Super Video, Vielen Dank! Haben zu zweit mit Hebebühne knapp 4 Stunden benötigt (man ist nicht wirklich schneller zu zweit, manchmal hilft es aber wenn einer hält und der andere an den Schläuchen rumfummelt mehr Spaß machts sowieso zu zweit). Das zeitaufwändigste war wie erwartet das Entfernen und Anbringen der Kühlmittelschläuche. Den Schlauch, der nach oben geht, konnte man ganz gut mit einem langen Schraubenzieher nach oben wegschlagen (inklusive Schelle) beim zweiten Schlauch konnte ich die Schelle mit einer Zange Stück für Stück so drehen, dass man sie von unten mit der Zange öffnen konnte. Zum Einbau dann wie im Video beschrieben schraubbare Schlauchschellen genutzt, was dein Einbau deutlich vereinfacht 👍. (Die Arbeiten funktionieren auch ohne Öffnen des Kältemittelkreislaufs der Klima, es lohnt sich diese aber nach hinten abzubinden.) Nochmal: Top Anleitung!
@@Getriebeschrauber Ich denke eine große Zeitersparnis hat die Hebebühne gebracht. Nur unter Stützen ist das nochmal eine ganz andere Art von Leistung! Zudem könnt ich mich durchs Video super vorbereiten und musste nicht anfangen groß zu experimentieren :)
@@holgerverfolger3117 Hallo Holger, die Lichtmaschine (keine China Ware) kostet beim Teilehändler ca. 800€. Die Werkstatt wird zum Wechsel den Motor absenken was zusätzlicher Aufwand ist. Ich schätze so 1500€ - 2000€.
Ziemlich cool, dass du ein video gemacht hast. Mein w168 hat genau das Problem. Manchmal hätte ich mir schon gewünscht, dass du mit deiner cam etwas näher ran gegangen wärst.
@@pianothatilove well actually i prefer à French crap à million time more than a fucking volkswagen.....it will be the same crap but way cheaper to buy and i will not feel like i was fuck by the car saler because he sale me the "best" german car in the world but at the end its worst quality than a fiat.....
@@francis1986 Of course, Volkswagen is expensive, especial spare parts. But other makers are up to date with very high spare part prices, today. But if you compare the same class of small cars (e.g. VW Polo and Peugeot 307), they aren't as much complicated as cars with full of add-ons. And they can be baught by the same price. I'm not satisfied with french crap, instead. But it's real, the quality decreased,, and the prices getting up - capitalism.
Ja du meinst die drei langen Schrauben gell die gehen nur mit ach und krach so raus ..... du musst se rausziehen und dabei mit etwas Gewalt nach unten drücken damit du an an der schwarzen plastikabdeckung vorbeikommst.... dann gehen die gerade so raus
J’espère que il a récupéré le gaz Ne démonter pas le compresseur si vous ne pouvez pas récupérer les gaz à l’aide d’une machine , monsieur a oublié de vous le préciser mais c’est interdit de laisser ses gaz dans l’atmosphère ! Et la purge du refroidissement !!!!
Servus, ich bin gerade mitten drin und es ist wirklich eine s**** Arbeit 😅🙈 Hast du einen Tipp wie man die Schläuche wieder drauf bekommt? Bei diesem Schritt stecke ich gerade fest 😓 🙏🏼
Ich hab mir dazu eine verlängerte Spitzzange gekauft und dann mit der Spitzzange den Schlauch geschnappt und dann auf die Anschlüsse der Lichtmaschine aufgeschoben. Ist aber eine ziemliche fumelei und auch der schwierigste Teil an dem Ganzen.
Im gleichen Zug hätte ich an deiner Stelle, den Spannarm mit Rollen und den Keilrippenriemen, neu mitgemacht. Der muss bei 100.000. Km neu gemacht werden. Davon geht meistens die Lichtmaschiene kaputt, wenn der Keilrippenriemen nicht richtig sitzt auf den Rollen.😉 Ansonsten hast du alles gut gemacht.
