Simson Tuning Motor Kolben Fenster Fräsen!!! Boostports!! Was bringt das? Was ist ihre Funktion?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2022
- In diesem Video zeige ich euch wie ich den Kolben Bearbeite und ein Fenster in den Kolben baue (Boostports).Und zusützlich natürlich daduch den Kolben leichter mache.
Ich werde euch auch etwas dazu erzählen wie man Stützkanäle einbauen muss und die Funktion und Gestaltung erklären .
Der klassische Zweitakter kommt mit zwei Überströmkanälen und einem Auslaßkanal, insgesamt also drei Kanälen aus (deshalb auch die Patentbezeichnung von dreikanalumkehrspülung ,dabei sind die beiden Überströmkanäle auf die der Auslasseite gegenüberliegende zylinderwand gerichtet, wo sie sich dann beim zusammentreffen aufrichten und in einer schleifenbewegung (umkehrspülung halt) durch den Zylinderkopf, Kalotte, streichen und sich dann aus dem Auslass verabschieden. während die seitlichen Überströmer flach über den Kolbenboden strömen lassen (und den thermisch stark belasteten Kolbenboden auch gleichzeitig mit frischgas kühlen) sind Boostportkänale so nach oben in Richtung Kopf gerichtet, dass sie die aufrichtbewegung des aus den seitlichen Kanälen kommenden Frischgases unterstützen.
viel Spaß beim Video.
NF-PERFORMANCE Onlineshop:www.nf-performance.shop/
Abonniert unseren Kanal und aktiviert die Glocke, dann erhaltet ihr automatisch immer eine Benachrichtigung sobald ein neues Video bereit steht. Außerdem könnt Ihr Kommentare hinterlassen und uns damit helfen die Inhalte nach Euren Wünschen zu erweitern.
Bei Fragen: performancefragen@gmail.com
Mein Video zeigt lediglich meine persönlichen Erfahrungen. Ich übernehme keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.
Mein Kanal NF-Performance beschäftigt sich hauptsächlich mit dem Thema Simson und den 2 Takt Motor. Ich zeige Euch in meinen Videos alles über Tuning ,Motoren, usw gebe Euch Tipps, berichte über Treffen, und Roadtrips ,Motovlogg.
Danke, dass Ihr meine Videos anschaut.
Ihr könnt mich auch gerne bei persönlichen Fragen per @ Anschreiben.
performancefragen@gmail.com
Ich freue mich über jede noch so kleine Spende. Wenn du mich und meinen Kanal unterstützen möchtest, würde ich mich darüber sehr freuen.:-)
www.paypal.me/NFPerformance
Gruß Niko
#Kolben #Tuning#Kolbenfenster - ยานยนต์และพาหนะ
Spitzen Arbeit Niko! Deine Videos sind echt klasse! 👍👍👍🙂
Dankeschön Andre ✌️😊 Gruß Niko
Absolut Wahnsinn was du da wieder für deinen Kunden gezaubert hast. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Dankeschön Gruß Niko ☺️👌
Super Arbeit. 👍
Kolben mit Fenster super Sache, hab den LTP- A von LangTuining verbaut. Läuft bis jetzt echt gut.
Einfach wieder ein mega Video!
Dankeschön das freut mich das ihr zufrieden seid mit meinen Videos Gruß Niko ☺️👌✌️
wieder super...saubere Arbeit..
Dankeschön Werner ☺️👌 Gruß Niko
Moin Moin sehr gutes Video bin mal gespannt ob man von der Probefahrt was zu sehen bekommt. Gruß Henning 👍👍🛵🙋♂️
wieder ein top video danke, mit bt was auf dem zylinder stand kann ich nichts anfangen, kenne nur bft, vielleicht hilft dir das weiter, grüße
Als Werkzeugmacherlehrling vor 45 Jahren hab ich diese 3. Überströmkanäle auch schon in 50ccm Zylinder eingefräst allerdings ohne jeglichen Leistungszuwachs. Aber die offenen Kleinkrafträder mit 6,25PS liefen ohnehin schon echte 92km/h (Tachoanzeige 120km/h)
Muito interessante assistir um serviços de salvamento de uma máquina. Sou brasileiro, Estado do Rio Grande do Sul, Município de Torres. Cidade turística de praia.
