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昭和四十六郎
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 18 ม.ค. 2020
ご覧いただきまして、ありがとうございます♪
オフロードホビーラジコンの「魔改造チャンネル?」です!
基本的に週2回の配信で、火曜と土曜の夕方の配信を心がけています♪
80年代に少年時代を過ごした私、当時の遊びはもっぱら公園。
そこで初めて目にした、RCバギー「タミヤ マイティフロッグ」!
でも当時の経済力では、完全に高嶺の花でした、、、
そんな折にタミヤから入門向けに発売されたのが、グラスホッパー!!
何とか小遣いを総動員して、夢のRCバギー「タミヤ グラスホッパー」を手に入れました。
嬉しくて嬉しくて、毎日のように公園で走らせていた私ですが、
やはり友人のマイティフロッグの方が早く走れるのです、、、
カスタム出来る程の余裕もなく、雑誌の記事を見て妄想ばかり、、、
でも、今はちょっとだけの経済的な余裕があるんです!
80年代の思い出を胸に、当時できなかったことを、
大人の知識と経験をフルに活用して、このチャンネルで昇華させます♪
オフロードホビーラジコンの「魔改造チャンネル?」です!
基本的に週2回の配信で、火曜と土曜の夕方の配信を心がけています♪
80年代に少年時代を過ごした私、当時の遊びはもっぱら公園。
そこで初めて目にした、RCバギー「タミヤ マイティフロッグ」!
でも当時の経済力では、完全に高嶺の花でした、、、
そんな折にタミヤから入門向けに発売されたのが、グラスホッパー!!
何とか小遣いを総動員して、夢のRCバギー「タミヤ グラスホッパー」を手に入れました。
嬉しくて嬉しくて、毎日のように公園で走らせていた私ですが、
やはり友人のマイティフロッグの方が早く走れるのです、、、
カスタム出来る程の余裕もなく、雑誌の記事を見て妄想ばかり、、、
でも、今はちょっとだけの経済的な余裕があるんです!
80年代の思い出を胸に、当時できなかったことを、
大人の知識と経験をフルに活用して、このチャンネルで昇華させます♪
ヨコモ ドッグファイター YZ-834B #20「2WDになっちゃった!?」yokomo dog-fighter yz-834b
【X(twitter)】→ showa46row
今回はヨコモ ドッグファイター YZ834Bは、
令和六年の大晦日に鹿児島のレースで壊してしまった、
このドッグファイターを修理する動画です。苦笑
で、何が問題なのかというと!
「2WD」になっちゃいました!?
はい!前輪に駆動してくれないんです。。。汗
ということで、大体の想像はついていますが、
健全な状態に戻していきますので、
ご興味のある方は、是非お付き合いください♪
「参考」
・17T:5.93(減速比)
・15T:6.72
・13T:7.75
・12T:8.398
【今回までに使用したパーツ&素材】
・オリジナルFロアアーム(ワンダードッグ仕様)
・タミヤ ピニオンギア13T(08)
・オリジナル ファンマウント
・クーリングファン いつものハイパワークーリングファン 30mm
[TE-HF30Z]
・オリジナル リアダンパーステー
・ヨコモ YZ-2用フロント"X33"ショック セット 品番Z2-S1S2A
YZ-2用リヤ"X33"ショック セット 品番Z2-S1L2A
・ABCホビー FRP板 2.5x200x330
・Ilmondomall プロテクションフィルム (200×035cm, 透明)
RCカーの改造(カスタム&チューニング)は、あくまでも自己責任で楽しんで下さいね。では、また次回で、お会いしましょう♪
#ヨコモ #ラジコン #ドッグファイター #再販 #yokomo #dog-fighter #yz-834b
今回はヨコモ ドッグファイター YZ834Bは、
令和六年の大晦日に鹿児島のレースで壊してしまった、
このドッグファイターを修理する動画です。苦笑
で、何が問題なのかというと!
「2WD」になっちゃいました!?