Gutes Video, Danke Dir ^^ Woran erkenne ich, dass die Spannrolle defekt ist? Keilriemen ist gerissen und die Spannrolle müsste doch noch gut sein, oder?
@@Getriebeschrauber Danke für Deine schnelle Antwort. Habe vorhin mal alle gedreht, scheinen in Ordnung zu sein. (Zumindest die, an die ich ran kam..) Und hier ist mein weiteres Problem: Ich bekomme den Riemen nicht auf alle Rollen drauf. Hast Du da vielleicht noch einen Tipp, wie ich da am besten vorgehe? In Deinem Video hast Du diesen Schritt zu meinem Pech herrausgeschnitten ^^ Leider
@@Getriebeschrauber Super, hat funktioniert. War wirklich ein ziemliches ge***ke, wie Du sagtest. Vielen Dank für Deine Hilfe :) Ich werde weiterhin Deine Videos anschauen.
Hallo , Ich hab mein Auto das auch das gleiche Problem hat, Mein Auto ist Mercedes A140, 2001. Ich weiß ja nicht wie viel das kostet wenn ich mein Auto repariert lassen würde.
@@Johnsmith-he6vr Wenn man ein normales Gehalt bezieht, ist das nicht so teuer. Wenn man sich Autofahren nicht leisten kann, kann man ja Fahrrad oder Bus fahren.
@@ravensbude8076 Wenn man keine 1.000€ ab und zu für Instandhaltung hat, dann kann man sich Automobilität eben nicht leisten, und muß Fahrradfahren. Kostete der Wagen nicht mal 35.000€? Die waren ja auch da. Wenn man sich das Ding als abgenutzte Gebrauchtware für 5.000€ kauft, werden die Reparaturen trotzdem nicht niedrigpreisiger. Aber man kann einen Generator auch günstiger erneuern lassen. Noch günstiger geht auch: Selbermachen.
Ich hab mir für das entspannen der Spannrolle einen langen flachen Schlüssel gebastelt und den Riemen musst mit einem langen Schraubenzieher oder Flacheisen oben auf das Kurbelwellen-Riemenrad legen ....ist eine fummelei, wie alles bei dem Auto 😉
Generator ist nur teuer von MB. Wenn Du Dir das Auto nicht leisten kannst (und der ist ja schon ein eher billiges Auto von MB), dann besser z.B. 25-jährigen VW Polo fahren. Nicht jeder kann sich jede Preiskategorie leisten. Das ist normal.
Danke für's Video! Wieso trennst Du den Kältemittelkreislauf auf und entläßt das Kältemittel in die Umwelt? Schraubschellen sind nicht "elegant", sondern Pfusch. Du hast eben keine Schellenzange mit Bowdenzug. Gegen Quitschen im Riementrieb gibt's möglicherweise Reparaturteile, welche Spannrolle und Kompressor (oder war's Generator) in leicht korrigierter/ausgerichteter Position montieren. (Spezielle Schrauben, Paßschraube und Abstandsscheibe.)
Super Video, Vielen Dank! Haben zu zweit mit Hebebühne knapp 4 Stunden benötigt (man ist nicht wirklich schneller zu zweit, manchmal hilft es aber wenn einer hält und der andere an den Schläuchen rumfummelt mehr Spaß machts sowieso zu zweit). Das zeitaufwändigste war wie erwartet das Entfernen und Anbringen der Kühlmittelschläuche. Den Schlauch, der nach oben geht, konnte man ganz gut mit einem langen Schraubenzieher nach oben wegschlagen (inklusive Schelle) beim zweiten Schlauch konnte ich die Schelle mit einer Zange Stück für Stück so drehen, dass man sie von unten mit der Zange öffnen konnte. Zum Einbau dann wie im Video beschrieben schraubbare Schlauchschellen genutzt, was dein Einbau deutlich vereinfacht 👍. (Die Arbeiten funktionieren auch ohne Öffnen des Kältemittelkreislaufs der Klima, es lohnt sich diese aber nach hinten abzubinden.) Nochmal: Top Anleitung!
