Я смотрю что все слова критиков сводятся к: "отвалиться и будет вонять", ну так вот, если вы не в курсе то материал из которого изготавливается и рубероид на стеклохолсте (в данном видео) и вибропласт для авто - один и тот же битумно-полимерный композит. Стеклоизол (как ещё называют еврорубероид) будет вонять ровно столько же как и вибропласт, потому как сделан из одного и того же материала. Что касается "отвалиться" так на кровельном железе, на крыше, которые промерзают и нагреваются много сильнее чем скрытые полости авто - ничего не отваливается. ТАк что все эти коменты разве что от досады за бездумно и тупо потраченные деньги. Вариант с рубероидом рулит.
У кровельного битума температура плавления ниже, приклей твой евроруберойд к воротам гаража, и пусть его нагреет солнцем, он отвалится! Так же как и в машине, он может не совсем отвалиться , а создать зазоры, и там образуется конденсат, а конденсат= гнилая машина!
Я делал шумку в машине точно таким способом. Только уложил на пол и арки в 2-3 слоя. Грел феном до появления пузырьков (плавился). Эффект есть. Затраты смешные. На всю машину ушел рулон. Сверху положил войлок, где позволяло в несколько слоев. Всем советую. По поводу запаха, то он напрочь отсутствует, даже если машина стояла целый день на солнце. Вонял немного только когда грел феном.
Он дубовый евро руберойд, толку ни какого,наплавил обратно снял.туфта не видитесь лучше бы на 2 рубля шумки взял чем за 1200 р рулон,и 2 баллона и горелку
@@МАРСЕЛЬЗИЯЗЕТИДНОВ во первых еврорубероида бывает разная толщина. при нагревании феном стает совсем эластичный. укладывается на ура. Ты не правильно значит делал.
Я тоже так делал, ещё в 2006 году, когда кузов на опеле переваривал, только фена тогда не было и я орёл паяльной лампой по принципу как на кровле. Могу сказать, что эффект отличный, летящий с дороги песок и гравий почти не ощущается на слух. Только я и снаружи тоже сплошняком клеил, и ни чего не отвалилось за несколько лет эксплуатации! А ползать приходилось на нём и по разбитым дорогам деревенской глубинки и по нечищенной зимней колее, где просто скребёшь днищем по промёрзшему гребню дороги.. Только вот я брал на стеклотканевой основе толщиной 3 миллиметра. Пробуйте люди, рулон Технониколя стоит намного дешевле , а результат тот- же !
Молодец парень. Те кто критикуют-пусть придумают, что-то стоящее за копейки. Не принимай близко к сердцу едкие замечания, это от нехуй делать))))))) А шутки про кирпич просто убили))))))))))))ржал пол-часа)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Еще раз МОЛОДЕЦ
Также делал-мазал днище несохнущей битумной мастикой потом паяльной лампой разогревал заранее подготовленный кусок рубероида и приклеивал.Второй год уже все норм,и ничего там не воняет,эффект тот же,что и от нормальной шумки
Ролик находка полезный но комментарии пишут через мат оскорбляя друг друга свинство просто если не согласны оскорблять зачем в живую оскорбить душка не хватить мир нам мир вам )
Думаю внахлест на крыше и надо крыть ,чтоб вода не проникала, а здесь наоборот стык в стык нужно, за счет нахлеста остается воздушная прослойка, как раз для ускорения процесса гниения )
Год назад закатал технониколем в 2 а в некоторых местах в 3 слоя свою Приору. Намного тише стало, чуточку теплее. Ничего нигде не отвалилось и не гниёт. Грел газовой портативной горелкой. В общем делать можно) Главное хорошо обезжиривать
Парни не буду делать видос просто дам совет берете ведро 20 кг битумной мостики пульвизатор под Раптор .Разводить мостику растворителем до слегка жидкого состояния и наносите 3-4 слоя во много раз лудьше меньше гемора задувает везде и эстетичьнее
Я богажник на приоре захерачил примерно так же. Зачистил все, обработал цынкорем смыл раствором соды и ебанул два слоя кислотного грунта... И потом уже битумной мастикой не чем не разводили её. Мазал кисточкой. Ушло три килограмма мастики. Двы дня подожнал пока подсохнет и ебанул ещё сплен 8мь.мм....и норм все. Катаю уже год так. Пока все норм
Отличное решение! Тоже купили самую дешевую вибру, обработали пол от ржавчины металлической щеткой, дважды прошлись преобразователем ржавчины, обезжирили и покрыли все 3-х компонентой эмалью с антикорозийным грунтом по ржавчине и покрыли пол авто. Теперь сверху положим 3мм вибру, сверху салон + родной ковер и будет тишина и без ржавчины!
