Schön zu sehen, was Ihr aus unserer Queenply gemacht habt. Bisher die wohnlichste Kabine die wir bisher auf nem Pickup gesehen haben. Weiter so und viele Grüße aus Münster Sven Bauhaus Holzwerkstoffe
Respekt erstmal an dich das du etwas umgesetzt hast ist nicht ohne falls ich in der Hinsicht bräuchte dann wärst du der erste den ich kontaktieren würde mach weiter so super vlog verständlich erklärt 😊 grüße aus BW
Ein wahr gewordener Traum von einer Wohnkabine! Dummerweise hatte ich schon im März letzten Jahres eine Camp-Crown Overlander 220 für meinen Ford Ranger Extrakab bestellt... da hatte ich leider noch keine Ahnung, dass es diese perfekt durchdachte WKB hier gibt... werde jetzt etwas betrübt über diese neue Erkenntnis meine Kabine nach ca. einem Jahr Fertigung in ca. 2 Wochen abholen... Also riesen großen Respekt für die Entwicklung eines so tollen Produktes --> hätte ich das mal ein Jahr früher gesehen, wäre es definitiv diese Kabine geworden! Daher kann ich nur sagen: Weiter so - vielleicht schaffe ich ja in Zukunft einen Wechsel auf dieses Modell :)
Hm, also ich find Deine Ideen, Gedanken und die Qualität absolut genial. Aber zu der Sitzgruppe vielleicht mal: Wenn man ein wunderbares Klappdach hat, wie Ihr es verbaut habt, würde ich immer eine Liegefläche oben vorsehen, die ebenfalls hochgeklappt wird und beim Schlafen eben wieder runter. Kennt man ja von den Landy-Klappdächer. Eventuell können es auch verschiebbare Bretter sein. Die könnte man ja locker in dem Mini-Alkoven stapeln. Aber man schläft doch dauerhaft gerne oben und im Schlaf braucht man auch keine Stehhöhe. Dann bräuchte man die Konstruktion unten eben nur für Notfälle (Stadt, starker Wind am Meer etc), wenn man oben nicht schlafen kann. Und dann reicht auch ein Kompromiss. Genial ist ja, dass Du offenbar auch bei runtergeklapptem Dach noch ausreichend Sitzhöhe innen hast. Also, Riesenrespekt vor Ideen und Umsetzung derselben, aber das mit dem Dach würd ich mir etwas anders wünschen. Hintergrund meiner Gedanken: Hatte mal einen Landy von einem Ausbauer, der sehr ähnlich dachte wie Du. Daher erkenne ich einiges wieder. Ihr hättet Euch gut verstanden ;-)
Moin, vielen Dank für Dein Feedback. Das mit dem Bett in der ersten Etage ist tatsächlich immer wieder mal ein Thema. Oben schlafen finde ich grundsätzlich auch echt gut! Tatsächlich müssten wir dann aber die Fenster deutlich kleiner, tiefer, oder weiter hinten verbauen, oder einige ganz weg lassen, damit wir eine Auflagefläche für die Bettkonstruktion bauen könnten. Die Kompromisse möchten wir nicht eingehen, denken allerdings immer wieder über eine Möglichkeit nach, es zu realisieren. Beim Aufstellbett, wie beispielsweise bei Landy, verlieren wir zu viel Kopffreiheit bei geschlossenem Dach. Die Kabine würde dadurch höher und Kopflastiger werden... Ja, es gibt immer Gründe dafür und dagegen 🙂
Toller Ausbau ❤ Die Lage des Boilers ist wahrscheinlich ein Kompromiss oder? Zwischen Boiler und Spüle liegen ja bestimmt 5m Schlauch. Ich würde da eher auf einen 12 oder 230V Boiler setzen und den direkt an der Spüle verbauen. Der 3l Elgena 12V 200W reicht zum Abspülen und kurzen abduschen easy und man hat super kurze Leitungen.
Ja es dauert einen kleinen Moment bis das warme Wasser angekommen ist. Allerdings auch keine Ewigkeit, passt schon. Im Heck möchte ich den Boiler aus Platz,- und Gewichtsgründen nicht haben.
Servus, schöne Kabine - gefällt mir gut. Bin an einem ähnlichen Projekt für unseren kleinen Unimog U100L Turbo am Planen - die Maße passen recht gut mit eurer Kabine. Das Längsschläfer-Bett gefällt mir sehr gut!
Danke, für weitere Infos kannst du dich gerne melden. Wir haben seit heute ein eigenes Video zum Bett online gestellt. Evtl. kannst du dir da Ideen holen!