Hallo Johannes, freut mich das dir das Video gefällt. Ich habe beim ersten Mal fast 7 Stunden alleine benötigt …
@@Getriebeschrauber Ich denke eine große Zeitersparnis hat die Hebebühne gebracht. Nur unter Stützen ist das nochmal eine ganz andere Art von Leistung! Zudem könnt ich mich durchs Video super vorbereiten und musste nicht anfangen groß zu experimentieren :)
@@2203johannes Ja wenn man weiß was man machen muss, dann ist die Reparatur auch kein großes Problem….
Weißt du was das in einer Werkstatt kosten würde ? Bei meiner a Klasse müsste die auch gewechselt werden
@@holgerverfolger3117 Hallo Holger, die Lichtmaschine (keine China Ware) kostet beim Teilehändler ca. 800€. Die Werkstatt wird zum Wechsel den Motor absenken was zusätzlicher Aufwand ist. Ich schätze so 1500€ - 2000€.
Ziemlich cool, dass du ein video gemacht hast. Mein w168 hat genau das Problem. Manchmal hätte ich mir schon gewünscht, dass du mit deiner cam etwas näher ran gegangen wärst.
Du bist ein richtiger fighter
Respekt ohne Hebebühne :) ich hatte das auch immer fast so gemacht bist auf die Klimaleitung zu Lösen
Ja hab die Klimaleitungen auch nur geöffnet weil die Klimaanlage eh leer war und ohne funktion....
@@Getriebeschrauber okay, dann hätte ich es genau so gemacht :)
German car are so complicated to work on and there always something broke, its amazing that people continue to buy it....
francis ...and French crap 💩 should be binned straight from the factory!
Which ones are better and not complicated?
@@sphericalspice Japanese cars for sure!
@@pianothatilove well actually i prefer à French crap à million time more than a fucking volkswagen.....it will be the same crap but way cheaper to buy and i will not feel like i was fuck by the car saler because he sale me the "best" german car in the world but at the end its worst quality than a fiat.....
@@francis1986 Of course, Volkswagen is expensive, especial spare parts.
But other makers are up to date with very high spare part prices, today.
But if you compare the same class of small cars (e.g. VW Polo and Peugeot 307), they aren't as much complicated as cars with full of add-ons. And they can be baught by the same price.
I'm not satisfied with french crap, instead.
But it's real, the quality decreased,, and the prices getting up - capitalism.
Спасибо за видео, все очень доступно и понятно. У жены W245, а в нашем городе нет мастеров
So to take Alternator , you need to take out the Compressor as well ?
Right
BRAVO E COMPETENTE. YESSSSS
den scheiss hab ich auch bald vor mir.danke fürs video
Viel Erfolg bei der Reparatur 😉
Und wie wars?
Thank you
Sind die Generatoren von allen Motorvarianten Wassergekühlt?
Ich darf das jetzt bei einem A140 machen. Wie lange dauert das ungefähr
Is nur beim 170cdi so alle anderen haben ne Lichtmaschine ohne Wasserkühlung, geht dann auch wesentlich leichter auszubauen ……
Abs & esp
Schau mal nach dem Bremslichtschalter 👌🏾
Ist normal wenn man die Batterie abgeklemmt ;-)
Здравствуйте, я делал все так же. Только вы ремень установили не правильно. Спасибо за видео!
Servus, wie hast du die 3 schraube rausbekommen? Konnte sie nicht rausbekommen.
