Инцидент произошел на одной из многочисленных строительных площадок нашей страны. Незадачливому рабочему повезло, что плиты прижавшие ему ноги были из дерева, а то иначе последствия могли быть куда хуже.
@@chechen_wolf4268 если груз не выше 1 метра от поверхности на котором стоит стропальщик, не, но тут жесткое нарушение, и при опускании груза, я думал того чувака при погрузке придавило,долго не выходил)
@@chechen_wolf4268 не совсем так . груз отпускаеться в пустой кузов и только потом стропольшик поднимаеться в кузов и отцепляет тросы - предворительно \ визуально\ убедившиймя что груз не здвтнеться после отцепки. а само нахождение в кузове при движении с не закрепленным грузов - верх идиотизма !
@@Antonio_Vivaldi.Ну так наверное груз стоило привязать, когда загрузили на поддон и когда загрузили на манипулятор крепко. Тогда б этой херни не было, верно? Сам говорю как грузчик с двухлетним стажем работы. Такого долбоебизма насмотрелся, что рот его ебал.
@@ebani55 Тут не надо много мозга иметь ,что бы просто в сторону отойти от не закрепленого груза ещё и как попало сложенного. Благо обошлось мужик в рубашке родился.
Тб часто нарушают для экономии времени. Не будешь же ты за свою нищенскую зарплату прыгать с кузова туда-сюда целый день?! Шахтёры получается сами виноваты в том что подкручивают или вовсе отключают датчики загазованности на глубине?!
@@vip6083Я видел как на стройке,3-ое азиатов бросились спасать падающий из кузова газели 600кг.эл.трансформатор,трансформатор всё равно упал,эти трое попадали рядом(зима была,скользко)Чудом! никого из этих не задело,трансформатору тоже ничего. И Вы считаете они это сделали из-за денег?
водитель тоже виноват что тупой! т.к в кузове стропольщик а он едет...а может даже не знал про стропольщека?.! дешовая трудовая сила не образования + не соблюдение тех безопасности.т.к никогда про неё не слышали... О.о
Навряд ли водитель собирался выезжать на дорогу. Скорее всего по стройплощадке перевозил. Но разъебайство налицо. И "сопровождающий" в кузове груз - дурачок без чувства страха и самосохранения.
Что за бред люди несут? Причем тут крановщик к этому случаю? Виноват строитель и водитель грузовика. Водитель должен был убедиться, что строитель закрепил плиты и тот спустился с прицепа.
Виноваты ВСЕ! Если видишь, что нарушаются требования ТБ, то немедленно останавливай работы и сообщай о нарушениях непосредственному руководителю! А здесь каждый видел, что правила безопасности нарушаются, но всё равно работу продолжили.
Это ерунда. Это повезло ещё. На стройке главное не бухать,там трезвому то можно в какую нибудь пиздарезку залезть)) А при монтаже всяких наружек и прочих деталей на высоте, вообще страшно иной раз. Будьте осторожны мужики!
стропольщик допустил ошибку,, зачем стоять практически под грузом ? .. Кто так делает. ? Нагружать выше борта запрещено.. водитель в курсе что у него в кузове происходит ?...
Это опалубка, а не плиты, с ним смертельного ничего не могло произойти, но неприятно конечно. А вот если бы были плиты жби то тут вариантов очень мало.
повезло,ангел-хранитель очень мощный,отвел беду в сторонку на второй день рожденье,видно не сейчас...,какие то важные жизненные события, изменения впереди
@@ttttddf эти комерсы всегда хотят платить меньше и максимально увеличить производительность. Чтобы соблюдать ТБ надо постоянно скакать, носиться, торопиться, пораньше приходить, попозже уходить, быстро обедать, телефоном не пользоваться, быть всегда выспавшимся... Теория как правило сильно отличается от практики и на вопрос "Почему вы так сделали и рискнули?! " Ответ "Мы всегда так делали! " - прекрасно объясняет общую картину.
