Hallo, finde die Art wie du deine Videos machst sehr gut! Macht direkt Lust auf eine BK, wenn die nur erschwinglich wären … manche Träume müssen Träume bleiben, aber man weiß ja nie!
Sagt ja auch schon die Originalanleitung der BK: "Es wird empfohlen Tagsüber ohne Licht zu fahren um Batterie und Generator zu schonen, sollte dies nicht möglich sein sollen mit hohen Drehzahlen gefahren werden, um einem entladen der Batterie entgegen zu wirken" (Frei Zitiert). Ich bin seit nunmehr 4 Jahren (immer wieder on & off) dabei meine BK herrzurichten und bin momentan am leidigen Punkt Elektrik und Vergaser angekommen. Da bin ich richtig froh hier tatsächlich mal brauchbare Infos zu bekommen. Als ich vor knapp Fünf Jahren das erste Mal mit Recherche begonnen habe war das (bei uns in Österreich) noch ein riesen Mammut unterfangen. Deshalb möchte auch ich dir hier meinen Dank für deine Informativen Videos aussprechen, auch wenn ich einige deiner Tipps leider nicht verwenden kann da ich, aus welchen Gründen auch immer, einen anderen Motorblock (Luftfilter innenliegend), und eine andere Telegabel habe.... LG aus dem schönen Süden von Österreich
Moin Arne, schön gemacht! Ich kenne das Problem zu genüge. Ich habe inzwischen 7 X Edelschrott auf zwei Rädern hier stehen. Ich bin bei meine BMW R50 mit Steib S350 und der MZ RT 125 den Weg der Vape-Zündung/Lichtmaschine gegangen. Kostet was hat, aber den Vorteil, dass ich auch mit kaputter Batterie mit Licht nach hause komme. Bald habe ich meine Triumph BDG 250 H fertig. Der Spendier ich auch eine Vape
Oh da kennt jemand es nur zu gut mit diesen par Wat zu fahren :-). Hast du schon mal über eine alternative zur VAPE nachgedacht, ist ja doch immer eine ganze Stange Geld.
Hallo, coole sache und vor allem mit der LED vorne welche ne menge watt über lässt... kannst du hier info geben welche led birne sich hier zu eignet mit link wenn möglich? Danke und viele Grüße maik
Hey schau mal hier rein th-cam.com/video/fI69hR7VzoE/w-d-xo.html Links gehen leider nicht mehr da es die Leuchten so nicht mehr gibt, es ändert sich alles fast täglich.
Sehr schönes Video. Die Idee das Frontlicht auf LED umzurüsten finde ich sehr interessant. Wie sieht's mit der Funktion der Front Led aus ? Sprich Abblendlicht zu Fernlicht funktioniert das wie mit einer herkömmlichen Birne ? Mach weiter so 👍
Wir sind noch am testen mit verschiedenen Typen der Birnen. Bis lang ist der Unterschied zwischen Abblendlicht und fehrnlicht nicht groß dafür super hell.
Ich habe an meiner Möppe (S51 - ich muss "Möppe" sagen, sonst kann ich meine beiden "Simmen" nicht unterscheiden - die AWO ist ja auch eine "Simme".) Blinker, Stopp- und Rücklicht mit LED ausgestattet. Aber ohne DC-DC-Transverter, sondern ich habe 6 Volt LEDs besorgt. Geht bisher prima. Kann mir jemand bitte den Link für die Fortsetzung dieser Geschichte hierher tun? Bin echt neugierig, wie das 12-Volt-Experiment an der BK ausgeht. An meiner AWO habe ich alle "Hochstrom"-Verbraucher (alles mit mehr als 10 Watt) mit 2,5 mm² versorgt. Der Rest läuft über 1,5er. Ich habe im Original-Schaltplan meines "Star" (Anfang der 80er verkauft) gesehen, dass die damals 0,75 er Leitungen verbaut haben.
Hallo bin auch betroffen mein Betrieb (djh) alle Klassen haben storniert 🙃 hab jetzt bisschen frei Naja jetzt geh ich in die Garage (Werkstatt) und bastel am sperber rum sr4-3 ohne vape mit unterbrechen sozusagen ori bis auf Farbe. Hab nur generator 1kw Strom in der Werkstatt warte auf 6,5kw generator dann kann ich pulvern und lakieren 😋 Na viel spass dir beim basteln Ps elektro macht mein Kumpel Hab ich 2 linke Hände bin ich zu doof dafür 😜😜🤣🤣🤣
Hallo, finde die Art wie du deine Videos machst sehr gut! Macht direkt Lust auf eine BK, wenn die nur erschwinglich wären … manche Träume müssen Träume bleiben, aber man weiß ja nie!