Точно также я делал на УАЗике безшумку только пленку не отдирал, при нагреве она плавится и разрывается, материал был технониколь, за семь лет ни чего не отвалилось, эффект по шумоизояции приличный.
в 2011 копейку свою,после капиталки по кузову,обклеил гидроизолом,поверх войлоком с пленочным покрытием,было супер тихо,никаких шумов,в 2013 высыпалось днище,згнило,итог:машина в лом,кузов играет,в холодную погоду битум дубеет и отклеивается вместе с краской в этом месте образуется конденсат и не испаряется и в очень короткие сроки метал тупо высыпается трухой,выводы делайте сами))
такой материал вынужден вас огорчить применяется и в автопроме все остальное лохи и маркетинг. в стройке материал приспособлен к колебаниям температуры иначе у вас уже не крыша была а душевая. здесь написано правильно копейка в 2011 году это уже хлам а вы её в столетнюю эксплуатаци записали..... автопром на 70% состоит их маркетинга и лохотрона.... теперь скажу вашими словами, выводы делайте сами))
металл как в африке металл)) Был. Какая разница какой, никакому на благо не пойдет. Вопрос только во скорости сгнивания я думаю) Шумка творит зло. Первое время ты такой уверенный и довольный, смотришь, все красиво, прикатал так прикатал, не оторвешь, классно, зашибись, и шума меньше. а время делает свое дело. Дофига у кого от шумки сгнило и дофига у кого ПОКА не сгнило, но все дело времени.
на самом деле все гениальное просто не нужно выдумывать и заниматься самообманом не нужно искать волшебной пилюли все что реально работает на самсом деле простое и стоит копейки и самое главное не разрекламированое рубероид это как не странно самое лучьшее виброизоляционное покрытие для авто что может быть
У меня осталось полрулона технониколи без обсыпки верхнего слоя настеклохолсте - толстый и достаточно мягкий. Ничем не отличается от всяких там шумофф и пр. (такие у меня тоже есть). Думал его использовать на пол - а оказалось, что идея не нова. Греется небольшой газовой горелкой до оплавления и раскатыватся - прилипнет так, что хероторвешь потом. Удачи!
Залить мастику через пультик пару банок литров 6 на все дно и сверху наклеить фальгу эффект будет такой же как и от дорогой шумки а сверху него войлок расстелить , ещё лучше если дно загруниовать перед нанесением шумки
Братушка тебя мне сам Бог послал!!!! я обезательно зделаю себе также свою вольво 940, и на крышу проклею, арки пол, багажник, а поверху шумку 8мм, думаю станет, + Потолок нада наверное алькантару или шо, что ты бы посоветовал чтобы машину после поварки и покраски, нормалтно зделать, как говоритс для себя любимого)))), зарание благодарен, лайк подписка полюбому!!!!,
Я тоже багажник на четырке шумовал ,"технониколью"аж с посыпкой результат отличный под ковролином не видно но функцию выполняет на ура, обрезков на соседней стройке набрал, затрат никаких.
Приветствую, скажите как эта виброизоляция показывает себя спустя время? Многие пишут что гнить будет, толку нет и тп, расскажите нет ли каких либо проблем спустя время?
