Снятие топливного бака и замена подкачного наноса на Land Rover
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Что делать если машина внезапно встала на трассе и отказывается заводиться?
Ну тут варианта только два:
1. Можно отправиться на сервис - эффективно, но скучно
2. Посмотреть наш новый выпуск и сделать всё самому - весело, интересно и познавательно
Выбор за вами, но независимо от выбранного варианта, посмотреть видос для пополнения собственной базы знаний всё равно надо.
Молодцы! Как всегда Супер! Полезную информацию выдали! Теперь хоть будет понимание и алгоритм проведения таких работ! 👍🏻
День добрый. Подскажите пожалуйста. LRD 3 - 2007 год,2.7 дизель. Выскочила гирлянда,авто в аварию,при перезапуск через 100 метров таже картина. Ошибки по обд р0087,р2290,р117d. Куда копать? Вероятна ли причина в подкачном насосе?
Вот и у меня заглохла моя телега LR Discovery 3-2006 г. не успев я отъехать от моего гаража и 3км. На улице февраль 2024 , и минус 20 (сахалин) . Не подаётся топливо в двигатель (насос в баке как бы жузжит , а топлива перед ТНВД нет , Запихнули в гараж , поднял на домкратах на пол метра и ползаю под ней по пластунски (яма короткая) . На данный момент бак я почти снял (топлива полный бак) и пытаюсь максимально слить соляру . Спасибо людям (специалистам) , которые показывают процесс ремонта . Думаю справлюсь (а порядочных и квалифицированных специалистов по Европейским авто нет, на Сахалине) . Так что работы по подвеске делал сам (менял диски , суппорта и сайленблоки) . Надеюсь и с насосом разберусь с вашей помощью (наглядной) . Единственный минус , возраст (восьмой десяток) , да и в положении - лёжа под телегой (геморрой ещё тот) . Эксплуатирую мою тележку с 2016 года , до февраля 2024 особых проблем не было (кроме незначительных) , единственно в ремонте сложна .
Ролик супер!!!
Легко и просто....ага... когда знаешь и умеешь...)
Самый жирный лайк от одного из подписчиков...!!!)
Ждём видео о установке масляного радиатора на 2.7...)
Тоже снимал бак во дворе по осени, сложного в принципе ничего, только при сборке сломал топливо провод вебасты , который внутри у насоса, заборник топлива, нарастил трубкой силиконовой в районе слома и собрал . Под баком и в округе все замовилил.
Главное что бы бак почти пустой был перед демонтажом)
@@DeDMotors это да, а то упадет и все трубки переломает ((((
Здравствуйте.
Могли бы вы подсказать код эл. насоса в топливном элементе. Не обязательно же менять полностью элемент, если навернулся сам насос?
Меняли подкачной на 5.0 SC. Где же вы были раньше.🤣 так бы хоть какай-то мануал был бы) подписался
Ну мы снимаем по просьбе трудящихся)
Просили снять про подкачной насос, вот мы и засняли видюху)
@@DeDMotors в принципе особо процесс не чем не отличается)
Я тоже менял насос сам в гараже, ещё то кино. Сломал всё что можно в итоге купил другой бак .
Все отлично!😀😁
Не смотря палец вверх!
Пасиб)
Есть ли способы принудительно поднять подвеску, если машина упала на брюхо? (датчик высоты умер, еще что-то). Вот такой бы лайф-хак был также интересен. Допустим, как модификация системы. Вынуть предохранитель пневмы, какой-нибудь дополнительный нипель, чтобы можно было подкачать насосом и доехать? :)
Если навалил датчик уровня подвески, и машина пала на брюхо, просто сними фишку из датчика, ошибка будет висеть но машина поднимется до нормального уровня, покатаешься пока придёт новый датчик 😉👌 вот тебе лайфхак
А бак обязательно снимать на спорте 2006 4.2 sc? Видел что на мамке и на воге есть доступ в салоне под задними сиденьями
На маме и салге есть доступ, а вот на спортах нету. Только снятие бака
@@DeDMotors спасибо😔
Прошлой зимой этим занимался, без подъёмника, на улице, на снегу. Поменял сетку, насос живой остался, запарафинился.
На каком пробеге случилось?
232000, но это не из-за пробега. "Наше" топливо оставляет желать лучшего. По-моему после Роснефти это произошло.
Ну если запарафинилась солярка это другое. Тут сам насос сдох так как был неоригинал. Если бы был оригинал, то я бы мне кажется доехал бы потихоньку до сервиса…
@@DeDMotors у меня он запарафинился и перестал крутить. На ниппеле давления не было, предохранитель целый, сервисмЭны приговорили насос, без суда и следствия. Я его когда разобрал, снял моторчик, на прямую ему тока с АКБ дал, он тоже не крутил. Крутить стал только после того, как он в тепле побывал. Но это насос ещё родной.
@@ПавелЕфимов-ю8х ну это частая ошибка в сервисах.
Там может отказать ещё и реле подкачанного насоса, предохранитель, топливный фильтр…
Здравствуйте! Без снятия бака нельзя к нему подлезть для замены?
Без снятия бака никак
@@DeDMotors а если технологическое отверстие вырезать в полу кузова?))
@subaruforester5394 кто будет пилить свой кузов?)
