было бы ещё комфортнее и управляемее?
Да уж ,не ожидал
Не огорчайтесь это же любовь к бренду за деньги, ничего платонического
Вы хотели сказать не "неожидал", а "не ездил" ? Советую прокатиться хотя бы в такси. У верен что комфорт подвески вас неожиданно удивит.
Деньги правят миром, а ты всего лишь про Кирилла?)
@@proektrawwi точно удивит.в худшую сторону 😂
Очень надёжная машина. Когда я спросил за надёжные машины у моего друга, владельца сервиса на 12 подъемников, он показал пальцем на Ладу Весту. Я думал он пошутил... На обслуживание приехала Веста таксишная, пробег 570000 км. Ездит, говорит, масло жрёт литр на 4000 км, но ездит и на скорость не влияет.
Сам езжу на Ваге и Мерседес. Просто задумываюсь, а почему нет? Машина красивая.
Вот уж в чём нужно отдать должное АвтоВАЗу это в рекламной компании Весты 1.8 ЕВО .
Хорошо придумано собрать автоблогеров в Челябинске и как то их замотивировать - ваш выход ребята , работайте . Все они в последние дни почти слово в слово преподносят нам товар лицом . Ну что ж , грамотный ход . Остаётся только надеяться что этот автомобиль действительно покажет себя достойно и надёжно . В любом случае Авто ВАЗу желаю удачи и грамотных мозгов .
Вы ,как хотите, а я верю в наш автопром легковых машин!
Ай молодца,следующая такая у меня будет. Сейчас до рест весту из катаю и за этой
Вот если бы она стоила дешевле чем китаец в Китае, вот тогда это был бы аргумент))) а пока за эти деньги в Китае можно взять авто поинтереснее
@@user-nr7nj1wt7o ну например кулрей там стоит 900000 примерно, другой класс конечно, но тем не менее вариант достойный
@@user-nr7nj1wt7o китаец 25к продега , - мотор....