Die sieht ja super aus. Ich würde auf keinen Fall eine Vollrestauration machen. Motor abdichten, bei der Gelegenheit Motor kontrollieren und erneuern was nötig ist. Bremsen etc. kontrollieren und wenn nötig neu belegen. Eine grosse Wartung durchführen.
Also Alex das ist ja mal eine traumhafte Maschine die hat ja ein zustand das ist ja wahnsinn. Mein Tipp lass sie so! Mach immer nur das was nötig ist oder kaputt geht! Aber immer dran denken es ist deine maschine und du entscheidest was damit passiert LG Torty
Hallo Alex, ich würde bis auf ein paar Kleinigkeiten das Motorrad so lassen wie sie ist. Klar Motor neu abdichten wird die meiste Arbeit sein. Insgesamt ist das ein tolles Motorrad, da kann man nur gratulieren zu diesem Fang. Gruß
Ich finde sie sieht klasse aus! ich würde sagen es gibt eine kleine videoreihe in der du den Motor Abdichtest und zum guten lauf bringst und dann sonst noch alles nötige machst (Batterie, Tank wenn nötig entrosten , kleinteile?, du weist ja am besten was muss) und wenn du sie nicht haben willst verkauf sie dafür wird sich bestimmt jemand finden
Ich würde die üblichen verdächtigen Lager austauschen, schauen in wie weit die Kette noch zu gebrauchen ist, den Motor zerlegen auf Beschädigungen überprüfen und neu abdichten. Außen würde ich wegen des Alters neue Ölleitungen anbringen und das Rpcklicht tauschen sowie den Kickstarter neu verchromten lassen. Dann den Chokezug einhängen und all Seilzüge ordentlich einfetten. Sofern nötig auch neue Reifen aufziehen. So würde ich es zumindest machen, optisch nicht werksneu aber immernoch schön und technisch einwandfrei. Ps: Wir müssen mal wegen der Ausfahrt in Kontakt treten, das Wetter ist ja derzeit richtig angenehm. Gruß Jan
Moin Alex! Also wenn du sie nicht unbedingt brauchst dann gib sie doch einfach weiter.👍ohne da viel drann zu machen.bloß wo liegen denn die Preise 🤔LG Henning.
Mach ja kein Mist damit,fühle dich als Sonntagskind,genieße die Originalität und erhalte sie!!!!Motor dichten(Wellendichtring)Ölwechsel und gucken was der Ball macht!!
Ich würde das Ding an mich verlosen 😉 Ne Spaß... das Ding einer Grundreinigung unterziehen und die Teile Stück für Stück aufarbeiten. Motor so weit herrichten wie es nötig ist. So ein tolles altes Motorrad kann auch mal Macken haben, find ich persönlich viel interessanter als ein vollrestauriertes Mopped. Klar wenn es nicht eher anders geht, dann muss eben eine Vollrestauration her. Mach weiter so.
Erstmal Gratulation für diesen sehr seltenen und schönen Scheunenfund. 👍 Ich würde sie auch nicht vollrestaurieren. Technisch fit machen damit sie nicht mehr ihr Revier markiert, Bremsen kontrollierten, Züge und Schläuche checken und damit fahren. Die Dellen im Tank würden bei mir erstmal unter Patina laufen. Da kann man sich immer noch mal drum kümmern. Ansonsten ist die Horex ja, für ihr Alter, in einem traumhaften Zustand. Ich denke, zuviel des "Guten" würde die Hübsche nur verschlimmbessern.
Motor abdichten, falls dabei was festgestellt wird mit erneuern. Sonst guter Zustand. Leider sieht man erst beim zerlegen,was wirklich Gebraucht wird. Der Kauf war gut. Gut erhalten. Und für einen Oldtimer in einen super optischen Zustand.