Moin und Danke! Entmummeln?!🙃 Ja, wir nutzen ein extra Microfon.Wir haben uns gerade neue angeschafft. Vielleicht wird es damit besser?! Allerdings ist es auch das zweite Video. Wir mussten uns ein bisschen ran tasten! 🙂
Ich bin durch das Explorer Magazin auf deine Kabine kommen. Mir gefällt das man auch mal mit geschlossenem Deckel drin Schlafen kann viele andere setzen ja das Bett leider in den Alkhoven. Meine Optimierungsgedanken wären: -statt des Gaskocher wäre mir ein Dieselkocher (Webasto) lieber -statt der Sackmarkise würde ich eine freitragende 270 Grad Markise montieren -Trenntoilette würde ich auf einen Auszug stellen dann lässt sie sich bei Bedarf schnell vorziehen -Schmutzschleuse/Dusche im Eingangsbereich mit Ablauf wenn mit Hund bei Schmuddelwetter unterwegs sicher sinnvoll -2-3 Solarpanels auf dem Dach und einen LiPoFe Akku um die Autarkzeit auch in nicht sonnigen Zeit zu erhöhen Aber sind wahrscheinlich alles Luxusprobleme - mein Hund ist da einfacher gestrickt ein kuschliges Plätzchen und genügend Staumöglichkeiten für Leckerlis und das Ding ist super. Unabhängig von meinen Ergänzungen finde die Kabine mit allem was du dir hier ausgedacht hast mega gut - gib uns nie den Schlüssel vom Vorführer wir wären sofort weg!
Hi! Mega Umsetzung im Innenraum. Tätsächlich überlege diese Kabine für mein nächstes Fahrzeugprojekt zu verwenden. Nur eine Frage. Ich bin seit Ewigkeiten auf der Suche nach einer solchen Profilschiene um den Tisch einzuhängen! Unfassbar, dass ich jetzt endlich jemanden gefunden habe der das gleich gemacht hat wie ich mir das vorstelle. Könnt ihr mir sagen wie die Profil/Schienekombination heißt bzw. wie man diese finden kann. War schon am verzweifeln. Beste Grüße aus dem Süden Deutschlands!
Moin, ich war eine Woche ohne Handy und Internet unterwegs, deshalb jetzt erst de Antwort. Die Schiene findest du hier: www.ebay.de/itm/384851130326?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20170511121231%26meid%3D8ec94f8226cd4e48aebaacf7f120e5e0%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D384851130326%26itm%3D384851130326%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Aab1224f4-58f8-11ed-aece-764899b5cb56%7Cparentrq%3A2d39892f1840a12b7c9acd17fff9fb76%7Ciid%3A1 Liebe Grüße Frank
Viele interessante und eigenständige Ideen. Wie ist den die Wattiefe mit dem Schnorchel ? Könnte man die Trockentrenntoilette auch so einbauen, dass sie mit Entlüftung läuft ?
Moin, die Trenntoilette ist ja rausnehmbar. Das könnte zwar geändert werden, bringt aber andere Nachteile mit sich! Allerdings gibt es ja Trockentrenntoiletten mit Lüfter, da dann einen Schlauch dran und los gehts! 🙂
Wirklich ein paar tolle Ideen beim Bettenbau, großer Respekt, allein schon die Idee, wie die Ausklappfüße des Bettes stabilisiert werden (und dann die Stife im Rahmen) ist genial! Insgesamt ein toller Ausbau, hat mir schon beim Vergleichstest im Explorer-Video sehr gut gefallen. Von der Warmwasserbereitung durch Motorwärme bis hin zur auf Dauer geladenen Taschenlampe, von der elektrischen Treppe bis zu den doppelten Anschlüssen für die Außendusche ... ich wüsste nicht, was Machbares noch fehlen könnte. Zum Video: Bitte unbedingt die musikalische Untermalung überdenken, anfangs (vor allem beim Chorgesang bei den ersten Bildern) finde ich die Musik viel zu laut und präsent, und selbst leise im Hintergrund finde ich die Musik nicht nur unnötig, sondern regelrecht störend ... natürlich Geschmackssache ... mein Geschmack: Musik wenn nur Bilder ohne Kommentare gezeigt werden, Ruhe, wenn erklärt wird. Die Erläuterungen sind viel zu interessant, als dass sie weichgewaschen werden sollten. Auch die wilden Videoschnitte bei den ersten Außenaufnahmen gefallen mir nicht, die emfpinde ich als Effekthascherei ... auch hier wieder: Geschmackssache, ist schon klar ...
