Hyundai Kona 2023 1.6 T-GDI 7DCT 4WD 198 KM Platinum test PL Pertyn Ględzi
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Zupełnie nowy, choć jego bliźniaczka ma już ponad rok - więc oczekiwania wobec subkompaktowego SUV-a Hyundaia są ogromne. Pierwsze spotkanie na drodze i… sprawdzam!
Test w @CarTests: • Hyundai Kona Platinum ...
Zdjęcia: Michał Śniadek (@CarTests)
YT: www.youtube.co...
IG: / michalsniadek
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
Fb: pertynm...
Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
#Hyundai #Kona #4x4 #AWD #HyundaiKona
#HyundaiKona2023 #HyundaiKona2024
#Test #Pertyn
![Hyundai Kona 2024 - TEST PL [1/2] - 1.6 GDI 141 KM (Hybrid)](http://i.ytimg.com/vi/kQMNJe6rVZw/mqdefault.jpg)
Test na kanale Michała: th-cam.com/video/k3-SmAUVAsA/w-d-xo.html
Przednie i tyle lampy to akurat dla mnie wyglądają świetnie :) Pod względem wyglądu to jest mój absolutny top aktualnie i chętnie bym kupił gdyby nie cena ponad 100tys+
9:27 - tam jeszcze niedawno BYŁO ograniczenie do 30 km/h ale postawili światła i jest 50.
odebrałem Konę 3 dni temu baaaaaajjjjjkaaa !!! zajebiste auto cichutko wygodnie, nagłonienie bose robi robotę , pikacze do opanowania skrótami na kierownicy . spaowanie elementów 5+
Hej, a mógłbyś powiedzieć proszę w skrócie:
1. Wykorzystując skróty na kierownicy, ile 'klikniec' trzeba aby wyłączyć asystenta dot. rozpoznawania znaków (żeby nie piszczał gdy tylko ograniczenie się zmienia)
2. Czy po wyłączeniu rozpoznawania znaków nadal poprawnie działa tempomat adaptacyjny (ACC), czyli ten trzymający odległość za poprzedzającym autem do wybranej prędkości
3. Jak wygluszenie przy prędkościach 140-150km/h
4. Jaką wersję wziąłeś i jeśli hybrydę, uważasz że jest warta dopłacenia do niej?
@@TheMrMAJKI 1. Ja jeszcze nie próbowałem ogarnąć tego skrótami, może dzisiaj spróbuję. Bez skrótów są to kliknięcia SETUP=>Pojazd=>Wspomaganie Kierowcy=>ograniczenie prędkości=>wyłącz
2. Działa bardzo dobrze po wyłączeniu rozpoznawania znaków. Dodatkowo jeśli używasz nawigacji systemowej to tam wciąż znaki będzie rozpoznawać, nawet jak masz wyłączoną tę funkcję - nie będzie jednak nic piszczało ;)
3. Moim zdaniem jest bardzo cichutko i pozwala na swobodną rozmowę i/lub dzwonienie.
4. Ja zamówiłem początkowo 1.6 198KM, jednak zmieniłem wybór na hybrydę po jeździe próbnej tą wersją. Na warunki miejskie/drogi krajowe idealny, na autostradzie też radzi sobie bez problemu, nawet w trybie eco ładnie się zbiera. Spalanie po tygodniu jazdy (około 500km do tej pory) piękne, średnia w jeździe miejskiej 4,8l, na autostradzie przy prędkościach 120-140km ok. 7.5l. Średnia w mieszanym 5,3l póki co.
