Фигней не страдайте. Измеряйте цилиндр в трёх точках и в двух плоскостях. Открывайте мануал и смотрите ремонтные допуски своего цилиндра. Опираясь на замеры приобретайте поршень подходящего размера. Если есть 'бочка' либо 'конус' , то цилиндр точить. А то какие секунды там , да ступеньки на ощупь....
@@Singllable Берете новое кольцо и набор щупов мереете зазор в новом и в старом цилиндрах, по известной со школы формуле определяете длинны окружностей и соответс диаметры с точностью 1 сотка...а дале мануал и сравнение..
Всё правильно пишет, у меня мотокосы китайские, я затыкаю пальцем отверстие для свечи и опускаю поршень (без колец!). В новой ЦПГ от Windzor поршень опускается секунд 5 ( но и без лязга, как у автора ролика), а в ЦПГ мотокосы, отработавшей около 10 лет, камнем падает менее чем за 1 секунду.
И подталкивать поршень не должно быть необходимо, необходимость дачи пинка тоже говорит о застревании и неравномерности движения, что вызывает подозрения о правильности геометрии ЦПГ
У меня мот ямаха ттр 250. В общем поршень юбка(Низ), сидит плотно прям хорошо. А верх где кольца как зазор побольше и диаметр поршня там меньше. Вот подскажите, кольца новые компенсируют же этот зазор и темпер там гараздо выше. Чилал типа на расширение там все рассчитано и типа у поршня разные диаметры верх и низ
Смотри монуал если ещё можно увеличить то покупай ремонтный поршень тип он побольше и тогда саму поршневая можешь оставить если нет тогда поршневая в сборе привет
Увы это ни разу не показатель внутри цилиндра может быть бочка И вообще такую операцию проводят на резиновом коврике Цилиндр и поршень протирают от масла насухо
Привет, у меня проблема с мопед залили бензин он грязный чтоли был в баке грязь видно и после этого мои начал вести по другому глохнет когда даю газа и когда сливал бензин , бенз очень медленно течёт по капелькам, что можно сделать с этим?
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Фигней не страдайте. Измеряйте цилиндр в трёх точках и в двух плоскостях. Открывайте мануал и смотрите ремонтные допуски своего цилиндра. Опираясь на замеры приобретайте поршень подходящего размера. Если есть 'бочка' либо 'конус' , то цилиндр точить. А то какие секунды там , да ступеньки на ощупь....
Это да, но у меня нутромеара к примеру нет, как я померяю в трех точках в двух плоскостях
@@Singllable
Берете новое кольцо и набор щупов мереете зазор в новом и в старом цилиндрах, по известной со школы формуле определяете длинны окружностей и соответс диаметры с точностью 1 сотка...а дале мануал и сравнение..
@@Singllableсъездить к мотористу, у них есть инструмент
Человек секундомер)))
Спасибо за инфу 😉
🤪 раз два
Сначала надо купить новую поршню, чтобы узнать надо ли менять всю цпг или поршень, полезно
Всё правильно пишет, у меня мотокосы китайские, я затыкаю пальцем отверстие для свечи и опускаю поршень (без колец!). В новой ЦПГ от Windzor поршень опускается секунд 5 ( но и без лязга, как у автора ролика), а в ЦПГ мотокосы, отработавшей около 10 лет, камнем падает менее чем за 1 секунду.
+ лязг скорее всего говорит о каких-то нарушениях геометрии типа бочки, например. Поршень должен двигаться равномерно и абсолютно бесшумно.
И подталкивать поршень не должно быть необходимо, необходимость дачи пинка тоже говорит о застревании и неравномерности движения, что вызывает подозрения о правильности геометрии ЦПГ
Надо квотер ставить на поршень😊
У меня мот ямаха ттр 250. В общем поршень юбка(Низ), сидит плотно прям хорошо. А верх где кольца как зазор побольше и диаметр поршня там меньше. Вот подскажите, кольца новые компенсируют же этот зазор и темпер там гараздо выше. Чилал типа на расширение там все рассчитано и типа у поршня разные диаметры верх и низ
Ну как и должен вверху поршня быть зазор? У меня 0.4 мм болтается если без колец
А если поршень вабще не прикасается к цилиндру? Сразу падает без препятствий
Тогда я не знаю как ты вообще ездил на нем😂
Смотри монуал если ещё можно увеличить то покупай ремонтный поршень тип он побольше и тогда саму поршневая можешь оставить если нет тогда поршневая в сборе привет
@@Итебенехварать как определить растачивать или нет? Вот в чём вопрос.
Увы это ни разу не показатель внутри цилиндра может быть бочка И вообще такую операцию проводят на резиновом коврике Цилиндр и поршень протирают от масла насухо
Это в каком вузе преподают такую технологию замера износа поршневой группы?
Если задиры будут то надо менять и то и то
Проверил цпг новый и поршень TWH быстро утопается в цилиндре !
Это колхозный тест,в моём детстве с дырчиками так типа проверяли.Смотрите по мануалу,Гугл в помощь
Напишите текст перед съёмкой. Ээээээ
Да ніякий фахівець по такій фігні не дивиться
Пишите пожалуйста на русском или на английском. Мы не понимаем Ваш язык
Ты определись либо поршень надо покупать либо целиндр 😂
Из-за таких бестолочей с секундомером молодёж, которая черпает инфу из интернета, обречена ...
А хонинговка?
Не практично ! Пользователю надо знать не снимая цилиндр ,а не вот это вот всё .
Привет, у меня проблема с мопед залили бензин он грязный чтоли был в баке грязь видно и после этого мои начал вести по другому глохнет когда даю газа и когда сливал бензин , бенз очень медленно течёт по капелькам, что можно сделать с этим?
Почистить нужно бак и карбюратор - обязательно
И бензокран
Раз, два 🤣
Бред