Hoffentlich ist das gute Stück noch so wie in Deinem Video ! Vielleicht ein mal schön alle Kleinichkeiten und Services gemacht ! Was ein Glück, so ein Sahnestück zu ergattern ! Ich hoffe Du kannst die origenal Patina genießen, ab und zu eine schöne Ausfahrten machen, und jedes mal freuen wenn Du in die Garage kommst ! Grüße aus dem Süden !
Lass sie so wie sie ist,ich habe die Resident,die oder er Nachfolgerin lange gefahren,danach bis heute immer was japanisches,heute aus Altersgründen Suzuki sv 650, mit fast 85 Jahren.Behalte die Regina auf jeden Fall.
Glückwunsch zu diesem Schmuckstück. Ich würde sie technisch auf Vordermann bringen, Kompression prüfen, Ölverlust beseitigen, optisch auf jeden Fall so lassen.
Ich habe ein paar Dellen und einen Kratzer gesehen, ausserdem ist ein Bowdenzug ausgehängt und sie verliert Öl, die kannst wegschmeissen. Ich würde das sogar für dich übernehmen...
Moin also optisch steht sie noch sehr gut da, würde ihr ein paar neue Kupferringe können und mal die Öle tauschen freut sie sich bestimmt drüber. Mal schauen was die Kompression spricht und wen die auch noch gut ist mal wieder zum leben erwecken und höhren was der Motor spricht. Mal ne Runde drehen mit ihr, hier und da mal en neuen Kaltstartzug ernuern aber sonst fahren und genießen .
Würde den Motor neu lagern und abdichten, Reifen, Bowdenzüge, Bremsen neu. Der Lack und der Chom ist meiner Meinung nach dem Alter entsprechend top da würde ich garnichts daran machen und dann einfach fahren. Ein schöner Garagenfund. Mal nebenbei. Könntest du mal dein russisches Gespann vorstellen und evtl eine Detailaufnahme machen? Würde mich echt einmal interessieren. Mfg
Ich würde den Motor überholen bzw. Machen lassen und dann halt fahrbereit hinstellen.. Dann würde ich anfangen und immer mal etwas tuen.. Aber nicht alles auf einmal weil du hast ja sicher noch mehr zutun. Wenn du alles gemacht hast sieht sie sicher schick aus und dann kannst du sie verkaufen
Also meine erste Idee: Verkauf sie mir, zu einem guten Kurs! Würde Top in meine Sammlung passen! Meld dich einfach! 😜 Solltest du dich widererwartend dagegen entscheiden, würde ich Verschleißteile ersetzen, Motor dichten, bisschen aufbereiten und fahren!! 👍 Eine Restaurierte hast du ja schon.
Motor Revisieren, Kupplung und Bremsanlage erneuern, Kette und Ritzel tauschen, Birnen tauschen, wenn sie wieder lebt, ein paar Fahrten machen und versuchen, mit Politur und Pflegemitteln rauszuholen, was geht und ab da freie Bahn
ganz ehrlich, sie ist wundervoll halte sie in ehren, ich würde schauen, das ölen zu beheben und sonst schauen das sie läuft und fahren, nicht stehen lassen, sonst gibt es standschäden
Alex bleib ehrlich Du bist keine Stunde drum rum gelaufen. Du weist ganz genau was Du da hast. Mach bitte in Zukunft nicht so schau Videos. Alles gute wünscht Dir Stefan
Hallo Zusammen Ich schreib sonst echt nie bei sowas, aber hier muss ich mal meinen Senf dazu geben. Also im Ernst, ihr habt aber schon mal ein 60 Jahre altes Motorrad gesehen? An der gezeigten Horex ist nirgendwo auch nur ein Krümelchen original Patina. Die ganze Maschine ist vor höchstens 10 Jahren komplett restauriert worden. Der Lack ist komplett neu (und an diversen Stellen leider falsch) die Räder sind komplett neu mit frischen Speichen und Felgen. Die Auspuffanlage ist ebenfalls vom Krümmer bis zum endtopf neu, und hier sieht man übrigens auch, dass die Restaurierung noch nicht lange her sein kann, denn die Krümmung der Krümmer war an den reproteilen der 80er Jahre nicht so schön geschwungenen. Also: Patinakonservierung fällt flach weil ist nicht.
