Halo guyss sudah sampai daerah mana video ini... Terimakasih segala komentar... Alhamdulillah banyak respon... 😊😊😊 semoga video ini bisa memberi kelegaan pada orang orang yg nunggu moment & kesempatan untuk menghujat saya... 😅😅😅 Di persilahkan unjuk gigi... Dan silahkan tunjukan kehebatan kalian dalam menangani kasus demikian.... Saya bengkel bukan ahli pasang setang... Seumur mbengkel belum pernah pasang stang... Dan memang saya ga bisa pasang stang... Saya menjasakan pasang stang... Pada video adalah korban ganti stang acak acakan ( pada bengkel sebelumnya) bukti lihat video... Kondisi bandul... Sudah parah mangkok rusak berat... Jika ini tidak di ganti.. Sama saja bunuh diri... Karena bakal cepat rusak lagi... Kalo mau di benerin di daerah saya ga ada yg bisa benerin mangkok serusak itu... Saya menyarankan untuk ganti karena kondisi bandul yg sudah rusak.... Owner setuju 👍 Salah saya di mana.... 😊😊😊 Sebagai bengkel saya menyarankan yg terbaik, sekiranya owner keberatan kita kasih solusi alternatif tanpa ganti namun segala kemungkinan di waktu akan datang di tanggung sendiri.... 😊😊😊😊😊 Sesimpel itu sih saya mikirnya.... Jika kamu bengkel yg ganti stang aman tidak rusak.. Bagus kerjamu ok.... Lah kasus di video saya ini... Kan parah penggarapan nya... Itu hasil gawean ajur gitu...makanya rusak lagi dan sampai di bengkel saya Kan saya bengkel kasih saran.. Owner Setuju ganti aja yg baru... Motor beres mesin nyess tenaga joss.... Selesai masalah.... 😅😅😅😅😅😅😅 Buat yg merasa lebih hebat karena bisa pasang stang tanpa rusak dan aman... Alhamdulillah... Saya ga tersinggung untuk pa tersinggung... Wong saya emang ga bisa pasang stang 😅😅😅 Begitu... Saudara saudara Terima kasih.... TAMAT
Boen gathel' caramau ngono penak karjamu' wegah ribet ora sah mbengakel. Salah titik nyalah ne wong. Kabeh" ganti anyar koyok seng ndue motor kwi koyok kakean duet
Bener sampeyan mas, wong wong Podo ora nyimak Ket awal lek Mangkok Oline wes petang peyang, bukan mergo seng duwe ngganti setang tok Karo sampeyan,😁. Mudah mudahan wong wong haters Podo Moco Iki.
Salam dari Lampung, itu tukang pres stang nya aja yang gak paham om. Alhamdulillah stang seher matic yang saya pres aman om. Udah 5 tahun Alhamdulillah belum ada suara kasar. Salam kenal om dari BENGKEL SERBA JADI PAK DARSONO 🙏🏻 jalan lintas Sumatera simpang Asahan 🙏🏻
Semua matik bisa di ganti stangnya aja gak usah beli kruk as baru asal ngorbankan lahar yg pas di mangkok yg penting saat ganti stang metic jangan sekali kali sampai nyentuh plat mangkoaanya itu..karna saya juga tukang pres stang Alhamdulillah sampai sekarang aman" aman aja asal tau cara melepas+masangsa🙏
Yg bilang ga bisa suruh bawa kesini, ini masalah tau ilmu ny dan punya alat ny apa ga, minimal kalo cara ny blm tau ga sih triak kenceng".. kalo kaleng penyok kaya di video GA USAH BAYAR, tp kalo bisa gimana??
Satu yg saya suka dari anda...selalu mengatakan kalo ada kesalahan dari bengkel orang lain anda selalu papar kan kurang teliti lah...kurang ini lah seakan anda menunjukan kalo anda yg terbaik...ini yg saya suka dari anda...ganti stang harus ikut ganti kruk as.....😁😁😁🤭🤭
Kl mnurut sya yg penting platnya itu gk bolong aja..kl pun penyot bisa tuh di tata kembali,atur jarak plat sma bandulannya. Pernah perbaikin motor beat...platnya olinya asli rusak parah sy tata kembali atur jaraknya sedemikian..aman2 kok sampe skrg.kasian bang bagi mereka yg tak punya uang. Apapun itu sukses mas bun.
ganti kruk as komplit ya mahal bos..... ganti stang ganti laker aja aman kok.... asal penggantianya di serahkan sama ahlinya yg tanpa merusak mangkok oli sedikitpun.
Bearing type ZZ artinya bertutup Zinc (seng) Type RS bertutup Rubber Seal (karet).... Seharusnya bisa saja menganti stang seher /conrod beserta bearing as kruk utk type matic honda yg bandulnya berdinding plat seperti beat FI.... Asal waktu press stang seher dan bearing harus dgn alat bantu khusus di tukang bubut.... Bukan asal pukul/ketok.....ingat tidak semua yg pnya motor berduit lebih utk mengganti as kruk, selisihnya jauh bos antara ganti stang+ bearing dengar ganti as kruk set....
@@frikoadiyansah4368 lah kan yang pake motornya komsumen bukan kitanya, tugas kita" yang mekanik kan bongkar pasang aja kalo masalah ganti stang ya tugasnya tukang bubut kalo hasil kerjaanya memang ga bagus ya tukang bubut yang salah gimana sih
cari tukang bongkar pasang stang yg jam terbangnya tinggi,didaerah saya cma tak gantiin stang + lakernya aja selama ini gak ada masalah,tetap jaya bosku
betul broo....kalau setiap bongkar mesin harus ganti kruk as itu kan terlalu berlebihan..yg nama nya mekanik servis harus mampu memperbaiki yg rusak...dikit2 ganti kruk as dikit2 ganti baru..itu kan terlalu membebani konsumen ...ya GK broo..
baanyak pertimbangan. 1.dana konsumen nek dana konsumen unlimited,jangankan ganti kruk as esy.ganti bpkb yo siap.kalo dana minim,ketemunya tetangga kadang ngutang ya jebol bengkele. opsinya ganti stang.syaratnya tukang bubut provesional.ora dar der dor asal kepasang.alhamdulillah bngkel bubutnya bisa diandalkan.salam sehat kang boen kang pesisir kbm🙏🙏🙏
Kalau nggak semua tukang bubut bisa kamu bisa apa?, maksa tukang bubut tetep ngerjain?, bisa bisa kerjaan nggak beres atau digebuki orang 1 bengkel bubut kau!
Cari tukang tukang pres stang/tukang bubut yg jam terbangnya tinggi gak perlu ganti bandul. Intinya mangkok oli di bandul jangan sampek rusak. Selama ini saya malah gak pernah ganti bandul alhamdulillah aman sentosa. Motor pribadi juga udah dua tahun ganti stang, aman aman aja.
Itu dia masalahnya gk semua daerah ada tukang press/bubut yg bagus. kalau yg daerahnya kebetulan cuma ada tukang press/bubut pas pasan, mau gk mau ya ganti bandul 😅. Apalagi kalau daerah kota kecil atau daerah yg jauh dari kota besar. Bakal sulit menemukan tukang press/bubut yg bagus, adapun cuma sekedarnya.
@@lukyhardiyanto5049nyusahin apanya? Astaga bego amat lu. Udah di Pin tuh Komentarnya Siboen, kalau dia emang gak bisa pasang Stang Matic tanpa Ngerusak Mangkok OLI. Dan yang jadi masalah itu ditempatnya gak ada Tukang Bubut yang bisa/mau masang Stang Piston tanpa ngerusak plat oli apalagi dengan Treker khusus itu. Bisa aja Bengkel Bubutnya bikin, tapi apa mau tukang bubutnya bikin tuh alat?, sedangkan Garapan Korter Blok lebih banyak daripada garapan ganti stang piston motor Matic!!!. Mana yang lebih menguntungkan bagi tukang bubut?. Jangan salahkan Siboennya. Punya otak itu pakai logikanya!