はい!前輪に駆動してくれないんです。。。汗
ということで、大体の想像はついていますが、
健全な状態に戻していきますので、
ご興味のある方は、是非お付き合いください♪
「参考」
・17T:5.93(減速比)
・15T:6.72
・13T:7.75
・12T:8.398
【今回までに使用したパーツ&素材】
・オリジナルFロアアーム(ワンダードッグ仕様)
・タミヤ ピニオンギア13T(08)
・オリジナル ファンマウント
・クーリングファン いつものハイパワークーリングファン 30mm
[TE-HF30Z]
・オリジナル リアダンパーステー
・ヨコモ YZ-2用フロント"X33"ショック セット 品番Z2-S1S2A
YZ-2用リヤ"X33"ショック セット 品番Z2-S1L2A
・ABCホビー FRP板 2.5x200x330
・Ilmondomall プロテクションフィルム (200×035cm, 透明)
RCカーの改造(カスタム&チューニング)は、あくまでも自己責任で楽しんで下さいね。では、また次回で、お会いしましょう♪
#ヨコモ #ラジコン #ドッグファイター #再販 #yokomo #dog-fighter #yz-834b
มุมมอง: 2 412
วีดีโอ
ヨコモ ドッグファイター YZ-834B #19「ワンダードッグ仕様フロントサスアーム導入!」yokomo dog-fighter yz-834b
มุมมอง 2.9K16 ชั่วโมงที่ผ่านมา
【X(twitter)】→ showa46row 今回はヨコモ ドッグファイター YZ834Bは、 ワンダードッグ仕様のオリジナル3Dフロントサスアームを 取付けて走行テストを行ってみました! 合わせて前回のレースで壊してしまった、 FダンパーステーもFRP製(t=2.5)に変更! 更に前回気になっていたチェーンも1コマ詰めてみたのですが、 手で触った感触は重たいような気も? コースに行って走行まで行いましたので、 ご興味のある方は、是非お付き合いください♪ 「参考」 ・17T:5.93(減速比) ・15T:6.72 ・13T:7.75 ・12T:8.398 【今回までに使用したパーツ&素材】 ・オリジナルFロアアーム(ワンダードッグ仕様) ・タミヤ ピニオンギア13T(08) ・オリジナル ファンマウント ・クーリングファン いつものハイパワークーリングファン...
ビンテージCUP2024「4WDクラス ROUND.10」Yokomo Dogfighter yz834b
มุมมอง 2.5K19 ชั่วโมงที่ผ่านมา
【X(twitter)】→ showa46row 今回は46郎オフロードコースの第二コースで12/22に開催した、 ビンテージCUP ROUND.10「4WDクラス」の模様をお送りします! 前回のR.9で速さを見せたタミヤ アバンテに対抗できるマシンは? そして!まさかのマルイ サムライが初エントリー!? 壊さずに走り切る事を祈ってます。苦笑 気になる方は、是非お付き合いください♪ 「今回の参加車」 【当時物】 ・タミヤ アバンテ ・京商 オプティマ 【復刻】 ・タミヤ ブーメラン ・京商 オプティマ ・京商 オプティマミッド ・ヨコモ ドッグファイター 【ビンテージCUPレギュレーション】 ・2WDと4WDの2クラスで行います。 ・車両:80~90年代の当時に発売されていたモデル、及び再販モデル。 自作車両も走行可能。 ※現行ハイエンド規格の自作車はNG...
ビンテージCUP2024「2WDクラス ROUND.10」associated rc10
มุมมอง 3.3Kวันที่ผ่านมา
【X(twitter)】→ showa46row 今回は46郎オフロードコースの第二コースで12/22に開催した、 ビンテージCUP ROUND.10「2WDクラス」の模様をお送りします! 今回は遂に世界的なマシンが参戦!? そう!アソシエイテッドRC-10が初参戦! 練習走行を見ているだけでも、 完全に別世界な動きに驚き! 我々のビンテージマシンでRC-10に対抗できるのか? 気になる方は、是非お付き合いください♪ 「今回の参加車」 【当時物】 ・タミヤ アバンテ ・京商 オプティマ 【復刻】 ・タミヤ ブーメラン ・京商 オプティマ ・京商 オプティマミッド ・ヨコモ ドッグファイター 【ビンテージCUPレギュレーション】 ・2WDと4WDの2クラスで行います。 ・車両:80~90年代の当時に発売されていたモデル、及び再販モデル。 自作車両も走行可能。 ...
ヨコモ ドッグファイター YZ-834B #18「ローギアード化!13T減速比7.75!」yokomo dog-fighter yz-834b
มุมมอง 3.3K14 วันที่ผ่านมา
【X(twitter)】→ showa46row 今回はヨコモ ドッグファイター YZ834Bは、 どうしてもやってみたくて「ローギアード化」です! 前回までの走行で15Tのピニオンまでは試したのですが、 今回は13Tのピニオンを取り付けて、 テスト走行まで行ってみました。 ただし、最近のモデルのように、 簡単にピニオンギアの交換が出来ません!?汗 そんなポイントも合わせてご紹介していますので、 ご興味のある方は、是非お付き合いください♪ 「参考」 ・17T:5.93(減速比) ・15T:6.72 ・13T:7.75 ・12T:8.398 【今回までに使用したパーツ&素材】 ・タミヤ ピニオンギア13T(08) ・オリジナル ファンマウント ・クーリングファン いつものハイパワークーリングファン 30mm [TE-HF30Z] ・オリジナル ...
ヨコモ ドッグファイター YZ-834B #17「クーリングファンの効果とは?」yokomo dog-fighter yz-834b
มุมมอง 2.7K21 วันที่ผ่านมา
【X(twitter)】→ showa46row 今回はヨコモ ドッグファイター YZ834Bは、 前回の予告通りにモーターの「熱対策」! と言う事で、クーリングファンの有無での、 走行後のモーターの温度を計測して、 クーリングファンの効果を検証してみました。 非接触タイプの温度計の精度は?ですが、 一定の結果は出たような気がします。汗 ご興味のある方は、是非お付き合いください♪ 【今回までに使用したパーツ&素材】 ・オリジナル ファンマウント ・クーリングファン いつものハイパワークーリングファン 30mm [TE-HF30Z] ・オリジナル リアダンパーステー ・ヨコモ YZ-2用フロント"X33"ショック セット 品番Z2-S1S2A YZ-2用リヤ"X33"ショック セット 品番Z2-S1L2A ・ABCホビー FRP板 2.5x20...