А бедный людь не может соблюдать эту технику безопасности, а то дебил встал у борта с незакрепленным грузом! Был бы груз потяжелей, лешился бы ног, а виноватого бы крановщика сжелали бы!
Кругом одни нарушения.Водила в кабине,чувак после того как снял стропы встал между бортом и щитами не понимая обсолютно что при езде они могут покатится в сторону,нужно было такую большую стяжку стягивать стропой с замком,да и тот чувак внизу который начал уберать стропы в тот момент когда водила начал сдавать назад,тоже мог под колесо попасть.Короче пипец у них техника безопастности на высшем уровне.
Со строителями и опалубкой всегда проблемы. Нет культуры производства. Сняли опалубку или леса, соберите в пачки по 2-2,5метра в высоту и стяните транспортировочными шпильками. Вместо этого идёт простой машиносмены Крана, борта. И при перевозке эта каланча норовит расползтись. Ни у одного стропальщика нет стяжных ремней для транспортировки просто потому, что они стоят денег! А проще всего назначать крайних, трындеть о нарушении Техники безопасности! На месте водителя, видя этот способ штабелированная щитов, нужно было просто уехать с оплатой прогона Машины и простоя.
На самом деле , этот стропаль , каждый день испытывает такое , доп к з.п срубает компенсацию в виде страховки от несчастных случаев ... Сам он уже привык , а доп денежка приятна 😊👍
Как строитель, могу уверенно сказать, самые обычные нормальные строители так не работают. Он тут уже несколько раз до этого мог сдохнуть. Посмотрите, кран вира, а этот олень стоит рядом с палетом. Крюки тащаться вверх по краю палета, один случайный зацеп за край, и плита или несколько уже будут лежать на нем
@@Zpvct порядка от 20 до 30кг. Есть разные размеры высоты и длины. Откуда инфо: у нас в Бишкеке такие опалубки , один штук в день сдаются в аренду 15 сом. Есть личный опыт,когда забор строил в доме. Кроме веса опалубки остальное лишнее .😁
Не встречал читающих строителей . Один сварщик мне доказывал, что на выходах сварочного электрода ток небольшой, если даже ударит током то ничего не будет !
И что если с физикой проблемы у кого-то были, значит его сразу принижать нужно из-за этого(или это так чтобы умным показаться)?.. Не у всех в школе мозг под физику, химию, или алгебру заточен.Это из тех предметов что очень многие освоить не могут, может с физикой у него плохо, а с чем-то другим на отлично было!
При движении запрещено находится в кузове.
При разгрузке, погрузке запрещено находится в кузове и кабине водителю. Это главные правила
При разгрузке и погрузке, можно находится в кузове одному человеку, с Корочкой удостоверяющий Стропольшика чтобы зацепить или отцепить груз,
@@chechen_wolf4268 если груз не выше 1 метра от поверхности на котором стоит стропальщик, не, но тут жесткое нарушение, и при опускании груза, я думал того чувака при погрузке придавило,долго не выходил)
@@chechen_wolf4268 не совсем так .
груз отпускаеться в пустой кузов и только потом стропольшик поднимаеться в кузов и отцепляет тросы - предворительно \ визуально\ убедившиймя что груз не здвтнеться после отцепки.
а само нахождение в кузове при движении с не закрепленным грузов - верх идиотизма !
@@Antonio_Vivaldi.Ну так наверное груз стоило привязать, когда загрузили на поддон и когда загрузили на манипулятор крепко. Тогда б этой херни не было, верно? Сам говорю как грузчик с двухлетним стажем работы. Такого долбоебизма насмотрелся, что рот его ебал.
Хуйня это все твои главные, груз должен быть закреплен.
Нет мозгов ни у водителя не у рабочих,,, печально
Да пиздец все, такие прям мозговитые что жопа...