Jadi menurut nya ganti stang harus ganti bandull😁😁😁...salut saya membaca judul konten Anda...sekalian aja ganti kunci...saya juga sering ganti stang seher tapi gak ganti bandul tu...aman gak ada masalah...pemahaman yg luar biasa anda mas born..😁😁😁
alhamdulillah punya saya cuma ganti stang saja awet yang penting tukang bubutnya yang sudah berpengalaman kalo ganti satu set sama kruk as,GAK ADA DUIT BOSS
@@rudisumarsono1406nggak sesat bos, mas boen pernah bilang , kalau gak ada tukang bubut yang bisa masang bandul tanpa merusak mangkok nya silahkan , tapi kalau GK ada yg bisa ganti bandul set
Tergantung tukang bongkar pasang setang nya om,, kalau ahli dan tau fungsi jamin gak bakal begitu..sebab saya juga gak pernah ganti bandul komplit.. kalau udah kena setang ,, wajib ganti laker kiri kanan,, dan mereka tukang bongkar pasang nya sudah paham untuk pekara tersebut.. terutama pada matic yg pakai plat mangkok penampung oli begitu. Terutama pada matic,, dan sudah banyak motor di kerjakan begitu tdk pernah saya mengalami kegagalan...
Hal yg wajar sistem ganti total mah setiap part yg rusak bila mana hasil nya ok, setiap rubahan harus paham kepresisian std pabrikan nya terlebih dulu baru siap tuk di apgred.
Motor sy scoopy beli bekar n uda ganti stang di pake beberapa thn gk masalah menurut sy yg penting pemasangan rapi n pas uda ok tpi klo asal ganti tanpa cari solusi bukan mekanik handal
Ya emang kalo yang punya motor ga mempermasalahkan biaya mending ganti kruk as nya sekalian mas ga pake ribet Tapi menurut saya saya sering ganti stang segera tanpa ganti kruk as nya aman2 saja tergantung cara pengerjaan nya mungkin masalah plat yg nempel di bandul itu kotoran tidak dibersihkan biasanya numpuk disitu mas kalo masalah penyok dikitmah mas ga masalah asal jangan sampai rapat ke bandul itukan tempat oli bersirkulasi selama ini yang saya tangani aman aman saja ga ada masalah 🙏
@@quincaynel4253 yoi mas.. yg penting kerja kita harus teliti.. dan kl pun ada kesalahan/kerusakan dr bngkl sebelumnya, sebisa mungkin kita harus menutupi kekurangan kawan kita yg lain yg 1 propesi sama kita.. jangan malah di korek sedemikian rupa,seolah olah merasa dia yg paling benar... salam tangan cemong🙏😀
Saya rasa jauh sebelumnya mas boen pasti cuma ganti stangnya doang🤣.. Mungkin karna bengkelny mulai besar & sparepart udah mulai lengkap maknya langsung maen ganti aj drpd ambil pusing... Ditambah mungkin ini motor kiriman dari jauh jd biar awet memang ganti satu set lebih bagus..
Saya mekanik juga dan kakak saya tukang kolter dan pres stang. 7 tahun menjadi mekanik kejadian ganti stang poin penting nya ada di plat tampungan olinya, cara penggantian stang matic ada cara nya lagi. Ratusan stang motor yg di ganti kakak saya dan saya yg masang gk ada masalah dan gk ada komplain.
Lebih baik di ganti satu set dengan Main Journal. Main journal adalah komponen poros engkol yang berhubungan dengan blok silinder jantung mekanis. Komponen ini juga terdapat main bearing dan lubang oli yang berfungsi untuk melumasi komponen tersebut.
Trgantung sparepartnya sih mas boen. Kalo Pabrikan cuma sedia crankshaft assy, ya brati kalo rusak 1 harus ganti semua (itu kalo ngga diakalin, dibubut, dan semacamnya ya) .... Kalo pabrikan menyediakan part secara eceran,, brati bisa diganti bagian yg rusak saja.
@@ebitrantoni5740nggak semua bengkel punya Dongkrak, mentok mentok bengkel yang punya Dongkrak ya Bengkel Press(cuma melayani Press Rangka/Segitiga) atau Bengkel Bubut. Sebab Alat Press gitu nggak murah, dan keuntungan bengkel pun belum tentu bisa membeli alat itu kalau dipakainya jarang jarang.
Kami yg tnggl d ujung timur paling bawah indonesia biasa sangat mengagumi mekanik dari daerah jawa...tapi klo motor matik turun mesin harus ganti stang + bandul,,sya langsung merasa bangga krna saya selama 6 tahun ngebengkel klo bandul enggk drat dol atau rumah laher longgar ,,saya gk pernah saranin konsumen ganti bandul...berasa untuk kasus ini skil saya lbih tinggi dari masboon😀😀😀
kalau patah drat atau as magnet atau as rumah roller patah lah baru ganti, drat dol aja bisa di senai lagi kok ahhahaha, sekedar ganti stang mah aman 🤣🤣🤣, semakin kesini emang semakin aneh ni si boen, kaya nya kena penyakit ain dia ini, suka jelek2in orang soal nya 🤣🤣🤣 malpraktekkkk... 😆😆😆
@@anjirngegas1725 bener mas suka matahain org, beda org beda cara kerja gak disamaaiin. Mungkin cara kerja mas boen ini seperti ini yg divideo, cara org laen pun beda. Maaf buat mekanik senior sebelomnya, cara org kerja itu beda beda, beda pengalaman, beda teknik cara pengerjaan, jangan disamaain sama diri pribadi.
@@tridarmayoga5761 iaa beda pendapat belum tentu itu buruk, kadang konsumen dateng duit ngepas, mau di akalin dulu, akhir nya jadi lah yg dia bipang malpraktek, padahal dia gak tau cerita awal nya seperti apa, cepetan sadar aja saya doain,
Mas boen, sampean mbok dadi pengamat apa orang yg tukang survei aja bikin standarisasi bengkel seluruh indonesia, biar pelanggan tau bengkel yg word it dan yang gak word it ditiap-tiap daerah, semua menurut penilaian mas boen, wes lah percaya karo mas boen paling markotop
Usul mas Siboen, bikin juga video pendapat konsumen yg motornya digarap njenengan, segala konsumen njenengan. Terimakasih mas Siboen, sukses dan lancar rejeki terus ya 🙏🙏🙏
Intinya tutor ini untuk mengantisipasi hal2 yang tidak di inginkan , karena di setiap daerah kelengkapan alat , tukang bubut/tukang pres bahkan bengkel montornya pasti beda2 tingkat keahlian & ketelitiannya Yang akirnya cuma bolak _ balik bengkel tanpa selesai masalahnya
Yg menghujat sampean itu orang iri mas,menurut sy walaupun ngomong agak ceplas ceplos bukan berarti angkuh atau judes,melainkan sekedar candaan supaya ga bosen.bagi aku sih mas sangat membantu bangat.kebetulan memang sy hobby ngutak ngatik otomotif.salam mekanik mas 🙏🤝
Bisa kok di ganti lahernya aja mas, plat tampungan olinya juga ga bakalan rusak seperti itu. pinggir laher nya harus di cantolin las dulu biar bisa pake traker nanti lepasnya... 🙏🙏
Baru kali ini dengar.. Ganti stang harus ganti krukas. Puluhan tahun saya jdi mekanik belum pernah tu Kya gitu. Itu namanya memberatkan konsumen. Kenapa nggak suruh ganti kunci kontak aja😂
Krn disana ga ada tukang bubut yg bagus dan dia ga punya alat bongkar laher tanpa merusak mangkok. Jd wajar ngomong gitu. Yg ngomong bisa mungkin tukang bubutnya ciamik. 😅
Mana tau di sini ada baca pemilik bengkel sebelum nya, jangan engkau galau bosQ, karna saya yakin pemilik pasti lagi terkondisi ekonomi yang sulit, dan usahakan cari tukang press stang seher yang baik dan lebih teliti lagi dalam bekerja.
Alat komplit dan pengalaman ada , alhamdullilah , tidak usah ganti kruk as, Kakak saya tukang bubut , sudah ratusan kali ganti stang metic tanpa ganti kruk as,nya , asal tau caranya ,
Gak semua tukang bubut bisa kayak gitu. Napa lu gak ninggalin alamat dan nomor kontak kakak lu dimari. Selama lu berani ksh jaminan tanpa merusak mangkok dijamin banyak yg order ke kakak lu. Kalo bacot doang mah semua jg bisa. 🤣
Kali ini saya gak setuju mas boen,, udah puluhan bahkan ratusan mungkin saya ganti setang piston beat, tanpa ganti as kruk set,, alhamdulillah aman mas boenn🙏🙏, bahkan cuma stang aja tanpa ganti laher pun pernah,, alhamdulillah bersih juga,,
Kalo plat tampungan oli big pen stang nya d rusak pasti stang gk bakal awet. Trs cara membuka bearing bandul nya ada treker nya khusus buat matic. Itu penting nya pengerjaan bandul matic. Coba sering2 belajar d tukang bandul om.