ヨコモ ドッグファイター YZ-834B #16「Rツインダンパー化!」yokomo dog-fighter yz-834b
มุมมอง 4Kหลายเดือนก่อน
【X(twitter)】→ showa46row 今回はヨコモ ドッグファイター YZ834Bのカスタム第二弾! みんな大好き♪リアのツインダンパー化を行いました! 色々と悩んだ挙句に、普通な感じのワンダードッグ風に着地。 とりあえずはワンダーな雰囲気を感じたくて、 この仕様を選んでみました。 ダンパーステーはオリジナルの3Dパーツで、 オイルダンパーは、ヨコモX33のリア用をマウント! しかし、試走中に大きな問題も発生!?汗 何だか当初の目論見と違う方向に・・・ ご興味のある方は、是非お付き合いください♪ 【今回までに使用したパーツ&素材】 ・オリジナル リアダンパーステー ・ヨコモ YZ-2用フロント"X33"ショック セット 品番Z2-S1S2A YZ-2用リヤ"X33"ショック セット 品番Z2-S1L2A ・ABCホビー FRP板 2.5x200x33...
ヨコモ ドッグファイター YZ-834B #15「ワンダードッグ?その1」yokomo wonderdogfighter yz-834b
มุมมอง 3.5Kหลายเดือนก่อน
【X(twitter)】→ showa46row 今回はヨコモ ドッグファイター YZ834Bなのですが、 少し風変わりな友人Tのカスタムをご紹介します。 ぱっと見は「ワンダードッグファイター風?」苦笑 復刻のYZ-834Bをベースに市販パーツで組み上げた一台! そんなマシンですが今回は諸事情で走行には至りませんが、 私が気が付いた範囲で不思議なワンダードッグを紹介します。 少し長い動画になってしまい申し訳ありませんが、 ご興味のある方は、是非お付き合いください♪ RCカーの改造(カスタム&チューニング)は、あくまでも自己責 で楽しんで下さいね。では、また次回で、お会いしましょう♪ #ヨコモ #ラジコン #ドッグファイター #再販 #yokomo #dog-fighter. #wonderdogfighter #yz-834b
ビンテージCUP2024「4WDクラス ROUND.8」Yokomo Dogfighter yz834b
มุมมอง 3.6Kหลายเดือนก่อน
【X(twitter)】→ showa46row 今回は46郎オフロードコースの第二コースで11/10に開催した、 ビンテージCUP ROUND.9「4WDクラス」の模様をお送りします! 今回は私のヨコモ ドッグファイターの2戦目という事で、 少しだけカスタムを行いタイヤも変更しましたが、 個人的には他車に対しての走りも気になります! 気になる方は、是非お付き合いください♪ 「今回の参加車」 【当時物】 ・タミヤ アバンテ ・京商 オプティマ 【復刻】 ・タミヤ ブーメラン ・京商 オプティマ ・京商 オプティマミッド ・ヨコモ ドッグファイター 【ビンテージCUPレギュレーション】 ・2WDと4WDの2クラスで行います。 ・車両:80~90年代の当時に発売されていたモデル、及び再販モデル。 自作車両も走行可能。 ※現行ハイエンド規格の自作車はNG! ※...
ヨコモ ドッグファイター YZ-834B #14「シャーシ&オイルダンパー交換!更にタイヤテスト!」yokomo dog-fighter yz-834b
มุมมอง 5Kหลายเดือนก่อน
【X(twitter)】→ showa46row 今回はヨコモ ドッグファイター YZ834Bのカスタム第一弾! という事でやっと手を付けることが出来ました。苦笑 内容は前後のオイルダンパーの交換と、前回にご紹介した FRPシャーシへの交換を行いました。 更に撮影の翌日がウチのビンテージCUPだったために、 タイヤのテストも合わせて行っています。 少し長い動画になってしまい申し訳ありませんが、 ご興味のある方は、是非お付き合いください♪ 【今回使用したパーツ&素材】 ・ヨコモ YZ-2用フロント"X33"ショック セット 品番Z2-S1S2A ・ABCホビー FRP板 2.5x200x330 ・Ilmondomall プロテクションフィルム (200×035cm, 透明) RCカーの改造(カスタム&チューニング)は、あくまでも自己責 で楽しんで下さいね。では、...