Co tak szybko? Ja zamówiłem na początku sprzedaży w lipcu i nadal czekam 😅
akurat mieli tą werję którą chcieli$my czyli platinium :P @@Kasza_24
A jak z tym zbieraniem się auta o którym wspomniano na początku? Tj. Reakcja po 2s. Często poruszam się ekspresówką i zastanawia mnie czy swobodnie można sobie przyspieszać. Dziwił mnie ten komentarz przy tylu KM ale wolę dopytać właściciela auta 😅
Mam poprzednią roczną wersję z tym napędem i z tą skrzynią ale napęd tylko na przód. Najniższe spalanie na trasie z Gdańska do Warszawy i z powrotem to było 5,5 litra, jazda do 100 km/h w mgle bardzo rano i późną nocą... Normalnie spalanie 7,9 według komputera a według dystrybutora 7,6. W trybie Sport bardzo agresywne, niby 7 do 100 ale na łopatkach idzie zejść niżej...😊
W styczniu bedac w Bukowinie Tatrzanskiej wyjezdzalem spod term. Caly dzien padal snieg a wyjazd z parkingu jest pod gore dosyc stromy. No i wyprzedzałem pod wzniesienie kilka aut w tym taka Kone jak Twoja ktora bezradnie grzebala pod gore... Crosover dla aktywnych... Jechalem audi quattro
@@AB-ng7iq ja mam napęd tylko na przód 😏 ale dobre opony zimowe są lepsze od byle jakich i napędu na 4x4 i to wiem z doświadczenia bo nigdy się jeszcze zimą nie zakopałem. A mam na karku z milion km 😄
@@AB-ng7iq a kogo to obchodzi czym jeździsz? Crossover nie jest na trudne warunki tylko do miasta. I hyundai nie cieknie jak zaszczane audi. I nie zużywan oleju jak motorynka.
@@grzes.witalis co za bzdura 😯
@@infeltk Byc moze jakies stare audi cieknie lub zaniedbane i mozliwe tez ze bierze olej. Zreszta jak stary lub zaniedbany hyundai. Moje trzy letnie jest wolne od takich wad 😉
Czy przy tym tempomacie dopasowującym się do ograniczeń da się ustawić jakąś tolerancję? Coś mi się kojarzy, że kiedyś było +5 albo +10, ale ciekaw jestem czy to nadal tak wygląda po zmianie tych przepisów o pikającym systemie ISA.
A już myślałem że coś z Bratysławy :) gdyż zauważyłem tam Pana na jarkarku rękodzieła 🙂. Pozdrawiam
Trochę nie rozumiem tej opcji silnikowej, ponieważ hybryda 140km jest tańsza o ok. 10k zł. Sportage z tym napędem pali w okolicach 5l w mieszanym użyciu, a skoro ten silnik nie jest specjalnie dynamiczny, to chyba nie warto dopłacać za brak hybrydy i gorsze spalanie (poza trasą może). Jestem ciekawy czy i kto się zdecyduje na tą konkretnie opcje silnikową.
Dzisiaj próbowałem tą wersję i pomimo ciemnych okularów te czujniki na kierownicy działały.
9:35 w tym miejscu nie tylko Kona szaleje i pokazuje 30 na 50. Wracam codziennie tamtędy z pracy i mam tak samo...
Tucson w najniższej wersji wyposażenia też ma w środku fatalne twarde plastiki
Zakochałem się w tym samochodzie od pierwszego wejrzenia. Po jeździe próbnej odpuściłem sobie. Tragicznie agresywny system kontroli pasa ruchu, niemożliwie denerwujący system przypominający o przekroczeniu prędkości nawet o 1 km/h i ten brak reakcji samochodu na gaz od razu sprawiły, że mój cudowny obrazek rozleciał się w piach. Może następnym razem hyundai zrobi auto, którym to kierowca będzie jeździł, a nie czarodziejski system :)
Niestety wszystkie nowe samochody obowiązkowo będą wyposażone w te systemy
Za pół roku wejdą na nią promocje 15 do 20% i będzie git cena
A już miałem kupować!😁
Auto mega ładne (choć kontrowersyjnie wyglądające) i miałem wobec niego duże oczekiwania, ale te systemy (wiem, że wymuszone przez UE, ale możnaby dodać jakieś łatwiejsze ich wyłączanie) + słabe materiały + słabe wyciszenie trochę rozczarowujące przy takiej cenie :/
wszystkie auta rozczarowują kiepska jakością do ceny , jedynie może te za ponad mln zł są dalej robione zgodnie z filozofią z przed 40 lat
@@leszko8632 to prawda, z tym że w autach za bańkę też z tą jakością bywa różnie. Polecam rzucić okiem na recenzję Mercedes-AMG SL 63 u pewnego łysego wysokiego jegomościa z konkurencyjnego kanału. No nie powala ten samochód, a cennikowo gdzieś w okolicach miliona
Dziękuję bardzo za ten filmik. Przymierzałem się do jazdy próbnej z zamiarem kupna, jeśli będzie ok, ale po obejrzeniu jestem jeszcze bardziej sceptyczny. Wygląd kwestia gustu - mi się osobiście bardzo podoba, nawet jakość materiałów twardych nie przeszkadza mi tak bardzo, ale te wszystkie piszczące systemy doprowadziłyby mnie do szewskiej pasji. Z uwagi na to, że w większości jeżdżę króciutkie trasy, takie przeklikiwanie się przez wszystko jest dla mnie nieakceptowalne.
