Buying and fixing a crawler loader : Caterpillar 951C . Fixing ENGINE 3304 PART 5

Hi guys,
in this video I show a problem found in a 3304 engine.
It has major problems with engine oil consumption. Blue smoke etc.
Despite having a good compression, the problem is that in an hour of use it consumed about 10 liters of oil, perhaps more.
I decided to disassemble to check everything.
This is a job on a 951c crawler loader. To remove the underlying plate (the plate under the oil sump) it is necessary to unscrew only 4 side bolts that hold the engine, two on each side.
Then you have to disassemble the rubber biscuits. Not completely but only on one side (that of the converter) are 8 bolts.
At the front, unscrew 4 bolts from below (2 per side) that hold the engine to the frame.
You don't have to disconnect anything else. With a jack, lift the engine 2/3 centimeters from below to allow you to remove the bolts that are under the upright. This allows you to remove the plate I was telling you. Without this step the rear pistons 3 and 4 cannot be removed.
Enjoy
Ciao ragazzi,
in questo video mostro un problema riscontrato in un motore 3304.
Ha grossi problemi con il consumo di olio motore. Fumo blu ecc.
Pur avendo una buona compressione, il problema è che in un'ora di utilizzo ha consumato circa 10 litri di olio, forse di più.
Ho deciso di smontare per controllare tutto.
Questo è un lavoro su una pala cingolata 951c. Per rimuovere la piastra sottostante (la piastra sotto la coppa dell'olio) è necessario svitare solo 4 bulloni laterali che trattengono il motore, due per lato.
Quindi devi smontare i biscotti di gomma. Non completamente ma solo su un lato (quello del convertitore) ci sono 8 bulloni.
Nella parte anteriore, svitare 4 bulloni dal basso (2 per lato) che fissano il motore al telaio.
Non devi disconnettere nient'altro. Con un cric sollevare il motore di 2/3 centimetri dal basso per permettere di togliere i bulloni che stanno sotto il montante. Questo ti permette di rimuovere la piastra che ti dicevo. Senza questo passaggio i pistoni posteriori 3 e 4 non possono essere rimossi.
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