¿SON COMPLICADOS LOS AUTOS EUROPEOS? | VOLVO C30 2011 | Omar VW
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- เผยแพร่เมื่อ 20 มี.ค. 2021
- A este Volvo 2011 le trabajaron bastante mal y el cambio de un módulo trajo consecuencias ya que al parecer el modulo del ABS se vio involucrado gracias a no hacer bien el trabajo y mal ponerle piezas que no corresponden al auto.
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Muy pedagógico este video!! Para mí de los mejores que has subido Omar. Exelente análisis, información técnica, búsqueda en Google...
Todo impecable!!
Saludos desde Caracas Venezuela 🇻🇪
Mira nomas kien me encuentro por aki tamvien sigo tu canal muy vueno saludos
FD Automotríz, un gusto saludarle desde Sonora México
Excelente omar, como siempre en tus videos, te sigo desde argentina mirandote, muy instructivo....aplausos👍👍👍👍👍😀😀
El vídeo que estábamos esperando!! Excelente trabajo para un auto que lo merece!!!
excelente trabajo mi amigo OMAR y Salim felicidades por el video y su poderoso LIKE saludos cordiales desde Monterrey México. 🙏👍👍
Excelente video mi buen. Saludos por cierto subió bastante la calidad de video, continúa asi
Gracias Omar. Como siempre excelente video, muy ilustrativo y de buen diagnostico para una falla que se complicaba con otros codigos. Saludos.
Bien bien echo este trabajo y profecionalismo para decir las cosas al cliente. Ya estaba por escribir " haber cuando te aventabas un trabajo en autos de gama alta" y mira, te llegó uno de los mejores. Y con este ya está anotado en la lista de deseos la herramienta para cambio de banda de distribución. Saludos desde Tabasco.
Muy buen video Omar, excelente diagnóstico!!!!
Excelente trabajo omar,, con información técnica, las herramientas adecuadas y la lógica y el sentido técnico común, todo queda bien, saludos COLEGAS #👍🔥🔥🔥
Buen trabajo como siempre todo detallado con excelente tomas
Muchas bendiciones
Saludos desde la col.san piter
Buenos días amigo Omar... ojalá pudieras seguir publicando videos de este auto volvo... te agradezco por tu excelente video. Gracias
Extraordinario video tutorial Omar. Felizitaciones a ti y a tu equipo. Y cierto.....¡¡ Hay que saber decir que no !!. Saludos 🇨🇱
Excelente información Omar y muy buen video.
Ventajas de tener el equipo y la información necesaria, y también es válido decir no tengo la herramienta adecuada para hacer ese trabajo, ya que muchos dicen si me aviento y es donde hacen nexicanadas. Saludos
Excelente diagnóstico un conocimiento más adquirido. Gracias Omar
Saludos
Excelente trabajo mi buen omar Saludos 😎👍
Gracias x compartir,
Saludos desde Monterrey Nuevo León.
Excelente trabajo!!! Mi buen Omar
No soy mecanico pero me gustan tus videos Omar.
Buen trabajo maestro gracias por compartir tus conocimientos
El presio no es lo caro lo del abanico lo caro es pagar 2 veses por un mal trabajo y aparte pues cuando compras un carro domestico o europeo o asiatico siempre tienes que tener encuenta que lo tendras k arreglar y dar servicio no te vallas a comprar marcas solo pork son marcas reconosidas y no poder solventar los gastos de reparacion quedate con lo que puedes sostener grasias muy vien esplicado todo con detalles grasias por compartir saviduria y experiensia
Buenos días compañero Omar wv saludos de Abner Robles el Capi chulada de Volvo gracias por compartir eres grande Master hay está mi poderoso like
Exelente como siempre mi amigo Omar...
Hola, saludos, excelente video, muy bien explicado. No soy mecánico, pero excelente trabajo.
Ojala todos los talleres isieran un trabajo asi
Felicidades amigo muy buen trabajo
Excelente como siempre Omar, esos autos son excelentes en seguridad, tuve un c30 2008 con el 2.4 de aspiración natural y desafortunadamente tuve un accidente bastante fuerte pero salí intacto, solo golpes leves. Saludos.
La verdad excelente trabajo y sobre todo en este tipo de autos como los volvos. También excelente ética. La verdad tienes mi línea y un suscriptor más. Espero sigan creciendo con la misma humildad, conocimiento y ética. Reitero felicidades.
Maestro de maestros mi buen Omar !! Saludos !! Al igual para el buen Salim.
Muy interesante , gracias por tu amable explicación, saludos.