Jakie alternatywne auta Pan poleca? Hondra ZRV i Kia Niro wspomniane? W zasadzie szukam dla rodziny 2+2 i mam teraz GLC, ale umyślnie szukam czegoś mniejszego (łatwiej się żonie będzie jeździć) a na trasy kupi się bagażnik na dach i po sprawie.
Pertyn ma rację oglądałem ten samochód -podoba mi się , ale posiadam kie niro nową w hybrydzie i rzeczywiście wykończenie w niro bez zarzutów , w niro nie istnieje żaden problem z krzykaczami a mam w najwyższej specyfikacji ,wsiadam i nic nie musze ustawiać jedynie auto hold jeżeli potrzebny , ładnie się zbiera , spalanie bajka , trasa 5 litrów , miasto ok. 3.8 litra , miejsca duużo .A podobnie jak ty zszedłem na mniejsze auto z hondy crv z tych samych powodów. Jestem zadowolony! Honda ZRV jest wielkości poprzedniej CRV, a CRV będzie większa. Uważam ,,że konkurentem kony i niro jest honda HRV no ale jeżdziłem i nie polecam
Dzięki za komentarz @@mariuszm.2404 . Z Kią Niro problem jest taki, że nie ma jej w wersji 4x4. Teraz tak naprawdę rozpatruję między Hyundai Tucson a Kia Sportage. Pytanie dodatkowe to czy brać HEV czy MHEV (plugin w moim przypadku nieopłacalny).
w crv też miałem AWD i biłem się z myślami aż w końcu doszedłem do wniosku ,że przez 5 lat nigdy się nie załączył.Wcześniej też myślałem nad MHEV ale teraz mając pierwszą w życiu HEV wybrał bym hev. Jeżdziłem MHEV i nie zauważyłem żadnej różnicy po między nią a zwykłym spalinowym , niro he v bardzo często korzysta z silnika elektrycznego , każde hamowanie szczególnie rekuperacją w łopatce ładuje baterie która oddaje prąd do silnika elektr. mistrzowie potrawią prawie w ogóle nie używać hamulców ! tucson , sportage oba ładne kwestia gustu i przejechania się! Powodzenia!@@TheMrMAJKI
Dzięki bardzo @@mariuszm.2404 . No właśnie kolega mnie namawia 'przejedź się hybrydą, nie będziesz chciał wrócić do zwykłego'. To nawet o spalanie nie chodzi co o włączanie się do ruchu, np. na rondzie itd. teraz mam glc mhev i faktycznie nie widze roznicy miedzy zwykla spalinówką.
A co to AWD - mieszkam w Szwajcarii i jak na weekend na narty lecimy, to mam wrażenie (a może to tylko psychika) że czuję pewniej auto przy napędzie na cztery kapcie.
Na Tucsona mam 17% znizki, na kię 10%.. ale chyba kia wygrywa
@@TheMrMAJKI mhev to taka hybryda, że jedynie troszkę większy rozrusznik ;)
Światła główne rzeczywiście dramat. Stałem przed wyborem kona czy i30 wagon i wybrałem i30.
konkurentem dla nowej kony jest kia niro czy kia xceed?
Mam poprzednią Kone 1.6 DCT 4x4 kupioną na skutek obejrzenia Pana testu z 2017 roku. Do dziś sobie to auto bardzo chwale, a ma już ponad 100k i 6 lat na karku. Obejrzałem znów tamten test i poprzednika w zasadzie tylko Pan chwalił. Czyżby producenci szli na skróty? Pozdrawiam serdecznie
Za te wszystkie pipczyko dzwoneczki trzeba podziękować UE. Hyundai wsadził systemy, które dopiero będą obowiązkowe. One z założenia mają wszystkie działać jak wsiadamy. Przed ruszeniem z miejsca mało osób będzie przeklikiwać się przez system. Zwłaszcza w mieście, na krótkich dystansach. Moim zdaniem niebezpieczne będzie przeklikiwanie się po ekranie w czasie jazdy i odrywanie wzroku od drogi. Co do plastusi, to takie czasy. EKOLIGIA😢.