Ein sehr schönes Motorrad, da lohnt es sich etwas daran zu machen. Den Motor auf jeden Fall. Bei dem Tank, weiß ich nicht, ob man da was machen kann. Ansonsten gehört die Hornex definitiv auf die Straße. Gutes gelingen.....
Vor vielen Jahren (geschätzte 30) hat jemand 2 Horex-Regina restauriert - eine für sich und eine für seinen Sohn. Als er dann noch eine Maico 150 ccm restauriert hat, habe ich ihm solange "in den Ohren gelegen" bis er sie mir für 800 DM seinerzeit verkauft hat.
Schöne Maschine, einfach fahrfertig machen und dann fahren und pflegen, evtl. das Schutzblechende und das Rücklicht so machen, dass es wie das Original ist. Sieht so etwas komisch aus.
Du hast sowas in einer Ecke vergessen? Ich geh mal suchen, vielleicht find ich ja auch sowas...😂 Ne, nicht neu lackieren und verchromen. Die ist doch noch wunderbar, ist das noch der Erstlack und Chrom? Ich würde due Chromteile aufpolieren, Lack etwas polieren, alles konservieren, ggf. die Federung und Fahrwerk, Bremsen überholen und nur den Motor überholen, fertig, im Video sieht die Maschine eh aus wie frisch restauriert! Es muss nicht jeder Oldtimer bis zum letzten Schräubchen auf "besser wie neu" restauriert werden, wenn es nicht gerade ein einziger Rosthaufen ist. Evtl. Spuren und Macken gehören zur Geschichte des Motorrads!
Hallo Alex, zuerst einmal viele Grüße aus Saratow an der Wolga. Vielleicht bin ich der einzige der von hier aus deine Videos verfolgt. Ich kann dir fast nicht glauben, dass man noch heute eine Horex in diesem Zustand in einer Garage finden kann. Flunkerst du auch wirklich nicht? Wenn ich mir nur die Chromteile anschaue. Da muss doch einer fleißig gepflegt haben. Zu dem Kauf kann man dir nur gratulieren. Ich wollte sie jedenfalls fahren und sie fahrbereit machen , aber ich habe ja auch noch keine Horex in meiner Sammlung. Gruß Siegfried
Natürlich ist die Vorderrad Bremse falsch eingestellt oder die Beläge runter . Der Hebel muß über 90° stehen aun kurz vor 90° bremsen , also Bremshebel ca. 2 Kreben nach vorn . So arbeitet die VBremse effeltiver . MfG Mik
Je nach dem Preis, hätte ich die bestimmt auch genommen ! Ist das eine Motorentlüftung über den Kopf ? Ich hab da eine coole Lösung gefunden bei meiner Regina. Wenn du da Interesse hast melde dich mal bei mir !
Schmeiß auf den Schrott die Rostbeule,ist ja wirklich nichts gutes mehr dran 😱😱😱Tank total verbeult(bestimmt schwerer Unfalschaden)aber der Weg zu mir ist bestimmt nicht so weit als zum nächsten Schrotti😇😂😂
also wenns meins (wär) dann hupe- kettenkasten - fender vorne und hinten königswelle- gabel das wäre alles chrom fender und tank (neon) gelb-chrom😂 also fender in der mitte mit farbstreifen den motor würde ich teil chrom und den anderen teil Satinieren und hinten noch eine breitere felge einspeichen lenker breiter und höher ein wenig so das wars bei mir musss nichts org.aussehen.😂😂😂
Patina Restauration... Defenitv! Super Substanz.