@@DeDMotors Я)). Просто в снегу, на улице в -30 неохото бак снимать. Урал. Крещенские морозы
@subaruforester5394 Ну так это нужно рассчитать где пилить и тд… Легче тогда в торговый центр на паркинг подземный заехать и в углу где нить заниматься
Добрый день ребята прошу прощения что пишу под этим виде, так как не нашёл подходящие видео. Случилась беда. На Эвоке сломалась рейка как сказали у офицелов, ну а как помните то я им особо не верю. Подскажите возможно ли отремонтировать ? Как правильно диагностировать ? И есть ли возможность или способ при покупке Б/У проверить ее. Может что то посоветуете. Прошу помощи так как нет возможности приехать к Вам из-за того что я из Красноярска
Доброго времени суток. Лучше позвонить мастеру-приемщику Михаилу и уточнить у него информацию по ремонту и тд.
89037299285
Дмитрий здравствуйте!подскажите при температуре масла93градуса давление масла 0,97атм мне стоит заменить масляный насос?зараннее спасибо! дискавери4 3.0.дизель.
Нормальное давление при горячем масле
Расскажите что делать если свистит вентилятор печки. Если можно снять, то чем и как смазать?
Бесполезняк. Лучше купить на разборе б/у или новый и забыть.
@@DeDMotors а номерок его не подскажите? И может всё таки сделаете видео как к нему добраться. 😉
@@vik_vnedorog С номерами лучше обращаться на new.lrcat.com
Там по схемам можно все найти. Как менять заснимем, но это уже будет скорее всего ближе к осени. Летом очень редко кто обращается насчёт замены моторчика печки
@@vik_vnedorog JGC500010
@@DeDMotors спасибо Вам ребята всем!!!!
Меня интересует электрический топливный насос на Фрилендер 2 дизель 2,2 2010 г
К сожалению насос отдельно не деталируется и продается только в сборе. Видел на просторах интернета что некоторые устанавливают от газели
👍👍👍👍👍
Приветствую ребят! Подскажите, срывает по очереди трубки обратки с форсунок на дискавери 3 (2.7TD евро4) На малых оборотах всё норм, но стоит дать газу и сразу срывает обратку. Железные защелки менял, не помогает. Единственное что, не продувается обратка ртом. Начали разбираться дальше, оказалось, что в трубке обратки которая у бака, стоит клапан и из-за этого обратка не поступает в бак и даже не продувается, только если компрессором и то не особо хорошо. Скажите, так не должно быть? Обратка должна свободно в бак сливаться на евро4 или должно быть какое-то давление от препятствия в виде этого клапана в трубке? И можно ли вообще его удалить и эксплуатировать без него?
Не должно продуваться ртом. Там должно быть давление, если не будет то не сможет создать необходимое давление от ТНВД и будет сливать всё в обратку. Меняйте трубку обратки с форсунок. Если защелки новые, то нужно надеть защелку и потом с усилием вставлять обратку до щелчка.
@@DeDMotors их тоже сменил на новые, вместе с датчиком температуры топлива. Впринципе с этого всё и началось… После замены, стало срывать обратку с форсунок
@@ОлегСкамейкин Ну может что то неправильно собрали? Трубка новая идёт уже с датчиком температуры.
@@DeDMotors выбивает или с форсунок или с фильтра. Такое ощущение, что в бак солярка с обратки вообще не идёт, как будто клапан в трубке которая у бака заклинил и создаётся избыточное давление в системе и вышибает всё. Может этот клапан в трубке обратки у бака заклинить? Или может форсунки в обратку льют сильно? Хотя до этого все норм было
@@ОлегСкамейкин вы сказали что до замены датчика температуры всё было 👍🏻, а после замены датчика что то пошло не так…
Можете подсказать по такой ситуации, дискавери3 2,7 . Заводим катаем прогревается 88-92градуса так держит все норм палет нормальный, стоит только заглушить ппц час не подходи или пока не остынет до 60 , ошибок ни каких нет, только при 90 давление в топливной рампе 4000 показывает и по мере остывания поднимается запускается при 60 гр и давл 14000 бар. Случилось после замены блока цилиндров.
При нагревании не запускается… это скорее всего ТНВД или датчик положения коленвала. Была похожая ситуация на 3.0 дизеле
@@DeDMotors да я склоняюс на ТНВД из за давления в рампе потому менял форсы и ТНВД не продавливает. А датчик коленвала не снимался двиг контрактный в сборе рабочий.
В итоге ошибка пропала, больше не падала в ошибку??
Вот мне тоже интересно)?
У меня такую же ошибку выдаёт!
Дмитрий добрый день. Как к вам попасть на перепрошивку акпп?
Да очень просто)
Напишите Николаю (oldjaguar) в телеграмм и договоритесь
Пароль на скидку « Капотен»
Что даёт перепрошивка акпп?
@@Krokodily4
Правильную работу и ресурс
@@Krokodily4 более быстрее и плавные переключения.
В описании к видео все расписано же)
Здравствуйте! Насос сколько стоит оригинальный?
Здравствуйте
А какой мотор у Вас?
@@DeDMotors Здравствуйте! Мотор 4.2
@@magamagamedov8487 на бензинки вроде дешевле чем на дизеля.
Ещё вопрос… машина какая? Д3-спорт-МАМа?
@@DeDMotors 2006 года спорт 4.2 бензин
а какой номер ошибки был? у меня на rr3 ошибка p0232 периодически читается
Ошибка по низкому давлению. Вроде Р0087
У меня такое же случилось, опустилась подвеска. Ошибка Р0191-23, датчик давления топлива
Я так понимаю у всех кто столкнулся с этой проблемой пробег был за 200?🤔 Чисто статистический интерес
Ну почти 200. Бывают и 250-300, но это в основном те кто не катает до лампочки, а заправляют заранее
@@DeDMotors
Хм...🤔 до лампочки говоришь🤨
У меня 230, пойду ещё разу видос пересмотрю чтоб запомнить😅
@@radmir_operator 😄
Интересно в баке лягушек небыло?