Alhamdulillah, ganti stang seher, tanpa ganti bandul, tanpa ganti bearing yg kecil, motor yg saya kerjakan aman semua. Blom ada yg trouble. Dan tanpa merusak tampungan oli pada bandul. Tergantung yg memasang setang seher.
Mungkin pemasangan stang bandul ke krengkes bagian kiri biasanya beringnya agak keras.mungkin jg pmasangan d ketok,dan akhirnya bndulnya oleng.sbaiknya mmasukan bandul k krengkes blok kiri hrs pkae trackir trlbih dhulu.
Info : Kalau cuma Rotor Filternya saja yang rusak di Yamaha itu bisa di ganti mas, & Untuk Honda juga sama, itu bisa di copot dan ganti baru, tidak perlu mengganti bandul 1 set jika rotr Rusak , Harga mangkok tampungan oli atau kalau disini namanya Rotor filternya doang type Yamaha Original Kode part nya (5LW-E3452-00 - COVER, ROTOR FILTER) Honda : 13371-KVB-900 Kisaran 15-35Rb Tergantung Wilayah itu bisa di pasang lagi. Semoga bermanfaat
Bantu menjelaskan saja, karena banyak yg salah faham di komenan di bawah 👇 untuk mesin yang tipe pompa olinya menyatu dengan crankshaft maka di saat rusak di gantinya satu set,,saya bukan omong kosong kalau kalian tidak percaya liahat katalog sparepart (untuk jenis ini honda) untuk parian beat fi (esp) di katalog sperpart resmi dari honda hanya menjual crankshaft satu set tidak menjual stang piston nya aja,,, jadi artinya bahwa pompa oli yg menyatu dengan crankshaft tidak boleh di bongkar,makanya dari honda nya sendiri menjual sparepart crankshaft, tidak menjual stang seher nya aja (untuk parian pompa oli menyatu dengan crankshaft),,,,,,, jadi kalo ada yg komen,,, motor saya matik ganti stang aja gak apa apa aman aman aja ya berarti motor anda itu tipe pompa olinya yg misah jadi bisa di bongkar,,,,, intinya kalo kalian bingung mau ganti sparepart baca aja katalog sparepart motor buat reperensi,,kalo motor honda, tulis aja katalog sparepart honda cengkareng di gugel
@@laksmanaahmad7926 kalo untuk stater kasar kalo gak salah sama dengan beat karbu dan ada jualan stang pistonnya saja tapi untuk lebih jelasnya coba lihat di katalog honda cengkareng di situ lengkap dengan kode kodenya bang,,,,,, soalnya saya fahamnya untuk pompa oli yg menyatu di crankshaft kalo untuk motor beat yg bertipe esp ato stater halus dengan kode mesin k44,,,, tapi kalo untuk beat karbu bisa di ganti stang pistonnya saja karna pompa olinya misah dengan crankshaft (kalo gak salah ingat ya) dan sparepart resmi dari honda nya juga menjual stang piston nya saja untuk varian beat karbu
Saya sering ganti stang metic tpi ngga di harus kan jga ganti kruk as.... Mungkin anda ngga bisa bongkar plat jalur oli nya kali dan suka di gedor gedor jga plat nya😂
Dia kan emang bukan tukang Bubut dan Tukang Press bos. Jadi bukan salah dia. Dia juga nggak mau ambil resiko. Apalagi dia nggak pula alat press atau Treker khusus. Bisa di bidang tertentu belum bisa ngerjain di bidang lain, jadi jangan mudah merendahkan orang lain!!!. Saya yakin anda itu lebih hebat daripada saya, sayapun seorang mekanik, tapi saya akui skill dan ilmu saya terbatas. Tapi bukan berarti saya terima kalau anda juga bakal merendahkan saya. Saya juga berhak membela harga diri saya, begitu juga Siboen. Justru orang yang kerjaannya merusak itulah yang harus dikoreksi dan disalahkan kalau hasil kerjanya ancur!.
itu yang komen "MENDING NONTON AGM" Kalau elu kagak suka,, jangan mampir dimari bos. Ngehina aja lu di channel si Boen nii. gua aja yang dari dulu selalu ngikutin channel ini merasakan terbantu dengan ilmunya. KALAU KAGAK SUKA DENGAN PERKATAAN MAS BOEN,, SILAHKAN CARI CHANNEL LAIN.
Sesama bengkel jangan saling menjatuhkan yg merasa kerjaannya belum bener harus koreksi diri .setiap orang ada kelebihannya dan ke kurangannyayg merasa salah ga usah ngotot .supaya ilmu bisa bertambah 🙏🙏
sekedar koreksi.. plat bandul sama halnya dengan bearing yg tutup sebelah.. itu bearingnya juga tidak tertutup sebelah.. harusnya bearing yg tertutup..
Yg di bilang mekanik handal itu mas ku yg mengutamakan perbaikan bukan penggantian..😁 iya kalo yg punya motor cukup dana kalo nggak gimana coba...kan kasian...padahal kalo tidak di ganti pun kruk as nya aman kok...saya juga sering dapat yg begituan saya cukup ganti setang seher sama bearing nya..gak ada masalah..
@@rjm01official59 sama bang 6 tahun pengalaman ngebengkel.. klo bandul gk dol atau rumah laher gk longgar gk bkl ganti bandul,,AHM + YAMAHA keluarin stang seher only pasti ad tujuannya,,,nah tugas bengkel yg belajar gmn cara bener bongkar pasangnya,,
Iya..Chanel satu ini memang saya perhatikan seperti itu..jika dapat bekas bongkaran orang lain jika salah menurut dia..dia akan kupas dengan istilah malpraktek...tingkatan nya menurut dia..dia sudah kelas dunia...mekanik seperti ini lah saya yg paling muak melihat nya.
@@rjm01official59 ini kan mekanik speaialis ganti part baru mas... jadi harap maklum lah.. dia gak level main akalan.. pokoe yg masuk bngkel dia,apa yg rusak ya harus ganti baru.. gak seperti kita kita ini... montir ece ece yg hobi ngoprek bukan hobi nyari cuan😁 yg jadi cemoohan mekanik tersohor..
budayakan laher nya yang ori dan juga sesuai dengan ori kruk as dan plat nya itu tergantung tehnik dr tukang bubut nya, saya sering ganti stang nya ajh alhamdulillah sampe sekarang aman2 ajh
Tergantung jam terbange tukange mas, slama ini saya ganti stang tok gak ganti bandul yo tetep aman 😁 Karo hati2 mas bon jangan sampe menyalahkan bengkel lain bisa saja sang pemilik di bengkel sbelumnya trlalu ribet dan nyusu2 & ketika di tempat sampean orange nyante Krna sejatinya bengkel yg hebat itu 'KATAKAN KELUHAN MOTOR ANDA DAN SEBELUMNYA ANDA DI BENGKEL MANA ITU BUKAN URUSAN SAYA' 😂
2tahun yg lalu saya ganti stang piston matic saya tanpan ganti bandul yg bikin bunuh diri, sampai sekarang gak ada masalah dan mesin masih halus, makasi kang servis 😁😁😁😁😁
Lumayan mas bandul bekasannya kalo ga dibawa pulang sama yg punya motor kan bisa dibenerin lagi dan dijual lagi ke konsumen lain..itung" untuk nambah pemasukan
Saya juga selalu ganti stang aja cak boen, dan gak ada masalah bertahun", kuncinya pada teknik buka laher dan pasangnya aja Mohon maaf, beda mekanik beda penanganan, bukan menggurui, cuma saling berbagi ilmu dan pengalaman Salam kuku ireng
halah mas.. mas, percuma mas berbagi ilmu sama doi.. gak bakal di terima.. yg ada kita malah di cemo oh sama doi..😁😂 di mata doi, kita ini mekanik mal praktek semuaa..
Ini kan penyebabnya mas boen gak bisa ngelepas bearing itu tanpa ngerusak mangkok nya. Makanya ganti stang ya ganti bandul. Harusnya belajar bagaimana buka bearing itu terlebih dahulu, mekanik yang lama emang kelihatan gak bisa. Dikit2 ganti mah bengkel resmi bisa.