Sehr spannend !! Bekommen wir die Motoren auch mal zu sehen wenn sie laufen? Das wäre auch sehr interessant. Evtl schicken dir die Kunden ja ein Video davon. Und auch eine ,, Langzeit,, Info wäre mal geil. Hält das so auch wirklich und was bringt es km/h oder nur besseren Anzug? Lg mach weiter so.
PS wäre ein Kamerahalter , der von der Decke kommt nicht evtl was für dich? Nur so eine Idee. Bis zum nächsten Video!!
Moin Lars ich versuche Mal von den Leuten ein Video zu bekommen ✌️☺️ und das bringt schon ne Menge an Drehmoment und natürlich auch oben nochmal etwas Geschwindigkeit,und zum Halter genau das gleiche hatte ich heute auch im Kopf und ich werde Mal schauen das ich da was kaufe oder baue Gruß Niko ☺️👌✌️
Schönes Video. Was hast du da für einen Schleifer genommen?
Super Arbeit, kleiner Tip noch, beim Fräsen am Kolben klebe ich persönlich die Stelle um die Fräsung immer ab, wenn man mal abrutschen sollte, so bleibt der Kolben Kratzer frei. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
Wurde doch gemacht im Video Gruß Niko 😁👌☺️✌️
So wie im Video?😄
@@nf-performance Hey Niko, ja hast du!!!! Aber etwas später. Alles gut, danke!
@@puchtuner53 Ja wurde im Video gezeigt hast du etwa vor gespielt 🤣🤣🤣
bin 61 jahre und mit simson groß geworden . bei kolben und zyiinder kann ich dir bestimmt hellfen. was aufarbeitung betriifft
Hallo ❤
Eine wirklich sehr gute Arbeit
Hat Spaß gemacht wie ich finde wie ein toller Motor
Entsteht .
Eine Anmerkung ich persönlich würde die Zündkerze nicht nehmen.
Probiere doch mal die denso iwf 24 aus die fahre ich schon seit Jahren.
Bleibt sauber
Gruß siggi
Moin jo die soll auch nach der Einfahrt rein nur ich finde das man zum einfahren lieber die Kerze nimmt auch um das Kerzenbild besser zu sehen so mache ich das immer ✌️😃 aber Dankeschön für dein Kompliment und Tipp 👌 du hast natürlich Recht mit der Kerze 🕯️ Gruß Niko
👍👍👍👍👍💪
Mal wirklich ein Kompliment geschickt an dich Niko! Ich mag deine Art zu arbeiten und die Sauberkeit die du so pflegst.
Hätte ich solch Arbeiten in Auftrag zu geben, wärst du sicher eine gute Wahl!
Du machst auch MZ?
Dankeschön ☺️ für dein Kompliment und mache auch MZ Motoren Gruß Niko ☺️👌✌️
Moin Niko, klasse Video!
Was ist das für ein Bohrer mit Fußpedal den du verwendest ?
Grüße
Das ist ein portingtool den Aufsatz habe ich extra gekauft dafür Gruß Niko ☺️
👍👍👍👍
Kleiner Tipp, mal dir den Bereich zum anzeichnen mit 'nem blauen oder schwarzen Edding an und danach dann erst anreißen. Dann sind die Anreißlinien viel besser zu sehen.
Cool Dankeschön für deinen Tipp 👌☺️☺️👌 Gruß Niko
Der 3. Kanal macht später auf, damit sich die Gassäule der Hauptströmer ordentlich aufbauen kann und der 3. Kanal die Säule dann ordentlich nach oben/vorne schiebt.
Jo genau so 👌☺️✌️ Gruß Niko
einklem anlage machen von holtz das wirkt viel einfacher und keine verwunding an die hande
Kommt der 2. Zylinder von BT ? Hab auch noch einen 85/2 von ihm hier liegen 👍🏻
Moin jo der kommt von BT kannst du mir sagen wer das ist ? Gruß Niko
@@nf-performance ich weiß es selber nicht so genau, hab den Zylinder damals auf eBay gekauft, dann wollte ich den iwann weiterverkaufen und dann wurde ich von ihm persönlich auf eBay angeschrieben und wollte sich vergewissern ob er den Zylinder wirklich selber gebaut hat und ob er echt ist. Dann hab ich ihm Fotos geschickt und er konnte sich an den Zylinder erinnern. Leider konnte ich den Zylinder nie richtig testen da ich einen Klemmer hatte und nicht den richtigen Kolben gekauft habe zum schleifen. Dann wieder Klemmer und habe den Zylinder dann in mein Regal versteckt weil ich nicht unmengen Geld in einen gebrauchten Zylinder stecken wollte. Die Verarbeitung sieht sonst sehr gut aus und die Zylinder sollen einen guten Ruf haben. Mehr über den Zylinder hab ich nicht rausfinden können... Auf Instagram und Facebook findet man ihn auch nicht. Scheint wohl nur privat für Freunde Zylinder zu schnitzen...
