Sangat informatif dan bermanfaat.... Selamat berkarya.... Hatur nuhun.... (Subang-Jabar) NB: Mobil saya All New Rush-2018. Saya belum faham bedanya AT atau CVT. Bisa gak ya kuras oli matik di SD-Antapani itu? Kebetulan mau ke Bdg....
AT konvensional atau DCT menggunakan mekanisme rangkaian gerigi, sedangkan CVT menggunakan sabuk baja dan dua buah puli sebagai pemgatur rasio transmisinya. Mekanisme kerjanya berbeda. Flush saat ini hanya untuk AT konvensional atau DCT saja Kang.
Mobil saya sigra R 1.2 matic mas km 30rb kira2 oli matic yg bagus apa ya mas terus berapa liter pemakaian...kalo oli mesin saya pake shell itu juga ganti di shop n drive
kebetulan saya baru dapat Mobilio 2015 KM asli 28rbu dari Honda. kemaren ganti oli mesin ke Shell berhubung sudah ga di Honda lagi terus di saranin ganti oli metiknya krna emang udah usia walaupun masih 28rbu si mekaniknya bilang kalau ganti oli metik cukup ganti ga perlu di flushing krna kalau cvt katanya ga disarankan untuk flushing apakah emang benar kalau mobil cvt ga boleh di flushing?? mohon arahannya krna baru kali ini megang Honda dgn cvt terima kasih
Mau tanya om ,kalau saat perpindahan gigi 1 ke 2 dan selanjutnya suka terasa jeduk tapi itu kadang kadang saja tdk selalu padahal kemarin saya sdh kuras oli matic nya walaupun blm wkt nya diganti,kira kira apanya ya? Mksh
@@SarjanaObeng ini terasa Duk nya pada saat jalan,pada saat pindah gigi tuh suka terasa jeduk tdk smoth,tapi itu terasa nya tdk setiap saat,kadang hilang Duk nya
@@suparmansuparman5102 oh iya2 Pak. Sama Pak, sebelum flush kasusku demikian, tapi setelah flush kalau punyaku sembuh Pak. Flush ini sebetulnya perbaikan termudah bila ada gejala demikian, namun bila masih demikian kemungkinan kerusakannya sudah bersifat mekanis. Untuk hal yang bersifat mekanis saya belum pernah ada pengalaman perbaikan Pak
Halo mas, gimana rasa transmisinya setelah setahun ini? Masih aman? Saya pengguna honda jazz 2011 konvensional matic gigi 1-2 agak lemot, trus perpindahannya gk sepintar dulu. rencana mau flushing seperti itu apakah masalah tersebut bisa membaik? Dan apakah aman? Krn ada juga yg bilang pakai atf changer resiko merusak transmisi krn tekanannya.
Sampai saat ini masih enak, hanya mulai agak smooth tapi blm sampai ngejeduk kl kickdown. Kasus saya stl flushing membaik jauh dari sebelumnya. Kalau ragu, diganti saja dulu olinya Mas, nanti seminggu kemudian diganti lagi, kurang lebih seperti flushing tapi tidak pakai alat.
@@SarjanaObeng saya akhirnya ketemu bengkel flushing manual yg ngeluarinnya lewat selang cooler yg dibawah mesin. Oli yg terpakai 6L. Ini pertama kali mobil saya di flush atfnya. Rasanya terasa lebih smooth jauh daripada ditap biasa 3L. Wih saya seneng banget. Tp karakter bawahnya tetep lebih slow ya nguncinya dibanding gigi atas saat jalan pelan. Kyknya karakternya itu gk bisa diapa2in setidaknya tersamarkan dengan perasaan perpindahannya lembut & lebih sigap. Saya cobanya pakai valvoline maxlife merah.
Sebaiknya diganti. Hanya saja penggantian filter oli matic pada honda freed memerlukan waktu dan biaya lebih. Harus membongkar bak oli kalau sy tidak salah.
Saya kurang tahu untuk magetan Mas, tapi bisa kok dilakukan secara konvensional, cukup ganti olinya saja 8 liter secara bertahap, 4 liter pertama gunakan saja selama beberapa waktu, lalu ganti lagi 4 liter, kurang lebih akan ekivalen hasilnya Mas.