Śmiem twierdzić, że hybryda będzie najpopularniejsza. Sam byłem świadkiem wydania 3 szt. tego modelu. Wszystkie były hybrydami 141KM. w dość wysokiej kompletacji.
Hundai super auto w Konie po 100 tys km pekl mi silnik 3 miesiace po gwarancji goraco polecam takie auta
LOL, a napiszesz jak jeździłeś? Wiesz, że nie ma samochodów bezawaryjnych, a silniki Hyundai są trwałe.
@@infeltk tak napisze moja żona na drogach do 60km na godzine do pracy, i ja czasem na dalsze trasy 150km na tempomacie .Mechanicy juz mi doniesli ze to czesty objaw wspanialosci silnikow 1.0
@@iceemaan no tak, "zalety" downsizing'u. A jak było ze zmianami oleju, co 30tyś ?
🤦♂@@miroczosnek9396
Bardzo ladne auto wnętrze nowoczesne dużo miejsca auta z kurą na masce i wieśwageny są nudne jak flaki w oleju.
Mnie też się te główne światła z przodu i z tyłu nie podobają. Poza tym łatwo bedzie je uszkodzić...
Jak dla mnie to Ford Kuga fhev awd jest bardzo niedoceniany. Mam nadzieję iż za rok sprawię sobie lifting, który jest dostępny już w USA.
Kupuj... sąsiadowi po 90tyś km rozleciała się skrzynia biegów
@@miroczosnek9396 jest gwarancja. Dłużej jak 5 laty nie będę użytkował.
Czy ta skrzynia to coś podobnego do DSG w Seacie o którym Pan redaktor kiedyś wspominał w Ibizce?
Dwusprzeglowa to dwusprzeglowa, to samo co w całym VW na Europę.
Dobra, lubie Pana redaktora programy, są merytoryczne a jednocześnie tryskają miłością do motoryzacji. Ale już tyle czasu minęło, że wypadałoby wyposażyć się w kamery 4k uhd. Na dużym tv. 1080p jest jak z kabaretu "u mnie dwójka lekko śnieży"
Zamiast stękać przejedź się do salonu i obejrzyj na żywo. Będziesz miał 8k. Chyba, ze chcesz obejrzeć zmarszczki p.Pertyna.
Panie Macieju, Panie i Panowie na Czacie, przyznam, ze nie bardzo znam sie na samochodach, lecz lubie czasem pooglodac Pana rozmowy, filmiki. Dziekuje Ci
Okrutnie przekombinowana ta dolna część nadwozia. I już wyobrażam sobie te rozbijane lampy na parkingach pod marketami. Coś co kiedyś skutkowało małą przycierką zderzaka, teraz będzie rozwaloną lampą i przymusową wizytą w ASO. Bez dobrego AC ani rusz. Tylko te składki później!
Haha, to w 7min jestem i się śmieję, bo mój tata by nim spokojnie nie pojeździł, bo tata lubi się rozglądać na boki, podziwiać krajobrazy i co się na mieście zmieniło :)
180 tys złotych to jest dużo czy mało z ten samochód ?
tyle co BMW 223 Activ Tourer Xdrive
Kup sobie Forda Kuga fhev i będziesz milion razy bardziej zadowolony. Ostatnio miałem wycenianą dość bogatą wersję za 193 tyś.
Ładne to nawet, chyba konkurencja wypada gorzej
Konsola srodkowa jak w wozie drabiniastym😂
Moim zdaniem ,unia powinna wprowadzić nakaz wykorzystywania naturalnych przetworów.Krowa jak zostanie rozparcelowana(zostaje skura) raczej jest jej już obojętne czy trafi na fotel czy do spalarni.Tapicerka z przetworzonych kubków z mc Donalda nie jest trwała.
skóra
Ładna. Powiedział bym nawet ładniejsza od poprzednika
Ladne auto to fakt, ale, ale gdyby tak hybryda no i bez szyby w dachu !!!
