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- เผยแพร่เมื่อ 19 เม.ย. 2022
- 【twitter】→ / showa46row
PR RACINGのPRS 1V 3(FM)SPORTの前回の
オイルダンパーからのオイル漏れ！？
今回はキッチリと対策をして行こうと思います！
交換した部品はヨコモのX33用Oリングとインナースペーサー！
そして！そもそもの問題点も露呈！？
果たしてオイル漏れは止まるのか？？？
是非最後まで！動画をご覧下さい♪
【今回使用したパーツ！】
・ヨコモ X33 ショック Xリング YZ-2用
amzn.to/3xN9LJg
・X33 ショック インナースペーサー YZ-2用 (10個入)
amzn.to/3JSjyQZ
・ヨコモ Z2-DTM3.1 W 7inウイング
キットを購入させて頂いた、オフパワーさん♪
【RC SHOP OFFPOWER】
offpower.net/
※現在はPR RACINGの代理店は辞めています！
在庫分の販売は行なっています。
このキットにケミカルは付属していませんので、
私が主に使用したZERO RACINGさん！
【ZERO RACING】
zeroracing.the...
ＲＣカーの改造（カスタム＆チューニング）は、
あくまでも自己責任で楽しんで下さいね。
では、また次回で、お会いしましょう♪
＃prracing #prs1v3 #sport
投稿お疲れ様です。
ほんとに良く走りますな😃エコノミー版のsportでもこの走りとは…
他車比較楽しみです👍
＞furukata miyako社さん
毎度ありがとうございます♪
段々と楽しさも増して来てる感じなので、
乗りこなせるように練習も頑張りますよ♪
他車との比較は私も興味があるので、
何とか実現させたいですね👍
では、またヨロシクお願いします(๑>◡
まさかのチョイ前ヨコモと同じシャフト系だったとは🤣
とりあえずこれで一安心ですね。
他車とは先行後追いのイニシャルD方式でやればコース幅が多少狭くても盛り上がりますよ〜
＞佐藤ファクトリーさん
毎度ありがとうございます♪
まぁ、私の確認不足が原因ですけど、ちょっと驚きでしたね😅
それと！GWにウチも身内＋αでグラホ380のイベントをやるんですが、
まさにイニD方式でやろうと考えてたところです👍
では、またヨロシクお願いします(๑>◡
Oリングってサイズに違いがあるんですね！
京商製しか知らなかったので勉強になりました。漏れがぴたっと止まってましたね✨
タイヤはなんとKタイヤがマッチするとは‼️
意外とマルチに活躍してくれますね😊
頭下がりが気になりますが私は過去にニュートラルブレーキの設定間違ってておんなじようになった事があります。
何故かかなり強めになってて意図せずブレーキ入れてるのとおんなじような状態でした。
見当違いだったら申し訳ないのですが😅
仲間との走行比較も気になります。
このシリーズ本当に面白いです😊
＞nobunyan2000さん
毎度ありがとうございます♪
流用パーツを使う前には、シッカリ確認！！！
大事な事を学ばせて頂きました！？😅
タイヤの件はCタイヤの方が落ち着きそうですが、
個人的にはヒヤヒヤする方が好きなんです😁
ブレーキの設定は見直してみますね👍
では、またヨロシクお願いします(๑>◡
参考にします👍
＞とくちゃんさん
毎度ありがとうございます♪
一つ注意して欲しいのは！？
私！純正のOリングの味見をしていませんので、
今の動きが純正に対して云々は分かって無いんです、、、💧
ただ普通に考えればOリングの抵抗は小さいはずですが😅
では、またヨロシクお願いします(๑>◡
満喫してますね〜😁
＞76BASE TVさん
毎度ありがとうございます♪
Enjoy RC car life♪👍😁
余裕ができたら76で遊んでね✌️
では、またヨロシクお願いします(๑>◡
後半は確かにジャンプの飛型点が良くなりましたね。
＞中野裕介さん
毎度ありがとうございます♪
これがやってる時にシッカリ感じ取れるように、
私のセンサーも感度を上げて行きたいですね😅
練習も頑張ろっと👍
では、またヨロシクお願いします(๑>◡
シャフトは3.08ですかね。
純正オプションの青リングがタミヤよりデカくて京商より薄いです。色的にはタミヤの50度や70度みたいな色と硬さです。漏れないしそれなりにスルスルですよ。
それなりにですがw
＞DK FARM RCさん
毎度ありがとうございます♪
気になって私のシャフトを再度計測しましたが、
手持ちのアナログノギスでは４本共に3.3ミリジャストでした？
ただ、最近はダンパー自体の動きが気になって来ていますので、
やはり別の物に交換しちゃうか検討中です、、、😅
では、またヨロシクお願いします(๑>◡
私はキット標準の赤いOリングで組んでます。EVOでアルミダンパーなので樹脂とはまた違うのかもしれませんが、スムーズに動くようです。GWにはシェイクダウンできるかな〜？
＞正 長谷川さん
毎度ありがとうございます♪
何の味見もせずに交換した事を微妙に後悔、、、💧
もう！シリンダーをアルミにしちゃうかな！？😁
では、またヨロシクお願いします(๑>◡
エアレーションは負圧になるのでXリングだとメンテナンスサイクル短くなりそうですね。でもレースとかここ一発って時はいいかも。これからもレビュー楽しみにしてます！
もう知ってるかとは思いますが、残念ながらジャンプ姿勢は車が悪い訳ではないです。自分の操作で作るのです。
＞syuji Watanabeさん
毎度ありがとうございます♪
ですよね💧ただスロットルOFF時の姿勢変化に
何か影響しないかな？という実験だと思って下さい😅
折角このマシンを手に入れたので、楽しみながら練習してみます👍
では、またヨロシクお願いします(๑>◡