Hallo, vielen Dank! Bei uns kannst Du von einer Leerkabine, über einen "Bausatz" bis hin zur voll ausgestatteten Kabine alles kaufen! 🙂Der Preis für eine Leerkabine startet bei 10.900,-€! Der Preis der gezeigten Kabine liegt bei 47.150,-€.
Moin, ja auch beim Isuzu möglich! Zuladung ca. 500 kg! Bei unserem Vorführwagen stellt es sich wie folgt da: Zulässiges Gesamtgewicht 3200kg. Gewicht des Fahrzeugs mit Kabine, Stauboxen, Dachbox und Seilwinde 2700kg. Zuladung 500kg
Ein sehr wohnlicher und funktionell gut durchdachter Ausbau einer kleinen kompakten Kabine zu einem immer noch sehr geländegängigen Reisemobil. Dieses Paket gefällt mir (fast) sehr gut ! Jedoch finde ich den 170PS Motor mit Schaltgetriebe bei so einem aufwendigem Umbau antriebsseitig nicht ideal, vor allem da es den Ranger mit stärkeren Motoren und besserer Ausstattung gibt. Wobei in der gezeigten Ausführung das Leergewicht sicherlich niedriger ist.
Moin, das Basisfahrzeug ist ja immer Geschmacksache denke ich. Ich finde du hast da schon Recht, es gibt andere gute Motorisierungen und auch gute andere Hersteller. Für die lange Fahrt auf der Straße gefällt mir der Motor, (selbst mit Schaltgetriebe) und Verbrauch tatsächlich sogar besser als der 3,2 Ltr. Motor mit Automatikgetriebe bei unserem anderen Ranger! Im Gelände sieht es dann wieder ganz anders aus! Es könnte aber auch am Fahrwerk und den großen Reifen beim 3,2er liegen! :-)
@@offroadfrank Hallo, da stimme ich dir vollkommen zu, das Basisfahrzeug ist zu einem großen Teil auch Geschmackssache. Wir sind mit dem 3.2 Ltr Ranger und einer selbstausgebauten Ortec unterwegs. Bis auf den relativ hohen Diesel Verbrauch, nie unter 11.7 Liter und Adblue Verbrauch von ca. 2.9 Ltr. /1000km sind wir On- wie Off road, mit der Motor / Getriebekombination sehr zufrieden.
Hallo Frank, ich kann das Lob der anderen Kommentatoren nur teilen - wirklich eine tolle Lösung, die wir uns auf der Abenteuer&Allrad 2021 schon mit großer Freude auch live ansehen konnten. Wir liebäugeln als Basisfahrzeug allerdings mit einem Hilux Single Cab - wäre das auch möglich und wenn ja, wie? Weniger Überhang oder größere Kabinenlänge oder...? Danke Dir und ein erfolgreiches Jahr 2022!
@@offroadfrank Das haben wir vor 🙂 und dann kommen wir auch gerne wieder bei Dir vorbei! Kannst Du denn an dieser Stelle antworten, ob es auch die Möglichkeit für einen Aufbau für den Single Cab gibt, oder soll ich mich lieber bei Gelegenheit mal telefonisch bei Dir melden? Viele Grüße, Thomas
@@tomwalsh4133 Na Klar, die Kabine wird für den Single Cab etwas verlängert. Dann ist die Sitzgruppe etwas länger und der Stauraum vergrößert sich. Alternativ könnte die Kabine auch einfach weiter nach vorne rutschen! Liebe Grüße Frank
Hallo und Danke! Wir bauen gerade eine Kabine für die DoKa`s, dort wird es ein Bett zum oben schlafen geben. Das kann dann auch für die "große" Kabine genutzt werden. Allerdings geht dann der Grundgedanke der Kabine ein bisschen verloren. Denn dann ist die Kopffreiheit beim sitzen unterm geschlossenem Dach in Verbindung mit großgewachsenen Personen nicht mehr möglich. Wir werden zu diesem Thema noch einmal ein Video machen… 🙂
@@offroadfrank Könnte man das nicht mit einem zweigeteilten, ausziehbaren Lattenrost lösen? Ähnlich wie bei der Exkab Wohnkabine. Also zweigeteiltes Lattenrost zum Ausziehen, im Alkoven verstaut. Ich bin auch sehr von eurer Kabine begeistert und freue mich auf die Kabine für die Doka.