ヨコモ ドッグファイター YZ-834B「シェイクダウンを終えての感想と今後の方向性」yokomo dog-fighter yz-834b
มุมมอง 3.1K2 หลายเดือนก่อน
【X(twitter)】→ showa46row 秋雨の影響で全く走行させる事が出来ない大分県地方ですが、 今回はヨコモ ドッグファイターYZ-834Bのシェイクダウンを終えての 感想と、小さなトラブルの報告! そして今後のカスタムの方向性についてのお話です。 少し長い動画になってしまい申し訳ありませんが、 ご興味のある方は、是非お付き合いください♪ RCカーの改造(カスタム&チューニング)は、あくまでも自己責 で楽しんで下さいね。では、また次回で、お会いしましょう♪ #ヨコモ #ラジコン #ドッグファイター #再販 #yokomo #dog-fighter #yz-834b
ビンテージCUP2024「4WDクラス ROUND.8」Yokomo Dogfighter debuts
มุมมอง 4.5K2 หลายเดือนก่อน
【twitter】→ showa46row 今回は46郎オフロードコースの第二コースで10/13に開催した、 ビンテージCUP ROUND.8「4WDクラス」の模様をお送りします! 今回は私のヨコモ ドッグファイターのデビュー戦という事で、 タイヤも含めてほぼノーマルでのポテンシャルを探ってみます! 路面の状況は時間を追う毎にDRYが進行して行く難しい状況! 「今回の参加車」 【当時物】 ・京商 プログレス ・京商 オプティマ 【復刻】 ・タミヤ サンダーショット ・京商 オプティマ ・京商 オプティマミッド ・ヨコモ ドッグファイター 是非!動画をご覧ください♪ 【ビンテージCUPレギュレーション】 ・2WDと4WDの2クラスで行います。 ・車両:80~90年代の当時に発売されていたモデル、及び再販モデル。 自作車両も走行可能。 ※現行ハイエンド規格の自...
ビンテージCUP2024「4WDクラス ROUND.7」kyosho tomahawk tamiya hornet ff_buggy
มุมมอง 5K2 หลายเดือนก่อน
【twitter】→ showa46row 今回は46郎オフロードコースの第二コースで9/16に開催した、 ビンテージCUP ROUND.7「4WDクラス」の模様をお送りします! 配信が遅くなって誠に申し訳ありません、、、汗 いつも以上にグリップの良い路面での4WD! どのような展開になるのでしょうか? 「今回の参加車」 【当時物】 ・京商 プログレス ・タミヤ スコーチャー 【復刻】 ・タミヤ ファイアードラゴン ・タミヤ サンダーショット ・京商 オプティマミッド 【自作】 ・アニョFF改 是非!動画をご覧ください♪ 【ビンテージCUPレギュレーション】 ・2WDと4WDの2クラスで行います。 ・車両:80~90年代の当時に発売されていたモデル、及び再販モデル。 自作車両も走行可能。 ※現行ハイエンド規格の自作車はNG! ※FF車は2WDクラスとする...
ヨコモ ドッグファイター YZ-834B「ドッグ座談会in鹿児島【後編】」yokomo dog-fighter yz-834b
มุมมอง 1.9K2 หลายเดือนก่อน
【X(twitter)】→ showa46row 今回は前回に引き続き! ヨコモ ドッグファイター YZ-834B座談会in鹿児島!? 当時のパーツをご紹介する「後編」をお送りします! 私の詳しくないモーターから充電器や各種パーツなど、 私自身が初めて見るものばかり!?苦笑 ご興味のある方は、是非お付き合いください♪ RCカーの改造(カスタム&チューニング)は、あくまでも自己責 で楽しんで下さいね。では、また次回で、お会いしましょう♪ #ヨコモ #ラジコン #ドッグファイター #再販 #yokomo #dog-fighter #yz-834b
ヨコモ ドッグファイター YZ-834B「ドッグ座談会in鹿児島【前編】」yokomo dog-fighter yz-834b
มุมมอง 4.1K2 หลายเดือนก่อน
【X(twitter)】→ showa46row 今回は鹿児島県某所にあるタカモデルズさんのお部屋を借りて、 ドッグファイター好きによる座談会の模様をお送りします! 尺の関係で二部構成となった前編ですが、 好き勝手に当時の思い出話や再販品の話など、 ドッグファイターの雑談動画です。苦笑 ご興味のある方は、是非お付き合いください♪ RCカーの改造(カスタム&チューニング)は、あくまでも自己責 で楽しんで下さいね。では、また次回で、お会いしましょう♪ #ヨコモ #ラジコン #ドッグファイター #再販 #yokomo #dog-fighter #yz-834b
ビンテージCUP2024「2WDクラス ROUND.7」vintage off road rc buggy race
มุมมอง 3.9K3 หลายเดือนก่อน
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ヨコモ ドッグファイター YZ-834B「再販!シェイクダウン!?」yokomo dog-fighter yz-834b
มุมมอง 12K3 หลายเดือนก่อน
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ヨコモ ドッグファイター YZ-834B「新旧比較!&ギア比を確認!」yokomo dog-fighter yz-834b
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ヨコモ ドッグファイター YZ-834B「再販!開封の儀」yokomo dog-fighter yz-834b