Ich würde auch nur reparieren und konservieren! Die Maschine sieht, so wie sie ist, verdammt gut aus. Ein Traum!
abdichten- zum laufen bringen- fahren- originalteile nach und nach ergänzen- und glücklich sein! gruß Tobi
Patina erhalten und den Motor neu abdichten. Ich hätte sie auch gekauft, wenn ich ein guter Schrauber wäre. Sehr schönes Motorrad.
Scheiß die Wand an ist das geil 😍👌🏼
Ich glaube ich hab mich soeben verliebt 😃
Die sieht ja super aus. Ich würde auf keinen Fall eine Vollrestauration machen. Motor abdichten, bei der Gelegenheit Motor kontrollieren und erneuern was nötig ist. Bremsen etc. kontrollieren und wenn nötig neu belegen. Eine grosse Wartung durchführen.
Also Alex das ist ja mal eine traumhafte Maschine die hat ja ein zustand das ist ja wahnsinn. Mein Tipp lass sie so! Mach immer nur das was nötig ist oder kaputt geht! Aber immer dran denken es ist deine maschine und du entscheidest was damit passiert LG Torty
Hallo Alex,
ich würde bis auf ein paar Kleinigkeiten das Motorrad so lassen wie sie ist.
Klar Motor neu abdichten wird die meiste Arbeit sein.
Insgesamt ist das ein tolles Motorrad, da kann man nur gratulieren zu diesem Fang.
Gruß
Ich finde sie sieht klasse aus! ich würde sagen es gibt eine kleine videoreihe in der du den Motor Abdichtest und zum guten lauf bringst und dann sonst noch alles nötige machst (Batterie, Tank wenn nötig entrosten , kleinteile?, du weist ja am besten was muss) und wenn du sie nicht haben willst verkauf sie dafür wird sich bestimmt jemand finden
Ich würde die üblichen verdächtigen Lager austauschen, schauen in wie weit die Kette noch zu gebrauchen ist, den Motor zerlegen auf Beschädigungen überprüfen und neu abdichten.
Außen würde ich wegen des Alters neue Ölleitungen anbringen und das Rpcklicht tauschen sowie den Kickstarter neu verchromten lassen. Dann den Chokezug einhängen und all Seilzüge ordentlich einfetten. Sofern nötig auch neue Reifen aufziehen.
So würde ich es zumindest machen, optisch nicht werksneu aber immernoch schön und technisch einwandfrei.
Ps: Wir müssen mal wegen der Ausfahrt in Kontakt treten, das Wetter ist ja derzeit richtig angenehm.
Gruß Jan
Moin Alex! Also wenn du sie nicht unbedingt brauchst dann gib sie doch einfach weiter.👍ohne da viel drann zu machen.bloß wo liegen denn die Preise 🤔LG Henning.
Mach ja kein Mist damit,fühle dich als Sonntagskind,genieße die Originalität und erhalte sie!!!!Motor dichten(Wellendichtring)Ölwechsel und gucken was der Ball macht!!
Motor abdichten, Tüv machen, anmelden, fahren!
Was für ein Glückstreffer.
DLzG!
Ich würde das Ding an mich verlosen 😉
Ne Spaß... das Ding einer Grundreinigung unterziehen und die Teile Stück für Stück aufarbeiten. Motor so weit herrichten wie es nötig ist. So ein tolles altes Motorrad kann auch mal Macken haben, find ich persönlich viel interessanter als ein vollrestauriertes Mopped. Klar wenn es nicht eher anders geht, dann muss eben eine Vollrestauration her.
Mach weiter so.
Nur den Motor vollsanieren - sonst nichts machen. Mit herzlichem Gruß Michael Krech aus HH. So etwas superschönes !!!!!!