Kalau untuk mesin, biasanya flushing hanya memasukan cairan tertentu lalu mesin dinyalakan bbrp waktu dan olinya dibuang. Ini hanya alat untuk gearbox matic AT, lokasi SND Antapani Bandung.
Kalau maticnya masih konvensional (bukan cvt), bisa dicoba diflush. Karena kendaraan saya pun sebelum diflush suka ada jedug saat downshift ketika kickdown. Setelah flush sembuh.
Kalau jedug saat pindah ke R ada kemungkinan sebelumnya saat dimasukkan ke P mobil blm dalam keadaan berhenti sempurna. Andai bukan karena hal tsb, bisa dicoba diflush Bang, konsulkan saja ke bengkelnya terlebih dahulu.
Pengalaman saya yaris saya dulu gitu karena keseringan salah parkir, saat stop kita mundur tuas di posisi R langsung kita injak rem dan langsung pindah ke tuas P itu kebiasaan yang salah, yang benar setiap kali mau pindah ke posisi P tuas harus ke posisi N dulu dan pindahkan tuas secepat mungkin ke tuas posisi P pasti ga jedug lagi saat mau di gunakan lagi,semoga bisa membantu
endapan oli yang yang di filter dan d Carter oli matic blm tentu terbuang semua. Karena posisinya ada d paling bawah. Sehingga ada beberapa owner mbl merasakan keluhan jadi jedug atau jebol ketika selesai di flushing. Karena sejatinya pergantian oli matic yang sudah samgat kotor harus dibarengi dengan ganti filter, dan dibersihkan carter oli matic dibawahnya beserta magnetnya. Untuk gambaran lebih jelas, bisa melihat d channel youtube dgn judul : "kuras dan ganti filter matic AT". Saya sendiri ganti oli matic setiap 3x ganti oli mesin (5rbKM oli mesin, 12-15rb KM ganti oli matic) kemudian kuras oli matic berikut dgn ganti filter nya setelah 6x ganti oli mesin, atau setelah 2x ganti oli matic.sekitar (30-40rbKM) ini hanya gambaran saja, kembali lg kepada owner mbl yg bisa merasakam mobilnya kapan wkt yg tepat untuk ganti oli saja, dan kapan ganti oli + filter nya. Tp kurang lebih dgn perawatan seperti ini, saya memakai mobil matic tua maupun muda, selama bertahun-tahun Allhamdulilah tidak permah masalah aplg sampai harus turun transmisi. Semakin kita merawat atau sayang dgn mbl kita dgn ta'at ganti oli, filter, dll. Maka, semakin tahan lama jg mbl kesayangan kita. Semangat🔥 salam Otomotif!
@@ariefrahmansyah7307 wuih, mantap Bang tips yang diberikan sangat jelas dan informatif. Betul Bang, untuk pembersihan yang menyeluruh memang sebaiknya dibongkar bak olinya dan diganti filternya. Mungkin pada kesempatan selanjutnya akan saya lakukan.
Pengalaman saya yaris saya dulu gitu karena keseringan salah parkir, saat stop kita mundur tuas di posisi R langsung kita injak rem dan langsung pindah ke tuas P itu kebiasaan yang salah, yang benar setiap kali mau pindah ke posisi P tuas harus ke posisi N dulu dan pindahkan tuas secepat mungkin ke tuas posisi P pasti ka jedug lagi saat mau di gunakan lagi
@@rachaelinkania8689 endapan oli yg dibak belum tentu ikut terbilas, karena oli yg tersirkulasi ke oil cooler adalah oli yg telah melewati filter olinya. Makanya ada yg mengalami setelah flushing oli seperti divideo, malah muncul penyakit, hal ini karena bisa jadi beban filter oli yg sudah kotor tetapi tdk dilakukan penggantian filter.