Der Zylinder hatte an sich sehr hohe Steuerzeiten und da ich ausschließlich aoa Anlagen fahre und besitze konnte ich wahrscheinlich auch deswegen nie das Potenzial des Zylinder ausnutzen. (Zumindest bis zum Klemmer)
@@nf-performance Grüße. Das könnte der Barotomi sein, aus diversen Simson Foren
@@jankammer9184 jo hat der auch ne Internetseite oder so ? Oder wie komme ich in Kontakt mit ihm ? Weißt du da was Gruß Niko
Was möchtest denn von BT?
Nix warum?
1,3 mm Quetschmaß wäre mir zu viel, außerdem würde ich vor dem Einschrauben der Zündkerze immer einen Kompressionstest machen,
ansonsten sehr gutes und informatives Video
Dichtung ist noch etwas gesetzt und liegt jetzt bei 1,2 mm und das ok für den Zylinder und Kompression ist ok 😁👌 und Dankeschön für dein Kompliment Gruß Niko
Ist das der fräs er von Dremel ?
Nein ist ein Industrie fräser Gruß Niko ☺️
Sollte der Zylinder nicht geschliffen werden? Die Ringe werden nicht lange halten bei den Rostnarben.
Das sind keine Narben der Zylinder ist komplett glatt von innen sonst hätte ich das sicherlich nicht verbaut ✌️😊 das sind wirklich nur Verfärbungen mehr nicht Gruß Niko 👌
Beim bohren/fräsen von alu, etwas ethanol drauf, läuft wie geschmiert.
Bringt das auch was an einem S50 org ddr kolben/zylinder?
@@viktorf.3009 Moin also es bringt immer was nur muss man schauen ob der Kolben das hergibt weil bei den meisten 2Ring Kolben ist zu wenig Platz um dort ein Fenster ein zu arbeiten und was wichtig ist das die Kolbenringnutt nicht in der Achse verläuft Gruß Niko
BT könnte Boratommi sein
Ich hatte grade ein Herzinfarkt als du mit der Schieblehre angerissen hast.
Das ist eine billige also Puls wieder runter schrauben und einen Tee trinken 😉 Gruß Niko
Über das Einarbeiten des Stützkanals in den Zylinder wird nichts gesagt?
Doch wurde doch ein wenig was zu gesagt aber darum ging es im Video auch nicht kann gerne nochmals ein Video dazu machen Gruß Niko ☺️
@@nf-performance das wäre Klasse
Abend, BT müsste der Boratommi sein.
Dankeschön für deine Nachricht 😊✌️ da schaue ich Mal nach Gruß Niko ☺️👌
@@nf-performance kein Problem, schönen Abend noch
Mich würde ja mal interessieren wer den Zylinder gemacht hat das sind ja bestimmt schon 70ccm oder mehr hätte ich auch gerne sowas 🙈
Das wurde vor 15 Jahren gemacht Gruß Niko ☺️
Achso schade aber danke für die Antwort und Top Videos machste echt klasse weiter so ✌🏻✌🏻
Einfach sinnlos die Arbeit 🙈🙉🙊
Jetzt musst du das bitte auch und erklären wenn du schon solche Aussagen machst das Begründe doch bitte Gruß Niko
Warum isses jetzt sinnlos bei einem dafür vorgesehen Kolben nicht die passende Bohrung zu schaffen, sinnloser kommentar eher , wie soll den der brennraum gefüllt werden wenn nicht durch den kolben zum zusatzströmer ? Einfach selber mal machen und auf einen prüfstand sehen das es was bringt
Warum 80 fahren wenn 55 auch reichen schnell fahren will jeder ich will s nicht dann fahre ich ETZ aber keine Lust langsam fahren ist viel besser 😎😎😎
@@ulrich5030 Ja aber was hat das mit der Antwort zu tun es handelt sich hier um die Bearbeitung und mehr nicht Gruß Niko
@@ulrich5030 das hat ja nix mit dem Video und der Arbeit an sich zu tun sondern mit dem Besitzer der sich den Motor in das Moped gebaut hat