@@explorer4x477 Hey, bei dem ausziehbaren Lattenrost stören mich persönlich die Auflagewinkel für den Lattenrost. Diese sind meist genau dort platziert wo meiner Meinung nach die Fenster sein sollten. Durch die Auflagewinkel müssen die Fenster dann entweder deutlich tiefer, oder eben deutlich weiter hinten verbaut werden. Damit man beim sitzen nicht schräg nach draußen nur den Fußboden sieht, sondern den Horizont. Gleichzeitig sitzen die Auflagewinkel zwangsweise genau im Rückenbereich über den Polstern. Beim hinsetzen mit etwas Schwung könnte das einen unangenehmen Kontakt zwischen Rücken und Winkeln geben. Aber natürlich ist das ein einfacher und guter Weg das Bett oben zu ermöglichen. Wir haben dazu andere Ideen, die aber noch nicht spruchreif sind! 🙃
Finde das Konzept der Kabine wirklich stimmig. Paar Kleinigkeiten des Prototypen noch verbessern (wie Du ja sagtest) und dann noch 5-10 cm längeres Bett und alles ist super. Wie winterfest ist die Kabine? Ist die Dach-Folie (also die Seitenteile) in absolut Lichtdicht machbar (wie zB bei Alucab)?
Moin, Danke für dein Feedback! Ein längeres Bett ist auf Grund unserer Aufteilung nur beim Single Cab machbar... Die Kabine ist bei aufgeklappten Dach nur bedingt winterfest, da der Stoff dann natürlich einiges an Wärme nach drußen ab gibt. Bleibt das Dach geschlossen ist die Kabine noch voll nutzbar und es wird so warm, dass die Fenster schnell zum lüften aufgemacht werden müssen! 🙂 Eine zweite Lage des Zeltstoffs, um den Liteinfall zu verringern haben wir noch nicht probiert, ich werde das mal mit dem Segelmacher besprechen...!
Richtig coole Kabine. Respekt. Ein paar Fragen habe ich aber noch :) * Ihr habt euch ja bewusst gegen eine Innendusche entschieden. Welche Gründe gab es da, und habt ihr auch eine "Raumdusche" in betracht gezogen? * Ist die Kabine Beispielsweise auch für einen DoKa (Hilux) möglich? * Könnte man auch ein Schlafbett im Dach nachrüsten um so irgendwann eine Kabine für 2große + 2 kleine zu haben ?
Moin und Danke! *Eine Nasszelle/Dusche hätte uns einfach zu viel Wohnraum gekostet! Es gibt von der Firma "Evershower" eine mobile Dusche. Die könnte auch für den Innenraum verwendet werden! *Zu dem Thema DoKA-Wohnkabine aus dem Hause Sewert, gibt es in zwei Wochen ein Video mit einer Ankündigung! Heute ist der Drehtag dazu!🙂Unsere Videos kommen immer 14-tägig Sonntag morgens... (kleiner Spoiler, es wir ab dem nächsten Jahr eine DoKa-Kabine geben) *Auch an einer Bettvariante für oben arbeiten wir. Wird es vermutlich nur für die DoKa Kabine geben!
Farben und Material echt gut ausgewählt, schaut hochwertig und gemütlich aus und nicht wie der Rest auf dem Markt.
Danke!
Schön zu sehen, was Ihr aus unserer Queenply gemacht habt. Bisher die wohnlichste Kabine die wir bisher auf nem Pickup gesehen haben.
Weiter so und viele Grüße aus Münster
Sven Bauhaus Holzwerkstoffe
Hallo Sven Bauhaus, danke für dein Feedback. Ja mit dem Material lassen sich wirklich wohnliche Kabinen bauen! :-)
Respekt erstmal an dich das du etwas umgesetzt hast ist nicht ohne falls ich in der Hinsicht bräuchte dann wärst du der erste den ich kontaktieren würde mach weiter so super vlog verständlich erklärt 😊 grüße aus BW
Danke! 🙂
@@offroadfrank Nichts zu danken Danke dir
Hallo!
Echt Respekt...
Super Handwerker.
Vielen Dank..
Dankeschön!! 🙂
Ein wahr gewordener Traum von einer Wohnkabine! Dummerweise hatte ich schon im März letzten Jahres eine Camp-Crown Overlander 220 für meinen Ford Ranger Extrakab bestellt... da hatte ich leider noch keine Ahnung, dass es diese perfekt durchdachte WKB hier gibt... werde jetzt etwas betrübt über diese neue Erkenntnis meine Kabine nach ca. einem Jahr Fertigung in ca. 2 Wochen abholen... Also riesen großen Respekt für die Entwicklung eines so tollen Produktes --> hätte ich das mal ein Jahr früher gesehen, wäre es definitiv diese Kabine geworden! Daher kann ich nur sagen: Weiter so - vielleicht schaffe ich ja in Zukunft einen Wechsel auf dieses Modell :)
Wow, danke für dieses Kompliment.