Vielen Dank
Sagt ja auch schon die Originalanleitung der BK: "Es wird empfohlen Tagsüber ohne Licht zu fahren um Batterie und Generator zu schonen, sollte dies nicht möglich sein sollen mit hohen Drehzahlen gefahren werden, um einem entladen der Batterie entgegen zu wirken" (Frei Zitiert).
Ich bin seit nunmehr 4 Jahren (immer wieder on & off) dabei meine BK herrzurichten und bin momentan am leidigen Punkt Elektrik und Vergaser angekommen. Da bin ich richtig froh hier tatsächlich mal brauchbare Infos zu bekommen. Als ich vor knapp Fünf Jahren das erste Mal mit Recherche begonnen habe war das (bei uns in Österreich) noch ein riesen Mammut unterfangen.
Deshalb möchte auch ich dir hier meinen Dank für deine Informativen Videos aussprechen, auch wenn ich einige deiner Tipps leider nicht verwenden kann da ich, aus welchen Gründen auch immer, einen anderen Motorblock (Luftfilter innenliegend), und eine andere Telegabel habe....
LG aus dem schönen Süden von Österreich
Moin Arne, schön gemacht! Ich kenne das Problem zu genüge. Ich habe inzwischen 7 X Edelschrott auf zwei Rädern hier stehen. Ich bin bei meine BMW R50 mit Steib S350 und der MZ RT 125 den Weg der Vape-Zündung/Lichtmaschine gegangen. Kostet was hat, aber den Vorteil, dass ich auch mit kaputter Batterie mit Licht nach hause komme. Bald habe ich meine Triumph BDG 250 H
fertig. Der Spendier ich auch eine Vape
Oh da kennt jemand es nur zu gut mit diesen par Wat zu fahren :-). Hast du schon mal über eine alternative zur VAPE nachgedacht, ist ja doch immer eine ganze Stange Geld.
In den 20min Viedeo verstehe ich mehr als 6 stunden unterricht in der schulde :)XD
Danke für dein Lob
Hallo, coole sache und vor allem mit der LED vorne welche ne menge watt über lässt... kannst du hier info geben welche led birne sich hier zu eignet mit link wenn möglich? Danke und viele Grüße maik
Hey schau mal hier rein
th-cam.com/video/fI69hR7VzoE/w-d-xo.html
Links gehen leider nicht mehr da es die Leuchten so nicht mehr gibt, es ändert sich alles fast täglich.
Sehr schönes Video. Die Idee das Frontlicht auf LED umzurüsten finde ich sehr interessant. Wie sieht's mit der Funktion der Front Led aus ? Sprich Abblendlicht zu Fernlicht funktioniert das wie mit einer herkömmlichen Birne ?
Mach weiter so 👍
Wir sind noch am testen mit verschiedenen Typen der Birnen. Bis lang ist der Unterschied zwischen Abblendlicht und fehrnlicht nicht groß dafür super hell.
Ich werde Bereichten welche gut ist und wie die Lichtausbeute ist.
Ich habe an meiner Möppe (S51 - ich muss "Möppe" sagen, sonst kann ich meine beiden "Simmen" nicht unterscheiden - die AWO ist ja auch eine "Simme".) Blinker, Stopp- und Rücklicht mit LED ausgestattet. Aber ohne DC-DC-Transverter, sondern ich habe 6 Volt LEDs besorgt. Geht bisher prima.
Kann mir jemand bitte den Link für die Fortsetzung dieser Geschichte hierher tun? Bin echt neugierig, wie das 12-Volt-Experiment an der BK ausgeht.
An meiner AWO habe ich alle "Hochstrom"-Verbraucher (alles mit mehr als 10 Watt) mit 2,5 mm² versorgt. Der Rest läuft über 1,5er.
Ich habe im Original-Schaltplan meines "Star" (Anfang der 80er verkauft) gesehen, dass die damals 0,75 er Leitungen verbaut haben.
Das ist wenn man so will die Fortsetzung.
th-cam.com/video/fI69hR7VzoE/w-d-xo.html
Hallo bin auch betroffen mein Betrieb (djh) alle Klassen haben storniert 🙃 hab jetzt bisschen frei
Naja jetzt geh ich in die Garage (Werkstatt) und bastel am sperber rum sr4-3 ohne vape mit unterbrechen sozusagen ori bis auf Farbe. Hab nur generator 1kw Strom in der Werkstatt warte auf
6,5kw generator dann kann ich pulvern und lakieren 😋
Na viel spass dir beim basteln
Ps elektro macht mein Kumpel
Hab ich 2 linke Hände bin ich zu doof dafür 😜😜🤣🤣🤣
Danke, ach zu doof kann man nicht sagen. Ich kann auch nicht alles. Richtig gute Videos zum Beispiel.
@@KingCustomArtProjektX deine Videos sind doch gut nicht so verwackelt wie bei anderen ✌️😁
inhaltlich mag´s ja ok sein, aber ziemlicher schwaadlapp