Q ikut bingung jg😁😁... Bengkel sebelah rumah stang diganti pada metik.. Jg pada aman2 aja.. Smpai tahunan... Mulai agak bingung saya dgn hal ganti kruk as
@@sandalpotchanel3734 lah makanya jangan liat judul terus komen bang, kan dah dijelasin boen bengkel sebelum nya ga ahli, sampe penyok penyok gt kruk as nya
@@shandyfazerianor blm nemu sih alat nya gmna? Soalnya klo make model dongkrak pun sama penyok, saya jg stang sempet gancet jdi turun mesin 2x skarang ganti full bandul baru aman
Masak ganti bearing di kruk as aja kok sulit sekali, sampai hrs ganti kruk as. Secara teknik tidak ada yg sulit jika didukung dgn alat yg mendukung. Btw, trm kasih
Halo guyss sudah sampai daerah mana video ini...
Terimakasih segala komentar...
Alhamdulillah banyak respon...
😊😊😊 semoga video ini bisa memberi kelegaan pada orang orang yg nunggu moment & kesempatan untuk menghujat saya... 😅😅😅
Di persilahkan unjuk gigi...
Dan silahkan tunjukan kehebatan kalian dalam menangani kasus demikian....
Saya bengkel bukan ahli pasang setang... Seumur mbengkel belum pernah pasang stang... Dan memang saya ga bisa pasang stang...
Saya menjasakan pasang stang...
Pada video adalah korban ganti stang acak acakan ( pada bengkel sebelumnya) bukti lihat video...
Kondisi bandul... Sudah parah mangkok rusak berat... Jika ini tidak di ganti.. Sama saja bunuh diri... Karena bakal cepat rusak lagi... Kalo mau di benerin di daerah saya ga ada yg bisa benerin mangkok serusak itu...
Saya menyarankan untuk ganti karena kondisi bandul yg sudah rusak....
Owner setuju 👍
Salah saya di mana.... 😊😊😊
Sebagai bengkel saya menyarankan yg terbaik, sekiranya owner keberatan kita kasih solusi alternatif tanpa ganti namun segala kemungkinan di waktu akan datang di tanggung sendiri....
😊😊😊😊😊
Sesimpel itu sih saya mikirnya....
Jika kamu bengkel yg ganti stang aman tidak rusak.. Bagus kerjamu ok....
Lah kasus di video saya ini... Kan parah penggarapan nya... Itu hasil gawean ajur gitu...makanya rusak lagi dan sampai di bengkel saya
Kan saya bengkel kasih saran..
Owner Setuju ganti aja yg baru... Motor beres mesin nyess tenaga joss.... Selesai masalah....
😅😅😅😅😅😅😅
Buat yg merasa lebih hebat karena bisa pasang stang tanpa rusak dan aman... Alhamdulillah...
Saya ga tersinggung untuk pa tersinggung... Wong saya emang ga bisa pasang stang 😅😅😅
Begitu... Saudara saudara
Terima kasih....
TAMAT
Kalau kronogis nya seperti itu yo bener sampean mas. 👍
Bang boen kalo ganti stang seher vario 125 old perkiraan biaya brpa yaa?
Boen gathel' caramau ngono penak karjamu' wegah ribet ora sah mbengakel. Salah titik nyalah ne wong. Kabeh" ganti anyar koyok seng ndue motor kwi koyok kakean duet
ANDA MENGAKUI TIDAK BISA PASANG STANG TAPI BACOTMU NYALAHKAN BENGKEL LAIN, TERNYATA ANDA CUMA TH-camR BUKAN MONTIR SEJATI YG AHLI
Bener sampeyan mas, wong wong Podo ora nyimak Ket awal lek Mangkok Oline wes petang peyang, bukan mergo seng duwe ngganti setang tok Karo sampeyan,😁. Mudah mudahan wong wong haters Podo Moco Iki.
Salam dari Lampung, itu tukang pres stang nya aja yang gak paham om. Alhamdulillah stang seher matic yang saya pres aman om. Udah 5 tahun Alhamdulillah belum ada suara kasar. Salam kenal om dari BENGKEL SERBA JADI PAK DARSONO 🙏🏻 jalan lintas Sumatera simpang Asahan 🙏🏻
Alhamdulillah.... tukang pasang stang bandul di daerah saya ngerti cara nya biar aman askruk dan sirkulasi olinya. 😁🙏
Pejelasanya sangat masuk akal..
Kalau gak paham yang salah bukan mekanik.. tapi cara anda memahaminya.
Semua matik bisa di ganti stangnya aja gak usah beli kruk as baru asal ngorbankan lahar yg pas di mangkok yg penting saat ganti stang metic jangan sekali kali sampai nyentuh plat mangkoaanya itu..karna saya juga tukang pres stang Alhamdulillah sampai sekarang aman" aman aja asal tau cara melepas+masangsa🙏
Ya betul tergantung tehnik kang bubut/press saat ganti stang. Kalo bisa ganti tanpa nyentuh cover pasti balik enak lagi
Yg bilang ga bisa suruh bawa kesini, ini masalah tau ilmu ny dan punya alat ny apa ga, minimal kalo cara ny blm tau ga sih triak kenceng".. kalo kaleng penyok kaya di video GA USAH BAYAR, tp kalo bisa gimana??
Kalo resiko segitu besar. Dan biaya perbaiki lebih besar 50%. Mending ganti baru lah.
saya ga tukang pres aja tau cara bukanya tanpa peyot platnya
Klo kang bubut sekolahnya bener pasti bisa ngatasi masalah ini😂
Satu yg saya suka dari anda...selalu mengatakan kalo ada kesalahan dari bengkel orang lain anda selalu papar kan kurang teliti lah...kurang ini lah seakan anda menunjukan kalo anda yg terbaik...ini yg saya suka dari anda...ganti stang harus ikut ganti kruk as.....😁😁😁🤭🤭
😅😅😅
Mantap, intinya tiap mekanik pasti punya kelebihan dn kekurangan masing2....
Yg penting tetep rukun...
Salam kuku ireng...
Menurut saya tergantung ke ahlian tukang pres nya, saya sering ganti gk pernah ada trobel alkhamdulillah tukang ores daerah saya mumpuni semua
Daerah saya hanya bisa ganti stang kalau ganti bandul lansung ngk payu bakol strukan🤣🤣
Kl mnurut sya yg penting platnya itu gk bolong aja..kl pun penyot bisa tuh di tata kembali,atur jarak plat sma bandulannya.
Pernah perbaikin motor beat...platnya olinya asli rusak parah sy tata kembali atur jaraknya sedemikian..aman2 kok sampe skrg.kasian bang bagi mereka yg tak punya uang.
Apapun itu sukses mas bun.
ganti kruk as komplit ya mahal bos.....
ganti stang ganti laker aja aman kok.... asal penggantianya di serahkan sama ahlinya yg tanpa merusak mangkok oli sedikitpun.
Emang itu yang mas om boen sampaikan...
@@zhohirkemaludin1664 ya kalo itu maksudnya narasinya jangan harus ganti 1 set.
Sy jd nambah ilmu alhamdulillah, hati msh mau menerima hal² positif. Mksh mas boen.. yg mencela sptnya ada dendam lama
Ini bukan mekanik kalo mekanik ya tau cara memperbaiki bukan mencari kesalahan bengkel lain emang bengkel lu lebih sempurna
Salam dari mekanik
Emang lu ngerti?
Bearing type ZZ artinya bertutup Zinc (seng) Type RS bertutup Rubber Seal (karet).... Seharusnya bisa saja menganti stang seher /conrod beserta bearing as kruk utk type matic honda yg bandulnya berdinding plat seperti beat FI.... Asal waktu press stang seher dan bearing harus dgn alat bantu khusus di tukang bubut.... Bukan asal pukul/ketok.....ingat tidak semua yg pnya motor berduit lebih utk mengganti as kruk, selisihnya jauh bos antara ganti stang+ bearing dengar ganti as kruk set....
@@frikoadiyansah4368 lah kan yang pake motornya komsumen bukan kitanya, tugas kita" yang mekanik kan bongkar pasang aja kalo masalah ganti stang ya tugasnya tukang bubut kalo hasil kerjaanya memang ga bagus ya tukang bubut yang salah gimana sih
@@frikoadiyansah4368 kalo pemakai motornya rajin merawat semua terus itu bengkel nganggur semua dong... Jangan memboodoh2kan orang mas gak baik
Setuju..
cari tukang bongkar pasang stang yg jam terbangnya tinggi,didaerah saya cma tak gantiin stang + lakernya aja selama ini gak ada masalah,tetap jaya bosku
betul broo....kalau setiap bongkar mesin harus ganti kruk as itu kan terlalu berlebihan..yg nama nya mekanik servis harus mampu memperbaiki yg rusak...dikit2 ganti kruk as dikit2 ganti baru..itu kan terlalu membebani konsumen ...ya GK broo..