☺
Geniales rund um durchdachtes Konzept für einen sehr guten Pickup-Camper.
Danke!
Ist ein tolles Video geworden! Hat Spaß gemacht!
Hm, also ich find Deine Ideen, Gedanken und die Qualität absolut genial. Aber zu der Sitzgruppe vielleicht mal: Wenn man ein wunderbares Klappdach hat, wie Ihr es verbaut habt, würde ich immer eine Liegefläche oben vorsehen, die ebenfalls hochgeklappt wird und beim Schlafen eben wieder runter. Kennt man ja von den Landy-Klappdächer. Eventuell können es auch verschiebbare Bretter sein. Die könnte man ja locker in dem Mini-Alkoven stapeln. Aber man schläft doch dauerhaft gerne oben und im Schlaf braucht man auch keine Stehhöhe. Dann bräuchte man die Konstruktion unten eben nur für Notfälle (Stadt, starker Wind am Meer etc), wenn man oben nicht schlafen kann. Und dann reicht auch ein Kompromiss. Genial ist ja, dass Du offenbar auch bei runtergeklapptem Dach noch ausreichend Sitzhöhe innen hast. Also, Riesenrespekt vor Ideen und Umsetzung derselben, aber das mit dem Dach würd ich mir etwas anders wünschen. Hintergrund meiner Gedanken: Hatte mal einen Landy von einem Ausbauer, der sehr ähnlich dachte wie Du. Daher erkenne ich einiges wieder. Ihr hättet Euch gut verstanden ;-)
Moin, vielen Dank für Dein Feedback. Das mit dem Bett in der ersten Etage ist tatsächlich immer wieder mal ein Thema.
Oben schlafen finde ich grundsätzlich auch echt gut! Tatsächlich müssten wir dann aber die Fenster deutlich kleiner, tiefer, oder weiter hinten verbauen, oder einige ganz weg lassen, damit wir eine Auflagefläche für die Bettkonstruktion bauen könnten. Die Kompromisse möchten wir nicht eingehen, denken allerdings immer wieder über eine Möglichkeit nach, es zu realisieren.
Beim Aufstellbett, wie beispielsweise bei Landy, verlieren wir zu viel Kopffreiheit bei geschlossenem Dach. Die Kabine würde dadurch höher und Kopflastiger werden...
Ja, es gibt immer Gründe dafür und dagegen 🙂
Super tolle Kabine. Weitere contact folge ;-)
Danke! 🙂
Toller Ausbau ❤ Die Lage des Boilers ist wahrscheinlich ein Kompromiss oder? Zwischen Boiler und Spüle liegen ja bestimmt 5m Schlauch. Ich würde da eher auf einen 12 oder 230V Boiler setzen und den direkt an der Spüle verbauen. Der 3l Elgena 12V 200W reicht zum Abspülen und kurzen abduschen easy und man hat super kurze Leitungen.
Ja es dauert einen kleinen Moment bis das warme Wasser angekommen ist. Allerdings auch keine Ewigkeit, passt schon. Im Heck möchte ich den Boiler aus Platz,- und Gewichtsgründen nicht haben.
Servus, schöne Kabine - gefällt mir gut. Bin an einem ähnlichen Projekt für unseren kleinen Unimog U100L Turbo am Planen - die Maße passen recht gut mit eurer Kabine. Das Längsschläfer-Bett gefällt mir sehr gut!
Danke, für weitere Infos kannst du dich gerne melden. Wir haben seit heute ein eigenes Video zum Bett online gestellt. Evtl. kannst du dir da Ideen holen!
th-cam.com/video/CzhyOTy5Rww/w-d-xo.html
Verdammt, ich hab mir letztes Jahr erst ein Hardtop mit Ladeflächenausbau und Dachzelt gekauft. Die Wohnkabine gefällt mir sehr gut.
Eigentlich die Beste, die ich bis jetzt gesehen habe
@@BlackwoodHinterlandVibes360 Danke!! Dann schnell deine Kombi verkaufen und bei uns bestellen!! 🙂
Hi, tolles Video, tolle Kabine, tolle Ideen. Kann man den Ton eventuell noch etwas entmummeln? Verwendest Du ein extra Mikrofon?
Moin und Danke!
