Tenho um Uno Sporting 2012 como carro de uso diário. Esta comigo desde zero km e hoje esta com 311 mil km rodados. Uso o óleo do manual Performer 15 W 40 semi-sintetico. Troco a no máximo 6 mil km. Por que se o manual diz 10 mil km? Porque quando você esta parado no trânsito o motor continua funcionando. Este é o uso severo do veículo, perímetro urbano, distância curta... Nunca abri o motor e roda macio. Sou chato com carro. Comprei este ano um Compass Diesel para substituir meu Corolla. Apesar de ter um ano de uso 10 mil km rodados, fui na concessionária e troquei tudo. para ter controle. Veículo é dono. Se tem, dificilmente dará problema.
Tenho um Saxo ano 2000 e está desde zero km na família. Está com 457 mil km (feitos ontem) Eu troco o óleo religiosamente a cada 10 mil km. Trocar óleo e filtro é barato e prolonga muito a vida do motor. Uma ou outra vez troco o óleo mais cedo porque conheço muito bem o motor e as vezes ao fazer uma viagem grande, digamos uns 1500/2000km em 2 ou 3 dias, percebo que o óleo não ficou nas melhores condições, o barulho do motor fica ligeiramente diferente e então troco mais cedo. Outra coisa, troca de fluido hidráulico do freio, da direção e do câmbio, prolonga a vida de tudo! Quando troco a distribuição e bomba de água, troco também o termóstato e os retentores do comando e da polia. E quando troco a embreagem, troco também os retentores do câmbio e o do volante do motor. Dessa forma e com essas medidas preventivas evita-se um monte de chatices no futuro. Tmj
Outra coisa importante, não puxar pelo motor frio. Deixar ele aquecer gradualmente e depois sim usar como deve. Este carro quase não faz cidade. Se fizesse só cidade, trocaria mais cedo, porque como foi dito e bem... não são só os quilómetros que contam e sim o tempo de funcionamento do motor. Aliás os geradores e alguns motores de tratores é por horas de funcionamento a troca do óleo.
César, recentemente houve um estudo estrangeiro que mostra que a troca por tempo (6 meses (mineral), 1 ano (sintético)) não é tão importante quanto a troca por km, ou seja, quem não chega a 5.000 km ou 10.000 km não precisaria trocar a cada 6 meses ou 1 ano, respectivamente. Você acha o que esse estudo fala válido ou acredita que é melhor ser prudente e trocar nos 6 meses ou 1 ano?
A troca do semi sintético vai ser no mesmo período do mineral. Esse é um óleo que não deveria nem existir. Se você procurar informações de fabricantes como Castrol no site internacional, o mesmo não informa o percentual de misturas de bases de óleo e informa que se deve seguir a informação do fabricante. Mas a título de informação e que muitos não sabem é que para ser considerado óleo semi sintético no Brasil de acordo com a resolução da ANP 804 de 20/12/2019, basta ter o percentual de 10% de óleo sintético na composição e essa quantidade não fará diferença para prolongar a troca de óleo do seu veículo.
A kilometragrm é uma faca de 2 gumes, Vamos supor que vc trabalha a 15 km de casa, e vc fica 20 minutos no trânsito lento, 1⁰ , 2⁰, as vezes 3⁰ motor super aquece o óleo idem, na outra semana vc ta em férias todos os dias vc vai a praia vc toda 50km estrada livre 4⁰ e 5⁰ marcha 20 minutos de trânsito e aí?? Da pra se basear na km??
@@marcussilva9067 o problema irmão é,eu leio o manual,vc lê, VC entende do assunto,mas 99% não lê não entende, se vc perguntar pra 10 pessoas a diferença dos dois 9 não saberá, a maioria vão trocar o óleo no posto e seguem a informação do trocador se o cara fala pra ele rodar 10 ele roda 15
20w50 mineral de hj não é o mesmo do antigo, ele evoluiu muito, não é atoa que carros turbo de arrancada usam 20w50 e 20w60 alta performance, esses óleos finos qnd está muito calor vira uma água e perde propriedades de proteção.
Uso o 20/50 mineral no meu Corsa Joy 2004 no manual indica até o 5/30 tava pensando em usar o 15/40 para ver se melhora a eficiência, mas n sei se é correto fazer isso
Sou mecânico, aprendi sozinho esse ofício, não sou rei da vdd nem Eng. Mas eu recomendo meus clientes assim: Mineral : 6 meses ou 5.000 km Semi: 12 meses ou 5.000 km Sintético: 12 meses ou 5.000 km (severo), 12 meses ou 10.000 km (normal) Castrol ou Motul
![Qual melhor óleo: Sintético ou Mineral? - China do IBMM responde [Cortes do Sepulveda]](http://i.ytimg.com/vi/ltgraPMY7gs/mqdefault.jpg)
![Qual melhor óleo: Sintético ou Mineral? - China do IBMM responde [Cortes do Sepulveda]](/img/tr.png)
Tenho um Uno Sporting 2012 como carro de uso diário. Esta comigo desde zero km e hoje esta com 311 mil km rodados. Uso o óleo do manual Performer 15 W 40 semi-sintetico. Troco a no máximo 6 mil km. Por que se o manual diz 10 mil km? Porque quando você esta parado no trânsito o motor continua funcionando. Este é o uso severo do veículo, perímetro urbano, distância curta... Nunca abri o motor e roda macio. Sou chato com carro. Comprei este ano um Compass Diesel para substituir meu Corolla. Apesar de ter um ano de uso 10 mil km rodados, fui na concessionária e troquei tudo. para ter controle. Veículo é dono. Se tem, dificilmente dará problema.