@@andyheryansahandy9845 dia mana peduli konsumen terbebani ato tidak,yg penting dia tidak terbebani sama kerjaan yg serba mengakali..🤗
Di kan lagi ngonten yang penting banyak yang nonton dan sukreb
Ini bukan bengkel tapi jual onderdil dan pasang...tapi kok pada percaya ya ...hehehehe
Nih ...aliran sesat ....suka bikin konsep dg kata2 yg khas...."korban malpraktek"...
Tk kiro iki video tahun" Kemaren yg emang blm ada traker bearing bandul. Skrg kn alat" Lbih komplit.
baanyak pertimbangan.
1.dana konsumen
nek dana konsumen unlimited,jangankan ganti kruk as esy.ganti bpkb yo siap.kalo dana minim,ketemunya tetangga kadang ngutang ya jebol bengkele.
opsinya ganti stang.syaratnya tukang bubut provesional.ora dar der dor asal kepasang.alhamdulillah bngkel bubutnya bisa diandalkan.salam sehat kang boen kang pesisir kbm🙏🙏🙏
Kalau nggak semua tukang bubut bisa kamu bisa apa?, maksa tukang bubut tetep ngerjain?, bisa bisa kerjaan nggak beres atau digebuki orang 1 bengkel bubut kau!
Pengalaman .nggak harus ganti krukas ..kalo mangkok sebenarnya bisa di lepas dulu sebelum di ketok lakernya
Kalo semua baru saya juga bisa mas ya pasti halus
Salam dari bengkel sebelah
Ex
Cari tukang tukang pres stang/tukang bubut yg jam terbangnya tinggi gak perlu ganti bandul. Intinya mangkok oli di bandul jangan sampek rusak. Selama ini saya malah gak pernah ganti bandul alhamdulillah aman sentosa. Motor pribadi juga udah dua tahun ganti stang, aman aman aja.
setuju mase,,,
Itu dia masalahnya gk semua daerah ada tukang press/bubut yg bagus.
kalau yg daerahnya kebetulan cuma ada tukang press/bubut pas pasan, mau gk mau ya ganti bandul 😅.
Apalagi kalau daerah kota kecil atau daerah yg jauh dari kota besar.
Bakal sulit menemukan tukang press/bubut yg bagus, adapun cuma sekedarnya.
@@tsoft856 betul bang yg mereka bilang bisa ini itu,, dia ga buka pikiran ga semua daerah ounya kang bubut hebat,,
Setuju, nyusahin konsumen ni channel wkwk
@@lukyhardiyanto5049nyusahin apanya? Astaga bego amat lu. Udah di Pin tuh Komentarnya Siboen, kalau dia emang gak bisa pasang Stang Matic tanpa Ngerusak Mangkok OLI. Dan yang jadi masalah itu ditempatnya gak ada Tukang Bubut yang bisa/mau masang Stang Piston tanpa ngerusak plat oli apalagi dengan Treker khusus itu. Bisa aja Bengkel Bubutnya bikin, tapi apa mau tukang bubutnya bikin tuh alat?, sedangkan Garapan Korter Blok lebih banyak daripada garapan ganti stang piston motor Matic!!!. Mana yang lebih menguntungkan bagi tukang bubut?. Jangan salahkan Siboennya. Punya otak itu pakai logikanya!
Jadi menurut nya ganti stang harus ganti bandull😁😁😁...salut saya membaca judul konten Anda...sekalian aja ganti kunci...saya juga sering ganti stang seher tapi gak ganti bandul tu...aman gak ada masalah...pemahaman yg luar biasa anda mas born..😁😁😁
namanya juga mekanik handal,kl ganti setang harus ganti bandul.. sungguh sangat membagongkan,kenapa gak
skalian aja ganti 1 set udh tinggal pasang😁
Karena otak nya g jalan pengn ganti 1 set g mau mikir keras
Ganti stnk wenak
Anjir motor lu ganti stang mulu dibilang aman? Udah ga normal itu mah. 🤣
alhamdulillah punya saya cuma ganti stang saja awet
yang penting tukang bubutnya yang sudah berpengalaman
kalo ganti satu set sama kruk as,GAK ADA DUIT BOSS
Lepas laker tanpa traker khusus lakernya di las dengan plat besar baru di pres gan .. biar gak penyok kaleng olinya
mas lak nek motor manual ganti stang ga ganti as bandul iso gak ?
Motor manual langsung wae bos ra perlu di las
Tergantung tukang pasang /press stangnya, pengalaman sy selama ganti stang sj pd matic gk ada masalah karna ditukang pasang stang yg jozzz.
Iya kalau ganti bandul ya pelanggan bisa minggat boss...ini tutorial menyesatkan
@@rudisumarsono1406nggak sesat bos, mas boen pernah bilang , kalau gak ada tukang bubut yang bisa masang bandul tanpa merusak mangkok nya silahkan , tapi kalau GK ada yg bisa ganti bandul set
Tergantung tukang bongkar pasang setang nya om,, kalau ahli dan tau fungsi jamin gak bakal begitu..sebab saya juga gak pernah ganti bandul komplit.. kalau udah kena setang ,, wajib ganti laker kiri kanan,, dan mereka tukang bongkar pasang nya sudah paham untuk pekara tersebut.. terutama pada matic yg pakai plat mangkok penampung oli begitu. Terutama pada matic,, dan sudah banyak motor di kerjakan begitu tdk pernah saya mengalami kegagalan...
betul bos...
saya udah pernah ngalamin 1x gagal ahirnya ganti segluntung.
untung yg punya motor enak ngerti orang nya
Hal yg wajar sistem ganti total mah setiap part yg rusak bila mana hasil nya ok, setiap rubahan harus paham kepresisian std pabrikan nya terlebih dulu baru siap tuk di apgred.
Motor sy scoopy beli bekar n uda ganti stang di pake beberapa thn gk masalah menurut sy yg penting pemasangan rapi n pas uda ok tpi klo asal ganti tanpa cari solusi bukan mekanik handal
Ilmu yang dijelaskan siboen chanel sangat bermanfaat. Semoga Chanel saya juga mengikuti jejak siboen chanel. Amin!!!
Ilmu yang dijelaskan siboen chanel sangat bermanfaat. Semoga Chanel saya juga mengikuti jejak siboen chanel. Amin!!!
Bengkel bubut Bandung tersenyum melihat ini 😇
Wow
Si mas na kirang ameng ka tukang bubut sepertos na mah kang
Bandung hadir
Maklum di pedesaan jarang tukang bubut yg handal mungkin loh ya,, 😂😂
Bawa askruk ke jatim d jamin 100% tdk luka sedikitpun untuk ganti setang saja
masange setang seker gowo tukange bbut sutarno putra ambarawa dijamin aman bandule bosku😁😁
Alhamdulillah,bandul beat 2017 tak bongkar sendiri aman2 saja, yg penting tau triknya
Ya emang kalo yang punya motor ga mempermasalahkan biaya mending ganti kruk as nya sekalian mas ga pake ribet
Tapi menurut saya saya sering ganti stang segera tanpa ganti kruk as nya aman2 saja tergantung cara pengerjaan nya mungkin masalah plat yg nempel di bandul itu kotoran tidak dibersihkan biasanya numpuk disitu mas kalo masalah penyok dikitmah mas ga masalah asal jangan sampai rapat ke bandul itukan tempat oli bersirkulasi selama ini yang saya tangani aman aman saja ga ada masalah 🙏
Sepemikiran masrbo
Apa lg bearinge kanan gak tipe z pak wes jelas bablas oli
@@lekjambret8259 ta kira bablas angine mas😁
aku setiap bongkar beat gak pernah gak pernah ganti bandul.aman aman aja dan gak pernah dikomplen konsumenku.