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Let's make an FF buggy「【走行編】ビンテージスタイルFFバギー アニョSPL (仮)」ff buggy ffバギー
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ビンテージRCバギーを求めて!「ニチモ ペガサス エクシード PRO 443」vintage rc offroad buggy pegasu_sexeed_pro_443
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ヨコモ ドッグファイター YZ-834B「当時物レストア完了」yokomo dog-fighter yz-834b
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あけましておめでとうございます。 細々とトラブル続きですね汗 今回のようなトラブルがあった時、私の場合は破損したギヤと軸、周り止めピンの組み立てに合成ゴム接着剤を塗布して組み立てます。 ギヤの横ズレ防止やピンの脱落防止になります♪ Gクリアーという物を使ってまして、樹脂自体は侵されずに分解時もすんなり剥がせて便利です。 再発するようでしたら、おすすめします♪
コメントありがとうございます♪ 確かに接着剤の塗布でも左右のズレに効きそうです、 とりあえずシム調整をしながら検討してみます。👍
明けましておめでとうございます。今年も楽しい動画楽しみにしております。今回は完全に破損していましたね(汗)この感じからピンが抜けたのではなくて、ギヤーが破損した事でピンが抜けたんでしょうね。もしフロントタイヤがロックもしくは何らかの原因でチェーンがロックした場合にモーターからの回転を逃がす機構が無いように見えますね。それならチェーンがたるんで引っ掛かった場合は今回の軸受部に負荷が掛かり破損しそうですね。
コメントありがとうございます♪ 仰る通りでそのような機構は付いていないので、 ドライブも意識しながらの対応が必要かも?ですね。^^;
今年も宜しくお願いします✨✨ 今回の故障箇所ガッチャガチャでしたね😆 原因がわからないのも心配です。 でも綺麗になって組み直したんで調子良くなれば良いですね😊😊 引き続き今後が気になるレポートでした‼️
>のぶにゃんさん 毎度ありがとうございます♪ とりあえず、修理後は問題なく動いてくれましたが、 改めてミッションの調整と消耗部品の様子をみて、 消耗具合が大きければ新品に交換してみようと思います。👍
欲しいけど、高額なのに部品の補給が悪いから買えないなぁ。
コメントありがとうございます♪ 現在ではヨコモのサイトや大手の通販店などでも、 ほとんどの部品が入手可能です。👍
あけましておめでとうございます! 地元の有名店でもドッグファイターのスペアパーツの取り扱いが無く、購入を躊躇していましたが、入手可能なら前向きに検討してみます!
コメントありがとうございます♪ ヨコモのサイトや大型通販店では、ほとんどの部品が入手可能ですので、私はガンガン走らせていくつもりですよ。(^_-)
あけましておめでとうございます! ドッグファイターそれなりますよね...私はタイヤ浮かせてから回しした時に気づきました... チェーンカバーで気付かないかも知れませんが、カバー外してスプロケット側に引っ張てみて下さい、多分3mm位抜けてくると思います。 抜け掛けた状態でアクセル入れると確実にその部分が空回りして壊れると思います。 私はチェーンカバーとスプロケットが、擦れる音で気付きました、私は対策として、スプロケットとシャフトを正規の位置で瞬着で抜けない様に固定しました。 正直、設計ミスだと思います...最悪、壊れた時はギヤーとシャフトをセットで交換すればいいので、私は接着をお勧めします。 多分、そのままでは、また抜けて壊れると思いますよ... 私もこんな事では、くじけず(笑 走るドッグファイターにもって行くつもりです! お互い、あきらめす頑張りましょう(笑
コメントありがとうございます♪ ご意見を参考にさせていただきながら、 原因と対策、他のパーツの消耗具合を確認して、 更に834Bを楽しんでいきますね。👍(^_-)
あけましておめでとうございます~😀 当時チェーンの伸びは一コマ詰めてました。確か一コマだったような・・・外れるくらいまで広げればいいのであまり広げないようにすれば不安は無いと思います。。。
コメントありがとうございます♪ 1コマだと寸法が大きく変わりすぎるので、 アッパーデッキ回りで更にテンションを調整してみます。👍
新年おめでとうございます㊗️ 抜けたピンで2次被害が出なかったのは幸いなのかな? 原因がハッキリしませんが、チェーンのコマを詰めたせいなのか、少し大径のタイヤのせいなのか… とりあえず、チェーンテンショナーが欲しいですな😊
>furutakamiyako社さん 毎度ありがとうございます♪ 個人的にはチェーンをイジって以降、 何か気持ち悪い感じが残っていたので、 あれが原因の可能性はありますね。^^; チェーンのテンションについても、 アドバイスを頂けたので近いうちに試してみます👍
明けましておめでとうございます㊗🎊🎉🎍 コメントは久しぶりですが、いつも楽しく拝見しています。 今年も宜しくお願い致します🙇♂ 当時物を持っていましたが、ギヤは白色だったと記憶しています。 大して走らせないまま、知り合いに譲りましたが、こんな壊れ方をするのですね。 当時、ギルロッシJr.選手のマシンは、トルクリミッター(スリッパ―)が付いていたと思いますが、 今では、販売されていないのでしょうか?