@@ebani55 Тут не надо много мозга иметь ,что бы просто в сторону отойти от не закрепленого груза ещё и как попало сложенного. Благо обошлось мужик в рубашке родился.
Были б мозги в джамшуты бы не пошли на стройку . На стройках реально дебилы работают
Тб часто нарушают для экономии времени. Не будешь же ты за свою нищенскую зарплату прыгать с кузова туда-сюда целый день?!
Шахтёры получается сами виноваты в том что подкручивают или вовсе отключают датчики загазованности на глубине?!
Там не от хорошей жизни работают.
Я не крановщик и не стропальщик, но как только я увидел это пачку листов, то сразу понял что произойдёт.
Я работала крановщицей, всяких случаев насмотрелась. Один прораб прицепил к моему 5-тонному крану сваебойщик, поднять хотел.
Ну там наверно переломало ноги .......
Них догадливый
@@user-ww5ss9ku2c А то😁
@@antongyrt4814 ++
потому что груз крепить надо, а не стоять и рукой придерживать
Выше бортов нельзя грузить
@@4ymaxodtv166 хахахах. что за бред
@@karbid89 да не логично же всё
@@karbid89 бред у тебя в голове, конь
@@OlegTvorogov не скули
Всё произошло именно так, как и должно было произойти...
хуже всего,когда человек жизнь и здоровье не воспринимает как самое важное
Такова эта система в рф. Не хочешь действовать, и выживать так - вместо тебя очередь за забором из тех, кто готов так делать.
ПРОСТО БЕЗ ДЕНЕГ ,СЛОЖНО ПОДДЕРЖИВАТЬ И ЖИЗНЬ И ЗДОРОВЬЕ , А ЗАРАБАТЫВАНИЯ ДЕНЕГ ЭТО РИСК ПОТЕРЯТЬ ЗДОРОВЬЯ !
@@Aviaclub33 НУ ЭТО НЕ ТОЛЬКО В РФ !
@@vip6083Я видел как на стройке,3-ое азиатов бросились спасать падающий из кузова газели 600кг.эл.трансформатор,трансформатор всё равно упал,эти трое попадали рядом(зима была,скользко)Чудом! никого из этих не задело,трансформатору тоже ничего. И Вы считаете они это сделали из-за денег?
Дураков на свете не сосчитать. И такое не только в РФ. По всем странам. А здесь никто не погиб. И то хорошо.
Нахера стоять между грузом и бортом??Стропольщик виноват сам!!
ты уверен что он "стропальщик"?
@@viktornaumov4458 эмммм читай описание дура
@@user-vg6sd8dq5v это точно как всегда у нас бывает электрики снег чистят с крыш и всякую хрень таскают
@@Dimonss777в точку
водитель тоже виноват что тупой! т.к в кузове стропольщик а он едет...а может даже не знал про стропольщека?.! дешовая трудовая сила не образования + не соблюдение тех безопасности.т.к никогда про неё не слышали... О.о
Главное правило стропальщика не стоять в закрытом пространстве
Да и груз толкать можно только когда он уже над землёй и беречь ноги, а не стоять под ним.
Главное правило страпоньщика никогда не оставаться с партнёром в закрытом пространстве.
😂@@user-mv3ee4gs7w
"Есть только две бесконечные вещи: вселенная и человеческая глупость. Хотя насчёт вселенной я не уверен."
- Альберт Эйнштейн
И несчастный случай,то бишь."Судьба".
Я и насчет Эйнштейна не уверен
альберт фрик безмозлый.
Если мозгов нет. 🙋♂️. А не несчастный случай.
Мозгов у тебя нет я думаю а это все предписано Богом эт хорошо что жив остался бывало и хуже не каждому дано в теплой постели умирать!
@@mansur6215 ну конечно, любой идиотизм списываем на Бога.... А что, удобно.