@@SarjanaObengcara ngitung nya kuras 40 km dr mn kmn kang,contoh ni bang saya ganti oli metiknya 20 rb km Berarti tunggu 20 rb km lg baru plusing gitu ya
Emang sih flushing pasti lebih mahal. Sy flushing sampe 9 liter. Tapi sebanding dengan hasilnya, kotoran2/ gram di body valve (saringan di matic) juga otomatis ikut kedorong keluar. Penyaluran tenaga smooth dan narik tanpa perlu effort bejek gas
@@erlysugesta7255 tgantung kondisi sblm nya kli om. Klo rawatan pemilik sblm nya, biarpun mbl udah 20thn tetap enak. Klo dapet yg jorok, nyebokin nya cape
Terimakasih informasinya, sangat bermanfaat sekali
Sangat informatif sekali bang makasih 🙏 mewakili Innova AT milik saya
8 liter, 3 liter sirkulasi,masuk gearbox 5 liter. Kalo pake manual jauh lebih hemat sepertinya..
Tentu, tapi dibayar dengan kenyamanan pakai matic.
Sepemahaman saya mengacu Jazz Ge8, yg masuk gearbox 5,85 liter.
D serena saya masuk GB 4 lt, klo mau flushing perlu 8 lt jg manual...
+ dapet oli bekas, jual lg 1liter 3000 an
Baiknya ganti strainer oli transmisi nya juga
Hadirr juragan, menyimak ulasan lengkap flush oli matic di shop and drive,,,,,
Makasih sudah hadir
@@SarjanaObeng mau tanyabkm klo jasa ganti oli transmisi manual berapa y om?
Tidak ganti filter oli matic nya??
kecampur lagi dong nanti ketika sirkulasi...?
Sangat informatif dan bermanfaat....
Selamat berkarya....
Hatur nuhun....
(Subang-Jabar)
NB:
Mobil saya All New Rush-2018. Saya belum faham bedanya AT atau CVT. Bisa gak ya kuras oli matik di SD-Antapani itu? Kebetulan mau ke Bdg....
AT konvensional atau DCT menggunakan mekanisme rangkaian gerigi, sedangkan CVT menggunakan sabuk baja dan dua buah puli sebagai pemgatur rasio transmisinya. Mekanisme kerjanya berbeda. Flush saat ini hanya untuk AT konvensional atau DCT saja Kang.
Ada di beberapa chanel habis di flush pake alat, eh malah eror matic nya
Ada yg bilang setelah flushing malah jedug & ga bs pindah gigi, jd ragu mau flushing freed nya
Statement bodoh
Maaf om mau tanya. Oli transimisi itu wajib di flushing tdk? Atau hanya diganti biasa? Maaf masih awam
Berapa om untuk total biaya yg dikeluarkan?
Mobil saya sigra R 1.2 matic mas km 30rb kira2 oli matic yg bagus apa ya mas terus berapa liter pemakaian...kalo oli mesin saya pake shell itu juga ganti di shop n drive
Spek oli maticnya ada dibuku pedoman kendaraan, bisa pake ATF Dexron lll atau T-lV, atau ATF multivehicle (merk bebas yg penting asli)
Oli matic sih yg normal aja rekomen pabirk. Klo oli mesin gpp. Oli matic ganti tiap40rbkm. Kuras tiap 80rbkm
klo pake tmo yg ws bisa ga ?
Bang mobil saya Honda CRV gen 2, bisa ga bang di flusing
Pak,flushing lbh bgus pke cairan kaya stp atau tmn2nya,atau mnding pke oli 8 ltr
Saya rasa pakai oli bawaan sudah mencukupi.
untuk flushing oli matic avanza veloz 1.5 hbis brp gan?
oli nya boleh bawa sendiri apa mesti dari sana?
itu pake stabilizer ya?
Di Bali ada cabang shop and drive ngak mad
ada, tadi saya coba googling
Gak perlu flushing ganti biasa saja , besok2 ganti lagi ...
Betul, cara ini lebih efisien
Punyaku kok d4,d3 klo star go gk bisa jalan ya,
UP
Om di S&D oli matic buat xpander asli ada gak y.. kalau punya om kan oli matic Honda bawaan nya .
Untuk ketersediaan oli matic expander saya kurang tahu Om, biasa nya sih sedia beberapa oli matic pabrikan.