Entmummeln?!🙃
Ja, wir nutzen ein extra Microfon.Wir haben uns gerade neue angeschafft. Vielleicht wird es damit besser?! Allerdings ist es auch das zweite Video. Wir mussten uns ein bisschen ran tasten! 🙂
Ich bin durch das Explorer Magazin auf deine Kabine kommen. Mir gefällt das man auch mal mit geschlossenem Deckel drin Schlafen kann viele andere setzen ja das Bett leider in den Alkhoven. Meine Optimierungsgedanken wären:
-statt des Gaskocher wäre mir ein Dieselkocher (Webasto) lieber
-statt der Sackmarkise würde ich eine freitragende 270 Grad Markise montieren
-Trenntoilette würde ich auf einen Auszug stellen dann lässt sie sich bei Bedarf schnell vorziehen
-Schmutzschleuse/Dusche im Eingangsbereich mit Ablauf wenn mit Hund bei Schmuddelwetter unterwegs sicher sinnvoll
-2-3 Solarpanels auf dem Dach und einen LiPoFe Akku um die Autarkzeit auch in nicht sonnigen Zeit zu erhöhen
Aber sind wahrscheinlich alles Luxusprobleme - mein Hund ist da einfacher gestrickt ein kuschliges Plätzchen und genügend Staumöglichkeiten für Leckerlis und das Ding ist super. Unabhängig von meinen Ergänzungen finde die Kabine mit allem was du dir hier ausgedacht hast mega gut - gib uns nie den Schlüssel vom Vorführer wir wären sofort weg!
Moin und danke für deine Anregungen.
Immer schön Ideen zu hören!
Hi! Mega Umsetzung im Innenraum. Tätsächlich überlege diese Kabine für mein nächstes Fahrzeugprojekt zu verwenden. Nur eine Frage. Ich bin seit Ewigkeiten auf der Suche nach einer solchen Profilschiene um den Tisch einzuhängen! Unfassbar, dass ich jetzt endlich jemanden gefunden habe der das gleich gemacht hat wie ich mir das vorstelle. Könnt ihr mir sagen wie die Profil/Schienekombination heißt bzw. wie man diese finden kann. War schon am verzweifeln. Beste Grüße aus dem Süden Deutschlands!
Moin, ich war eine Woche ohne Handy und Internet unterwegs, deshalb jetzt erst de Antwort.
Die Schiene findest du hier:
www.ebay.de/itm/384851130326?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20170511121231%26meid%3D8ec94f8226cd4e48aebaacf7f120e5e0%26pid%3D100675%26rk%3D1%26rkt%3D15%26sd%3D384851130326%26itm%3D384851130326%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2380057&_trksid=p2380057.c100675.m4236&_trkparms=pageci%3Aab1224f4-58f8-11ed-aece-764899b5cb56%7Cparentrq%3A2d39892f1840a12b7c9acd17fff9fb76%7Ciid%3A1
Liebe Grüße
Frank
Viele interessante und eigenständige Ideen. Wie ist den die Wattiefe mit dem Schnorchel ? Könnte man die Trockentrenntoilette auch so einbauen, dass sie mit Entlüftung läuft ?
Moin, die Trenntoilette ist ja rausnehmbar. Das könnte zwar geändert werden, bringt aber andere Nachteile mit sich! Allerdings gibt es ja Trockentrenntoiletten mit Lüfter, da dann einen Schlauch dran und los gehts! 🙂
@@offroadfrank Danke für Infos. Die Wattiefe würde mich noch interessieren. Ich will damit z.B. nach Island
Wirklich ein paar tolle Ideen beim Bettenbau, großer Respekt, allein schon die Idee, wie die Ausklappfüße des Bettes stabilisiert werden (und dann die Stife im Rahmen) ist genial!
Insgesamt ein toller Ausbau, hat mir schon beim Vergleichstest im Explorer-Video sehr gut gefallen. Von der Warmwasserbereitung durch Motorwärme bis hin zur auf Dauer geladenen Taschenlampe, von der elektrischen Treppe bis zu den doppelten Anschlüssen für die Außendusche ... ich wüsste nicht, was Machbares noch fehlen könnte.
Zum Video: Bitte unbedingt die musikalische Untermalung überdenken, anfangs (vor allem beim Chorgesang bei den ersten Bildern) finde ich die Musik viel zu laut und präsent, und selbst leise im Hintergrund finde ich die Musik nicht nur unnötig, sondern regelrecht störend ... natürlich Geschmackssache ... mein Geschmack: Musik wenn nur Bilder ohne Kommentare gezeigt werden, Ruhe, wenn erklärt wird. Die Erläuterungen sind viel zu interessant, als dass sie weichgewaschen werden sollten.
Auch die wilden Videoschnitte bei den ersten Außenaufnahmen gefallen mir nicht, die emfpinde ich als Effekthascherei ... auch hier wieder: Geschmackssache, ist schon klar ...
