Передняя передаточная звездочка прям смущает своей надёжностью, так как на одном соединении держится. Понять бы причины такого исполнения. Ко всему лишние цепи, лишняя запаска, и соответственно, расходы. И как оперативно менять цепи, если они так спрятаны... Воздухозаборник надо выносить выше, иначе утонет. Сиденье на площадку бы поставить и на амортизатор посадить. Конечно, согласен с автором ролика, эргономика бака нужна, кофр с быстросъёмом для открытых участков и по мелочи. Это конечно моё видение для условий Мурманской области, где я катаюсь и на какие расстояния. Пока от идеи эндуро кросс ещё не отказался.
Давно смотрю на эту технику.желание есть приобрести,но нигде не нашел видео покутушек этого мота по пахоте после дождя.меня интересует именно такие условия эксплуатации.по жидкой грязи,понятно.любой проедет,а вот по рыхлой мокрой земле? Это не так то просто. Пройдет?
Одна из задач по дизайну было постараться обойтись без пластика, чтобы уронил, поднял, поехал дальше. Пока получилось так, но ещё поработаем над дизайном. Спасибо за комментарий
Глубина преодолеваемого брода лимитируется не только высотой воздухозаборника, но и вариатором. Намокший ремень не способен передавать крутящий момент. Категорически )))))
У меня 182, посадка оч комфортная. Прав не нужно, т.к. это по документам фактически мотоблок. Правда компания в будущем собирается его как мотоцикл сертифицировать.
Лет десять назад один наш мужик сздавал подобную технику с полным приводом и на колёсах пониженного давления. Так ещё он быстро разбирался на две части и укладывался в Оку. Он потом за денюжки чертежи продавал.👍
Мы его помним, только идея с укладыванием 100 кг. мотоцикла в машину думаем не рабочая, потому и не про мужика и не про его мотоцикл давно не слышно к сожалению
@@baltmotors Вообще то не 100 кг, а заметно меньше. И его платные чертежи быстро утекли в инет. Далее гаражные самоделкины стали их делать со своим виденьем поделки.
Я вешу 115кг.он подомной развалится через два дня рама для детей свет с зади обязательно и лампу чтоб светила в прицеп цепи спрятать чтоб одежду не затащили защиту цепи что зад что перед грязь песок сожрут и цепь и звезду за три дня сцепное устройство как на авто с таким углом что бы зад придавило резину не фуфло какое-то облегчённое а нормальное квадриковское иначе мелкими камушками острыми срежит до лысого.ручку газа как всех мото не плохо было бы поставить ножной дублёр газа.бензо бак от любого мопеда и кросивей и бензина больше
Цена на мопеды4х.скор.до ста тыс.а цепи закрытые бен.баки приятно посмотреть и ёмкость подчёркиваю мопеды.далеепробуйте проехать по дтоганали ну прим.поле или поперег борозды есть люди в 125,135кг.да он развалится как карточный домик
Рама хлипенькая , цепи не сальниковые , вариатор не герметичный , ручка газа отстой полный , как впрочем и само это изделие... Идея неплохая , но реализация на двойку!
@@timursabirov4547 правильно они делают то что им подходит показывают дешовые корявые понты а на деле положить поклажу некуда в китайских мопедах богажники есть ну если охотник или рыбак с полной амуницией лодка паладка жрачка на двое суток нагрузи и покажи как он едет по этой жиже прицеп боковой а если не один. Ну дапустим рыбы наловил на охоте повезло да просто грибник ягодник скоко кило ?чо с ним будет?а пакупаеш не на один месяц сколько он сейчас стоит а?делайте лучше и голову включайте вы
Это жидкая грязь, а если как у нас глина? Всё замажет и через 10 км цепям придет кирдык , а если ещё спримесью гравия то можеш и1км не протянуть , попадет камень под звезду и цепь лопнет.
Я только не понял, (объясните пожалуйста) зачем всё время махать в кадре рукой и пальцами ? Приём конечно оригинальный, никогда такого не видел. Но смотреть от этого приятней не становится.Обзор был бы замечательный если бы не это махание.