W sumie dotykałem boczków drzwi i nie ma twardych materiałów w gorze …. Na dole to tak … niby plastik ale się ugina ogólnie spoko auto wkurzają pikania
Ktos to kupuje ?
ja i polecam każdemu moi znajomi juz się zakochali ale jak kogos nie stać to hejtuje haha
@@Dexteros100 ja też polecam a reszta 100/100
Cześć, tak, dziś właśnie zamówiłem ;-)
Ciekawi mnie to dlaczego producent tak zrobil ,ze nie da sie na stale wlaczyc auto-hold, nie da sie wylaczyc star-stop itp. za kazdy razem trzeba to ustawiac i jest to mega irytujace. Przez tydzien jedzilem nowym tusconem i dokladnie to samo, nawet szukalem na zagranicznych forach i ludzie maja te same spostrzeżenia. Producent zdaje sie nie robi sobie z tego nic.
wtedy nie spełniałoby swojego zadania, bo wyłączył byś start stop po wyjechaniu z salonu i tyle, przepis to przepis
@@moverek3697 ok, ale co to ma do auto-holdu
@@MatrysPL auto hold to już raczej kwestia oprogramowania, może zapomnieli haha, chociaż z tego co mówił Pertyn, tam wszystko się resetuje po wyjściu
@@moverek3697 Dokładnie to samo w tucsonie z 2022 roku
u mnie autohold jest aktywny za każdym razem po wejściu, nic się nie resetuje
Z zewnątrz ten samochód jest dziwaczny, mi się w ogóle nie podoba.
Mi się podoba ale ten srebrny plastik obok przednich lamp jest bardzo tandetny.
Wygląd to jest rzecz gustu... Jakieś trzydzieści lat temu podobnie wyglądały koncepty przyszłości... No i teraz jest ta przyszłość.
Kastrowane silniki diesla 1.6 i prawie 200 koni. Co to oznacza ??? Zmęczenie materiału i koniec silnika pozdrawiam !!!
Tylko że to nie diesel
@@jerryf7713 To obojętnie 200 koni i 1,6 l to oznacza ??? zmęczenie materiału -fizykę i matematykę jak do tych czas mamy jedna.
@@clanpapa1 różnica jest taka że 1.6 diesel wolnossący osiąga 70 koni wiec zrobienie z tego 200 koni to szaleństwo. Benzyna 1.6 wolnossąca to 120-140 koni więc zrobienie z tego 200 koni nie jest tak trudne. Przy odpowiednim serwisie i dobrych materiałach- zawory, wały, panewki - taki silnik może kilkaset tys km wytrzymać, nie jest aż tak wysilony jak diesel z tą mocą. Także to nie jest wszystko jedno ;)
@@jerryf7713 Tak masz racje ale jestem przeciwny co do kastrowanych silników lub obcinanej specjalnie pojemności za wskazówkami unii Europejskiej. Zrozum proszę jedno. Duża pojemność i mniejsza ilość koni to mniejsze wysilenie silnika i części jego. przykład? proszę Ford robi 1L Ecoboost i u nas w Niemczech po jazdach na autostradzie tłoki wylatują po 80.000 km a lexus rx450h hybryda ma 3,5l silnik i 240 koni i przejeżdża ponad 500.000 km w standardzie. Ecobost jest to wykastrowany silnik z obciętym cylindrem. Zrozum proszę ze fizyki nie oszukasz zawsze jest cos koszem czegoś nie ma nic za darmo !!!
@@jerryf7713 a ja mam benzynę 1,6 turbo 129 KM i co?
😊👍👍👍
Dla mnie takie ciężkie czołgi wyciosane siekierą w dodatku tempą napakowane gadżetami z AliExpress to nieporozumienie
A walić tego Kona. Są lepsze auta :P
Wygląd Kony nadal wskazuje, że projektowało go kilku Arabów, którzy dodatkowy nie mieli ze sobą kontaktu.