@@quincaynel4253 yoi mas.. yg penting kerja kita harus teliti.. dan kl pun ada kesalahan/kerusakan dr bngkl sebelumnya, sebisa mungkin kita harus menutupi kekurangan kawan kita yg lain yg 1 propesi sama kita.. jangan malah di korek sedemikian rupa,seolah olah merasa dia yg paling benar...
salam tangan cemong🙏😀
untung saya nonton ini dulu sebelum ganti stang seher, makasih kang 🙏
Saya rasa jauh sebelumnya mas boen pasti cuma ganti stangnya doang🤣..
Mungkin karna bengkelny mulai besar & sparepart udah mulai lengkap maknya langsung maen ganti aj drpd ambil pusing... Ditambah mungkin ini motor kiriman dari jauh jd biar awet memang ganti satu set lebih bagus..
Contoh kruk as bekas cuman gara gara lahar ganti kruk as komplet . Mantep. tambah sukses mas.
Saya mekanik juga dan kakak saya tukang kolter dan pres stang. 7 tahun menjadi mekanik kejadian ganti stang poin penting nya ada di plat tampungan olinya, cara penggantian stang matic ada cara nya lagi. Ratusan stang motor yg di ganti kakak saya dan saya yg masang gk ada masalah dan gk ada komplain.
Sip lanjut 👍💪💪💪
Bener..aku ganti stang laher kanan kiri aman
@@rendrajagat564 iya bang tergantung pengerjaan tukang bubut nya. Kalo ada yg mau ber argumen saya siap.
Joss
Contoh kmu tukang bengkel amatiran pasti baik motor konsumen asal asalan
Mantap mas, sangat mengedukasi para praktisi bengkel yg jual part dan cari keuntungan doang😂😂👍🏻👍🏻
Gak perlu ganti kruk as bisa broo tergantung bongkar pasangnya
Lebih baik di ganti satu set dengan Main Journal. Main journal adalah komponen poros engkol yang berhubungan dengan blok silinder jantung mekanis. Komponen ini juga terdapat main bearing dan lubang oli yang berfungsi untuk melumasi komponen tersebut.
Trgantung sparepartnya sih mas boen.
Kalo Pabrikan cuma sedia crankshaft assy, ya brati kalo rusak 1 harus ganti semua (itu kalo ngga diakalin, dibubut, dan semacamnya ya) ....
Kalo pabrikan menyediakan part secara eceran,, brati bisa diganti bagian yg rusak saja.
Mungkin judul video diatas khusus untuk Honda Beat mas.
@@banghen6985 beat fi bisa pake stang kvy / beat karbu , beda kode tapi ukuran sama persis, tinggal nyari tukang yg handal buat masang
JANGAN LUPA SERVIS DI BENGKEK Kang Bun ya..
Tergantung mekanik nya ,cari bengkel yg jos ,bengkel yg ada dongkrak sendiri,bukan di bawa kebubut
@@ebitrantoni5740nggak semua bengkel punya Dongkrak, mentok mentok bengkel yang punya Dongkrak ya Bengkel Press(cuma melayani Press Rangka/Segitiga) atau Bengkel Bubut. Sebab Alat Press gitu nggak murah, dan keuntungan bengkel pun belum tentu bisa membeli alat itu kalau dipakainya jarang jarang.
Siapa yang suka nonton channel ini bengkel tambah maju cung kalo aku Alhamdulillah berkat channel ini banyak tambah ilmu matur suwun mas sibon
Kami yg tnggl d ujung timur paling bawah indonesia biasa sangat mengagumi mekanik dari daerah jawa...tapi klo motor matik turun mesin harus ganti stang + bandul,,sya langsung merasa bangga krna saya selama 6 tahun ngebengkel klo bandul enggk drat dol atau rumah laher longgar ,,saya gk pernah saranin konsumen ganti bandul...berasa untuk kasus ini skil saya lbih tinggi dari masboon😀😀😀
di bngklel ini gak bisa buru buru mas,ganti stang seher yg harusnya kelar 1 hari,bisa jadi seminggu.. karna bandulnya mesti inden dulu..😀
kalau patah drat atau as magnet atau as rumah roller patah lah baru ganti, drat dol aja bisa di senai lagi kok ahhahaha, sekedar ganti stang mah aman 🤣🤣🤣, semakin kesini emang semakin aneh ni si boen, kaya nya kena penyakit ain dia ini, suka jelek2in orang soal nya 🤣🤣🤣 malpraktekkkk... 😆😆😆
Setuju bang berasa ilmu saya lebih tinggi... Setelah denger penjelasan nya... Jadi kaya bengkel aha,, dikit" Ganti baru
@@anjirngegas1725 bener mas suka matahain org, beda org beda cara kerja gak disamaaiin. Mungkin cara kerja mas boen ini seperti ini yg divideo, cara org laen pun beda. Maaf buat mekanik senior sebelomnya, cara org kerja itu beda beda, beda pengalaman, beda teknik cara pengerjaan, jangan disamaain sama diri pribadi.
@@tridarmayoga5761 iaa beda pendapat belum tentu itu buruk, kadang konsumen dateng duit ngepas, mau di akalin dulu, akhir nya jadi lah yg dia bipang malpraktek, padahal dia gak tau cerita awal nya seperti apa, cepetan sadar aja saya doain,
Mas boen, sampean mbok dadi pengamat apa orang yg tukang survei aja bikin standarisasi bengkel seluruh indonesia, biar pelanggan tau bengkel yg word it dan yang gak word it ditiap-tiap daerah, semua menurut penilaian mas boen, wes lah percaya karo mas boen paling markotop
Usul mas Siboen, bikin juga video pendapat konsumen yg motornya digarap njenengan, segala konsumen njenengan. Terimakasih mas Siboen, sukses dan lancar rejeki terus ya 🙏🙏🙏
Pasti yg bagus2 yg di up..hahaha🤭🤭
yang penting banyak pentoton dan sukreb
Intinya tutor ini untuk mengantisipasi hal2 yang tidak di inginkan , karena di setiap daerah kelengkapan alat , tukang bubut/tukang pres bahkan bengkel montornya pasti beda2 tingkat keahlian & ketelitiannya
Yang akirnya cuma bolak _ balik bengkel tanpa selesai masalahnya
Dilokasi saya udah pakek traker om...gak bakal cacat walaupun ganti stang...aman aja....
Lokasinya dmn om
intinya ganti stang seher tampa merusak mangkok oli distang aman aja,..serahkan pada ahlinya pasang stang seher terpercaya
Duh kayak nya enak banget nyobain motornya...disini susah macet😣
Bawa kebumen tak copotke lahere no penyok" wutuh
Tutorialnya sangat terperinci Bang, sangat gampang dimengerti. Terimakasih bang
Yg menghujat sampean itu orang iri mas,menurut sy walaupun ngomong agak ceplas ceplos bukan berarti angkuh atau judes,melainkan sekedar candaan supaya ga bosen.bagi aku sih mas sangat membantu bangat.kebetulan memang sy hobby ngutak ngatik otomotif.salam mekanik mas 🙏🤝
Bisa kok di ganti lahernya aja mas, plat tampungan olinya juga ga bakalan rusak seperti itu. pinggir laher nya harus di cantolin las dulu biar bisa pake traker nanti lepasnya... 🙏🙏
Kreatip inovatip saya suka ini lanjut bang 👍
kl mas bilang sama dia harus dicantol las,yg ada nanti malah di suruh skalian ganti kampas rem.
Baru kali ini dengar..
Ganti stang harus ganti krukas.
Puluhan tahun saya jdi mekanik belum pernah tu Kya gitu.
Itu namanya memberatkan konsumen.
Kenapa nggak suruh ganti kunci kontak aja😂
Krn disana ga ada tukang bubut yg bagus dan dia ga punya alat bongkar laher tanpa merusak mangkok. Jd wajar ngomong gitu.
Yg ngomong bisa mungkin tukang bubutnya ciamik. 😅
@@jahatkeh10 iya juga ya..??
Di Wonosobo banyak mas tukang bubut.
Cuma ya kita harus pilih pilih juga.
Mana tau di sini ada baca pemilik bengkel sebelum nya, jangan engkau galau bosQ, karna saya yakin pemilik pasti lagi terkondisi ekonomi yang sulit, dan usahakan cari tukang press stang seher yang baik dan lebih teliti lagi dalam bekerja.