Есть ли возможность установки сигнального светового оборудования? Трудно представить, чтобы не было нужды проехать по асфальту, а там без поворотников и стопсигналов страшно.
@@РоманРоманов-в7н7ф есть, видел в интернетах. Сам подобный пробовали. Основные проблемы: 1) жёсткость, зад будет квадратный. У нас камни сплошные. 2) маневренность, угол поворота малый. 3) вес, если засадил в болоте, то вытаскивать будет сложно.
Вы не видели ещё скаут-сафари. Там из-за короткого переднего крыла и водитель и мотор забрызгиваются по самую макушку. Приходится колхозить дополнительные. Но сафарик 👍👍👍
@@myfishingpro на нагрев ремня и шковов вылетает энергия. Неизбежно. В диких количествах. Вам про это. На развлекательном снегоходе с немеренной дурью это - пофиг. Здесь нет лишних лошадей. Ну и постоянно покупать ремни на вариатор - ещё одна немалая статья расходов. Плюс потери в километрах цепей и куче роликов/звёздочек.
Какое давление в шинах держать рекомендуешь?
Отличный обзор! Привет с Забайкалья!!!)
Передняя передаточная звездочка прям смущает своей надёжностью, так как на одном соединении держится. Понять бы причины такого исполнения. Ко всему лишние цепи, лишняя запаска, и соответственно, расходы. И как оперативно менять цепи, если они так спрятаны...
Воздухозаборник надо выносить выше, иначе утонет.
Сиденье на площадку бы поставить и на амортизатор посадить.
Конечно, согласен с автором ролика, эргономика бака нужна, кофр с быстросъёмом для открытых участков и по мелочи.
Это конечно моё видение для условий Мурманской области, где я катаюсь и на какие расстояния.
Пока от идеи эндуро кросс ещё не отказался.
Хороший обзор, нам было очень интересно.
Насчёт бака прав.Насколько герметичен кожух вариатора?
@@prz1t858 пока не на 100%, но работаем в этом направлении.
Давно смотрю на эту технику.желание есть приобрести,но нигде не нашел видео покутушек этого мота по пахоте после дождя.меня интересует именно такие условия эксплуатации.по жидкой грязи,понятно.любой проедет,а вот по рыхлой мокрой земле? Это не так то просто. Пройдет?
Супер, замечания по существу, я добавил бы повторители поворотов на случай выезда на дороги общего пользования, иногда это надо.
День добрый. Решил такой же купить. За год какие либо новые нарекания на эксплуатацию появились?
Есть обзор на канале по итогам года работы
Вариатор клин или полуклин?
Хороший обзор, молодец!!!
Несмотря на полукустарный внешний вид, эта штука прям понравилась
Одна из задач по дизайну было постараться обойтись без пластика, чтобы уронил, поднял, поехал дальше. Пока получилось так, но ещё поработаем над дизайном. Спасибо за комментарий
Только там кожухи нужно приколхоживать , а то матню зажевать может.
амортизации задней нету? спину не жалко?
Глубина преодолеваемого брода лимитируется не только высотой воздухозаборника, но и вариатором. Намокший ремень не способен передавать крутящий момент. Категорически )))))
Какой у вас рост? Как на нем будет с ростом 185 см? Не тесно? Коленки в руль не упрутся? И нужны ли на него права или спец-категория?
У меня 182, посадка оч комфортная. Прав не нужно, т.к. это по документам фактически мотоблок. Правда компания в будущем собирается его как мотоцикл сертифицировать.
с ПТС цена сразу станет космос
@@браконьер40 она и без птс косимос
Лет десять назад один наш мужик сздавал подобную технику с полным приводом и на колёсах пониженного давления. Так ещё он быстро разбирался на две части и укладывался в Оку. Он потом за денюжки чертежи продавал.👍
Мы его помним, только идея с укладыванием 100 кг. мотоцикла в машину думаем не рабочая, потому и не про мужика и не про его мотоцикл давно не слышно к сожалению
@@baltmotors Вообще то не 100 кг, а заметно меньше. И его платные чертежи быстро утекли в инет. Далее гаражные самоделкины стали их делать со своим виденьем поделки.