Excelente diagnóstico y profesionalismo saludos
Te sugiero claro si no te afecta de alguna manera manera si quieres mantener el manómetro es colocarle una válvula de paso para que no lo dañes en tu prueba así lo protegerlas cuando no lo necesites o no quieras estar desmontando a cada rato tu medidor
Excelente trabajo saludos desde el ECUADOR
Excelente información,
Bien!!!
Que buen videos maestro Omar VW se ve que son un dolor de cabeza esos autos e incómodos para reparar por el poco espacio me hubiera gustado poder ayudarle en ese auto saludos amigo Omar y a salim saludos
Increible ver como llegas a las conclusiones de estos problemas Omar y demuestras el valor de estar bien educado al respecto, utilizar diagramas y los programas para ver valores y cableado a comparacion de por ejemplo la persona que hizo esa otra reparacion hechiza esperando que funcionara como es que esto desata tantos problemas, mucho exito al equipazo que te cargas !!!
Muchas gracias mi buen Aramis, aprecio que hayas visto un video tan largo y lo mas importante que logres apreciar la enseñanza que brindamos para que la gente aprenda y no les vean la cara.
Un abrazo y recuperate pronto
Es toodo compañero muy buen jale!!!!!👍👍
excelente omar yo tengo puro volvo y hiciste un magnifico trabajo.
Hola Omar, saludos desde CDMX
Mi poderoso like maestro 👍
Gracias Omar bendiciones saludos desde kissimmee florida
Seria bueno aprender más sobre los Volvo 😎👍🏻
Super bien me gustó mucho el vídeo y pues más que nada tener las herramientas adecuadas para hacer un correcto servicio a los clientes, estoy juntando para mí launch, y supongo que en all data es una suscripción anual, y pues dijeran solo te faltó la herramienta para cambiar la banda je pero pues supongo que más adelante la conseguirás para otro auto que llegue, me sorprende por qué es un motor Ford pensé que hacía sus motores pero veo que lo comparte con en focus st, saludos mi buen #Omar
Diagnosticazo Omar, para meter mano a esos autos es de cirujano. Saludos y gracias por compartir estas experiencias.
Caray Omar, ya quiero llevarte mi carro! ahora con la pandemia estuvo parado, cometí el error de no irlo encendiendo cada tiempo y es que la batería se murió y traigo ahí un detalle con el alternador.... en fin espero juntar el recurso para sacar cita y que quede de peluche!, excelente tu canal!
Saludos mi buen Omar, como siempre buenos videos, buena explicación buen trabajo.
AHORA SÍ LE GANE AL INMORTAL 😎
Muy buen jale, felicitaciones
Perfecto mi buen omar muy bien explicado,por eso me gustan tus videos estoy aprendiendo mucho,una sugerencia haber si para la otra aguatdas bien al pajaro loco no deja escuchar bien jajajaja.Desde Culiacan Sinaloa saludos amigo
Saludos amigo gracias por compartir
Excelente video e información.
Una pregunta que tanto recomiendas ese modelo de carro, en cuestión de fallas costos y más?
Tengo un Ibiza y estoy tentado a cambiarlo.
Gracias por tu tiempo y compartir con nosotros tu conocimiento.
Saludos don Omar!!!!
Wooo! Muy muy buen servicio
como un mal trabajo de reparacion nos puede afectar el desempeño del motor saludos profe y salin
Hola Omar, felicidades x la calidad y profesionalismo del trabajo. Yo quisiera saber si ese modelo tiene Filtro de gasolina y si así es, donde lo lleva? 03-2023
creo cualquier comentario de mi parte compañero se queda chico..mis respetos a todos uds señores.. salin..ayrton y a ud. mi ñero...jajaja que videazo...insisto esos dos dislikes son del macanico y del chalan que le hicieron la marranada al motoventilador jajaja .saludos y bendiciones.
bueno video, saludo de francia.
ya le hacia falta cambio pero de mecánico XD, Saludos
Buenas tardes
Me podrían decir en donde compraron el radiador ?
Saludos 🖖
Gracias
Gracias
exelente.
Gran diagnóstico al estilo doctor house 😁, ya hasta volvos saludos
Son autos mi amigo, sea la marca que sea
Hola exelente, y con eso ya se le corrigieron las demás fallas por ejemplo el problema que traía de la presión. (Gasolina)
Si, ya no marcó mas nada, pero solo una vez marcó el abs y se le quito a los pocos segundos, creo que el problema del modulo afecto al del abs, pero el auto siguió sin problemas hasta cuando yo lo entregué.
@@OmarVW Gracias
Buena tarde , lo sigo en cada uno de sus vídeos, me gusta la forma en que trabaja, lo felicito, me gustaría me pudiera ayudar en darme información hacerca de dónde puedo conseguir el scaner launch o si compro por separado la tableta y después el programa?Agradeceré su respuesta!! Muchas gracias!!
