Traction 15 - 6 Citroën au 1/8 de Heller. 6) Étape 5 "radiateur, échappement, etc"
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ย. 2022
- Traction 15 - 6 Citroën au 1/8 de Heller. 6) Étape 5 "Montage du radiateur, des cardans, des roues, échappement et circuit hydraulique du train arrière"
- บันเทิง
Époustouflant...là je dis chapeau.
Magnifique, un grand bravo.
Merci à vous ! :o)
salut daniel, la qualité de ton travail est impressionnante,montage, sans paeler de la peinture qui est l'excellence en elle_même !
tu nous montre là, une fois de plus, qu'Heller, malgré ses idées géniales , produisait du fait sur plan sans ce soucier un seul instant du confort et la solidité de l'assemblage assorti de bidule et de gadgets mobiles qui menaient à rien, tel , ici une auto avec des roues qui ne tournent pas ! mais on retrouve toujours ce syndrome aujourd'hui avec les blindés DRAGON (fait sur plan) contrairement au TAMIYA ou il y a une conception avancée de l'assemblage avant toute chose, pour le plaisir du maquettiste.ha, si Heller avait emprunté cette voie, nous aurions encore un beau fleuron industriel,rappelons qu'au plus haut de son activité , Heller employait 1300 personnes, sic !
bravo à toi pour ce magnifique travail et excellentes vidéos .
Un grand merci à toi tout d'abord ! N'oublions pas que ce kit date de 1977 et que par je ne sais quel miracle il est toujours en vente !? 1977 est l'année où j'ai cessé le modélisme pour aller courir les filles :o) ma vie est passée et je m'étais promis de le faire pendant ma retraite car quelque part mythique à mes yeux et voilà c'est chose faite. Heller est juste le contraire de Tam' dans la philosophie du modélisme. Système D pour l'un, culte de la perfection pour l'autre et j'aime les deux ! Il n'y a qu'à voir l'engouement encore aujourd'hui pour le flack 88 mm de Tam' qui date de 72 je crois. Tamyia a toujours eu une longueur d'avance que d'autres fabricants ne pourront jamais rattraper puisque je ne pense pas que les marques survivantes investissent dans de l'innovation les prochaines années.
Superbe maquette, montée de façon très professionnelle ! Ça me rappelle de bons souvenirs car ma première voiture était une 11 normale.
Merci beaucoup ! Je ne suis et de loin pas professionnel mais ça me flatte :o) C'était un vieux rêve que de monter ce kit improbable et là, je suis en plein dedans. J'affectionne énormément cette voiture car j’ai moi aussi des souvenirs d'enfance à l'arrière de la 11 qui était un véritable salon ! :o)
Excellente idée de faire ce renfort transparent pour éviter le poids sur les quatre roues, j'avais utilisé cette astuce sur un gros hélicoptère dont j'avais fragilisé un des patins...... Encore une belle réalisation et bien vu l'erreur sur la sortie de pot...... bonne continuation cordialement Lionel
Une précision, l'erreur sur la sortie de pot, c'est moi qui l'ai faite, tout comme celle sur le radiateur. La notice est faite de telle manière qu'elle donne parfois le tournis :o)