Kena berapa ganti oli matick di shop and Drive bos
Untuk flush honda freed kena 800rb an Bang
kebetulan saya baru dapat Mobilio 2015 KM asli 28rbu dari Honda. kemaren ganti oli mesin ke Shell berhubung sudah ga di Honda lagi
terus di saranin ganti oli metiknya krna emang udah usia walaupun masih 28rbu
si mekaniknya bilang kalau ganti oli metik cukup ganti ga perlu di flushing krna kalau cvt katanya ga disarankan untuk flushing
apakah emang benar kalau mobil cvt ga boleh di flushing??
mohon arahannya krna baru kali ini megang Honda dgn cvt
terima kasih
pertanyaanya di bengkel itu ada ngk mesin flushingnya. kdang alibi itu muncul krn ngk punya alatnya
@@galuhanditya45biasa ny males ngerjain bengkel ny,mky alibi...
alamat shop and dravenya dimana om?
Mau tanya om ,kalau saat perpindahan gigi 1 ke 2 dan selanjutnya suka terasa jeduk tapi itu kadang kadang saja tdk selalu padahal kemarin saya sdh kuras oli matic nya walaupun blm wkt nya diganti,kira kira apanya ya? Mksh
Saat setiap masuk P, apakah mobil sudah dalam keadaan benar2 diam belum Pak? Kalau mobil belum betul2 diam, lalu masuk P biasanya suka jeduk.
@@SarjanaObeng ini terasa Duk nya pada saat jalan,pada saat pindah gigi tuh suka terasa jeduk tdk smoth,tapi itu terasa nya tdk setiap saat,kadang hilang Duk nya
@@suparmansuparman5102 oh iya2 Pak. Sama Pak, sebelum flush kasusku demikian, tapi setelah flush kalau punyaku sembuh Pak. Flush ini sebetulnya perbaikan termudah bila ada gejala demikian, namun bila masih demikian kemungkinan kerusakannya sudah bersifat mekanis. Untuk hal yang bersifat mekanis saya belum pernah ada pengalaman perbaikan Pak
Halo mas, gimana rasa transmisinya setelah setahun ini? Masih aman?
Saya pengguna honda jazz 2011 konvensional matic gigi 1-2 agak lemot, trus perpindahannya gk sepintar dulu. rencana mau flushing seperti itu apakah masalah tersebut bisa membaik? Dan apakah aman? Krn ada juga yg bilang pakai atf changer resiko merusak transmisi krn tekanannya.
Sampai saat ini masih enak, hanya mulai agak smooth tapi blm sampai ngejeduk kl kickdown.
Kasus saya stl flushing membaik jauh dari sebelumnya.
Kalau ragu, diganti saja dulu olinya Mas, nanti seminggu kemudian diganti lagi, kurang lebih seperti flushing tapi tidak pakai alat.
@@SarjanaObeng saya akhirnya ketemu bengkel flushing manual yg ngeluarinnya lewat selang cooler yg dibawah mesin. Oli yg terpakai 6L. Ini pertama kali mobil saya di flush atfnya. Rasanya terasa lebih smooth jauh daripada ditap biasa 3L. Wih saya seneng banget. Tp karakter bawahnya tetep lebih slow ya nguncinya dibanding gigi atas saat jalan pelan. Kyknya karakternya itu gk bisa diapa2in setidaknya tersamarkan dengan perasaan perpindahannya lembut & lebih sigap. Saya cobanya pakai valvoline maxlife merah.
@@andreheleyawan7709 betul, setidaknya menjadi lebih halus perpindahannya.
@@andreheleyawan7709boleh info om nama bengkelnya? Rencana pengen ganti oli transmisi juga buat jazz
300-400 rb buang duit cuman buat sirkulasi... Kuras manual lbh hemat
800rb bos
Filter oli matic tidak di ganti kah? 😊
Biyaya flushsing betapa mas hinda jaaz metik G8 biyaya nya
sekitar 900rb sudah termasuk oli 8 liter
@@SarjanaObengklo trNsmisi manual biasa jasa plus oli herapa om harganya?
Apa sebaiknya filter oli di ganti dahulu ya?