Wygląd kwestia gustu każdy lubi coś innego, popatrz inne marki np grupa wag skoda audi VW wszystko oklepane wyglądające tak samo😂
@@witalisek Wygląd wbrew pozorom nie jest kwestią gustu. Istnieją kanony estetyki, ponadto wpływ na wygląd ma fizyka oraz ekonomia. Te niby nudne samochody mają ponadczasowy wygląd, co wpływa na mniejszy spadek ich wartości. Swoją drogą tak samo jest z kolorami. Nudne wygrywają. A skoro nudne wygrywają, to znaczy że auta projektowane przez Arabów są jednak obiektywnie brzydkie.
@@mariuszstadnik5326 no chyba tak nie do końca bo późniejszy spadek wartości jest w głównej mierze efektem opini o samochodzie tzn bezawaryjność ,koszty utrzymania np Civic ufo jednym się nie podoba drugim tak a jego bezawaryjność skutkuje wysokimi cenami samochodów uzywanych
@@witalisek Budujesz obraz rzeczywistości opartej na zasadzie prostych jednowskaźnikowych recept... Niezawodność jest tylko jednym z elementów podejmowania decyzji o zakupie. Co ciekawe ci, co twierdzą że to jednak jedyny aspekt, to ludzie z klasycznej bańki, faceci uważający się za fachowców samochodziarzy. Tymczasem zupełnie inaczej funkcjonuje większość kobiet, ale również mężczyzn. Raz na jakiś czas można trafić na badania w tym temacie, z których wynika, że koniec końców ludzie najczęściej wybierają samochody wizualnie ponadczasowe, dla jednych nudne, dla innych po prostu klasycznie eleganckie. Z tego m. in. powodu mocne marki w modelach legendarnych (niech będzie np. ten nudny VAG - golf, passat, polo, A3, A4 itd.) nie robią z generacji na generację dużych zmian wizualnych. To również wynik dbania tych firm o wartość wcześniejszych generacji na rynku wtórnym. W każdym razie możemy opowiadać różne rzeczy, ale temat jest zbadany, więc są na to realne dowody. Dodam na koniec, dużą rolę w tych analizach odgrywają firmy flotowe i użytkownicy biznesowi.
Skrzynia biegów automatyczna 7dct hyundai a 7dct ford to to samo ?
W cenie tej Kony która jeździ Pertyn czyli 180tyś zł mamy nową Teslę Model 3 która łapie się na dopłatę. Wybór jak dla mnie oczywisty i wybieram Teslę. Niestety nowa Kona przegrywa z Teslą w każdym aspekcie.
Tesla nie jest żadnym punktem odniesienia w kwestii jakości, wygody czy klasy. Ot, popularny produkt, dość niewygodny w uzytku.
W tej cenie możemy też kupić 90 Matizów!
@@fp7713 haha, najlepsze auta w swojej klasie.
w klasie Tesla 3 z pewnością @@pandzik
@@fp7713 nowa tesla to sorry pękający strukturalnie BUBEL , fatalne wykonanie aczkolwiek Dobry marketing i najwieksza wada napalmowa bomba = Elektryk , za chwile nigdzie tym szajsem nie wjedziesz
Komu przeszkadza manualo normalne tradycyjne zegary😊😊😊przerysowane auto😊😊
jedni lubią tradycję, drudzy ekrany - po to jest wybór
@@ukaszzioek3940 ok. Zeby nadal by to wybor w np.opcj przy konfiguracji auta
Wnętrze wygląda jak z ceraty, spalanie 8.4l/100 po pustym Ursynowie ?!? 180k pln za hyundaia...heh no i koszmarna elektronika wtrącająca się we wszystko
Ale brzydactwo. Kto im to projektuje?
Ale to jest brzydkie. Fuj
W takiej cenie i z tak słabą jakością nie wróżę dużej sprzedaży, coś na kształt poprzedniej Kony lub Bayona, czyli żadnej. Do tego jeszcze dochodzi oględnie mówiąc kontrowersyjny design. Hyundai chyba odkleił się od rzeczywistości.
Akurat kona jest czesto spotykana na drogach
@@Karto86 być może ale chyba nie w Polsce, ja jej nie widuję zbyt często, raczej bardzo rzadko a jeżdżę samochodem codziennie w dużym mieście centralnej Polski
Dobry wieczór.Oglądam Pana filmy już od długiego czasu,uważam Pana za świetnego recenzenta motoryzacji ale przegioł Pan z obecnością baneru politycznego, nieważne czy PiS-u jak to miało miejsce,czy PO.Błagam nie pakujmy jeszcze tutaj polityki,błagam ...