Moin und Danke für dein Lob! Und auch für deine Anregungen bezüglich der Musik und der Videoschnitte. Wir werden das mal Diskutieren!
Moin Frank, tolle Kabine habt ihr da gebaut, sieht alles sehr stimmig aus. Darf ich fragen woher ihr die Eingangstür bezogen habt?
Na Klar, Mekuwa Gmbh Mörfelden. Die fertigen den Rahmen auf Maß!
tolle Kabine ,wirklich mal nachgedacht . Was soll der Spaß denn kosten bzw kann man die käuflich erwerben?
Hallo, vielen Dank! Bei uns kannst Du von einer Leerkabine, über einen "Bausatz" bis hin zur voll ausgestatteten Kabine alles kaufen! 🙂Der Preis für eine Leerkabine startet bei 10.900,-€! Der Preis der gezeigten Kabine liegt bei 47.150,-€.
sehr schön !!!
Danke für das Lob!
Geht auch ein anderes Basisfahrzeug wie der Isuzu I Max und wieviel Zuladung verbleibt beim fertigen vollgetankten Fahrzeug ?
Moin, ja auch beim Isuzu möglich! Zuladung ca. 500 kg! Bei unserem Vorführwagen stellt es sich wie folgt da: Zulässiges Gesamtgewicht 3200kg. Gewicht des Fahrzeugs mit Kabine, Stauboxen, Dachbox und Seilwinde 2700kg. Zuladung 500kg
Ein sehr wohnlicher und funktionell gut durchdachter Ausbau einer kleinen kompakten Kabine zu einem immer noch sehr geländegängigen Reisemobil. Dieses Paket gefällt mir (fast) sehr gut ! Jedoch finde ich den 170PS Motor mit Schaltgetriebe bei so einem aufwendigem Umbau antriebsseitig nicht ideal, vor allem da es den Ranger mit stärkeren Motoren und besserer Ausstattung gibt. Wobei in der gezeigten Ausführung das Leergewicht sicherlich niedriger ist.
Moin, das Basisfahrzeug ist ja immer Geschmacksache denke ich. Ich finde du hast da schon Recht, es gibt andere gute Motorisierungen und auch gute andere Hersteller. Für die lange Fahrt auf der Straße gefällt mir der Motor, (selbst mit Schaltgetriebe) und Verbrauch tatsächlich sogar besser als der 3,2 Ltr. Motor mit Automatikgetriebe bei unserem anderen Ranger! Im Gelände sieht es dann wieder ganz anders aus!
Es könnte aber auch am Fahrwerk und den großen Reifen beim 3,2er liegen! :-)
@@offroadfrank Hallo, da stimme ich dir vollkommen zu, das Basisfahrzeug ist zu einem großen Teil auch Geschmackssache. Wir sind mit dem 3.2 Ltr Ranger und einer selbstausgebauten Ortec unterwegs. Bis auf den relativ hohen Diesel Verbrauch, nie unter 11.7 Liter und Adblue Verbrauch von ca. 2.9 Ltr. /1000km sind wir On- wie Off road, mit der Motor / Getriebekombination sehr zufrieden.
Kommt von von der wohnkabine aus in das Fahrerhaus?
Hallo, nein das geht bei unseren Kabinen nicht
@@offroadfrank Alles klar, danke für die Antwort :)
Die Wohnkabine sieht super aus! Ist als Basisfahrzeug nur Ford möglich?
Hallo, als Basisfahrzeuge können fast alle japanische und europäische Pick Ups verwendet werden!
Geht das auch mit double cab oder ist das Bett dann zu kurz?
Hallo Frank, ich kann das Lob der anderen Kommentatoren nur teilen - wirklich eine tolle Lösung, die wir uns auf der Abenteuer&Allrad 2021 schon mit großer Freude auch live ansehen konnten.
Wir liebäugeln als Basisfahrzeug allerdings mit einem Hilux Single Cab - wäre das auch möglich und wenn ja, wie? Weniger Überhang oder größere Kabinenlänge oder...?
Danke Dir und ein erfolgreiches Jahr 2022!
Hallo und Danke, vielleicht sehen wir uns ja in diesem Jahr wieder auf Abenteuer Allrad!
@@offroadfrank Das haben wir vor 🙂 und dann kommen wir auch gerne wieder bei Dir vorbei!
Kannst Du denn an dieser Stelle antworten, ob es auch die Möglichkeit für einen Aufbau für den Single Cab gibt, oder soll ich mich lieber bei Gelegenheit mal telefonisch bei Dir melden? Viele Grüße, Thomas
@@tomwalsh4133 Na Klar, die Kabine wird für den Single Cab etwas verlängert. Dann ist die Sitzgruppe etwas länger und der Stauraum vergrößert sich. Alternativ könnte die Kabine auch einfach weiter nach vorne rutschen!