Erstmal Gratulation für diesen sehr seltenen und schönen Scheunenfund. 👍
Ich würde sie auch nicht vollrestaurieren. Technisch fit machen damit sie nicht mehr ihr Revier markiert, Bremsen kontrollierten, Züge und Schläuche checken und damit fahren. Die Dellen im Tank würden bei mir erstmal unter Patina laufen. Da kann man sich immer noch mal drum kümmern. Ansonsten ist die Horex ja, für ihr Alter, in einem traumhaften Zustand. Ich denke, zuviel des "Guten" würde die Hübsche nur verschlimmbessern.
Genauso.... 👍😁
Motor abdichten, falls dabei was festgestellt wird mit erneuern.
Sonst guter Zustand. Leider sieht man erst beim zerlegen,was wirklich Gebraucht wird.
Der Kauf war gut. Gut erhalten. Und für einen Oldtimer in einen super optischen Zustand.
Hoffentlich ist das gute Stück noch so wie in Deinem Video ! Vielleicht ein mal schön alle Kleinichkeiten und Services gemacht !
Was ein Glück, so ein Sahnestück zu ergattern !
Ich hoffe Du kannst die origenal Patina genießen, ab und zu eine schöne Ausfahrten machen,
und jedes mal freuen wenn Du in die Garage kommst !
Grüße aus dem Süden !
Mega mega cooles ding😍😍😍
.....technisch fit machen, Patina so lassen... Traumhaftes Bike!
sieht aus wie neu, bis auf ein paar Kleinigkeiten. Fertig machen
einfach nur reparieren - auf keinen Fall eine "Vollrestaurierung" - Patina und Beulen lassen wie sie sind.
Lass sie so wie sie ist,ich habe die Resident,die oder er Nachfolgerin lange gefahren,danach bis heute immer was japanisches,heute aus Altersgründen Suzuki sv 650, mit fast 85 Jahren.Behalte die Regina auf jeden Fall.
Ja, einmal Horex immer Horex 😀👍Gruß Alex
Wuuuunderschön :)...
Bitte so orginal lassen ^^...würde auch sagen nur reparieren.
Glückwunsch zu diesem Schmuckstück.
Ich würde sie technisch auf Vordermann bringen, Kompression prüfen, Ölverlust beseitigen, optisch auf jeden Fall so lassen.
Ich habe ein paar Dellen und einen Kratzer gesehen, ausserdem ist ein Bowdenzug ausgehängt und sie verliert Öl, die kannst wegschmeissen. Ich würde das sogar für dich übernehmen...
Abdichten und Wartung aller verschleißteile dann ab auf die Straße. Das moped ist nicht undicht! Das weint das es nicht fahren darf😎
Moin also optisch steht sie noch sehr gut da, würde ihr ein paar neue Kupferringe können und mal die Öle tauschen freut sie sich bestimmt drüber. Mal schauen was die Kompression spricht und wen die auch noch gut ist mal wieder zum leben erwecken und höhren was der Motor spricht. Mal ne Runde drehen mit ihr, hier und da mal en neuen Kaltstartzug ernuern aber sonst fahren und genießen .
Würde den Motor neu lagern und abdichten, Reifen, Bowdenzüge, Bremsen neu. Der Lack und der Chom ist meiner Meinung nach dem Alter entsprechend top da würde ich garnichts daran machen und dann einfach fahren. Ein schöner Garagenfund. Mal nebenbei. Könntest du mal dein russisches Gespann vorstellen und evtl eine Detailaufnahme machen? Würde mich echt einmal interessieren. Mfg
Steht ja eigentlich noch ganz gut da, würde daher mal die Chromteile aufbereiten und schauen wie sich das aufs Gesamtbild auswirkt :)
dem Baby nen ganz großen Service gönnen so daß sie sicher ist , ansonsten nur etwas Kosmetik 🥰 Gruß , Sascha
Ich würde den Motor überholen bzw. Machen lassen und dann halt fahrbereit hinstellen.. Dann würde ich anfangen und immer mal etwas tuen.. Aber nicht alles auf einmal weil du hast ja sicher noch mehr zutun. Wenn du alles gemacht hast sieht sie sicher schick aus und dann kannst du sie verkaufen
Also meine erste Idee: Verkauf sie mir, zu einem guten Kurs! Würde Top in meine Sammlung passen! Meld dich einfach! 😜 Solltest du dich widererwartend dagegen entscheiden, würde ich Verschleißteile ersetzen, Motor dichten, bisschen aufbereiten und fahren!! 👍 Eine Restaurierte hast du ja schon.
