Житомирский троллейбус: ЗиУ-682В №2215 - А-ля "ретро"

[@УмбертоВасильович]

Які ви молодці, приємно глянути.

[@АндрейШпакович-х7г]

Я ездил уже в этом тролейбусе очень хорошо и сиденья мягкие

[@RomanDneprUA]

Я тоже 1986 г.в. Но "старым аппаратом" еще не считаюсь :)) Спасибо за обзор.

[@UMZ-T2]

Ураа новый видос!!

[@1-480A_]

:-):-)

[@игорьерлин]

11лет на подобном отъездил! Ностальжи! :-)

[@bublic7]

👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

[@Smeximem]

Вот сравниваю с Омском, в Омске машины самые старые 1995 (зиу 682г), 2005-2007года (мтрз5279 и лиаз5280)и некоторые 2014 (тролза оптима), но вот состояние, в Омске все, кроме 2014 года со сгорбившимися двп-панелями, а 95 года в большинстве покрашены валиком, не снимая старую отслоившуюся краску, иногда даже сквозные у полочки заднего окна, но 5 зиу прошли квр с заменой тэд на асинхронный

[@Самир-м2т]

Хорошо что сахарныйли старый салон

[@s.rudnev5084]

Видео конечно интересное, но хотелось бы увидеть обзор на машину 2064 ЮМЗ-Т1, гармошка.
В депо, наверника их не одна машина.

[@elvis6717]

То что ЗиУшки восстанавливают это хорошо,дольше проживут,дольше история будет продолжаться

[@artemgysakyvsky36]

Засними 1061 в новом окрасе и его + и -

[@ОлексйСидорак]

Я тоже їхав на тролейбуси

[@ЛюдмилаКонцидайло]

А 1016 смотрели

[@ІгорСорока-о6ю]

А чего электропривод дверей заменяют на пневматический после "капиталки"?=========================================================================
Теперь понятно, почему запорожские ЗиУ вдруг массово стали с пневмоприводом дверей. Хотя раньше с электроприводом там было большинство.

[@michaelkhokhlov147]

Электропривод сложнее в обслуживании, но основная причина была именно нехватка таких приводов. На всех последних и будущих машинах будут ставить пневматический.

[@NalchikTransport07]

Это Зиу-9

[@Noros2125]

Это зиу 682Б

[@ZhytomyrSkd]

В013