Já vi um vídeo que o mecânico colocou o cabeçote roletado dos Corsas mais novos em um 1997 ele falou que a própria GM atualizou os cabeçotes por causa desses desgastes, pode trocar o comando fazer o que for dura poucos anos e o desgaste volta de novo com esses balancins e com lubrificação deficiente ainda ou falta de troca de óleo nos tempos certos só canseira.
ปีที่แล้ว
Vai ter vídeo no canal sobre esse serviço numa Doblo 1.8 Gm
Me tira uma dúvida, ontem efetuei a troca do comando e tuchos e balancinhos do meu celta vhc, sem retira o cabecote , então dei partida e começou a Fumaça pelo escapamento, sendo que antes não fumacava. E normal?
6 หลายเดือนก่อน +1
Pode ser q tenha desencaixado um retentor de válvula.
Corsa e celta e de lei bater tucho colega! Pode ser viscosidade do óleo, pescador obstruído, os próprios dutos das almas do comando entupidos ou os do tucho mesmo. Vale a pena olhar a válvula de retorno do filtro de óleo também. Nada muito grave
@@cesartravassos9533 As vezes as coisinhas mais minúsculas causam esses barulhos que assustam a gente mesmo, que bom que resolveu! Edit: Por isso muito importante usar um óleo de qualidade e adequado ao carro, com um óleo bom de verdade desde o início do uso as chances de entupir algum canal de óleo são praticamente nulas! Vale a pena gastar um pouco a mais e botar um Semi-Sintético no carro ou se tiver como um óleo sintético mesmo.
@@ranielevitor6409 se tiver assim tem que dar uma olhada no que tá acontecendo talvez óleo errado ou coisa do tipo pra risca o comando O certo aí era mesmo medir a pressão de óleo e por um comando novo ou recondicionar esse seu
Já vi um vídeo que o mecânico colocou o cabeçote roletado dos Corsas mais novos em um 1997 ele falou que a própria GM atualizou os cabeçotes por causa desses desgastes, pode trocar o comando fazer o que for dura poucos anos e o desgaste volta de novo com esses balancins e com lubrificação deficiente ainda ou falta de troca de óleo nos tempos certos só canseira.
Vai ter vídeo no canal sobre esse serviço numa Doblo 1.8 Gm
Tenho uma Zafira 2007, troquei o comando de válvulas final do ano passado,e já tá fazendo barulho de novo.
@@tiagosilva1387os tuchos hidráulicos do seu carro estão bons?
@@preto_dacity pois é.. vou revisar
Oq é quando o motor fica rajando na subida de primeira marcha?
E quando comando ta gasto mas carro ta andando normal sem perca potência, da continuar andando ate dar problema
Tu sabe se esse comando era vazado por dentro ? Fui trocar o meu tem uma esfera dentro aí a engrenagem do distribuidor não encaixa
Tem q ver a letra, cada carro tem uma letra
Temos dicas de eliminar barulho no motor do carro
Manda😮
Me tira uma dúvida, ontem efetuei a troca do comando e tuchos e balancinhos do meu celta vhc, sem retira o cabecote , então dei partida e começou a Fumaça pelo escapamento, sendo que antes não fumacava. E normal?
Pode ser q tenha desencaixado um retentor de válvula.
Obrigado desconfiava
Cadê o óleo que fica armazenado no comando?
Olá, o meu começou um tek teck e as vezes para, vou verificar 😞🤔🤔🤔
Corsa e celta e de lei bater tucho colega! Pode ser viscosidade do óleo, pescador obstruído, os próprios dutos das almas do comando entupidos ou os do tucho mesmo. Vale a pena olhar a válvula de retorno do filtro de óleo também. Nada muito grave
@@Gustinelli revisei e todos os sintomas que você falou tinha. Só o pescador frouxo obrigado a todos pelos comentários que ajudou muito.
@@cesartravassos9533 As vezes as coisinhas mais minúsculas causam esses barulhos que assustam a gente mesmo, que bom que resolveu!
Edit: Por isso muito importante usar um óleo de qualidade e adequado ao carro, com um óleo bom de verdade desde o início do uso as chances de entupir algum canal de óleo são praticamente nulas! Vale a pena gastar um pouco a mais e botar um Semi-Sintético no carro ou se tiver como um óleo sintético mesmo.
Todos motores acontece não só da GM todos
*A causa disso acontecer???*
Pode acontecer por 2 motivos
Ou o óleo não está subindo
Ou pelo tempo de uso
O meu começa a fazer esse barulho quando eu vou até o corte de giro. Até uns 5k rpm ele não faz. Celta 2007 VHC FlexPower.
Entupimento do pescador de oleo
Pra verificar, tem que abri o cárter?
@@cesartravassos9533sim
amigo o meu celta arrebentou a correia e o comando de válvula tá bem gasto,será que elas estão ruim
@@ranielevitor6409 se tiver assim tem que dar uma olhada no que tá acontecendo talvez óleo errado ou coisa do tipo pra risca o comando
O certo aí era mesmo medir a pressão de óleo e por um comando novo ou recondicionar esse seu
Acho normal, não crônico. O carro já tem mais de 25 anos
Falta de lubrificação. Galeria entupida
CRL!!