วีดีโอ

Thank you ! :o)

Merci pour votre commentaire. Je me suis questionné lors de la pose des décals car le schéma indique bien pointe du triangle vers le bas. Mais en vérifiant à la loupe, dans cette configuration, le mot "danger" apparait à l'envers sur la base du triangle et c'est pour cela que je l'ai retourné. Cela dit, je peux me tromper. Je ne connais que très peu la marque eduard qui semble avoir une bonne réputation, mais ce que je peux dire, c'est que ce kit n'est pas vraiment une réussite dans sa conception. Si j'avais plus de place sur mes étagères, j'aurais opté pour le 1/32 d'Italeri :o)

@@daniel-m Je connais très bien ce kit.c est pas le meilleur ! Comme chez kinetic, vaut mieux avoir de la doc,plutôt que ce fier à leur notice.sachez que dans tout les cas,la pointe du triangle se place vers le bas, et ce vaut pour tout les avions,mirage, rafale, F16,ect...vous avez aussi un effet silvering (film qui entour le decal qui ressort après séchage).vous pouvez remédier à ça en utilisant avant pose des decals, du micro set, après avoir vernis en brillant la totalité de la maquette. Voilà, je ne suis pas là pour vous donner des leçons, (j ai 58 et passé l âge pour ça !!),mais votre peinture est bien réalisée et j ai trouvé dommage ces détails qui font la différence une fois fini.

@@ericchubb1025 Merci à vous. J’aimerais avoir plus de commentaires comme les votre.

​@@daniel-m les commentaires sont faits aussi pour échanger. On progresse à tout âge. Utilisez le micro set, vous ne serez pas déçu du résultat et vos maquettes en seront que plus belles. Cordialement. Eric PS: si vous avez une adresse mail,je peux vous envoyer quelques photos de mes réalisations. Je ne fais que des avions militaires français au 48eme.

@@ericchubb1025 Merci , lorsque j'ai commencé à publier des vidéos sur youtube (modestes certes) je voulais juste faire un peu plus qu'un "unboxing", le truc que je trouve totalement inutile d'ailleurs. Je m'attendais à une sorte de petit forum, avec des échanges etc. Cela reste bon enfant, sans plus mais c'est déjà pas mal. Pour le micro set, je vais le tester. J'utilise pour l'instant le mark fit de Tamiya qui semble fonctionner de manière aléatoire selon l’origine des décals. D'ailleurs sur les décals de la même marque, ... ça ne fonctionne pas du tout !

Merci pour ton commentaire sympa. Disons que lorsque j’ouvre une boite j'essaye toujours de me mettre à la place du gamin de 13 ans avec des étoiles dans les yeux que j'étais il y a 50 ans. Disons, pour rester gentil et pour ne vexer personne, qu'ici la magie n'a pas opérée ;o)

@@daniel-m je partage amplement ta reflexion !

Un grand merci à toi. J'y ai passé beaucoup de temps, même si ça ne se voit pas sur la vidéo :o)

Oui tout à fait. Comme toute cette gamme de motos anciennes au 1/9, y compris le ketenkrad que nous propose encore Italeri. Franchement, moi j'aime bien :o)

J'avais réalisé la maquette au 1/24 dans les années 70 et je suis d'accord avec vous, elle est plus cohérente en tant que maquette. La 15 au 1/8 de Heller, c'est un truc très particulier :o)

Merci à vous :o)

Pardon pour ma réponse tardive. Il me semble, car je peux me tromper étant modéliste amateur avant tout, que la seule traction à suspensions oléopneumatiques était la 15-6 "H" produite à plus de 3000 exemplaires à partir de 1955. Il y avait même dans le coffre une manette qui servait à sélectionner trois positions de conduite. Coffre chargé, route normale ou route cabossée. En fait, cette dernière traction avait surtout servi de véhicule test pour la non moins célèbre DS sortie quelques années plus tard. La traction de Heller (jusqu'à 1952 je crois) était équipée d'une barre de torsion avec ressorts de rappels et amortisseurs à boudins classiques.