Предсказуемо . Но куда машина с такой пирамидой по такой дороге ехать собралась
Навряд ли водитель собирался выезжать на дорогу. Скорее всего по стройплощадке перевозил. Но разъебайство налицо. И "сопровождающий" в кузове груз - дурачок без чувства страха и самосохранения.
@@Perevozchik313 Может, он часов 10 уже на работе бегал, после этого башка уже не соображает.
Повезло что это не ЖБ плиты, а опалубка
@@tomy9947 жб плиты бы не сдвинулись. Там прижимает всю машину от веса - там сходу не дернешься .
@@iCatKongесть персонажи у которых от рождения мозг не включается из-за его отсутствия
Несчастные случаи на стройке были?
- Нет!
- Будут!
🤦
Специально зашел, чтобы найти этот коммент.
Мужик повезло, в этот день может отмечает свои второе день рождение.
Храни всех Всевышний, которые за копейки работают в таких условиях😔
Бога нет
@@user-pg7uk8uu5l, зато есть похуизм и он сильнее всех на свете.
@@user-cn3kv8lr6c 👍🏿
дурак останется дураком, хоть миллион ему дай.
@@user-pg7uk8uu5l не правда
Таких грузов надо бояться, и не заходить в опасные зоны
Что за бред люди несут? Причем тут крановщик к этому случаю? Виноват строитель и водитель грузовика. Водитель должен был убедиться, что строитель закрепил плиты и тот спустился с прицепа.
Прицеп на грузовике?
Вы чё люди!
Прицеп то что сзади прицепляют а не на грузовик
Виноваты ВСЕ! Если видишь, что нарушаются требования ТБ, то немедленно останавливай работы и сообщай о нарушениях непосредственному руководителю! А здесь каждый видел, что правила безопасности нарушаются, но всё равно работу продолжили.
😮строитель должен был покинуть кузов и отойти. На безопасное растояние
Это ерунда. Это повезло ещё. На стройке главное не бухать,там трезвому то можно в какую нибудь пиздарезку залезть)) А при монтаже всяких наружек и прочих деталей на высоте, вообще страшно иной раз. Будьте осторожны мужики!
Вина ложится и на рабочего ( обязан знать под подписью, ПТБ ) и на водителя (должен знать правила перевозки грузов ).
Естественный отбор!
Гастарбайтеров на стройке ни кто не считает!
Блин ему еще крупно повезло
Ужас...надеюсь с человеком все нормально, ноги не переломало.
Технику безопасности соблюдать все-же необходимо...
Всегда удивляло, когда поддоны, плиты, технику пытаются руками удержать
если бы плита треснула или того хуже сломалась они еще должны остались
@@itssnowing3041 ты из тех, для кого плита важнее своей и жизни и своего здоровья?
Боже слава Богу что живые. Господи храни таких людей!!!🙏🏻. Береитесь. А начальники обеспечивайте безопасность
"У вас на стройке несчастные случаи были, нет, значит будут"!
Это Классика жанра и пока мы работаем Случаи будут.
жалко этого человека =( техника безопасности была нарушенна,
но когда ты до смерти уставший, или после будуна, тебе уже всё одно, на всё и вся.
Но есть же выход из этой ситуации - не быть смертельно уставшим, и не быть с бодуна...
@@sbb2248 тот кто работает обычно устает, а тот кто не работает конечно не устает и это касается физическому труду и умственному труду одинакого.
Самый лучший урок , который испытал на себе .
Были бы плиты , мужику был бы конец
Слава богу жив будте аккуратнее
Прорабами и мастерам как всегда плевать на ОТ и ТБ, а работяги мозг не включают, жизнь то она одна.
Это когда у человека мозгов нет Вот такие ситуации случаются.
Игнорирование ТБ и инструкций для грузоподъемных работ. А одно из золотых правил: "соблюдай свою безопасность и безопасность окружающих людей".
Это не плиты,а опалубка!Была бы плита из бетона перерезало ноги!