Cotizalo con Rafael Rondón
+584121017888 yo tengo el que el vende.
Amigo Omar buena tarde !!! Disculpa la molestia ,una pregunta estos autos no llevan filtro de gasolina exterior ,te agradecería mucho la respuesta ,
Elegancia de trabajo 👍
Don Omar buenas tardes, antes que nada lo felicito por estos vídeos, entendibles para los que no tenemos que ver con el mundo de la mecánica. También le quiero preguntar, a los cuantos kilómetros o a qué tiempo es recomendable cambiar la banda de distribución?
Saludos
Eso depende del auto compañero
Donde te ubicas amigo ? Tengo un volvo s60 2006. Para diagnostico !
Hola Omar, hay algún número donde te pudiéramos contactar?
No Omar ñañañaña jajajajaja 🤣 saludos desde Puerto Rico
Hola en donde te encuentras ?
Saludos.
Saludos Maestro y excelente trabajo.
Y dónde quedo el poderosísimo cjr?
Ahi lo tengo compañero, lo sigo usando tenga el equipo que tenga.
@@OmarVW
Lejos del chascarrillo te felicito x seguir enseñando con tu vídeos y como siempre excelente trabajo y limpio 👍
Donde se ubica su taller?
Hola Omar, mi jefe tiene un Volvo s40 2002 que ya tronó, tiene una falla eléctrica que no prende el ventilador y en teoría fue por eso, quien sabe, tú lo podría arreglar?
Tu taller donde lo tienes
Tengo s40 modelo 2000 espero pronto poder contactarte
Hola me podría contactar con usted tengo un Volvo c30 2008 tengo un problema
Omar te aventarías con un Peugeot 308 rc 2012 thp200 ?
Me podrían ayudar, cómo me comunico con Omar, voy de Guanajuato
buenas tardes Omar VW gracias por tus consejos me han ayudado al mantenimiento de mi carro es un jetta 2014 2.5 lts, quisiera un consejo mi carro tiene 60000 kms crees que sea conveniente subirle el grado del aceite siempre le he puesto 5-w30 sintético a 5w 40 sintético también
Nop
estimado muy bueno sus videos, pero le sugiero que indique el nombre del sensor que usted especifica en los minutos 8:58 hasta el minuto11:18 aproximadamente, lo detecte que se trataba del sensor de presión y de temperatura. por el diagrama que usted muestra solo ese detalle de colocarle los nombres correspondiente a los componentes a mencionar porque no los conozco todos y su ubicación , gracias.
Compañero, mostre el sensor, lonmostre fisicamente, revisebsus cables, mostré el diagrama, no se que más necesites ver compañero, pero si algo me faltó lo corregiré en otros videos.
Una pregunta las bujias que traia pueden provocar la fallla que tenia,buen video profesor.
Si, puede dañar las bujias y ocasiona el excesivo consumo de combustible que traia el auto, aunado a la falta de filtro de sire que tenia.
minimo..........omar como seimpre la experiencia hablando en tu trabajo con tu equipo ahora creo.......excellente el video volvo wow......pregunta trae motor del ford. ese carro omar ..........no es europeo el carro .....gracias........forever and ever
Si, el auto es europeo pero con ese motor salió el focus st
Que escaner es el que utilizas en este video. Felicidades por los videos
Ve el video completo, ahi lo dije 🤦♂️
Buen si que escaner launch maneja en este servicio ????
De donde son?
De me chamba. Maestro aún que no me pague dejeme aprender es el mejor
Mmmmm tengo que pensarlo compañero
Amigo Omar le puse inyectores nuevos a mi Nissan platina y a raíz de eso al primer llavazo prende muy bien pero lo uso un par de horas y al darle no arranca luego luego osea hay que darle un par de llavazos ,repito fue a raíz del cambio de inyectores ,felicidades por tus videos ojalá me pudieras dar algún dato sobre mi problema mil gracias.
Pues regresa a los otros inyectores o acaso probaste los nuevos inyectores?
@@OmarVW pues la verdad solo los instale y calibre con la computadora y pues jalaron bien solo fue ese problema ,decidí cambiar los 4 porque tenía un problema de que cabeceaba el motor y después de tanto buscarle me habían dicho que era una válvula pero inspeccionando note un inyector diferente ,resulta que era de pointer y si dejo de cabecear quedo parejito pero solo ese problemita
Yo vengo por mi poderosisimo corazón del mejor 😁
Tome su corazonsazo buen hombre jeje
👍👍👍👍👍👍👍👍
Que tal omar .. todos los demás códigos de falla se debían al ventilador? Tmb el del sensor de presión de gasolina ?? Tengo el mismo auto y los mismos fallos ..