Sebaiknya diganti. Hanya saja penggantian filter oli matic pada honda freed memerlukan waktu dan biaya lebih. Harus membongkar bak oli kalau sy tidak salah.
Apa ada juga oli gardan yg perlu di ganti
Freed kebetulan tidak ada gardan karena penggerak roda depan, jadi tidak ada oli gardan.
Kalau cara flushing ada buka baut carternya gak ya?
Tidak ada Bang
untuk wilayah Bali ada cabangnya yang mas
Dicoba saja di cabang shop n Drive Bali, seharusnua ada Mas
Di magetan apa udah ada?
Saya kurang tahu untuk magetan Mas, tapi bisa kok dilakukan secara konvensional, cukup ganti olinya saja 8 liter secara bertahap, 4 liter pertama gunakan saja selama beberapa waktu, lalu ganti lagi 4 liter, kurang lebih akan ekivalen hasilnya Mas.
Dan usia mobil saya sdh 4thn, tapi baru 29km. Apakah wajib flush juga Om? Mohon pencerahanya
Diganti aja om, ga perlu flush.
Selanjutnya tiap 2 tahun atau tiap 20ribu KM mana lebih dulu diganti.
kira2 habis berapa duit itu gan?..antapani nya sebelah mana itu kebetulan saya di bandung juga
800rb++
Mobil merek Toyota bisa gak?
Kalau maticnya jenis AT/ konvensional alias bukan CVT seharusnya bisa Bang
Yaris bang 2011
Di wilayah bekasi ada di mana ia bang.. Info dong mksh
Perumnas 3
Katanya klo flushing bs merusak seal2 rumor itu benar atau tdk ya. Btw mbl sy metik non cvt
Saya punya aman Kak :)
G bener bro,tergantung bengkel ny,kan ad sop tekanan yg d pakai...klo tekanan kegedean seal ny ikut kedorong jg
Total biaya berapa om flushing matic?
Disana jual Filter Matic Ertiga juga gak ya?
Untuk Honda ada. Kalau suzuki saya belum pernah mengeceknya Bang.
Ertiga , xl 7 ada filter oli metiknya?
@@ig4664 semua mobil matic ada filter oli Matic nya lur..
Flushing buat mesin ada alat nya gak itu sama lokasi mana
Kalau untuk mesin, biasanya flushing hanya memasukan cairan tertentu lalu mesin dinyalakan bbrp waktu dan olinya dibuang. Ini hanya alat untuk gearbox matic AT, lokasi SND Antapani Bandung.
Flushing + purging
Itu usia pemakain brp kilometer sampai coklat begitu om ?
Sepertinya lebih dari 20 rb Om, sy tdk tahu history perawatan sebelumnya..
40 ribu pengatiaan awal
Per40rb ganti, per80rb flushing
@@alexsialexalex2894 kalo per 40rb flushing knpa?
@@kitanacreativeproject875 gak masalah
Mas kalau jazz rs triptonik dari R ke D atau ke S jedug bisa jg tidak
Kalau maticnya masih konvensional (bukan cvt), bisa dicoba diflush. Karena kendaraan saya pun sebelum diflush suka ada jedug saat downshift ketika kickdown. Setelah flush sembuh.
Untuk mobil yg usia 5 tahun tpi km masih 30 rbu gmana mas sebaiknya di kuras atau diganti.trims
Kalau belum ada gejala-gejala bermasalah saya rasa cukup diganti saja Bang.
@@SarjanaObeng iklau gejala belum ada soalnya itu mobil juga bekas
Mkasih bang masukanya
Oli mesin sma oli matic nya pake apa om
Mesin saya pakai Fastron Gold 0W-20, Matik pakai atf z1 dari honda
Ga ganti filter oli matic om,.?
Filternya saat ini belum saya ganti Om
mobil sigra 1.2 jedug saat pindah ke R, kalau di flushing apakah bisa normal kembali pak?
Kalau jedug saat pindah ke R ada kemungkinan sebelumnya saat dimasukkan ke P mobil blm dalam keadaan berhenti sempurna. Andai bukan karena hal tsb, bisa dicoba diflush Bang, konsulkan saja ke bengkelnya terlebih dahulu.
