"Ciekawe, czy kiedyś z Laskowic do Grudziądza kursował jakiś pospieszny..." Tak i to w niezbyt odległej przeszłości. W roku 2007 kursował na tym odcinku pociąg pośpieszny "Bory Tucholskie" relacji Kołobrzeg - Warszawa Zach. Przejeżdżał całą linią nr 208. Na odcinku Szczecinek - Działdowo był prowadzony lokomotywą SU45 z grudziądzkiej sekcji ówczesnego Zakładu Taboru Bydgoszcz.
Szkoda, że się nie opłaca utrzymywanie stacjonowania lokomotywy w Laskowicach - jest tylko jedna para połączeń PKP Intercity przez Grudziądz. Tak raczej zostanie do czasu elektryfikacji co najmniej krótkiego odcinka linii nr 207 (Grudziądz - Laskowice Pomorskie), ale nawet wtedy "Flisak" raczej zostanie ze znacznym odcinkiem spalinowym "pod drutem". W końcu w filmie jest jeszcze trasa objazdowa - obecna biegnie przez Malbork, Sztum i Kwidzyn.
Flisak to jedyny - prawdziwy pociąg który kursuje na trasie Laskowice Pom. Grudziądz. Poza tym na stacji Grudziądz można zobaczyć jedynie szynobusy. Flisak to jedyny pociąg pasażerski który zatrzymuje się na stacji Grudziądz. (Jedyny, ponieważ szynobusy to nie pociągi). Jeśli ktoś ma szczęście to oprócz Nurka może zobaczyć jeszcze towara - Stonkę albo Gagara. Wielkie Dzięki za film 👍 i Pozdrowionka z Grudziądza 🤗. (h).
Kursował. Bo od jakiegoś już czasu Flisak nie jeżdzi na Laskowice tylko następuje przepięcie lokomotywy na drugi koniec składu i odjazd w kierunku Kwidzyna a gdy linia 208 i 207 nie były dostępne to Flisak pomijał Grudziądz i jechał do Brodnicy przez Iławę
A co się podłączyło w Płocku, EU07? 😄 Ciekawy ten most drogowo kolejowy przed Grudziądzem, i smutny wycięty semafor w Sierpcu 😢 No i widać że trochę klientów jeździ tą linią 🤞
Dokładnie tak :) W Płocku podłącza się do Flisaka siódemka i zabiera skład z Gdyni, przyprowadziwszy uprzednio Flisaka z Katowic, którego zabiera z powrotem do Gdyni Nurek :) Tak zgadza się, Flisakiem jeździ sporo ludzi i co cieszy na reaktywowanym odcinku z Brodnicy przez Rypin do Sierpca. Pozdrawiam!
Zastanawia mnie czemu Grudziądz jako jedyne z 5 największych miast województwa Kujawsko-pomorskiego nie jest do tej pory zelektryfikowane. Nawet Inowrocław jest mimo że jest dopiero 6.
Wydaje mi się, że chodzi o intensywność przewozów - Inowrocław leży przy ważnej linii magistralnej z dużym obciążeniem przewozowym, natomiast Grudziądz wręcz przeciwnie, jedynie osobówki, ów Flisak z filmu i sporadyczne towary - także tutaj wielkość miasta nie ma znaczenia, a położenie stacji kolejowej :) Pozdrawiam!
@@TRSPomeraniaNajlepszą ilustracją jest właśnie miasto Płock. Odcinek Kutno-Płock Trzepowo jest obciążony przewozami towarowymi dla Orlenu więc tutaj elektryfikacja była potrzebna. Natomiast dalszy odcinek do Sierpca i Brodnicy ma mały ruch towarowy więc elektryfikacja tego odcinka już nie jest potrzebna
@@TRSPomerania Mi się wydaje ze Gdyby cała linia 207 miała drut tak samo jak 209 to wtedy większość pociągów PKP IC Które kursowały przez Laskowice Pomorskie kursowała przez Grudziądz dlatego że linia 131 na odcinku Tczew-Laskowice Pomorskie-Bydgoszcz główna prowadzi przez jakeś zadupia a linia 207 prowadzi przez Sztum, Kwidzyn, Grudziądz, Chełmża i tam pociągi osobowe by mogły jechać żeby zebrać więcej ludzi
@@grudziadz1126 Nie ma gwarancji, masowa motoryzacja i łatwy dostęp do paliw oraz rozwój dróg sprawią że ruch pasażerski na kolei będzie się odbywał między dużymi aglomeracjami i głównymi szlakami. Pozostałym pozostanie ruch lokalny i podmiejski. Cytując klasyka ''nic nie jest dane na zawsze'', należy zachować istniejące szlaki kolejowe i w miarę możliwości modernizować. Co do linii 207 to najpierw całościowa modernizacja przynajmniej na 120km/h potem elektryfikacja jeśli zaistnieje taka konieczność.