Я застилал ушатаную битую-перебитую копейку еврорубероидом(крышка капота, днище, арки) и виброизоляцией STP двери авто. С дорогой виброй работать удобнее =) Она быстро нагревается, легко клеится, но она зараза и стоит!!! С еврорубероидом было сложнее, нагревал строительным феном с клеил небольшими кусками. Итог - шикарно!Морально меня смущало что авто стало тяжелее на 1 рулон рубероида, но стало тише(позаклеивал кучу "дренажных отверстий" через которые и так ничего не вытекало), меньше вибрации по салону, и о чудо, она стала упряемее, потому что это корыто рубероид немного скрепил... А ещё хер там что-либо сгниет. Как нищеброд - шумоизоляцию советую! Сейчас другое авто, и снова буду делать так же. Только на этот раз не буду ложить целый рулон, а только переднюю часть авто и задние арки. Ах да, запах пропал через неделю, если ставить закрытой 2 недели. В жару запаха не было, в мороз не отпал, по весу немного тяжелее дорогой вибры.
Нормальная вибра обошлась мне в 2 тысячи (хватило на пол, арки, багажник и пластик). Брал смартмат. Клеится без разогрева, раскатывается отлично, не воняет и не отваливается в мороз и в жару не плывет. Кстати сплошная оклейка не обязательна, достаточно "утяжелить" большие плоскости. Этот рубероид на жаре поплывёт и вонять будет люто, а на морозе отклеивается от вибрации. А вообще молодец , трудностей не боится, главное машину продавать зимой, чтобы этот колхоз не заметили.
По телеку показывали как один солдат кашу грел на улице. Что быстро и дешево целый БТР спалил. KIRILL вы явно строительным феном не разу не пользовались. За секунду греет так что без перчаток руки можно сжечь.
Как она ведёт сейчас? Держится хорошо или по отставала? У меня в дверях через год отвалилась. Полы огонь, а потолок не могу сказать снимать его лень, а так не понятно. Но эффект конечно мне очень понравился. Я в 2015 году делал осенью.
Хз насчёт этого рубероида тонкого. Я сейчас клею линокромом (технониколь) толщиной примерно в сантиметр мб чуть больше.результат поражает(без сарказма, реально лучше брендовой накрученной шумки и вибры вместе взятых). Но с*как как же тяжко он клеется... Вымыл с фери багажник, обезжирил ацетоном.Прогревать нужно до кипения битума, иначе будет отваливаться, если сверху (например крышка багажника). плюс металл подогреваю, ложится идеально мягко, отлично принимает форму. после застывания х*й отдерешь. Запаха никакого. Результатом доволен. И да, ножом его не порежешь)) я топором и молотком сверху бью) такой вот антиавтозвук
Делал я так в молодости, да эффект такой же как от обычной вибры автомобильной, но не забывайте, это только вибра, а еще нужна шумка, ее можно заменить листами паролона толщиной 15-20 мм.
@@Matrasy.TM. Норм! Вообще огонь будет! Будет как будто ты заклеил машину виброй СТП 2.0мм и бипластом 20мм. Вот такими материалами было бы огонь? Огонь! Так вот по эффекту у тебя так же и будет, только по дешману. Они же не придумывали ничего нового, взяли что есть и сделали это более удобным по цене в три раза дороже. Но если хочешь съекономить, можно и поебаться. Так что норм...отпишись потом по ощущениям.
Вчора клеїв полік, непогано вихидить, а сьогодні відос знайшов...все так само....Ще взяв латку рубероїда з камінчиками 8*6см клеянув на край порога і стик крила снизу....Бомба...
А мне вообще пофиг было .в газели сделали так ,чтоб было тепло на 100% ,куплен был битумный праймер ,это тот битумный раствор который не высыхает ,толстым слоем и на него базальтовые плиты 50мм и все это сдавливалось до невозможности обшивкой .через два года разбиралось .все как с завода ,праймер жидкий как и в самом начале.закатал обратно все.тепло держит на ура в -32 спать не страшно ,ну и как оказалось очень хорошо обесшумилось ,хотя это была не цель.
денис пайдулов, я все понимаю, но минплита при вибрациях испускает стекловидную пыль, которая постоянно при езде откладывается в ваших лёгких, нанося микротравмы как слизистой оболочке дыхательных путей, так и самим лёгким непосредственно. В таких условиях возникает 100% риск получить хроническое или даже смертельное заболевание дыхательных путей. Минвата - очень летучий материал. Войлок, или синтетический войлок, в данном случае, немного более дорогая, но абсолютно безопасная альтернатива.