@@daniel-m Merci pour votre réponse. Oui, en effet, la 15H a servi de banc d'essai en 1954 pour la DS sortie un an après. Non, ce que je cherche à comprendre, c'est que, en virage, les 2 bras tirés qui tiennent l'essieu arrière ne sont plus parallèles, donc "tordent" l'essieu puisqu'ils sont boulonnés dessus, essieu qui pourtant n'est pas une pièce de torsion. Mystérieux, non ? Et encore, l'essieu cruci peut sans doute admettre une certaine torsion, mais les 1ères Tractions, les "7", en 34, étaient équipées d'un essieu tubulaire qui, lui, ne le peut pas. Comment cela pouvait-il fonctionner ? Mais laissez tomber, on est loin des soucis du maquettiste, là. Je n'aurai sans doute jamais la réponse.

@@pierrecharleslaporte2670 Même si je ne comprends pas réellement où se situe votre questionnement, je pense que le problème ne se posait pas puisqu'il s'agit d'une traction avant (ce qui est un pléonasme) Le train arrière suivait sans différentiel les deux roues étant libres. Il n'y a que les pneumatiques qui pouvaient encaisser les différences d'efforts sur chaque roue.

Thanks from France ! :o)

Merci beaucoup ! :o)

Merci pour votre commentaire. C'est une boite vintage qui date de 1992. J'ai utilisé les pièces telles que trouvées dans la boite achetée d'occase sur le bon coin. Je ne sais pas si les proportions sont bonnes, mais on est pas ici dans la configuration Revell de la même époque avec rivets en relief etc. En fait, si je me souviens bien, les rivets n'étaient pas représentés. Le truc essentiel pour moi, a été d'essayer de ne pas foirer la peinture afin de mettre le kit en valeur au maximum. Je n'ai rajouté que le câble d'antenne et un viseur dans le cockpit, le reste est d'origine. Il n'y avait que la figurine du pilote qui était inexploitable tellement elle était moche ! :o)

Thank you ! :o)

Merci pour votre commentaire ! Ma jeunesse correspondrait plutôt à celle de Tim Burton :o)

Merci ! C'est un kit que j'ai monté il y a un peu plus d'an an. J'ai republié la vidéo car elle n’avait plus de public et n'apparaissait plus dans les moteurs de recherche. Moebius est une résurgence de la marque "Aurora" qui fut le fruit d'une certaine culture américaine qui apparait comme un peu kitch aujourd'hui. Y a du très bon et du très mauvais, en matière de kits, cela s'entend :o)

Thank you so much ! :o)

Oui, c'est un truc de vieux gamin exactement :o) J'adore ! Le but de la vidéo est juste de préciser que si on se limite à l'essentiel, on arrive à en sortir quelque chose de chouette. Merci pour ton gentil commentaire ;o)

Bonjour et merci pour votre commentaire. Dans le cas présent, le kit est parfait et le "scratch build" semble être un parti pris. On adhère ou on adhère pas :o) En général, j'essaye de faire au max avec ce qui se trouve dans la boite. Pour parfaire un kit il existe aujourd'hui des trucs d'amélioration du commerce qui se greffent sur les failles des autres fabricants et si ça peut faire marcher le commerce pourquoi pas. Je suis personnellement de la (très) vieille école et je n'adhère pas trop à cette mode actuelle du méga détaillé et autres full interior etc. Quand on aime faire des maquettes, l'important est de se faire plaisir. Merci encore !

Hi ! Thank you so much for your comment. I was 12 years old when I was given my first model. The Heller jaguar in 1/72. After I was 17, I didn't make models for 45 years. Today I'm 63 years old and I started again 4 years ago :o) Keep making models, it's a great hobby!

@@daniel-m woow cool

Merci pour votre commentaire. Le sujet, très bien détaillé pour l’échelle au demeurant, est présenté nu par Trumpeter. Aucun accessoire ni figurine. Je l'ai associé dans un diorama avec le flack 88 et ses servants de Tamiya en y rajoutant quelques jerricans et bidons d'huile de chez MiniArt.

Nous sommes d'accord. Vous me confirmez bien, puisque vous montez des maquettes vous aussi, que Tamiya a un gros soucis avec ses décals ? Merci pour votre commentaire :o)

Bonjour .oui je vous confirme tamiya a un gros souci avec les décals ..😢.

Merci beaucoup ! Oui, c'était un gros morceau :o)

Merci à toi ! :o)

J'avais dans l'idée de le faire au 1/48 commençant à manquer de place sur mes étagères :o) Mais finalement je ne regrette pas. Merci à vous !

Merci à vous !