コメントありがとうございます♪ 当時のギアは白っぽい色でしたが、 確か種類はあったと記憶しています。 現状の復刻版ではOPパーツが全くありませんので、 今年はその辺にも期待したいですね。(^_-)
あけましておめでとうございます、 ギアの材質は復刻の方が強くなっていますよ、 対処方法は有ります、チェーンも有りますよ
>みつあきさん 毎度ありがとうございます♪ コメント外でお聞きした内容で、 少しずつ検証させていただきます👍(^_-)
あけましておめでとうございます!そんな場所が緩むの、過去の自分の経験では無かったなあ。やはり今どきのパワーあるバッテリーとかには持たないのかな?しかしギヤボックスの密封性は高いですね。
>まつぷっぷさん 毎度ありがとうございます♪ 今回の件はもう少し細かく原因を探さないと、 同じ事を繰り返しちゃう可能性がありますね。 ギアボックスは怪しい箇所にアンチウェアグリスで 防塵しているので良い状態を保ててます👍
🎍新年あけましておめでとうございます🎍 今年も宜しくお願い致します!
>ニコラさん こちらこそ、ヨロシクお願いいたします。m(_ _)m
駆動系の剛性が80年代ですからね~ 多分、瀬戸大橋みたいなことがおきてるかも(笑) 壊して強化、壊して強化の楽しみになりそうですねw
>ニコラさん 毎度ありがとうございます♪ はい、手がかかるのも込みで楽しんでいきます👍(^_-)
やはり元々のギア比が高いんですね~ブラシモーターだとトルクが薄い分ローギア化しないともっさりしてしまう 手軽に無改造だとブラシレスもありなのかな~ クラシックは手がかかるのもたのしみですからね~
>ニコラさん 毎度ありがとうございます♪ ノーマルは味のある良い走りなので、 出費も少ないローギアード化はオススメです👍
当時、近所のラジコンレース大会で、モーターの音しかしなかった走行音と高速でカーブをスムーズに旋回する姿は衝撃的でした。京商オプティマが登場するまで最強のマシーンだと勝手に当時思っておりました。
コメントありがとうございます♪ 私も当時のショックは、よく覚えていますよ! 今走らせてもフラッシュバックしちゃいますもん。(^_^;)
投稿お疲れ様です♪ ギヤケースが柔らかいのかな?意外な所で影響があるものですなぁ
>furutakamiyako社さん 毎度ありがとうございます♪ ギアケースはメインシャーシに複数箇所固定されてるので、 どこがどう動いているのか分かりにくいですが、 私がモーター周りを加工してるのも影響してるのかな?(・_・;
サムネのドッグちゃんカッコイイ👍
コメントありがとうございます♪ 私も今回の画像はお気に入りです。^_−☆
チェーンは音が気になるのか?歯飛びかで答えが変わりますね、 アンダーアームはパワー(車速)に比例し弱クイック⇒ニュートラル⇒パワーアンダー(車速より加速力) フロントの横流れ対しての姿勢変化(乱れ)対しての対策で トレッド変化を少なくする効果も姿勢の安定の役割の為に長くしたのが 設計思想です
>みつあきさん 毎度ありがとうございます♪ チェーンはガチャガチャ音が気になっってでしたので、 また改めて勉強してみます👍 サスアームの件も勉強になりました。(^_-)
駆動かなり重そうですね。 今回の曲がり方が駆動の重さによるものにも見えたり? いっその事リヤギヤボックス一式(モーターも?)を前後させてチェーンの張りを調整出来るようなシャーシを作るのも手かもしれません。もちろんレースの時に話したバックラッシュ調整のあの機構も一緒に… 魔改造してるとキリがなくなりますね💦
>カクさん 毎度ありがとうございます♪ 確かに急ブレーキが掛かる訳ですから、 年が明けて再度調整ですね。^^;
キャンバーのせいでもあるのかな? パワーをかけてる時間が長くなったような気がしました!