Сергей Р я использовал каменную вату,базальт .так же все это закрыто плотно и сдавленно до предела .что касается опасного.та же самая велюровая,тканевая обшивка либо Алькантара или аналог непомню как называется ,это все сборники пыли и прочего не полезного.наличее дешевого пластика который на солнце начинает слегка попахивать ,сто тоже не полезно. Открою еще один секрет .так как работаю в строительстве малоэтажном ,то этих вредных предметов ,от окраски ,утеплителя ,окон ,дверей ,осб ,фанера и по мелочи просто невероятно как много .и что самое интересное небольшие вибрации всегда присутствуют в деревянных домах .но при этом все живы. В противоположность скажу так ,можно вести здоровый образ жизни и благотворить это ,но может настать тот момент когда произойдет встреча с камазом и с ведётся весь здоровый образ на нет . Еще раз про свое утепление ,в начале большая часть обшивки подгонялась и изготавливалась отдельно , потолок ,пол ,бока ,карты ,далее толстый слой праймера на который приклеивается базальт ,далее все это стягивал обшивкой в некоторых местах доходит до полсантиметра ,это учитывая ,что изначально было пять см.выходит на деле бутерброд с высокой плотностью .при этом остаются вентиляционные отверстия на улицу не тронутые для вывода влаги .чтоб базальт стал крошиться .для этого нужно не сажать на праймер ,так как праймер это вяжущая жидкость которая пропитывает со временем.ну и второе что даст крошиться базальт это сдавить ,какое то время держать ,после отпустить ,при этом часть окрошиться . Да,забыл .праймер какое то время дает запах ,после полность выветривается .
спасибо и я об этом задумался что и ты, но применять предполагаю газовую горелку с пристегивающимся балончиком сама горелка стоит 150 грн а балончик газа где то около 50-ти грн. но идея класс! есть еще кое что, для шумовки можно применить строительный паралоновый тепло изолятор покрытый пленкой типа фольги а утеплить каменной ватой на той же основе я так сделал но хочу поклеить вибро изоляцию. шум заметно стал ниже да и салон прогревается быстрее. к стати для улучшения вибро поглощения хочу на рубероид наклеить пищевую толстую фольгу.
Вижу что у многих действительно горит жопа, причина наверно в том что поняли что можно было сэкономить. Мне интересен другой момент, как себя показала твоя шумка?
Я так же закатал свою приору, ничем не хуже автомобильной шумки. Вместо фена советую использовать газовую горелку или паяльную лампу - намного эффективнее и быстрее.
Я тоже из этого сделал пол багажник и крышу двери делал из спец шумки так как по началу из нее начал но посмотрел и понял что основа одна и та же разница только в том что она с клеем и алюминия прослойка идёт ну цена это капец !!! А тут два рулона с работы притащил на халяву и все замутил , надо было видно снять тоже ))) но планирую вторую машину шупюмить летом так что сниму видос
На морозе задубеет и отвалится при вибрации. На кровле нет вибраций, не путай. И валик используют, чтобы выгнать пузыри воздуха под которыми возникает ржа.
Этот способ -подходит к жизни !Но увы не заменит он качественный материал !Сравните как проклеены куски заводского вибро и рубрид! Да можно так сделать -но это все не то!
Советую присмотреться к толщине стандартного антивибрационного материала. Он, если не соврать, миллиметра 4 . То есть я бы посоветовал клеить на самые звучные поверхности в несколько слоев, чтобы толщина была сопоставима со стандартным звукоизолятором. Чем толще - тем тише, но конечно, в разумных пределах.
Применял такой метод. На мой взгляд от материала толщиной 1,5 маловато эффекта. Наибольший минус такого материала, в сравнении со специализированными материалами, это необходимость снимать пленку с одной стороны, на что уходить не малая часть времени. В остальном же все отлично. P.S.: при выборе товара в магазине лучше пробовать насколько охотно пленка отстает от битума.