Kata montir. Kalo masuk gigi jeduk kemungkinan karet mounting kena.
Pengalaman saya yaris saya dulu gitu karena keseringan salah parkir, saat stop kita mundur tuas di posisi R langsung kita injak rem dan langsung pindah ke tuas P itu kebiasaan yang salah, yang benar setiap kali mau pindah ke posisi P tuas harus ke posisi N dulu dan pindahkan tuas secepat mungkin ke tuas posisi P pasti ga jedug lagi saat mau di gunakan lagi,semoga bisa membantu
endapan oli yang yang di filter dan d Carter oli matic blm tentu terbuang semua. Karena posisinya ada d paling bawah. Sehingga ada beberapa owner mbl merasakan keluhan jadi jedug atau jebol ketika selesai di flushing. Karena sejatinya pergantian oli matic yang sudah samgat kotor harus dibarengi dengan ganti filter, dan dibersihkan carter oli matic dibawahnya beserta magnetnya. Untuk gambaran lebih jelas, bisa melihat d channel youtube dgn judul : "kuras dan ganti filter matic AT". Saya sendiri ganti oli matic setiap 3x ganti oli mesin (5rbKM oli mesin, 12-15rb KM ganti oli matic) kemudian kuras oli matic berikut dgn ganti filter nya setelah 6x ganti oli mesin, atau setelah 2x ganti oli matic.sekitar (30-40rbKM) ini hanya gambaran saja, kembali lg kepada owner mbl yg bisa merasakam mobilnya kapan wkt yg tepat untuk ganti oli saja, dan kapan ganti oli + filter nya. Tp kurang lebih dgn perawatan seperti ini, saya memakai mobil matic tua maupun muda, selama bertahun-tahun Allhamdulilah tidak permah masalah aplg sampai harus turun transmisi. Semakin kita merawat atau sayang dgn mbl kita dgn ta'at ganti oli, filter, dll. Maka, semakin tahan lama jg mbl kesayangan kita. Semangat🔥 salam Otomotif!
@@ariefrahmansyah7307 wuih, mantap Bang tips yang diberikan sangat jelas dan informatif. Betul Bang, untuk pembersihan yang menyeluruh memang sebaiknya dibongkar bak olinya dan diganti filternya. Mungkin pada kesempatan selanjutnya akan saya lakukan.
Mau tanya mas kalo mobil metic pas hurup D ada jedugg..Giman ya apa hrus d kuras????
Dicoba dikuras dulu saja Bang lalu tambahkan aditif khusus matic.
@@SarjanaObeng ok tar d coba duluu
kalo di D jedug biasanya udah parah tu gearbox nya
@@luthfy6572 sudah d overhaul ganti baru semua..
Brpa kilometer ya flusing oli matic mobil baru wjib gk flusing
40.000 - 60.000 km
@@galuhanditya45dihitung setelah ganti olie metiknya ya
Artinya 40 rb km berjalan dr ganti olie baru flusing
Ini di S&D mana kang??
Antapani Kang
freed matic sy jedug setiap D dan ke R. kira kira kalo flushing bs membaik gak om ? atau ada saran apanya mesti di perbaiki ?. terima kasib
setiap mau masuk k P, pastikan mobilnya sudah tidak bergerak lagi (direm parkir terlebih dahulu). Bila masih jedug, bisa dicoba diflush dulu Bang.
Pengalaman saya yaris saya dulu gitu karena keseringan salah parkir, saat stop kita mundur tuas di posisi R langsung kita injak rem dan langsung pindah ke tuas P itu kebiasaan yang salah, yang benar setiap kali mau pindah ke posisi P tuas harus ke posisi N dulu dan pindahkan tuas secepat mungkin ke tuas posisi P pasti ka jedug lagi saat mau di gunakan lagi
bisa jadi juga engine mounting om, coba di tes 1 liat mesin dan 1 ganti gear maticnya kalau di R mesin nya goyang mundur gak kalau iya mountingnya om
Flush oli nya pakai apa min?
@@aliridho7023 pakai oli matic honda, atf z1 kl tdk salah
berapa biaya sekali kuras ini
Sekitar 900rb rupiah Pak, saya menampilkannya di akhir video
Berapa liter mas?
endapan atau lumpur yang di carter bersih semua gak om?