@@СергейХорзеев-й5л А он был не "гаражный" ??
Зинина многие знают. Идея и решение вилки интересное. Из этого в дальнейшем и появился "Тарусь 2х2".
Да техника ок но надо делать на карданах цепь будет вытягивается
Эндуро на карьерах никогда не делают, так как низко расположен и будет ломаться от ударов
Хорошо рассказал!Спасибо!
Наконец то нормальный обзор👍👍👍👍👍
А что с безопасностью от угона?
Ключ зажигания. И все в базе. Дальше сами.
@@myfishingpro Спасибо
а как себя ведет вариатор , когда туда попадает вода или грязь ? как хорошо защищены подшипники ?
Я настолько глубоко пока не заезжал, не было необходимости. Но по идее он кожухом прикрыт, большая грязь вряд ли быстро туда пролезет.
@@myfishingpro а как с подшипниками в колесах дела обстрят ? Хорошо защищеныы и часто ли меняете ?
Ничего не менял пока естественно, аппарат не так давно появился у меня.
@@myfishingpro Здравствуйте, возвращаясь к вопросу , как ведет себя техника в плане надежности ?
После эндурика только 2*2!!! Супер!
Прикольно бы два таких срастить, по принципу как крепится коляска боковая к мотоциклу, синхронизировать рулевое и дросселя двигателей
Нахрена?
А интересно плуг он потащит , вспахать немного под посадку пару соток.
Ну надо понимать, что это все-таки не трактор )
Думаю, вариатор будет чрезмерно нагружен в таком диапахоне скоростей, как пахота.
Сколько он весит
На сайте производителя есть вся информация
Я вешу 115кг.он подомной развалится через два дня рама для детей свет с зади обязательно и лампу чтоб светила в прицеп цепи спрятать чтоб одежду не затащили защиту цепи что зад что перед грязь песок сожрут и цепь и звезду за три дня сцепное устройство как на авто с таким углом что бы зад придавило резину не фуфло какое-то облегчённое а нормальное квадриковское иначе мелкими камушками острыми срежит до лысого.ручку газа как всех мото не плохо было бы поставить ножной дублёр газа.бензо бак от любого мопеда и кросивей и бензина больше
Мы весь сезон периодически ездим втроём 80-70-35. Как-то пока и не думал разваливаться…
Ну,тогда и цена неприятно удивит...
Цена на мопеды4х.скор.до ста тыс.а цепи закрытые бен.баки приятно посмотреть и ёмкость подчёркиваю мопеды.далеепробуйте проехать по дтоганали ну прим.поле или поперег борозды есть люди в 125,135кг.да он развалится как карточный домик
@@АлександрПестерев-ч4ю жрать надо меньше. Под 125кг жирдяем и сиденья в Тоёта Кукурузер недолго живут.
@@myfishingpro что каждый день ...вранье
Спасибо за обзор.
Можно ли Регистрировать у полицаев и получить номера?
В будущем можно будет
Курок газа можно под большой палец сделать как у квадрика. И зашиты сказанные ранее.
Удорожание производства!
Цепи-Япония-надеюсь!и
Моцик из игрушки,что и аватарка у меня))))
Привет,хороший вездеход!!!лайк.НХНЧ
Четверть ляма это конец так и не взлетевшего проекта
Особенно после 24 февраля ))))
Когда всё время говорят-"покататься,покатушки"складывается мнение,что речь идёт о чём-то несерьёзном...
Рама хлипенькая , цепи не сальниковые , вариатор не герметичный , ручка газа отстой полный , как впрочем и само это изделие... Идея неплохая , но реализация на двойку!
Вы его вживую то видели, чтобы что-то утверждать?