Alat komplit dan pengalaman ada , alhamdullilah , tidak usah ganti kruk as,
Kakak saya tukang bubut , sudah ratusan kali ganti stang metic tanpa ganti kruk as,nya , asal tau caranya ,
Gak semua tukang bubut bisa kayak gitu. Napa lu gak ninggalin alamat dan nomor kontak kakak lu dimari. Selama lu berani ksh jaminan tanpa merusak mangkok dijamin banyak yg order ke kakak lu. Kalo bacot doang mah semua jg bisa. 🤣
Kali ini saya gak setuju mas boen,, udah puluhan bahkan ratusan mungkin saya ganti setang piston beat, tanpa ganti as kruk set,, alhamdulillah aman mas boenn🙏🙏, bahkan cuma stang aja tanpa ganti laher pun pernah,, alhamdulillah bersih juga,,
Padahal ilmu ny Dy yg blm tau kalo ada alat khusus buat kruk as ber kaleng untuk pomp oli.. org kalo merasa paling paham begitu dah
Saya ada treker khusus buat buka bearing kruk as matic
...
Matap mas..jadi panduan buat ilmu mekanik...
Kalo plat tampungan oli big pen stang nya d rusak pasti stang gk bakal awet. Trs cara membuka bearing bandul nya ada treker nya khusus buat matic. Itu penting nya pengerjaan bandul matic. Coba sering2 belajar d tukang bandul om.
Biar gk asal bikin vidio ya
jangan di ajak belajar... ajak njelekin kerjaan orang,pasti semangat 45..😁
orang bisa stroke up gila2an dikata cepet rusak 😁
Alhamdulillah, ganti stang seher, tanpa ganti bandul, tanpa ganti bearing yg kecil, motor yg saya kerjakan aman semua. Blom ada yg trouble. Dan tanpa merusak tampungan oli pada bandul. Tergantung yg memasang setang seher.
Lokasinya dimana om
0 km ke 80 km cepet bener naiknya edan bang, pas jalan turunan sih ya 😳, tapi pasti jos juga nih motor hasilnya bang bon, sukses selalu, aamiin
Mungkin pemasangan stang bandul ke krengkes bagian kiri biasanya beringnya agak keras.mungkin jg pmasangan d ketok,dan akhirnya bndulnya oleng.sbaiknya mmasukan bandul k krengkes blok kiri hrs pkae trackir trlbih dhulu.
Kayaknya masangnya digetok itu
Info : Kalau cuma Rotor Filternya saja yang rusak di Yamaha itu bisa di ganti mas, & Untuk Honda juga sama, itu bisa di copot dan ganti baru, tidak perlu mengganti bandul 1 set jika rotr Rusak , Harga mangkok tampungan oli atau kalau disini namanya Rotor filternya doang type
Yamaha Original Kode part nya (5LW-E3452-00 - COVER, ROTOR FILTER)
Honda : 13371-KVB-900
Kisaran 15-35Rb Tergantung Wilayah itu bisa di pasang lagi.
Semoga bermanfaat
Dia gak mau ribet ngab 🤣 maunya ganti baru biar gampang 😁😀
Senang rasanya bisa nonton mekanik terhebat di dunia...
Tul
Bantu menjelaskan saja, karena banyak yg salah faham di komenan di bawah 👇 untuk mesin yang tipe pompa olinya menyatu dengan crankshaft maka di saat rusak di gantinya satu set,,saya bukan omong kosong kalau kalian tidak percaya liahat katalog sparepart (untuk jenis ini honda) untuk parian beat fi (esp) di katalog sperpart resmi dari honda hanya menjual crankshaft satu set tidak menjual stang piston nya aja,,, jadi artinya bahwa pompa oli yg menyatu dengan crankshaft tidak boleh di bongkar,makanya dari honda nya sendiri menjual sparepart crankshaft, tidak menjual stang seher nya aja (untuk parian pompa oli menyatu dengan crankshaft),,,,,,, jadi kalo ada yg komen,,, motor saya matik ganti stang aja gak apa apa aman aman aja ya berarti motor anda itu tipe pompa olinya yg misah jadi bisa di bongkar,,,,, intinya kalo kalian bingung mau ganti sparepart baca aja katalog sparepart motor buat reperensi,,kalo motor honda, tulis aja katalog sparepart honda cengkareng di gugel
Apakah beat fi stater kasar juga sama?
@@laksmanaahmad7926 kalo untuk stater kasar kalo gak salah sama dengan beat karbu dan ada jualan stang pistonnya saja tapi untuk lebih jelasnya coba lihat di katalog honda cengkareng di situ lengkap dengan kode kodenya bang,,,,,, soalnya saya fahamnya untuk pompa oli yg menyatu di crankshaft kalo untuk motor beat yg bertipe esp ato stater halus dengan kode mesin k44,,,, tapi kalo untuk beat karbu bisa di ganti stang pistonnya saja karna pompa olinya misah dengan crankshaft (kalo gak salah ingat ya) dan sparepart resmi dari honda nya juga menjual stang piston nya saja untuk varian beat karbu
Ane pernah ganti stang doang beat esp .. aman jaya sentosa..
Iye..napa tiap ketik.katalog honda yg nongol kok honda cengkareng ya..?
Saya udah berkali kali ganti stang ke tukang bubut tanpa lecet di mangkok tampungan oli...nyatanya mesin awet dan halus..
Saya sering ganti stang metic tpi ngga di harus kan jga ganti kruk as.... Mungkin anda ngga bisa bongkar plat jalur oli nya kali dan suka di gedor gedor jga plat nya😂
Dia kan emang bukan tukang Bubut dan Tukang Press bos. Jadi bukan salah dia. Dia juga nggak mau ambil resiko. Apalagi dia nggak pula alat press atau Treker khusus. Bisa di bidang tertentu belum bisa ngerjain di bidang lain, jadi jangan mudah merendahkan orang lain!!!. Saya yakin anda itu lebih hebat daripada saya, sayapun seorang mekanik, tapi saya akui skill dan ilmu saya terbatas. Tapi bukan berarti saya terima kalau anda juga bakal merendahkan saya. Saya juga berhak membela harga diri saya, begitu juga Siboen. Justru orang yang kerjaannya merusak itulah yang harus dikoreksi dan disalahkan kalau hasil kerjanya ancur!.
Bisa juga mas.tanpa ganti krug as..asal bengkel bubut nya punya alat pres nya..
Mmg klo mangkok nya peot. Stang gk tahan lama...
itu yang komen "MENDING NONTON AGM" Kalau elu kagak suka,, jangan mampir dimari bos.
Ngehina aja lu di channel si Boen nii.
gua aja yang dari dulu selalu ngikutin channel ini merasakan terbantu dengan ilmunya.
KALAU KAGAK SUKA DENGAN PERKATAAN MAS BOEN,, SILAHKAN CARI CHANNEL LAIN.
Sesama bengkel jangan saling menjatuhkan yg merasa kerjaannya belum bener harus koreksi diri .setiap orang ada kelebihannya dan ke kurangannyayg merasa salah ga usah ngotot .supaya ilmu bisa bertambah 🙏🙏
@@dikasihotang7956 betul
sekedar koreksi.. plat bandul sama halnya dengan bearing yg tutup sebelah.. itu bearingnya juga tidak tertutup sebelah.. harusnya bearing yg tertutup..
baru kali ini..mekanik jujur di dunia dan kantong...lanjut kang...jos gandhos.....top markotop....lanjot .....
Di daerah ku tukang pres ada alat kusus yg gak merusak mankok
sepeda saya udah 1th ganti stang buat jarak jauh aman2 saja..asal alatnya mendukung kayaknya gak perlu ganti kruk as..
Betul ni
Tukang bubut kurang joss.biasanya
Saya ganti sendiri stank seker vario 150 aman2 aja asal tau pengerjaanxx
Setahu saya sepeda ga ada kruk as
Emang sepeda ada mesinya bos
Koment2nya luar basa pintar2... hebat2....mantappp....
Mekanik handal ya mas boen ni....salut tata cara jelasin dan mraktekin 🤗
Yg di bilang mekanik handal itu mas ku yg mengutamakan perbaikan bukan penggantian..😁 iya kalo yg punya motor cukup dana kalo nggak gimana coba...kan kasian...padahal kalo tidak di ganti pun kruk as nya aman kok...saya juga sering dapat yg begituan saya cukup ganti setang seher sama bearing nya..gak ada masalah..
@@rjm01official59 sama bang 6 tahun pengalaman ngebengkel.. klo bandul gk dol atau rumah laher gk longgar gk bkl ganti bandul,,AHM + YAMAHA keluarin stang seher only pasti ad tujuannya,,,nah tugas bengkel yg belajar gmn cara bener bongkar pasangnya,,
@@rjm01official59 orangnya ndablek mas, gabakal terima kritikan orang, orang lain dianggap salah semua sama dia, yg bener dia doang.