Если были бы плиты. То борт неудержалбы. Ноги точно невыдержат. Неопытный просто
ангиохолит сергеевич плиты так легко не съехали бы с места!
Если были плиты они бы так не уебались
туловище на пополам бы переломило
Повезло что алюминиевые, они хоть полегче
В семье не без уродов.
Стропальщик обязан закрепить груз,после чего покинуть кузов,а затем дать команду водителю,чтобы тот трогался
Как оказалось, водитель такой же распиздяй как и стропальщик.
Вот такие рукожопы строят дома для людей!
несчастные случаи бывают везде. так что не пизди
@@user-ip1bh5qb1m согласен
@@artishokkk9895 ??????
Ты олень ссаный!
Рукожоп
Повезло что плиты не бетонные.
А какие это плиты?
@@user-ls1fz7tb6qэто деревянная опалубка
стропольщик допустил ошибку,, зачем стоять практически под грузом ? .. Кто так делает. ?
Нагружать выше борта запрещено.. водитель в курсе что у него в кузове происходит ?...
Бог миловал этого рабочего!
Слава богу, что жив остался!!!
Технику безопасности нехрен нарушать!легко отделался ещё!!!
Это опалубка, а не плиты, с ним смертельного ничего не могло произойти, но неприятно конечно. А вот если бы были плиты жби то тут вариантов очень мало.
Повезло мужику не реально, но глупость не знает границ !....
Хорошо,что без серьезных последствий.
водила переживая осматривает как борт поцарапали
Тут однозначно водитель даун
@@ildarikvirt да там оба и конкретные.
@@ildarikvirt Bодила причем? Каждый выбирает сам почем свою жизнь продать. Его по ТБ вообще не должно быть в машине возле груза.
😆👍
@@regenesis1881 ну потому, что водила отвечает за груз, в том числе должен проконтролировать закрепление груза.
Нечего в кузове находиться при движении это черном по белому сказано, а если бы он упал и его сверху бетонные плиты придавили?
Видать грузчиком на Озоне работал, где таскал картонные коробки, а потом устроился стропальщиком на стройку.
Это было настолько очевидно, что дебила в кузове даже не жалко.
А мне тебя не жалко
А он тут причем??? Водитель не прав...
Кретина кусок тебя под эти плиты положить
😂 👍
😂😂😂
Автор, плиты из дерева? Ты серьезно?
Это съемная опалубка, много разовая. Из дерева там только лист фанеры.
Удивило безразличие и спокойствие 4-го,который в синей спецодежде.Даже на помощь не поторопился."Человечище"-одним словом.
Он бухой походу
Хорошо, что это были просто щиты. С бетонными плитами всё было бы печально.
Это же не бетонные плиты, а монтажные щиты для апалубки, я правильно вижу?
Этот припиздок не должен был там находиться во время движения по ТБ
Где ты видел технику безопасности в России?
@@TYUXA
Да всю жизнь в России учат как нужно соблюдать тб! Это на западе дебилы! Сейчас все и берут пример с запада, вот и результат!
Это ты еврей припи3док
Ухо: *я слышу лучше всех!*
Звук в 415 hz: *время разрушить его каръеру*
повезло,ангел-хранитель очень мощный,отвел беду в сторонку на второй день рожденье,видно не сейчас...,какие то важные жизненные события, изменения впереди
Вообще груз не должен быть выше бортов.И находится в кузове с опасным грузом нельзя.Вообще человек сам рисковал и притом зря
Как горько, что у наших граждан высох мозг. И эта беда повсеместна.
Премию Дарвина ему. А если серьёзно,то хорошо хоть жив остался. Надеюсь он сделал правильные выводы после этого.
Больше не работать на этих мразей.