@@C.tyberiusz Myślę że PKP IC by wolało swoje pociągi które jechały przez Laskoiwce pomorskie dać na linie 207 bo pociąg więcej pasażerów zbierze i pasażerowie z tych miast wybiorą pociąg niż samochód bo nie będzie przesiadek, Jaki łatwy dostęp do paliw? paliwo jest strasznie drogie a utrzymanie samochodu też. linia kolejowa 207 jest w połowie zmodernizowana do jazdy 110-120km ,trzeba zmodernizować odcinek od Gardeja-Chełmża żeby pociągi mogły jechać te 120km najlepiej zrobić takie coś że przed stacją Chełmża pociągi zjada w kierunku Bydgoszczy żeby nie musiały zmieniać kierunku. Linia kolejowa 131 na odcinku Bydgoszcz główna-Tczew nie wygląda najlepiej już linia 207 Gardeja-Malbork wygląda lepiej to może zamiast remontować 131 i stawiać nową siec trakcyjna bo tam tez jest do wymiany tak samo jak tory na stacjach to lepiej zelektryfikować 207 żeby pociągi mogły tam jeździć ,towary przez Laskowice. tak w ogóle zobacz Ile mieszkańców ma Pelpin Smętowo i Laskoiwce a ile Malbork Sztum Kwidzyn Grudziądz.
"Ciekawe, czy kiedyś z Laskowic do Grudziądza kursował jakiś pospieszny..."
Tak i to w niezbyt odległej przeszłości. W roku 2007 kursował na tym odcinku pociąg pośpieszny "Bory Tucholskie" relacji Kołobrzeg - Warszawa Zach. Przejeżdżał całą linią nr 208. Na odcinku Szczecinek - Działdowo był prowadzony lokomotywą SU45 z grudziądzkiej sekcji ówczesnego Zakładu Taboru Bydgoszcz.
@@johnblacktorne3143 Dziękuję za informacje, dobrze wiedzieć. :) Pozdrawiam i dziękuję za obejrzenie!
Szkoda, że się nie opłaca utrzymywanie stacjonowania lokomotywy w Laskowicach - jest tylko jedna para połączeń PKP Intercity przez Grudziądz. Tak raczej zostanie do czasu elektryfikacji co najmniej krótkiego odcinka linii nr 207 (Grudziądz - Laskowice Pomorskie), ale nawet wtedy "Flisak" raczej zostanie ze znacznym odcinkiem spalinowym "pod drutem". W końcu w filmie jest jeszcze trasa objazdowa - obecna biegnie przez Malbork, Sztum i Kwidzyn.
W zeszłym roku miałem okazję podróżować z Tczewa do Grudziądza Flisakiem 🙂Dziękuję za miłą podróż. Pozdrawiam.
Cieszę się bardzo, że się podobało :) Zapraszamy ponownie do przejazdu na kanale TRSPomerania! Pozdrawiam :)
I always enjoy your vids! Thanks
Excellent video and thanks for sharing. Dave
Thank you very much for watching, Dave :) Best regards from Poland, Mike
Flisak to jedyny - prawdziwy pociąg który kursuje na trasie Laskowice Pom. Grudziądz. Poza tym na stacji Grudziądz można zobaczyć jedynie szynobusy.
Flisak to jedyny pociąg pasażerski który zatrzymuje się na stacji Grudziądz. (Jedyny, ponieważ szynobusy to nie pociągi).
Jeśli ktoś ma szczęście to oprócz Nurka może zobaczyć jeszcze towara - Stonkę albo Gagara.
Wielkie Dzięki za film 👍 i Pozdrowionka z Grudziądza 🤗. (h).
Kursował. Bo od jakiegoś już czasu Flisak nie jeżdzi na Laskowice tylko następuje przepięcie lokomotywy na drugi koniec składu i odjazd w kierunku Kwidzyna a gdy linia 208 i 207 nie były dostępne to Flisak pomijał Grudziądz i jechał do Brodnicy przez Iławę
@@MichałJackowski-t5b Tak, oczywiście zgadza się. Do czasu remontu torowiska na moście kursował przez L.P. (h).
Zaliczono.
Cieszę się bardzo, mam nadzieję, że podróż odbyła się w komforcie i spokoju :) Pozdrawiam!