Liebe Grüße
Frank
Super Konzept. Grfällt mir sehr gut. Eine Frage habe ich: könnte man auch ein Bett zum oben schlafen einbauen?
Hallo und Danke! Wir bauen gerade eine Kabine für die DoKa`s, dort wird es ein Bett zum oben schlafen geben. Das kann dann auch für die "große" Kabine genutzt werden. Allerdings geht dann der Grundgedanke der Kabine ein bisschen verloren. Denn dann ist die Kopffreiheit beim sitzen unterm geschlossenem Dach in Verbindung mit großgewachsenen Personen nicht mehr möglich.
Wir werden zu diesem Thema noch einmal ein Video machen… 🙂
@@offroadfrank Könnte man das nicht mit einem zweigeteilten, ausziehbaren Lattenrost lösen? Ähnlich wie bei der Exkab Wohnkabine. Also zweigeteiltes Lattenrost zum Ausziehen, im Alkoven verstaut.
Ich bin auch sehr von eurer Kabine begeistert und freue mich auf die Kabine für die Doka.
@@explorer4x477 Hey, bei dem ausziehbaren Lattenrost stören mich persönlich die Auflagewinkel für den Lattenrost. Diese sind meist genau dort platziert wo meiner Meinung nach die Fenster sein sollten. Durch die Auflagewinkel müssen die Fenster dann entweder deutlich tiefer, oder eben deutlich weiter hinten verbaut werden. Damit man beim sitzen nicht schräg nach draußen nur den Fußboden sieht, sondern den Horizont. Gleichzeitig sitzen die Auflagewinkel zwangsweise genau im Rückenbereich über den Polstern. Beim hinsetzen mit etwas Schwung könnte das einen unangenehmen Kontakt zwischen Rücken und Winkeln geben. Aber natürlich ist das ein einfacher und guter Weg das Bett oben zu ermöglichen. Wir haben dazu andere Ideen, die aber noch nicht spruchreif sind! 🙃
Finde das Konzept der Kabine wirklich stimmig. Paar Kleinigkeiten des Prototypen noch verbessern (wie Du ja sagtest) und dann noch 5-10 cm längeres Bett und alles ist super. Wie winterfest ist die Kabine? Ist die Dach-Folie (also die Seitenteile) in absolut Lichtdicht machbar (wie zB bei Alucab)?
Moin, Danke für dein Feedback!
Ein längeres Bett ist auf Grund unserer Aufteilung nur beim Single Cab machbar...
Die Kabine ist bei aufgeklappten Dach nur bedingt winterfest, da der Stoff dann natürlich einiges an Wärme nach drußen ab gibt. Bleibt das Dach geschlossen ist die Kabine noch voll nutzbar und es wird so warm, dass die Fenster schnell zum lüften aufgemacht werden müssen! 🙂
Eine zweite Lage des Zeltstoffs, um den Liteinfall zu verringern haben wir noch nicht probiert, ich werde das mal mit dem Segelmacher besprechen...!
@@offroadfrankich passe leider in die ausgebaute auch nicht rein (1,96), Bett zu kurz (
Richtig coole Kabine. Respekt. Ein paar Fragen habe ich aber noch :)
* Ihr habt euch ja bewusst gegen eine Innendusche entschieden. Welche Gründe gab es da, und habt ihr auch eine "Raumdusche" in betracht gezogen?
* Ist die Kabine Beispielsweise auch für einen DoKa (Hilux) möglich?
* Könnte man auch ein Schlafbett im Dach nachrüsten um so irgendwann eine Kabine für 2große + 2 kleine zu haben ?
Moin und Danke!
*Eine Nasszelle/Dusche hätte uns einfach zu viel Wohnraum gekostet! Es gibt von der Firma "Evershower" eine mobile Dusche. Die könnte auch für den Innenraum verwendet werden!
*Zu dem Thema DoKA-Wohnkabine aus dem Hause Sewert, gibt es in zwei Wochen ein Video mit einer Ankündigung! Heute ist der Drehtag dazu!🙂Unsere Videos kommen immer 14-tägig Sonntag morgens... (kleiner Spoiler, es wir ab dem nächsten Jahr eine DoKa-Kabine geben)
*Auch an einer Bettvariante für oben arbeiten wir. Wird es vermutlich nur für die DoKa Kabine geben!
@@offroadfrank Wow, da schau ich mal. Wäre meine Frage gewesen.
@@AF99 🙂