@@user-mv3ee4gs7w а при чём там эти мрази если он сам долбоеб
@@ttttddf эти комерсы всегда хотят платить меньше и максимально увеличить производительность. Чтобы соблюдать ТБ надо постоянно скакать, носиться, торопиться, пораньше приходить, попозже уходить, быстро обедать, телефоном не пользоваться, быть всегда выспавшимся... Теория как правило сильно отличается от практики и на вопрос "Почему вы так сделали и рискнули?! "
Ответ "Мы всегда так делали! " - прекрасно объясняет общую картину.
@@user-mv3ee4gs7w есть другие работы
@@ttttddf грузчиком, охранником или таксистом?!
Это не несчастный случай, вполне себе ожидаемая ситуация. Если мозгов нет то это проблемы того самого калеки.
Без образования и инструктажа-выгодно работадателю гастриков нанимать
ТАК И ГИБНУТ БЕДНЫЕ ЛЮДИ, ПОТОМУ ЧТО В ОЧЕРЕДНОЙ РАЗ ИГНАРИРОВАНА ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ. СЛАВА БОГУ ЖИВ ОСТАЛСЯ. 😭👍👏
Согласен на 100%👍🤝
@@user-md2mt1pe6u СПАСИБО 👏😀✌️👍🤝
А бедный людь не может соблюдать эту технику безопасности, а то дебил встал у борта с незакрепленным грузом! Был бы груз потяжелей, лешился бы ног, а виноватого бы крановщика сжелали бы!
Сам игнорировал - сам пострадал. Или опять дядя должен был рядом стоять и технику безопасности ему на каждом шагу подсказывать.
@@VladimirSergeevisch Не соблюдал... A кто-нибудь ТБ вообще читал или хотябы пункты может пересказать ?
Хотел написать типа жаль чувака и рад за него што хорошо отделался. Но не буду так как прочитал комменты ниже)))))))
У водителя была такая ненависть к происходящему и он дал газу.!
Кругом одни нарушения.Водила в кабине,чувак после того как снял стропы встал между бортом и щитами не понимая обсолютно что при езде они могут покатится в сторону,нужно было такую большую стяжку стягивать стропой с замком,да и тот чувак внизу который начал уберать стропы в тот момент когда водила начал сдавать назад,тоже мог под колесо попасть.Короче пипец у них техника безопастности на высшем уровне.
Повезло что опалубки из ОСБ а не битонные плиты
Ерла Копеев опалубки из дюраля и весят немало
@@mikemukhin5496 дюраль не железобетон! Так что повезло!
Плиты бы так не упали
БИтон так не разъехался бы
Они бы и не упали, так как весят намного больше
Какой ты к черту стропальщик ты первый день на стройке что-ли так подставляешься
Да это не несчастный случай - это ПОВЕЗЛО с большими буквами!
Это тупость но не как не несчастный случай .
А вот мне кажется что закон о том что в кузове возить людей нельзя придумали не просто так.
ты так и не допетрил что стропальщик всегда в кузове работает?!?!? деревня.
@@user-qx6fk4gx4p стропальщик в кузове работает с грузом, но не ездиет.
@Pro Sportbet А кто должен "находиться в кузове, когда идут погрузочные работы"? Святой дух? Робот? Или водитель? Сам то понял, какую чушь сморозил?
@@user-re9nf2mc9vиногда приходится ездить. Допустим, если для погрузки и выгрузки необходимо 2 - 3 стропальщика.
Еще до того как груз опустили, я подумал, какой идиот так сложил плиты?
Дай Бог Ему Здоровья.🙏
Откуда здоровье будет если мозг отсутствует?
может мозгов? деньги и дополнительные средства защиты его не спасут если он так будет делать?
хорошо что это опалапка была а не бетонные плиты сейчас бы половинка на земле валялась
Стропальщик полный дурак без инстинкта самосохранения. Какая уж там ТБ! Удивляюсь, как он при погрузке сразу под стопку не лег
Блин, кто так грузит алюминиевые шиты. Они хоть и полые но тяжелые.