Magnific Mike!!!!! :)
Thank you very much for watching Marco :) Best regards from Poland to Italia! Ciao, Mike:)
A co się podłączyło w Płocku, EU07? 😄 Ciekawy ten most drogowo kolejowy przed Grudziądzem, i smutny wycięty semafor w Sierpcu 😢
No i widać że trochę klientów jeździ tą linią 🤞
Dokładnie tak :) W Płocku podłącza się do Flisaka siódemka i zabiera skład z Gdyni, przyprowadziwszy uprzednio Flisaka z Katowic, którego zabiera z powrotem do Gdyni Nurek :) Tak zgadza się, Flisakiem jeździ sporo ludzi i co cieszy na reaktywowanym odcinku z Brodnicy przez Rypin do Sierpca. Pozdrawiam!
Ładny materiał
Dziękuję bardzo, pozdrawiam! :)
Zastanawia mnie czemu Grudziądz jako jedyne z 5 największych miast województwa Kujawsko-pomorskiego nie jest do tej pory zelektryfikowane. Nawet Inowrocław jest mimo że jest dopiero 6.
Wydaje mi się, że chodzi o intensywność przewozów - Inowrocław leży przy ważnej linii magistralnej z dużym obciążeniem przewozowym, natomiast Grudziądz wręcz przeciwnie, jedynie osobówki, ów Flisak z filmu i sporadyczne towary - także tutaj wielkość miasta nie ma znaczenia, a położenie stacji kolejowej :) Pozdrawiam!
@@TRSPomeraniaNajlepszą ilustracją jest właśnie miasto Płock. Odcinek Kutno-Płock Trzepowo jest obciążony przewozami towarowymi dla Orlenu więc tutaj elektryfikacja była potrzebna. Natomiast dalszy odcinek do Sierpca i Brodnicy ma mały ruch towarowy więc elektryfikacja tego odcinka już nie jest potrzebna
@@TRSPomerania Mi się wydaje ze Gdyby cała linia 207 miała drut tak samo jak 209 to wtedy większość pociągów PKP IC Które kursowały przez Laskowice Pomorskie kursowała przez Grudziądz dlatego że linia 131 na odcinku Tczew-Laskowice Pomorskie-Bydgoszcz główna prowadzi przez jakeś zadupia a linia 207 prowadzi przez Sztum, Kwidzyn, Grudziądz, Chełmża i tam pociągi osobowe by mogły jechać żeby zebrać więcej ludzi
@@grudziadz1126 Nie ma gwarancji, masowa motoryzacja i łatwy dostęp do paliw oraz rozwój dróg sprawią że ruch pasażerski na kolei będzie się odbywał między dużymi aglomeracjami i głównymi szlakami. Pozostałym pozostanie ruch lokalny i podmiejski. Cytując klasyka ''nic nie jest dane na zawsze'', należy zachować istniejące szlaki kolejowe i w miarę możliwości modernizować. Co do linii 207 to najpierw całościowa modernizacja przynajmniej na 120km/h potem elektryfikacja jeśli zaistnieje taka konieczność.
@@C.tyberiusz Myślę że PKP IC by wolało swoje pociągi które jechały przez Laskoiwce pomorskie dać na linie 207 bo pociąg więcej pasażerów zbierze i pasażerowie z tych miast wybiorą pociąg niż samochód bo nie będzie przesiadek, Jaki łatwy dostęp do paliw? paliwo jest strasznie drogie a utrzymanie samochodu też. linia kolejowa 207 jest w połowie zmodernizowana do jazdy 110-120km ,trzeba zmodernizować odcinek od Gardeja-Chełmża żeby pociągi mogły jechać te 120km najlepiej zrobić takie coś że przed stacją Chełmża pociągi zjada w kierunku Bydgoszczy żeby nie musiały zmieniać kierunku. Linia kolejowa 131 na odcinku Bydgoszcz główna-Tczew nie wygląda najlepiej już linia 207 Gardeja-Malbork wygląda lepiej to może zamiast remontować 131 i stawiać nową siec trakcyjna bo tam tez jest do wymiany tak samo jak tory na stacjach to lepiej zelektryfikować 207 żeby pociągi mogły tam jeździć ,towary przez Laskowice. tak w ogóle zobacz Ile mieszkańców ma Pelpin Smętowo i Laskoiwce a ile Malbork Sztum Kwidzyn Grudziądz.
Good job)
Thank you for watching :) Cheers!
czy czeskie lokomotywy prowadza czescy maszynisci
W Czechach na pewno. U nas tylko szkolą naszych.
To nagranie to Prima Sort!
Cieszę się bardzo, że podobała się podróż na pokładzie "Flisaka"! :)
39:00 Rypin
Tak jest :) Kolej wróciła do Rypina od 2000 roku