Мне не нравится, что Хендай, в оформлении салонов автмобилей решили уходить от плавности форм. В старых моделях меня это очень привлекало. Дизайн прибороной доски Элантара и Саната Фэ футуристичный был, а теперь стал современным и плевать, что в немцы решили, что автомобили должны внутри на шифоньер похожими быть.
Говно тест ты что про двигатель рассказал что горловина у бочка омывайки большая где делается двигатель на каком пробеге меняется цепь ресурс какой заявленный заводом что с расходом что с катализатором тоже если на 50000 не вырежишь задиры и хана движок на свалку почему не могу найти адекватный тест подскажите может кто нашёл?
Лайк за обзор.
Сид по интересней смотрится.
Замечательный обзор, пожалуйста обзор на Туксан
Дмитрий постарайтесь на i10 сделать обзор.
Мне не нравится, что Хендай, в оформлении салонов автмобилей решили уходить от плавности форм. В старых моделях меня это очень привлекало. Дизайн прибороной доски Элантара и Саната Фэ футуристичный был, а теперь стал современным и плевать, что в немцы решили, что автомобили должны внутри на шифоньер похожими быть.
Говно тест ты что про двигатель рассказал что горловина у бочка омывайки большая где делается двигатель на каком пробеге меняется цепь ресурс какой заявленный заводом что с расходом что с катализатором тоже если на 50000 не вырежишь задиры и хана движок на свалку почему не могу найти адекватный тест подскажите может кто нашёл?
понимаю что альтернативы лада гранта просто не существует в природе!
это наверно как в маршрутках для карточек мелких бумаг или денег такой кармашек в козырьке
В США хюндай gt
Скудный с бедной информацией рассказчик...
вообще не знает что ставиться на них какие опции бывают ни чего не сказал , ГОВНА ТЕСТ