Сначала подумал плиты...смотрю торчит как так должно из одного два получится...
Я так и подумал , что этим кончится , когда в кузов опустили эту кучу плит !
Со строителями и опалубкой всегда проблемы. Нет культуры производства. Сняли опалубку или леса, соберите в пачки по 2-2,5метра в высоту и стяните транспортировочными шпильками. Вместо этого идёт простой машиносмены Крана, борта. И при перевозке эта каланча норовит расползтись. Ни у одного стропальщика нет стяжных ремней для транспортировки просто потому, что они стоят денег! А проще всего назначать крайних, трындеть о нарушении Техники безопасности! На месте водителя, видя этот способ штабелированная щитов, нужно было просто уехать с оплатой прогона Машины и простоя.
несчастные случаи бывают везде и разные но такой вижу впервые
По этому и говорят что ПТБ написаны кровью!
На самом деле , этот стропаль , каждый день испытывает такое , доп к з.п срубает компенсацию в виде страховки от несчастных случаев ... Сам он уже привык , а доп денежка приятна 😊👍
Как строитель, могу уверенно сказать, самые обычные нормальные строители так не работают. Он тут уже несколько раз до этого мог сдохнуть. Посмотрите, кран вира, а этот олень стоит рядом с палетом. Крюки тащаться вверх по краю палета, один случайный зацеп за край, и плита или несколько уже будут лежать на нем
Олени, хорошо что плиты лёгкие, а то бы пополам разрубило.
Лёгкие это сколько кг ?
Опалубка это .Какие нафиг плиты !!
Какой у них вес, у опалубок ?
@@Zpvct порядка от 20 до 30кг. Есть разные размеры высоты и длины. Откуда инфо: у нас в Бишкеке такие опалубки , один штук в день сдаются в аренду 15 сом. Есть личный опыт,когда забор строил в доме. Кроме веса опалубки остальное лишнее .😁
Какого хрена рабочий находится в кузове ДВИЖУЩЕГОСЯ МАНИПУЛЯТОРА
2:10 храни всех всевышний
во всех инструкциях написано, не стоять между штабелем и стеной или бортом.... не,не читали...
Не встречал читающих строителей . Один сварщик мне доказывал, что на выходах сварочного электрода ток небольшой, если даже ударит током то ничего не будет !
Такие вещи нужно укладывать через деревянные проставки...а в головах должен быть мозг.
Это не несчастный случай! Это есстественный отбор. Мать природа знает кого оставлять...
Это не несчастный случай ☝️ - ГРУБЕЙШЕЕ НАРУШЕНИЕ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ НЕ ЗАКРЕПЛЕННОГО ГРУЗА.
Последний очень торопился помочь товарищу.
Наберут идиотов вот и результат.
Хуле поэтому и идут в строители что две извилины только осталось
Ни какой техники безопасности вот и расплачиваются
сам работаю крановщиком и чего тока не видел.А всему виной спешка,и все на авось.
Взрослые люди , а так безответственно себя ведут.
Если бы это были плиты перекрытия, было бы поинтереснее наглядное пособие по нарушению ТБ. 😂
Премию Дарвина прекрасному господину,нужно было головой держать чтобы наверняка
Видно, что физика и её законы плохо давались строителю в школе, ноги наверное один сплошной синяк
И что если с физикой проблемы у кого-то были, значит его сразу принижать нужно из-за этого(или это так чтобы умным показаться)?.. Не у всех в школе мозг под физику, химию, или алгебру заточен.Это из тех предметов что очень многие освоить не могут, может с физикой у него плохо, а с чем-то другим на отлично было!
Да. На стройке конечно умных очень мало. Ручная работа, понимаешь... Мозги не требуют при приеме на работу...
У каждого второго по 3 высших образования
Нет тут "ЧП",просто естественный отбор .
Заебись, правила погрузработ надо выполнять.