Show de bola a dica
Tenho um Saxo ano 2000 e está desde zero km na família.
Está com 457 mil km (feitos ontem)
Eu troco o óleo religiosamente a cada 10 mil km.
Trocar óleo e filtro é barato e prolonga muito a vida do motor.
Uma ou outra vez troco o óleo mais cedo porque conheço muito bem o motor e as vezes ao fazer uma viagem grande, digamos uns 1500/2000km em 2 ou 3 dias, percebo que o óleo não ficou nas melhores condições, o barulho do motor fica ligeiramente diferente e então troco mais cedo.
Outra coisa, troca de fluido hidráulico do freio, da direção e do câmbio, prolonga a vida de tudo!
Quando troco a distribuição e bomba de água, troco também o termóstato e os retentores do comando e da polia.
E quando troco a embreagem, troco também os retentores do câmbio e o do volante do motor.
Dessa forma e com essas medidas preventivas evita-se um monte de chatices no futuro.
Tmj
Outra coisa importante, não puxar pelo motor frio. Deixar ele aquecer gradualmente e depois sim usar como deve.
Este carro quase não faz cidade. Se fizesse só cidade, trocaria mais cedo, porque como foi dito e bem... não são só os quilómetros que contam e sim o tempo de funcionamento do motor.
Aliás os geradores e alguns motores de tratores é por horas de funcionamento a troca do óleo.
Boa noite tinha que fazer um vídeo de que peças trocar numa manutenção preventiva
Você falou do tempo de troca do mineral e semi sintético. E sobre o Sintético??
Para motos de baixa cilindrada,qual o mais indicado (se for uma moto 0 km)
Posso usar 5w30 sintetico no corolla 2011 respode ai meu amigo.
César, recentemente houve um estudo estrangeiro que mostra que a troca por tempo (6 meses (mineral), 1 ano (sintético)) não é tão importante quanto a troca por km, ou seja, quem não chega a 5.000 km ou 10.000 km não precisaria trocar a cada 6 meses ou 1 ano, respectivamente. Você acha o que esse estudo fala válido ou acredita que é melhor ser prudente e trocar nos 6 meses ou 1 ano?
E o tempo de troca do Semi?? Porque ninguem NUNCA fala!??
A troca do semi sintético vai ser no mesmo período do mineral. Esse é um óleo que não deveria nem existir. Se você procurar informações de fabricantes como Castrol no site internacional, o mesmo não informa o percentual de misturas de bases de óleo e informa que se deve seguir a informação do fabricante. Mas a título de informação e que muitos não sabem é que para ser considerado óleo semi sintético no Brasil de acordo com a resolução da ANP 804 de 20/12/2019, basta ter o percentual de 10% de óleo sintético na composição e essa quantidade não fará diferença para prolongar a troca de óleo do seu veículo.
@@marcussilva9067 valeu fera! Uso o Castrol Magnatron 10W40 Semi no meu Corsinha, vou trocar com 5 mil então
A kilometragrm é uma faca de 2 gumes, Vamos supor que vc trabalha a 15 km de casa, e vc fica 20 minutos no trânsito lento, 1⁰ , 2⁰, as vezes 3⁰ motor super aquece o óleo idem, na outra semana vc ta em férias todos os dias vc vai a praia vc toda 50km estrada livre 4⁰ e 5⁰ marcha 20 minutos de trânsito e aí?? Da pra se basear na km??
@@dilsonemanoel3366 É por isso que no manual também informa de uso severos e de trechos curtos, onde deve ser substituído na metade da quilometragem.
@@marcussilva9067 o problema irmão é,eu leio o manual,vc lê, VC entende do assunto,mas 99% não lê não entende, se vc perguntar pra 10 pessoas a diferença dos dois 9 não saberá, a maioria vão trocar o óleo no posto e seguem a informação do trocador se o cara fala pra ele rodar 10 ele roda 15
Falou período de troca do mineral,e 100 por cento sinteico,porem o semesintetico nada disse.
Mesma quilometragem do mineral. Óleo semi sintético conta com 10% de óleo de base sintética. Essa diferença não é nada para a qualidade do óleo.
20w50 mineral de hj não é o mesmo do antigo, ele evoluiu muito, não é atoa que carros turbo de arrancada usam 20w50 e 20w60 alta performance, esses óleos finos qnd está muito calor vira uma água e perde propriedades de proteção.
Uso o 20/50 mineral no meu Corsa Joy 2004 no manual indica até o 5/30 tava pensando em usar o 15/40 para ver se melhora a eficiência, mas n sei se é correto fazer isso
20w50 é lixo ainda mais mineral não caiam nessa
Sou mecânico, aprendi sozinho esse ofício, não sou rei da vdd nem Eng.
Mas eu recomendo meus clientes assim:
Mineral : 6 meses ou 5.000 km
Semi: 12 meses ou 5.000 km
Sintético: 12 meses ou 5.000 km (severo), 12 meses ou 10.000 km (normal)
Castrol ou Motul
Pq vc não recomenda seus clientes seguir o manual?
E o manual diz oq?
Já negativei, faltou informação já colocada aqui...
Pouca informaçäo, falou muito pouco a respeito