Ja du meinst die drei langen Schrauben gell die gehen nur mit ach und krach so raus ..... du musst se rausziehen und dabei mit etwas Gewalt nach unten drücken damit du an an der schwarzen plastikabdeckung vorbeikommst.... dann gehen die gerade so raus
J’espère que il a récupéré le gaz
Ne démonter pas le compresseur si vous ne pouvez pas récupérer les gaz à l’aide d’une machine , monsieur a oublié de vous le préciser mais c’est interdit de laisser ses gaz dans l’atmosphère !
Et la purge du refroidissement !!!!
Servus, ich bin gerade mitten drin und es ist wirklich eine s**** Arbeit 😅🙈
Hast du einen Tipp wie man die Schläuche wieder drauf bekommt?
Bei diesem Schritt stecke ich gerade fest 😓
🙏🏼
Ich hab mir dazu eine verlängerte Spitzzange gekauft und dann mit der Spitzzange den Schlauch geschnappt und dann auf die Anschlüsse der Lichtmaschine aufgeschoben. Ist aber eine ziemliche fumelei und auch der schwierigste Teil an dem Ganzen.
Im gleichen Zug hätte ich an deiner Stelle, den Spannarm mit Rollen und den Keilrippenriemen, neu mitgemacht. Der muss bei 100.000. Km neu gemacht werden. Davon geht meistens die Lichtmaschiene kaputt, wenn der Keilrippenriemen nicht richtig sitzt auf den Rollen.😉 Ansonsten hast du alles gut gemacht.
Ja das hab ich mir erspart weil man so schlecht rankommt.... Ich hab die Spannrolle auf Lagerspiel überprüft die war noch in Ordnung.
Gut das Video.
die Lichtmaschine war 14v oder 12v
Top Video Danke
Complimenti bel lavoro volevo chierle si può fare il lavoro senza abbassare il motore, ho una 170 cdi grazie
Ich habe das gleich So gemacht und controlleuchte wierd nicht mehr ein gezeigt aber ich habe strom verlust canst du mir helfen
Gracias saludos no se inglés
Solo español
Проще не покупать такое авто чем потом искать мастеров . Все не удобно .......
Tengo un clace A 160 no encuentro el problema de qué arranque el el electro como se puede hacer para solucionar por qué me levanta temperatura
Gutes Video, Danke Dir ^^ Woran erkenne ich, dass die Spannrolle defekt ist? Keilriemen ist gerissen und die Spannrolle müsste doch noch gut sein, oder?
@@Getriebeschrauber Danke für Deine schnelle Antwort. Habe vorhin mal alle gedreht, scheinen in Ordnung zu sein. (Zumindest die, an die ich ran kam..) Und hier ist mein weiteres Problem: Ich bekomme den Riemen nicht auf alle Rollen drauf. Hast Du da vielleicht noch einen Tipp, wie ich da am besten vorgehe? In Deinem Video hast Du diesen Schritt zu meinem Pech herrausgeschnitten ^^ Leider
@@Getriebeschrauber Super, hat funktioniert. War wirklich ein ziemliches ge***ke, wie Du sagtest. Vielen Dank für Deine Hilfe :) Ich werde weiterhin Deine Videos anschauen.
hello I search the work shop manual please help me . sorry for my inglish i am from venezuela
Frohe Weihnachten, bei Minute 5.21 sieht man das du den Riemen falsch verlegt hast.
Hab den Riemen wieder richtig drauf gemacht 😉 Frohe Weihnachten
@@Getriebeschrauber Dir auch ein gesegnete Weihnachtszeit und frohe 2021 ♥♥♥
Hallo, Kaufe eine Lampe dann kann man auch was Sehen??????!!!!!
Ja da hatte ich noch keine Ausreichende Beleuchtung …
Ist ein Wasser- oder Luftgenerator ? Dank
@@Getriebeschrauber vielen dank .
wann baust du dir mal ne Hebebühne :)
Bist du aus Franken?
Super :) hab auch a a Klasse w168 160 Benziner sehr zufrieden aber machst du auch privat etwas ?