Todo lo que necesitas saber esta en el video, por favor revisalo y velo bienque para eso se diagnostico, grabo, edito y se subio a mi canal.
@@OmarVW excelente video, tienes algún número de contacto amigo ?
No compañero, el unico numero que tengo es exclusivo para citas
@@OmarVW podrías proporcionarmelo en caso de que no pudieran encontrar el fallo, no le llega señal al maf.. podrias ayudarme con alguna opción de la posible causa ?
Amigo necesito tu ayuda compré un obd2 soy solo un dueño de coche que no haya que hacer ya que los mecánicos de mi ciudad solo me bajan el dinero y no arreglan la falla me marca p0141 sensor de oxigeno 2 banco 1 y p0140 ya lo monitoreo con la app y me da .44mv y no hay señal de ajuste de combustión ya desconecte el sensor y sin el sensor me sigue marcando lo mismo .44mv que procede gracias y exelente video
Si es el sensor de oxigeno fespues del catalizador y msrca ese voltaje fijo esta bien
@@OmarVW si es después del catalizador pero no se mueve se queda pegado ahí y me marca ese fallo y si desconecto el sensor me marca lo mismo
Entonces revisa el cableado
En los blancos 12v y tierra pulsantw
En el negro señal de 0.450mv
En el gris tierra física
@@OmarVW gracias amigo por tu ayuda exelentes tus vídeos boy a comprobar los valores que me das
Ahhh mi buen amigo Omar, ya me parecías bastante bueno resolviendo Volkswagen y otras marcas, pero haber trabajado un Volvo y haberlo resuelto, eso no lo vemos los dueños de Volvo ni en la agencia .... ja ja ja
ya en serio muy pocos mecánicos se avientan a resolver uno de esos, por que hay que ponerse a estudiar y no cualquiera lo hace.
Un Abrazo Omar
Dónde te encuentras para llevarte mi Volvo ???
Jejejejeje se escuchó chikles (TE INVITA A PISARLE) y luego que tuviera turbo shsss a volar.
Si, es 2.5 turbo 5 cilindros, una fiera
Es un maestro usted Omar
Le hago una consulta tengo un Ford fiesta max 2005 de argentina 1.6 rocam, le puse el scanner y me marca mezcla pobre, ya le cambié Map, revise el cableado y esta bien, la bomba de nafta está bien la presión, el regulador es nuevo también, y la sonda lambda me marca entre 0.230 y 0.150 v, será la sonda la que está defectuosa? No tengo muchas herramientas para medirlo tampoco
No, tienes una fuga de vacio que debes encontrar, el sensor de oxigeno esta reaccionando en base a la falla que tienes, revisa la manguera del boster
La falla es p1131 de Ford y fugas de vacío revise y no tiene
Facil, una revisa tus ajustes de combustible y 2 enriquece la mezcla rociando carbuclin y revisa la reacción del sensor de oxigeno y ahi veras si es pr9blema del sensor o no
@@OmarVW muchas gracias señor saludos desde argentina 👏🏽👏🏽👏🏽 voy a fijarme en eso y le aviso como me fue
Gracias Omar por ilustrarnos, saludos desde los Angeles California yo tambien soy de Puebla, cuando tengas chance ,mi vocho cundo se calienta se apaga ,vuelve aprender pero tengo que mantener el acelerador presionado para que no se apague ,que podra ser?😁
Me gustaría llevarte una RAV4 2006 que tengo mi estimado, lo único malo es que estoy hasta Monterrey, habrá forma de pactar una cita? Gracias
Si sin problemas, lee la descripción del video, ahi viene mi numero oara citas únicamente via mensaje de whatsapp, los cuales atiendo de lunes a viernes unicamente.
@@OmarVW muchas gracias
You need to change that coolant tank, that’s one of the biggest reasons these cars fail.
Volvo por vida
19:09, el Omar siempre con sus jaladas😅
Hazme caso a los consejos que doy
@@OmarVW ya casi y me voy a agarrar unos limpia injectores solo porque los usas en cada carro que te llega. Lo malo es que cuando acabas no sabes si fue bujías, cuerpo de aceleración o injectores 😅
@@scientist100 no seas wey, es parte de una afinación, mantenimiento preventivo, pero pues ni haz de saber hecharle aceite a tu roña. Jajajaja
Amigo omar, que liquido usas para wl laboratorio? Aca en Colombia se usa varsol, o kerosene
Uso este que compre acá.
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-556717439-1-porron-4l-liquido-prueba-laboratorios-limpieza-inyectores-_JM