>まつぷっぷさん 毎度ありがとうございます♪ 駆動の重さを嫌って意図的にパーシャル〜開け気味で走っていたのですが、 チェーンを元に戻して再チェックしてみます👍
当時、アッパーデッキとギヤボックスの間にスペーサー的にプラバンかませて ガイドの高さを上げて調整してたことありました。 良い方法かは分かりませんが、当時物はチェーンが細かったので張りがきついと チェーンもスプロケも傷んでしまうと思って・・・ まあ、最終的にはチェーン取っ払って「2WD」にして遊んでましたけど(笑)
コメントありがとうございます♪ それは簡単に再現出来るので、試してみようと思います👍 しかし、最後は二駆になっちゃったとは。(^^;;
チェーンって調整が難しそうですね😅 確かに音が重たく感じました‼️ それ以外はキビキビ走ってて気持ちよさそうに感じました✨✨
>のぶにゃんさん 毎度ありがとうございます♪ この「一コマ」って寸法的に結構大きいので、 オプティマのようにシャーシ側に伸び縮みする機構があれば、 微調整が出来るので調整が楽なんですけどね〜(^_^;)
投稿お疲れ様です♪ ゴリさんのマンタレイは予選では良い動きでしたね。今後に期待です😊 本年は楽しい動画のupありがとうございました。来年も良きRCライフを〜
>furutakamiyako社さん 毎度ありがとうございます♪ マンタレイはシャーシも良いので、 ゴリさん次第では優勝も難しくはないと私も思っていますが、 あとは本人次第ですかね〜💧 来年もご指導をヨロシクお願いします。👍^_−☆
🤩marui samouraï. Very vintage. 👍
Thank you for your comment ♪ The Samurai is a great buggy.
@ I have one but I don't dare to roll it too much because I'm afraid of damaging it
先週はお疲れ様でした! やっぱりレースは楽しい!ですね😊 みなさん仲良しでいろいろ楽しませてもらってます。 今年はお世話になりました! また来年も宜しくお願いします♪ 車も人間もセットもう少し詰めてきます(笑
>カクさん 今回も、ありがとうございました♪ 楽しんでいただければ何よりです👍 こちらこそ、来年もヨロシクお願いしますね。(^_-)
四駆らしく砂煙沢山の良いレースでした✨✨😊😊 最終戦ビッケ選手速かったです✨✨ 今年もビンテージカップ楽しかったです✨✨😊😊
>のぶにゃんさん 毎度ありがとうございます♪ アバンテは逃すと取り返しのつかない事になる、 かなりの強敵ですから、個人的に来年が楽しみです。👍
Maybe you should race like how many laps you can do in 20mins.
Thank you for your comment.
Great race with some cool looking buggys! Thank you for sharing,arigato!greetings from Sweden 🙂🇸🇪🇯🇵
Thank you for your comment. ♪ I'll do my best to finish next year's race.👍
あはは😂大荒れ😂
>白狼さん 毎度ありがとうございます♪ 新たな強敵(RCー10)の出場に、皆も熱くなってたんでしょうね。^^;
参加させていただき、ありがとうございました!まさかの優勝もびっくりですが、このコースを走り、こうやって、このチャンネルに参加していることがびっくりです!とにかく楽しかったです!🤣
>シバケンさん 初めてのご参加、ありがとうございました👍 練習走行時から別格の動きに衝撃を受けましたが、 シバケンさんのドライブも相まっての当然の優勝でしたね。 来年は皆のターゲットになることが決まっていますので🤣 また日程を調整の上、ご参加ヨロシクお願いします。^_−☆
初めまして。みんなでワイワイ楽しそうですね。自分もノバフォックス所有しているので近くだったら参加してみたかったです。
コメントありがとうございます♪ そうですね〜、あまり遠いと参加は難しいですよね。 最も遠くからの参加が山口県からですから。(^^;;
投稿お疲れ様です♪ とうとうRC10の登場ですな!名車の評価に違わぬパフォーマンスを、昔ながらのダートコースで見る事ができて目の保養になります😊
>furutakamiyako社さん 毎度ありがとうございます♪ 私も当時物・復刻と封印し続けていますが、 リアルに見せつけられると流石にショックでした。(^_^;)
最終戦にRC10、熱いレースに皆さん力入ってましたね‼️‼️ まさかの約半数がリタイヤ😆😆 見てる方も面白かったです✨✨ また来年も熱い戦いに期待です✨✨
>のぶにゃんさん 毎度ありがとうございます♪ 本当にお喋りしてる場合じゃなくて、 真剣にやっても追いつく事はなかったかな。汗
RC10速っ!
>まつぷっぷさん 毎度ありがとうございます♪ これは練習走行を見ていても、 軽くショックでしたよ。(^^;; シバケンさんは経験もあって操作も上手なので、 全く勝てる気がしませんでした、、、w
It was very. Windy there that day.
Thank you for your comment. It's winter here, so the north wind is blowing.
Are you guys gonna allow the hornet Evo to go in your two wheel drive class?
Did you put another bigger jump before the starting line?
👍 Nice changes for the Thundershot. I love it.
Thank you for your comment. ♪ I look forward to your continued support.
I would have gone with the 17t don't want mind being so slow.