W którym miejscu jest o polityce? Mógłbyś podać czas?
Też jestem ciekaw
Słabe auto... nie robi łututututututu 😢
Ale męcząco gada masakra
Pertyn zacznij jakiś sport uprawiać , bo szpecisz każdy samochód swoją obecnością. ...worek zmieniaków rzucony na fotel kierowcy🤣🤣🤣🤣
Nie ma to jak być miłym.
Najwyzszy czas skonczyc z mowieniem: zegary, liczniki, deska itp. Nowe pokolenie, ktore juz rosnie i bedzie za moment wynajmowac samochody (bo nie bedzie tak glupie zeby te puszki z blachy kupowac) nie zrozumie ani slowa. Prosze zastapic w/w slowa na: ekran, pulpit itp.
czyli zaprzeczenie bedą tak głupi że będa wypożyczać za duża kasę bo ich nie stać będzie kupić, współczuje ułomnego myślenia
@@leszko8632 leasinguje obecnie dwa bmw: ix i 330ix. Wartosc nowych to ponad 1,2 mPLN. Zamiast wywalac kase na te samochody, inwestuje ja. Przez ostatnie 6 miesiecy wygenerowalem tymi pieniedzmi juz 32% czystego zysku, do konca roku bedzie to 45%. Pytanie czy naprawde ladowanie pieniedzy w puszki blachy jest takim super pomyslem?
@@spk8989pl nie kazdy umie inwestowac i ma co inwestowac. W dodatku placisz utrate wartoscii, koszt pieniadza i zarobek firmy leasingujacej, placisz przedrozone ubezpieczenie, jestes ograniczony paragrafawami, zmuszony do placenia AC. strasznie przeplacasz. Ok, jezeli uzytkujesz te samochody bardzo intensywnie sluzbowo to zarabiaja na siebie,, ale jak ktos malo, to lepiej miec na wlasnosc i trzymac 10 lat zamiast ciagle splacac najwieksza utrate wartosci. Nie kazdego rajcuje zapach nowosci. Np. w moim przypadku bez sensu byloby brac nowy samochod po 4 latach jak obecny swietnie sie trzyma i raczej pojezdzi kolejne 4 lata. To pojazd do poruszania sie z A do B.|
Sam napisales wartosc nowych to 1.2mPLN. Czy warto tyle kasy ładować w puszki blachy? Ile placisz ubezpieczenia? 20 tys. od sztuki? Warto?
@@infeltk warto. Biore je na 3 lata, gotowki nie mam zadnej - wszystko zainwestowane. Zrobie tak jeszcze parenascie razy a potem sie umiera i tyle masz z tego zycia.
@@spk8989plCo to za inwestycje, które w skali roku przynoszą zwrot 45%?
Pytam serio.
Czy zamiast wyłączać te wszystkie systemy za kazdym razem po wejściu do auta, nie daloby się je po prostu całkiem wyciszyc, albo chociaz zmniejszyc ich głośność? Moze bylyby mniej irytujace.
Napewno się da za pomocą kompa ale na 99% stracisz gwarancję jeśli zrobisz to na własną rękę a zapewne w aso Ci tego nie zrobia
@@MrMati26nie o to mi chodzi. System multimedialny, jak każdy taki system musi mieć ustawienia głośniej/ciszej dla różnych dźwięków generowanych przez niego. Tak samo jak np. ustawienie jaśniej/ciemniej dla wskaźników. Więc może wystarczy te upierdliwe ostrzeżenia, o których mówi Pertyn (i inni recenzenci na YT) po prostu mocno ściszyć. Byłem na jeździe testowej tym autem i faktycznie jest to męczące, gdy tak co chwilę coś Ci plumka, i nawet dokładnie nie wiesz co robisz źle - tyle tego jest. Fakt, że mrugają przy tym odpowiednie lampki na desce, które pokazują o co chodzi, ale do licha - każą Ci się skupić na jeździe, a jednocześnie odwracają Twoją uwagę od drogi rożnymi przeszkadzajkami. Trochę to bez sensu.
jest lepsze rozwiazanie - wybrac inna marke