@@myfishingpro А мне глаза для чего? Мне достаточно того что увидел , если в живую это изделие увижу то косяков по нему будет целый список. :)
@@timursabirov4547 правильно они делают то что им подходит показывают дешовые корявые понты а на деле положить поклажу некуда в китайских мопедах богажники есть ну если охотник или рыбак с полной амуницией лодка паладка жрачка на двое суток нагрузи и покажи как он едет по этой жиже прицеп боковой а если не один. Ну дапустим рыбы наловил на охоте повезло да просто грибник ягодник скоко кило ?чо с ним будет?а пакупаеш не на один месяц сколько он сейчас стоит а?делайте лучше и голову включайте вы
Это жидкая грязь, а если как у нас глина? Всё замажет и через 10 км цепям придет кирдык , а если ещё спримесью гравия то можеш и1км не протянуть , попадет камень под звезду и цепь лопнет.
Ну вообще голову включать тоже иногда требуется! При желании любую технику можно убить! Так что голова - лучший помощник от поломок )
Почему подвеска есть спереди, но нет сзади?
Такова задумка производителя
Про цену не сказали . И про расход на 100 по конкретнее бы .
👍✌️
Я только не понял, (объясните пожалуйста) зачем всё время махать в кадре рукой и пальцами ? Приём конечно оригинальный, никогда такого не видел. Но смотреть от этого приятней не становится.Обзор был бы замечательный если бы не это махание.
Есть ли возможность установки сигнального светового оборудования? Трудно представить, чтобы не было нужды проехать по асфальту, а там без поворотников и стопсигналов страшно.
Насколько знаю, производитель будет сертифицировать его как мотоцикл, и вся светотехника будет
Бери скаут-сафарик 3,там и стартер есть и фара
@@DEREWIANNIYMAYMUN Фара заменит стопарь и поворотники?
@@ЮрийФилатов-ж6в вопрос бессмысленный, особенно если учесть что на допы выезжать вообще нельзя на такой технике, есть там поворотники или нет
@@ЮрийФилатов-ж6в на холостых и низких оборотах, при отсутствии аккумулятора, фара не светит. А у Скаута аккумулятор имеется.
Крыло заднее бак нужно как у мотоцикла Сова
Задумка неплохая,но мне кажется любой иж по этим же дорогам так проедет,вот бы обзор по болотинам,тундре
Это только кажется ))
@@myfishingpro тетст драйв есть на них в Мурманской области не знаете?
Не, не в курсе. Лучше у производителя спросить
@@РоманРоманов-в7н7ф есть, видел в интернетах. Сам подобный пробовали. Основные проблемы: 1) жёсткость, зад будет квадратный. У нас камни сплошные. 2) маневренность, угол поворота малый. 3) вес, если засадил в болоте, то вытаскивать будет сложно.
Передние амортизаторы слишком жесткие, видно что подвеска вообще не работает.
Еще как работает ) Просто заднего аморта нет, потому конечно едет пожесче.
@@myfishingpro Со всем уважением к вам, я пока ещё не слепой:)
Интересно, нашим военным для СВО такой аппарат был бы полезен?
Сзади крыло или брызговик вешать надо.
Видно как всё сидение забрызгано грязью.
Согласен полностью
Вы не видели ещё скаут-сафари. Там из-за короткого переднего крыла и водитель и мотор забрызгиваются по самую макушку. Приходится колхозить дополнительные. Но сафарик 👍👍👍
До 30% мощности падает на вариаторе.
Не знаю, что и у кого там падает, но прет по жиже достойно. Да и на асфальте скорости достаточно.
@@myfishingpro на нагрев ремня и шковов вылетает энергия. Неизбежно. В диких количествах. Вам про это. На развлекательном снегоходе с немеренной дурью это - пофиг. Здесь нет лишних лошадей. Ну и постоянно покупать ремни на вариатор - ещё одна немалая статья расходов.
Плюс потери в километрах цепей и куче роликов/звёздочек.
💥👍👍👍💥