Motor Revisieren, Kupplung und Bremsanlage erneuern, Kette und Ritzel tauschen, Birnen tauschen, wenn sie wieder lebt, ein paar Fahrten machen und versuchen, mit Politur und Pflegemitteln rauszuholen, was geht und ab da freie Bahn
schaut super aus, so lassen und fahren fahren, fahren
Die üblichen Dinge, wie Bremsen, Motor, Elektrik und Seilzüge. Den Rest am besten so lassen, mach ich auch immer so :)
ganz ehrlich, sie ist wundervoll halte sie in ehren, ich würde schauen, das ölen zu beheben und sonst schauen das sie läuft und fahren, nicht stehen lassen, sonst gibt es standschäden
Alex bleib ehrlich Du bist keine Stunde drum rum gelaufen. Du weist ganz genau was Du da hast. Mach bitte in Zukunft nicht so schau Videos. Alles gute wünscht Dir Stefan
Du hast den Trixer entlarvt,er lacht sich tot und wechselt alle fünf Minuten den Schlüpper😂😂😂😍
Hallo Zusammen
Ich schreib sonst echt nie bei sowas, aber hier muss ich mal meinen Senf dazu geben.
Also im Ernst, ihr habt aber schon mal ein 60 Jahre altes Motorrad gesehen? An der gezeigten Horex ist nirgendwo auch nur ein Krümelchen original Patina. Die ganze Maschine ist vor höchstens 10 Jahren komplett restauriert worden. Der Lack ist komplett neu (und an diversen Stellen leider falsch) die Räder sind komplett neu mit frischen Speichen und Felgen. Die Auspuffanlage ist ebenfalls vom Krümmer bis zum endtopf neu, und hier sieht man übrigens auch, dass die Restaurierung noch nicht lange her sein kann, denn die Krümmung der Krümmer war an den reproteilen der 80er Jahre nicht so schön geschwungenen.
Also: Patinakonservierung fällt flach weil ist nicht.
Das erscheint mir auch so! Diese "Restaurierung" mindert zwar den Wert, nicht aber den Fahrspaß, wenn man weiß wie!
Ein sehr schönes Motorrad, da lohnt es sich etwas daran zu machen. Den Motor auf jeden Fall. Bei dem Tank, weiß ich nicht, ob man da was machen kann. Ansonsten gehört die Hornex definitiv auf die Straße. Gutes gelingen.....
Sorry Horex natürlich......
Die Teile sind echt schön und interessant. Wenn nur das Thema mit der Rechtsschaltung nicht wäre…
patina lassen.. nur technisch machen. wär schad um den zeitzeugen, wenn zu viel gemacht wird
Ich würde gucken ob sie leuft dann denn Motor raus nehmen und neu abdichten und reparieren was vielleicht noch kaputt ist
Vor vielen Jahren (geschätzte 30) hat jemand 2 Horex-Regina restauriert - eine für sich und eine für seinen Sohn. Als er dann noch eine Maico 150 ccm restauriert hat, habe ich ihm solange "in den Ohren gelegen" bis er sie mir für 800 DM seinerzeit verkauft hat.
Ich würde den Motor abdichten aber erst versuchen ob er leuft
Schöne Maschine, einfach fahrfertig machen und dann fahren und pflegen, evtl. das Schutzblechende und das Rücklicht so machen, dass es wie das Original ist. Sieht so etwas komisch aus.
Ich würde sie lassen wie sie ist.
