Amigos, apenas para acrescentar, em contato com a GM posterior à publicação do vídeo, a fabricante nos informou que, no caso da gama Chevrolet Onix, que também conta com versões 1.0 turbo, haverá apenas uma nova calibração de motor, o que já será suficiente para qualificar o hatch e o sedã às regras do PL8.
A injeção direta apresenta mais falhas do que a indireta, quando do uso de combustivel de baixa qualidade e/ou maior percentual de etanol ! Menos robustez !
Pelo menos não é o pecado do nissan sentra que ainda mantém o freio de pé 😂😂😂uma pena o corolla sedan 2025 não ter freio eletrônico mas da pra relevar...ao que td indica, não deixa a desejar
Cabra? Qnd toyota lança o 2025/25?? Pq esse é 24/25. Não sei se é verdade mas parece que nem se pedir o carro em janeiro ele vai sair 25/25??? Nunca vi isso ter que chegar no meio do ano pra sair o 25/25
Amigos, apenas para acrescentar, em contato com a GM posterior à publicação do vídeo, a fabricante nos informou que, no caso da gama Chevrolet Onix, que também conta com versões 1.0 turbo, haverá apenas uma nova calibração de motor, o que já será suficiente para qualificar o hatch e o sedã às regras do PL8.
A injeção direta apresenta mais falhas do que a indireta, quando do uso de combustivel de baixa qualidade e/ou maior percentual de etanol !
Menos robustez !
Pois é, no Brasil a injeção direta é mais problema que solução, to fora
Difícil entender como um sedan lindo como o Corolla, ainda usa freio de estacionamento convencional...
Verdade, ainda mais considerando que o Corolla Cross já resolveu esse ponto...
Pelo menos não é o pecado do nissan sentra que ainda mantém o freio de pé 😂😂😂uma pena o corolla sedan 2025 não ter freio eletrônico mas da pra relevar...ao que td indica, não deixa a desejar
Cabra? Qnd toyota lança o 2025/25?? Pq esse é 24/25. Não sei se é verdade mas parece que nem se pedir o carro em janeiro ele vai sair 25/25??? Nunca vi isso ter que chegar no meio do ano pra sair o 25/25