@@АлександрП-ж2т Если применять материал по назначению, вопросов с пленкой не возникает. Если же применять в автомобилье и использовать строительный фен, то расплавленная пленка плохо прилипает.
Я смотрю что все слова критиков сводятся к: "отвалиться и будет вонять", ну так вот, если вы не в курсе то материал из которого изготавливается и рубероид на стеклохолсте (в данном видео) и вибропласт для авто - один и тот же битумно-полимерный композит. Стеклоизол (как ещё называют еврорубероид) будет вонять ровно столько же как и вибропласт, потому как сделан из одного и того же материала. Что касается "отвалиться" так на кровельном железе, на крыше, которые промерзают и нагреваются много сильнее чем скрытые полости авто - ничего не отваливается. ТАк что все эти коменты разве что от досады за бездумно и тупо потраченные деньги. Вариант с рубероидом рулит.
борат Амадей е
Сделаю себе так на Лексус рх 300. Не люблю переплачивать !!!
У кровельного битума температура плавления ниже, приклей твой евроруберойд к воротам гаража, и пусть его нагреет солнцем, он отвалится! Так же как и в машине, он может не совсем отвалиться , а создать зазоры, и там образуется конденсат, а конденсат= гнилая машина!
Сергей Лунев не будь идиотом
Rivhat Tukhbatullin ))))))))
Я делал шумку в машине точно таким способом. Только уложил на пол и арки в 2-3 слоя. Грел феном до появления пузырьков (плавился). Эффект есть. Затраты смешные. На всю машину ушел рулон. Сверху положил войлок, где позволяло в несколько слоев. Всем советую.
По поводу запаха, то он напрочь отсутствует, даже если машина стояла целый день на солнце. Вонял немного только когда грел феном.
Он дубовый евро руберойд, толку ни какого,наплавил обратно снял.туфта не видитесь лучше бы на 2 рубля шумки взял чем за 1200 р рулон,и 2 баллона и горелку
А кондицат со временем пол руберойдом есть. Металл гнить
будет
чек Чек чтоб он не гнил надо сначала мастикой обработать, потом уже рубейройд, мастика -антикор, и все будет четко и качественно)
@@ЧекЧек-о6й никакого конденсата нету. лазил смотрел для интереса спустя несколько лет
@@МАРСЕЛЬЗИЯЗЕТИДНОВ во первых еврорубероида бывает разная толщина. при нагревании феном стает совсем эластичный. укладывается на ура. Ты не правильно значит делал.
Я тоже так делал, ещё в 2006 году, когда кузов на опеле переваривал, только фена тогда не было и я орёл паяльной лампой по принципу как на кровле. Могу сказать, что эффект отличный, летящий с дороги песок и гравий почти не ощущается на слух. Только я и снаружи тоже сплошняком клеил, и ни чего не отвалилось за несколько лет эксплуатации! А ползать приходилось на нём и по разбитым дорогам деревенской глубинки и по нечищенной зимней колее, где просто скребёшь днищем по промёрзшему гребню дороги.. Только вот я брал на стеклотканевой основе толщиной 3 миллиметра. Пробуйте люди, рулон Технониколя стоит намного дешевле , а результат тот- же !
Молодец парень. Те кто критикуют-пусть придумают, что-то стоящее за копейки. Не принимай близко к сердцу едкие замечания, это от нехуй делать))))))) А шутки про кирпич просто убили))))))))))))ржал пол-часа)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Еще раз МОЛОДЕЦ
Ризолин - просто и не дорого!
Ткаченко Алексей здравствуйте ризорином советуете сделать шумку?
Лично делал хуйня все это,жаль времени и средств
@@Верарамашка а какой именно резолин? Их много видов.
Также делал-мазал днище несохнущей битумной мастикой потом паяльной лампой разогревал заранее подготовленный кусок рубероида и приклеивал.Второй год уже все норм,и ничего там не воняет,эффект тот же,что и от нормальной шумки
Ролик находка полезный но комментарии пишут через мат оскорбляя друг друга свинство просто если не согласны оскорблять зачем в живую оскорбить душка не хватить мир нам мир вам )
Спасибо братан,специально для нас бедняков👌
Дружбан, Чтобы это всё держалось ещё качественней, то перед тем как клеить, прогрей метал. Я кровельщик, работаю с рулонно-наплавляемыми материалами.)