Hey Alex, töftes Mopped. Watt hasse denn nu gemacht mit dem Dingen?
Du hast sowas in einer Ecke vergessen? Ich geh mal suchen, vielleicht find ich ja auch sowas...😂
Ne, nicht neu lackieren und verchromen. Die ist doch noch wunderbar, ist das noch der Erstlack und Chrom? Ich würde due Chromteile aufpolieren, Lack etwas polieren, alles konservieren, ggf. die Federung und Fahrwerk, Bremsen überholen und nur den Motor überholen, fertig, im Video sieht die Maschine eh aus wie frisch restauriert! Es muss nicht jeder Oldtimer bis zum letzten Schräubchen auf "besser wie neu" restauriert werden, wenn es nicht gerade ein einziger Rosthaufen ist. Evtl. Spuren und Macken gehören zur Geschichte des Motorrads!
Hallo Alex, zuerst einmal viele Grüße aus Saratow an der Wolga. Vielleicht bin ich der einzige der von hier aus deine Videos verfolgt. Ich kann dir fast nicht glauben, dass man noch heute eine Horex in diesem Zustand in einer Garage finden kann. Flunkerst du auch wirklich nicht? Wenn ich mir nur die Chromteile anschaue. Da muss doch einer fleißig gepflegt haben. Zu dem Kauf kann man dir nur gratulieren. Ich wollte sie jedenfalls fahren und sie fahrbereit machen , aber ich habe ja auch noch keine Horex in meiner Sammlung. Gruß Siegfried
Natürlich ist die Vorderrad Bremse falsch eingestellt oder die Beläge runter . Der Hebel muß über 90° stehen aun kurz vor 90° bremsen , also Bremshebel ca. 2 Kreben nach vorn . So arbeitet die VBremse effeltiver . MfG Mik
Ein Traum
Je nach dem Preis, hätte ich die bestimmt auch genommen !
Ist das eine Motorentlüftung über den Kopf ? Ich hab da eine coole Lösung gefunden bei meiner Regina. Wenn du da Interesse hast melde dich mal bei mir !
Ja, cool. Schreib mir mal bei FB 😉
Lassen wie sie ist !
Ich würde es so lassen und nur den Motor abdichten und natürlich noch die Bremsen kontrollieren.
Technisch machen, Werkzeugkasten schwarz. Rest so lassen. Gerade auch in der Horex-Szene finde ich Vieles überrestauriert und gleichförmig.
Was soll sie kosten // ist kein Spaß
Tenho Uma jogada aqui no barracão troco vendo por jawa
Schmeiß auf den Schrott die Rostbeule,ist ja wirklich nichts gutes mehr dran 😱😱😱Tank total verbeult(bestimmt schwerer Unfalschaden)aber der Weg zu mir ist bestimmt nicht so weit als zum nächsten Schrotti😇😂😂
es wäre eine Sünde , wenn man diese Maschine nicht lassen würde wie sie ist ;
Das Öl-Leck Lokalisieren, abdichten testfahren, sauber machen, bei Sonnenschein fahren und konservieren.
also wenns meins (wär) dann hupe- kettenkasten - fender vorne und hinten königswelle- gabel das wäre alles chrom fender und tank (neon) gelb-chrom😂 also fender in der mitte mit farbstreifen den motor würde ich teil chrom und den anderen teil Satinieren und hinten noch eine breitere felge einspeichen lenker breiter und höher ein wenig so das wars bei mir musss nichts org.aussehen.😂😂😂
Die Einspritzanlage hast vergessen 😂😂😂
@@heinrichschaefer4107 aber nur wenn der W800 motor rein kommt😂ich bräuchte von der 350 nur rahmen und brief😂😂😂😂
Rudi
Ab zu eBay damit
Tolles Video :-) Historische Infos zu HOREX mit Zeichnungen gibt es hier: th-cam.com/users/shortsJM_YpKyvhtw