Untuk yg satu ini saya belum pastikan, karena tidak bongkar karternya. Hanya performa maticnya setelah flushing menjadi lebih baik
Pasti nya ke bilas dgn oli yg baru
@@rachaelinkania8689 endapan oli yg dibak belum tentu ikut terbilas, karena oli yg tersirkulasi ke oil cooler adalah oli yg telah melewati filter olinya. Makanya ada yg mengalami setelah flushing oli seperti divideo, malah muncul penyakit, hal ini karena bisa jadi beban filter oli yg sudah kotor tetapi tdk dilakukan penggantian filter.
@@d-dn357tapi ada yang bilang ganti filternya setelah 3x ganti oli matic
@@rachaelinkania8689 trs gmn si memang harusnya
Ini di sd mana kk?
antapani
Terimakasih info nya
Mantap om, makasih info nya
Semoga bermanfaat
Biaya segitu udah sama ongkos om?
Sudah Om
Habis brapa pak
900rb an Pak
900rb itu udah termasuk sama oli matic nya juga pak? atau untuk oli matic nya beda biaya?
@@dimassummer3477 sudah termasuk oli Pak
Alamat shop & Drive dimana
@@theogunawan5018 di googlemap ketik shop&drive Antapani Bandung Kak dia nanti muncul, untuk alamat lengkapnya saya kurang hapal.
Bengkel daerah mana gan...
Antapani Bandung Bang
Depan Borma...ya om
@@SarjanaObengcara ngitung nya kuras 40 km dr mn kmn kang,contoh ni bang saya ganti oli metiknya 20 rb km
Berarti tunggu 20 rb km lg baru plusing gitu ya
@@makmursinbad4331 betul, kurang lebih demikian Bang
Abis berapa juragan? Semuanya.
Sekitar 900rb an Gan
@@SarjanaObeng Perinciannya, berapa ongkos flushing dan berapa oli maticnya?
@@awimuliadiwidjaya1166 saya lupa persisnya, tapi kalau tidak salah di akhir video saya tampilkan resi pembayarannya Gan
@@SarjanaObeng saya juga lihat di akhir videonya, tapi (maaf) sudah terlanjur bertanya sebelum akhir video
termasuk murah ya untuk flushing, 899 ribu. pake merk apa om?
Atf z1 dari honda Om
Biaya berapa omm,
800an ribu Om
Udah bersih semua sama oli baru juga kang? Plus jasa2?
@@steadyahmad4978 betul Kang
Om kalo untuk cvt bisa juga kah? Berapa biaya total habis nya?
Menurut mekaniknya tidak bisa kalau tipe CVT
Cvt tdk perlu fushing ckup ganti saja
20 rb flush lg??
Buset cpt bner..bkny 40 ato 50 rb
40rb
Emang sih flushing pasti lebih mahal. Sy flushing sampe 9 liter. Tapi sebanding dengan hasilnya, kotoran2/ gram di body valve (saringan di matic) juga otomatis ikut kedorong keluar. Penyaluran tenaga smooth dan narik tanpa perlu effort bejek gas
Aman g om mobil skrg, kok bnyak yg hbs flusing malah bnyak mslh yg seal pda jebol
@@erlysugesta7255 tgantung kondisi sblm nya kli om. Klo rawatan pemilik sblm nya, biarpun mbl udah 20thn tetap enak. Klo dapet yg jorok, nyebokin nya cape
Bos serius nanya klo mobil metic itu di gak pake oli gardan ya. Dia cuma pakai oli mesin dan oli transmisi metic saja?
Oli gardan buat mobil RWD. Klo mobil FWD ga pake gardan
@@mfalfaruqi jdi intinya mobil transmisi metic seperti agya cuma memakai oli mesin dan oli transmisi metic saja ya bos
@@Erik_Beage kurang tau detailnya. Mending ikutin dr buku manual mobil aja bang. Tapi setau saya oli gardan buat mobil RWD aja kayak avanza lama
@@Erik_Beagebetull..karena agya ayla FWD ..hanya oli mesin dan transimis..