Welches baujahr ?
Hallo ,
Ich hab mein Auto das auch das gleiche Problem hat,
Mein Auto ist Mercedes A140, 2001.
Ich weiß ja nicht wie viel das kostet wenn ich mein Auto repariert lassen würde.
Oh das ist echt schlimm und richtig teuer
@@Johnsmith-he6vr Wenn man ein normales Gehalt bezieht, ist das nicht so teuer.
Wenn man sich Autofahren nicht leisten kann, kann man ja Fahrrad oder Bus fahren.
@@sphericalspice bei Mercedes kostet das fast 1000 Euro
@@ravensbude8076 Wenn man keine 1.000€ ab und zu für Instandhaltung hat, dann kann man sich Automobilität eben nicht leisten, und muß Fahrradfahren.
Kostete der Wagen nicht mal 35.000€? Die waren ja auch da.
Wenn man sich das Ding als abgenutzte Gebrauchtware für 5.000€ kauft, werden die Reparaturen trotzdem nicht niedrigpreisiger.
Aber man kann einen Generator auch günstiger erneuern lassen.
Noch günstiger geht auch: Selbermachen.
Mit 300 Euro muss du auf jedem Fall rechnen.
gucken auf x25 Geschwindigkeit
die Lichtmaschine 14 V oder12 V
Die Lichtmaschine gibt 14V ab wenn sie lädt….
Hi, kannst du es bei mir auch machen?
wieso zeigt niemand wie man den Keilriemen auflegt ,.....
Das kann man net zeigen weil zwischen Riementrieb und Fahrzeugrahmen gerade mal eine flache Hand dazwischen passt.... 😅
Ich hab mir für das entspannen der Spannrolle einen langen flachen Schlüssel gebastelt und den Riemen musst mit einem langen Schraubenzieher oder Flacheisen oben auf das Kurbelwellen-Riemenrad legen ....ist eine fummelei, wie alles bei dem Auto 😉
@@Getriebeschrauber alter schwede ... was eine scheisse. Nächstesmal kommt er in den schrott 😂
Niewieder!
@@ottoalkes3622 Ja die A-Klasse is auch das verbauteste Fahrzeug was ich kenne....
geht genauso kaputt, mann soll zuerst die Verkabelung prüfen. Komplett!
ist ein richtige sh.... job das probleem sind die 2 schlauche klein platz fur finger oder werkzeug und die lichtmaschine sind fiel zu teuer
Generator ist nur teuer von MB.
Wenn Du Dir das Auto nicht leisten kannst (und der ist ja schon ein eher billiges Auto von MB), dann besser z.B. 25-jährigen VW Polo fahren.
Nicht jeder kann sich jede Preiskategorie leisten. Das ist normal.
Turkey
Danke für's Video!
Wieso trennst Du den Kältemittelkreislauf auf und entläßt das Kältemittel in die Umwelt?
Schraubschellen sind nicht "elegant", sondern Pfusch. Du hast eben keine Schellenzange mit Bowdenzug.
Gegen Quitschen im Riementrieb gibt's möglicherweise Reparaturteile, welche Spannrolle und Kompressor (oder war's Generator) in leicht korrigierter/ausgerichteter Position montieren. (Spezielle Schrauben, Paßschraube und Abstandsscheibe.)
@@Getriebeschrauber Das Kältemittel (der Klimaanlage), nicht das Kühlmittel.
Hier das Video zu Geräuschen durch Generatorschiefstand:
th-cam.com/video/ZnFCp91a8t4/w-d-xo.html
@@Getriebeschrauber Verstehe den Zusammenhang jetzt nicht. (Öl schmiert doch den Riemen, dann gibt's keine Geräusche. 😁 )
Schade für das Video und so eine Quälerei wechseln eine Lichtmaschine ohne Hebebühne
War ne scheiß Arbeit ohne Hebebühne