Iya..Chanel satu ini memang saya perhatikan seperti itu..jika dapat bekas bongkaran orang lain jika salah menurut dia..dia akan kupas dengan istilah malpraktek...tingkatan nya menurut dia..dia sudah kelas dunia...mekanik seperti ini lah saya yg paling muak melihat nya.
@@rjm01official59 ini kan mekanik speaialis ganti part baru mas... jadi harap maklum lah.. dia gak level main akalan.. pokoe yg masuk bngkel dia,apa yg rusak ya harus ganti baru.. gak seperti kita kita ini... montir ece ece yg hobi ngoprek bukan hobi nyari cuan😁 yg jadi cemoohan mekanik tersohor..
budayakan laher nya yang ori dan juga sesuai dengan ori kruk as dan plat nya itu tergantung tehnik dr tukang bubut nya, saya sering ganti stang nya ajh alhamdulillah sampe sekarang aman2 ajh
Masya allah. Pinter bener mas siboen. Semoga sehat slalu & lancar rejekiny. Tetep berbagi ilmu. Aamiin.
Pinter tai
Andai aja semua bengkel kyk bengkelnya mas BOEN.... korban malpraktek pasti gak banyak... Pengalaman jadi korban malpraktek
Betul bro malpraktek dibela yo hancur lah,,
ANDAI SEMUA BENGKEL KALO ADA KERUSAKAN HARUS GANTI BARU YA TAMBAH SENENG 🤣🤣🤣 BEKASNYA BISA DI KILO IN 🤭
Dari judulnya anda seperti mekanik sekelas asia ae kang bon😂 treker lepas bering tanpa rusak plat banyak di onlen😂
Hahahha betul om. Kang boen suruh main ke tukang bubut dulu biar paham. 🤣🤣🤣🤣
Ahlinya ahli lho mas bon ini
@@windutriyanto5394 ngakak saya bro liat apa yg di kata sibon
suruh main ke tukang
Bengkel yg sebarnya kan mas bon, bengkel lain cm bengkel malpraktek 😂
Mksih infony bang ..tp di tukng pres saya gnti stang lherr sllu aman alhmdllh...g hrus gnti bndul. Ok mksih...sukses sllu bng👍😁
Tergantung jam terbange tukange mas, slama ini saya ganti stang tok gak ganti bandul yo tetep aman 😁
Karo hati2 mas bon jangan sampe menyalahkan bengkel lain bisa saja sang pemilik di bengkel sbelumnya trlalu ribet dan nyusu2 & ketika di tempat sampean orange nyante
Krna sejatinya bengkel yg hebat itu 'KATAKAN KELUHAN MOTOR ANDA DAN SEBELUMNYA ANDA DI BENGKEL MANA ITU BUKAN URUSAN SAYA' 😂
Cocok mas ...tp nek mas boen kan penghasilan gede dari youtube alias semua demi cuan
Mantap itu .saya juga bengkel tapi ganti setang bit fi tanpa ganti bandul aman 5th tanpa getar
Iya mas bon emang suka nyalahin bengkel lain
Mantap bang...setuju sya .sama pendapat Abang .pas .kita jangan sampai menyalahkan bengkel lain.tempat lain ga tau faktanya masing masing
@@faradila1191 kalo di golkar aman gak pak 😄
2tahun yg lalu saya ganti stang piston matic saya tanpan ganti bandul yg bikin bunuh diri, sampai sekarang gak ada masalah dan mesin masih halus, makasi kang servis 😁😁😁😁😁
Mau dong Bekasan krukassnya bos daripada gak kepake 😁😁😁
Lumayan mas bandul bekasannya kalo ga dibawa pulang sama yg punya motor kan bisa dibenerin lagi dan dijual lagi ke konsumen lain..itung" untuk nambah pemasukan
Saya klo soal jeroan mesin paling nomor 1 , klo perlu ganti semua yg di perlukan biar jeroannya aman
Saya juga selalu ganti stang aja cak boen, dan gak ada masalah bertahun", kuncinya pada teknik buka laher dan pasangnya aja
Mohon maaf, beda mekanik beda penanganan, bukan menggurui, cuma saling berbagi ilmu dan pengalaman
Salam kuku ireng
Ya bener pisan mas salam kenal 👍
Bener, byk jg yg bisa ganti stang tanpa penyokin mangkok bandul
Percuma orangnya ga terima masukan orang lain
halah mas.. mas, percuma mas berbagi ilmu sama doi.. gak bakal di terima.. yg ada kita malah di cemo oh sama doi..😁😂 di mata doi, kita ini mekanik mal praktek semuaa..
@@luishernandes7292dia kan paling pintar mas brooo
Ini kan penyebabnya mas boen gak bisa ngelepas bearing itu tanpa ngerusak mangkok nya. Makanya ganti stang ya ganti bandul. Harusnya belajar bagaimana buka bearing itu terlebih dahulu, mekanik yang lama emang kelihatan gak bisa. Dikit2 ganti mah bengkel resmi bisa.
Gerung enak itu mah ,,, top mas boen
Waduuuh makin runyem ya bang buon maka nya saya nyimak terus biar paham betul mantap
Pakai treker yg masuk ke pelor bearing biar mangkuk nya gk rusak
JANGAN LUPA SERVIS DI BENGKEK Kang Bun ya..
Betul ada dua cara tanpa senggol mangkuknya 1 pakai treker yg masuk pelor 2 pakai gir bekas baru laharnya di titik las
mantapp, bengkel harus bisa jaga reputasi dan integritas..
Boros duit bang ..kalau semua ganti.. mending mangkok yang penyok di benerin
Bagus banget montirnya teliti saya puas nontonnya
Chanel favorit saya..
Untuk menambah pengetahuan pemilik motor..
Si boen selalu top👍👍
Top kontennya ...kenyataanya cuma nyalahin mekanik lain
@@rudisumarsono1406 jangan terlalu jujur bang😂😂
Mekanik motor balap ketawa mendengar komenan lu🤣🤣🤣 kalo ganti stang harus ganti bandul wkwkwkwk
Ora ngomeni kerjaan mr.boen.. yg jelas joss top.
Cuman suasana kampung mr.boen adem ayem, koyone kerjo opo wae cukup gwe urip. Masi bukak nambal ban..
Kalo di bengkel saya rata cuma ganti stang aja tp aman aman aja, yang penting ganti stang di tempat yang ahli,dan terpercaya
Q ikut bingung jg😁😁... Bengkel sebelah rumah stang diganti pada metik.. Jg pada aman2 aja.. Smpai tahunan... Mulai agak bingung saya dgn hal ganti kruk as
Betul
@@sandalpotchanel3734 lah makanya jangan liat judul terus komen bang, kan dah dijelasin boen bengkel sebelum nya ga ahli, sampe penyok penyok gt kruk as nya
@@yudimaulana888 iya tau,tp penjelasan yang harus ganti askruk itu yang ga cocok
@@nursujiyanto2774 kan sudah ada note di spion "dana unlimited"
joss bosku. untuk harian lebih dari cukup akselerasinya. 80km per jam dah cukup buat safty riding. mantap bosku. suksek slalu bosku
Disini bisa lepas pen stang seher beat tanpa penyok platnya , karena kalo maksa disuruh ganti krukas banyak yg keberatan , alhamdulilah awet juga walau cuma ganti stang doang
betul
itu kesalahan di laher aja gk pake yg ketutup mas
Bengkel begini tuh dari 100 ada 10 aja udh alhamdulillah
@@davidtanusanjaya8279 asal punya alat press pasti bisa, yg penyok itu karena ditumbuk manual
@@shandyfazerianor blm nemu sih alat nya gmna?
Soalnya klo make model dongkrak pun sama penyok, saya jg stang sempet gancet jdi turun mesin 2x skarang ganti full bandul baru aman
sekarang abang banyak pakai mesin buat buka baut,, keren video lebih singkat lebih berisi
Masak ganti bearing di kruk as aja kok sulit sekali, sampai hrs ganti kruk as. Secara teknik tidak ada yg sulit jika didukung dgn alat yg mendukung. Btw, trm kasih
Dibengkel bubutnya om mafueld Gandrungmangu bisa pasang stang doang tanpa merusak mangkok oli metik bneran ada traker hususnya