1976 Honda CB750Four K6 with a short 4 into 1 exhaust muffler. The details and exhaust sound. The owner rides it powerfully in the winter! #ClassicMotorcycle #Honda #CB750Four
I love so much about the K6. I don’t know whether it’s because of my age or because I grew up in a small town where there were several of them but the Honda 4 is such a familiar motorcycle to me, even though I have never ridden one. The look, the sound, the shape and the feeling I get when I see one of these iconic bikes takes me back to the simpler, happy times of my youth.
さりげないカスタムも素敵です。
自分のバイクなんで、好きにカスタムしたいですよね。
そのバックステップ初めて見ました！
どこのメーカーですか？
趣味の世界ですから個人のこだわりを尊重することが大切だと思います。バックステップは自分も気になっておりますがオーナーの連絡待ちとなります、気付いてくれたらいいですね。
オーナーが気付きやすいようトップ固定しておきます。
@@King07T
そうなんですね。
わたし、逆チェンジのシフトに慣れてるんで自分が使いやすい様にカスタムしたくて。
ある意味、乗りやすさ1番です。
返信に期待します。
動画を見る限り「タロッティ バックステップラバー固定式 」だと思われます。
色も一緒なのを乗ってました。
懐かしく感じて 楽しい気持ちになりました。ありがとうございます。
ご視聴コメントありがとうございます
K6のこのカラーリングはキレイですね、このバイクを見てると自分も昭和50年代の記憶が蘇ってきます。
CB750にヨシムラの手曲げショート菅、当時の定番でしたね〰️⁉️あの頃に戻りたいものです‼️懐かしい🎵
当時このタイプのヨシムラ管は人気爆発でした！それこそみんな付けてた気がします😄
I love so much about the K6. I don’t know whether it’s because of my age or because I grew up in a small town where there were several of them but the Honda 4 is such a familiar motorcycle to me, even though I have never ridden one. The look, the sound, the shape and the feeling I get when I see one of these iconic bikes takes me back to the simpler, happy times of my youth.
I understand well how you feel. I get off on even now when I see CB750FourK3-K6 because I am the same generation as you!
CBのショート管はたまらないですよね！
回した時のうねりが大好きです！
ショート管はCB750Fourによく似合って音も最高です
自分は純正4本出しも好きですが、この音は捨てがたい！！
こんにちは😃綺麗なCBですね！見ていて気持ちいいです。NICEです👍
コメントありがとうございます。
イイ感じにカスタムしたCB750Fourと気持ち良く走るライダーは
最高のコンビネーションです！
More curves on that road than the beach in the summer!
スムーズにふけあがっていきますね。OHC4気筒エンジン。かっこいい。ホンダバイクのこのテールランプが好きです。
CB750Fourは元祖日本のナナハンですね、威風堂々としててかっこいいです！
K2以降に採用されたテールランプは当時のホンダ4気筒車シリーズにも採用されて、この後ろ姿見るだけで周りは
「あっ、ホンダ4気筒！」と気づいて畏怖と尊敬の眼差しで見られてました。
おはようございます。良いですね。昔のは、コレも良い音カッコイイ、さすが750.後期のも、ヨンフォアもいいですが、速いし、CBは良いです。悩みますね。
CB750Fourになるとパワーも充分、デザイン、音もいいです！
ええ音やなぁ
CB750はFのリアル世代の自分からすると、Kのことは古臭いというかカッコ悪いイカしてない感じに思ってたのが当時。今見るとカッコイイと感じるから不思議だなあ。
コメントありがとうございます、
時代による感じ方の変化はありますね、Z1/２も80年代半ばは古臭いロートルでしたから（笑）
歳月のフィルターを幾度も通って輝きだすのが名車でしょうか…
Great CB Four, wonderful condition, fantastic sond just still I prefer the 4 pipes on it :)
I like the 4 pipes of the CB750Four, too, and the 4 into 1 exhaust is also good so it's hard to choose😄
マフラー、オイルクーラー、ミラー、ステップ、ブレーキオイル入れ、ハンドルくらいですかね？見える交換変更は。
ほどほどのカスタムとエンジンもO/H済で気持ち良く走っていました！
@@King07T さん
さりげなく改造は自分も好きですね。ストックパーツ、マニュアルなど経年は大変。小排気で30年前でも探すのが大変になりました。😊
高校生の頃、初めて乗せてもらったCB750fore！
でっかいバイク、と思いましたが数年後リッターバイクを手に入れると小さい！？
と感じました。(´-ω-`)
ふだん小排気量車乗ってたらすごく大きく感じますね、当時国内最大排気量のビッグバイクでしたが今は中間排気量車的あつかいです💦
このバイクを作った人達のエピソードを聞きたいなぁ
CBはノーマルが一番良いよ！
田舎はいーなー。
コメントありがとう
そこですかー（笑）
アクセルワークが下手、せっかくの集合管が…