Thank you for your comment.
pgのは復刻前のギアケース用と思いますよ。
コメントありがとうございます♪ 私も当時物のレストア用に購入していた物だったのですが、 色んな違いを感じれて面白かったです。👍
投稿お疲れ様です♪ 32Pのピニオンは結構流通してるので使えそうな物はあるだろうと思ってましたが、意外と難しいですな。詰めるだけなら、適当なモーターに付けて回して耐水ペーパーで削る事は出来そう。 ロールバーを結束バンドで補強するのは面白いですね。古い飛行機の「張り線」を連想しちゃいました😊
>furutakamiyako社さん 毎度ありがとうございます♪ 私が探し切れていないだけかもしれませんが、 最悪はそんな方法も試す必要がありそうです。汗 ロールバーの補強は当時雑誌を眺めていても、 全く意味が分からなかったのですが当時の定番です。(^_^;)
@@showa.46row 私のピニオンはイモネジをギアいっぱいの所に開け直し ギアの無い方を4,7mmの長さに切り落としモータ側にイモネジが来る取り付けです
@ さん ハイレベルですね〜!?💧 私の環境で加工できるか? でも、機を見て挑戦してみます👍
ピニオンの交換も一苦労で創意工夫が必要なんですね‼️‼️ でもその甲斐あってインフィールドの走り気持ちよさそうでした✨✨ 少しずつ昭和さんカラーに染まっていくのが見てて楽しいです😆😊✨
>のぶにゃんさん 毎度ありがとうございます♪ 実は私も毎回走らせてて、これが楽しいんですよね〜🤣
キット同梱の黄色いマニュアルに、チェーンが伸びたら1コマ詰めて下さいと書いてありました。
コメントありがとうございます♪ その「伸びたら」の基準がですね〜💧 知りたいトコロなんです。(^^;;
ピンセットで1コマ立ててみて、垂直以上に起こせるようなら詰められると思います。微妙なときは面倒ですが、実際に詰めてみて張りすぎになったと感じたらもとに戻すと良いと思います。
@ さん ありがとうございます♪ 早速、確認してみましたが、ほぼ垂直に立っています!? 何事も経験ですので一度詰めてみます👍
苦労する子ほどかわいいって感じですかねw 80年代はハイスピードな仮設コースか、公園が主流でしたからハイギヤード設定だったんですかね。それともアメリカで主流だった8.4V対応だったとか。いずれにせよ今の走行環境ならローギヤは大正解なんじゃないでしょうか。16秒台は中々じゃないですか!
>まつぷっぷさん 毎度ありがとうございます♪ ところが!ギル・ロッシjrもローギアードだったと!? で、インフィールドの感じが大きく変わったものの、 慣れて来ると???遅いのかな〜?な感じでしたが、 意外にも15秒台が見え隠れしてきましたね。^_−☆
こんにちは、 ギルロッシjrはリーディ&トリニティでRPSのコース、優勝した時も10Tですよ、 ロッシのDFも私は走らせてますので、モーターが違うのでもっとパンチも有り スピードも速かったです、 当時も私は10~12Tでした、 今テスト中のも05Rで12Tです
@ さん なるほど!現在テスト中の車両は純正のタイヤですか?
@@showa.46row まだ各部の走行テストでアスファルトの上で純正タイヤです、 L字コーナーでもケツ振って直角に(全開からのブレーキ無しで)曲がりますし アクセルターン見たいに仮想ヘアピンも行ける感じですが ロールバーのダンパーステーを作り直すのとダンパーを良いの探して交換しなきゃです
六郎さんのXに写真上げましたので、他の方で見れないとクレーム来たので 設定変えて、多分今は見れると思います 私はジリさんのご好意で40年ぶりにプロポ持ちました
ayk、ヒロボー、無限の当時のマシンも是非再販復刻してほしいですね。
コメントありがとうございます♪ 私も同様の意見ですが、現実性は低そうですよね (^^;;
ホーネットエボ買わないですか?
コメントありがとうございます♪ 今の所、購入の予定はないですね。 パーツが流通すれば買うかも?かな。^^;
Super love 834b
Thank you for your comment ♪
こんにちは尾上です、 当方テスト走行しました 05Rでリポで12Tで初めて見てください ストレートで遅ければ13T 11Tで遅く無ければ11Tですね 気温10℃で12Tでモーター温度も大丈夫そうです コースではないので参考に 当時はリーディ&トリニティてコースで10Tでしたので
>みつあきさん 毎度ありがとうございます♪ やはりモーターによっては、その辺りのセレクトになるんですね!? 減速比を落とせばモーターの負荷も変わるでしょうし、 私も15Tの感触が良かったので、ぜひチャレンジしてみます👍 ただし540モーターですが。(^^;;
Amazonの商品ページによれば ーー 【パッケージ内容】2*ゼエエ(Zeee)2S 7.4V 4000mAh 50Cリポバッテリー 電池ケースは凹凸があるため、電池の内部を固定するために発泡綿を使用しています。 中央が両側より1〜2 mm高いことがわかった場合、これは使用に影響しません。 ーー だそうです が、怖くて買えないですね
コメントありがとうございます♪ この説明文の意味が理解でしませんが、 私も同じくです。^^;
ブリッツァーに京商スコーピオンのリアホィール前後取り付け可能ですか?
コメントありがとうございます♪ スコーピオンの場合リアはハブを交換すればイケそうな気がします。 フロントはアクスルの径が違うのでベリングで調整が必要ですが、 自身で試した事が無いのでごめんなさい。(~_~;)