Merci ! C'est un kit assez exceptionnel qui ne fonctionne que grâce à la précision de Tamiya. J'espère que vous êtes content de votre travail ! Salutations maquettistes :o)

Mais de rien. Merci à vous ! :o)

Merci à vous ! :o) J'adore les vieux kits qui ont plus de cinquante ans et qui viennent d'une autre époque, mais lorsque je monte un kit Tamiya, j'ai avant tout une pensée pour les concepteurs du truc qui ont (et qui ont eu) vraiment du génie.

Merci à toi ! :o) Oui, ce kit est prenant et bigrement bien foutu. A bientôt !

Merci pour votre commentaire. Ce Corsair est un sacré morceau, un plaisir d'en venir à bout ! :o)

Merci pour ton commentaire et tes louanges :o) Disons que je me fais plaisir. Le modélisme me permet d'occuper ma retraite, de faire travailler mes méninges et mes vieux doigts. Quel magnifique hobby ! Oui, j'ai cru comprendre que le corsair de Revell était un vieux moulage des années 70 reboité pour pouvoir encore figurer au catalogue. Quelle arnaque ! Connaissant un peu Trumpeter,, cela doit être une bonne alternative. J'ai monté un Curtiss P40 et un half track de chez eux et c'est plutôt pas mal. Concernant Tamiya, ouais, c'est magnifique. Rien que le travail de conception du truc, la qualité et la précision du kit justifient le prix. Encore merci à toi et à bientôt :o)

Merci à vous ! J'en suis le premier surpris :o)

Thank you for your comment. I absolutely agree with you. Each model is a little piece of history or a little story. To achieve the best result, you have to go a little into its history. Happy modeling to you ! :o)

Merci pour votre commentaire. Je m'étais inspiré également de photos et de croquis d'époque sur le Net lors du montage, bien que la notice, même si elle date un peu, est suffisante. J'ai eu la réflexion également lors du montage, en pensant à ceux qui l'ont monté dans les années 70 (le kit est sorti en 1977) et qui ne connaissaient ni Internet, ni la colle liquide ou la colle cyano etc. Je faisais déjà des maquettes au début des années 70 et je ne pense pas que je serais arrivé à bout de la bête à cette époque.

Thank you very much for your kind comment. I love these vintage models and I think there aren't enough of them anymore. Thanks again !

Merci à toi ! Je connais un peu moins Protar, bien que la Fiat grand prix de Milan (italeri) que j'ai réalisé et qui a un certain succès ici, soit issue de cette marque. Par contre, je connais un peu plus Esci qui avait un catalogue superbe à l'époque et qui s'est évanoui sans prévenir !? Je ne comprendrai jamais pourquoi ces deux marques ont mis la clé sous le paillasson à une époque qui était pourtant l'age d'or de la maquette en plastique !

@@daniel-m Oui, tout à fait d' accord avec toi. Quand on se rappelle les sorties prévues chez Esci au 1/9e (figurines, nebelwerfer, etc...) ça laisse rêveur et le fait que ces 2 fabricants ont brusquement disparu est incompréhensible. Quel gâchis ! Mad Pat.

Merci pour ton commentaire.Oui, tout est commerce aujourd'hui ! Je suis un ancien motard et il est clair que l'époque que j'ai vécu est révolue. Et puis la BM électrique je ne peux pas me la payer et je n'en ai pas envie :o)

Merci ! :o)

Merci, bonnes fêtes de fin d'année à toi aussi :o)

Merci beaucoup, c'est sympa ! Je me suis offert le "corsair" au 1/32 et je m'y mets bientôt. :o)

@@daniel-m Voilà une bonne nouvelle avec en perspective un autre superbe montage qu' on aura plaisir à voir ! Mad Pat.

Merci à toi, passe de bonnes fêtes :o)

Je pense que l'on peut féliciter Tamiya. C'est un travail superbe.

Thank you so much. Merry Christmas too :o)

Merci ! :o)

Merci à toi. C'est une ancienne vidéo que j'ai remaniée et réduite de moitié.

Bonjour et merci pour ton intérêt. Je n'ai pas la prétention de faire des tutoriels dans mes petites vidéos, mais juste de présenter le sujet en allant un peu au delà d'une simple ouverture de boite. Il y a sur Internet pléthore de forums sur le sujet et même Heller a publié plusieurs documents consultables. Je reste cependant à ta disposition au besoin. J'ai trouvé ceci par exemple. (il te suffit de copier ce lien dans ta barre de recherche) heller-forever.forumactif.com/t7709-citroen-traction-avant-15-6-1-8eme-ref-1304-notice