к сожалению бетон греть нельзя если вы о кровле на домах! там достаточно тех манипуляций что проведено было!
@@ИоаннРюрикович-ы2щ он дурак а дураки не лечатся . Греют только рубероид . Он сам хорошо ложится что тока приказать нужно .
Думаю внахлест на крыше и надо крыть ,чтоб вода не проникала, а здесь наоборот стык в стык нужно, за счет нахлеста остается воздушная прослойка, как раз для ускорения процесса гниения )
У машины даже в панелях может быть вода - например конденсат, так что лучше как черепицу клеить - внахлест закрывая нижние ряды верхними.
Почему сразу бомж доработка? У человека смекалка сеть, молодец идея норм.
Год назад закатал технониколем в 2 а в некоторых местах в 3 слоя свою Приору. Намного тише стало, чуточку теплее. Ничего нигде не отвалилось и не гниёт. Грел газовой портативной горелкой. В общем делать можно) Главное хорошо обезжиривать
Сергей Савицкий у технониколя есть самоклеющаяся гидроизоляция толстенная, вот ее хорошо проклеивать
Парни не буду делать видос просто дам совет берете ведро 20 кг битумной мостики пульвизатор под Раптор .Разводить мостику растворителем до слегка жидкого состояния и наносите 3-4 слоя во много раз лудьше меньше гемора задувает везде и эстетичьнее
Супер
Да че уж там, прям так можно не разбирая салон всю тачку битумом ебануть)))
Я богажник на приоре захерачил примерно так же. Зачистил все, обработал цынкорем смыл раствором соды и ебанул два слоя кислотного грунта... И потом уже битумной мастикой не чем не разводили её. Мазал кисточкой. Ушло три килограмма мастики. Двы дня подожнал пока подсохнет и ебанул ещё сплен 8мь.мм....и норм все. Катаю уже год так. Пока все норм
@@АлексейЮденков-ц3у а запах есть? или терпимо? а двери ей можно обработать?
@@mikhailblinov7049 высохнет и никакого запоха нет... Про двери не скажу. Я двери крышу дно вибрй клеил. И потом сплен 8мм. И норм все
Отличное решение! Тоже купили самую дешевую вибру, обработали пол от ржавчины металлической щеткой, дважды прошлись преобразователем ржавчины, обезжирили и покрыли все 3-х компонентой эмалью с антикорозийным грунтом по ржавчине и покрыли пол авто. Теперь сверху положим 3мм вибру, сверху салон + родной ковер и будет тишина и без ржавчины!
Точно также я делал на УАЗике безшумку только пленку не отдирал, при нагреве она плавится и разрывается, материал был технониколь, за семь лет ни чего не отвалилось, эффект по шумоизояции приличный.
для таких работ нужно удостоверение кровельщика
:)))
Дак ему по барабану, он нелегал.
в 2011 копейку свою,после капиталки по кузову,обклеил гидроизолом,поверх войлоком с пленочным покрытием,было супер тихо,никаких шумов,в 2013 высыпалось днище,згнило,итог:машина в лом,кузов играет,в холодную погоду битум дубеет и отклеивается вместе с краской в этом месте образуется конденсат и не испаряется и в очень короткие сроки метал тупо высыпается трухой,выводы делайте сами))
Ключевое слово копейка с уставшим металлом
Копейка? 2011год?а что вы от нее хотели!?
такой материал вынужден вас огорчить применяется и в автопроме все остальное лохи и маркетинг. в стройке материал приспособлен к колебаниям температуры иначе у вас уже не крыша была а душевая. здесь написано правильно копейка в 2011 году это уже хлам а вы её в столетнюю эксплуатаци записали..... автопром на 70% состоит их маркетинга и лохотрона.... теперь скажу вашими словами, выводы делайте сами))
Бизнес - Инструменты u
металл как в африке металл)) Был. Какая разница какой, никакому на благо не пойдет. Вопрос только во скорости сгнивания я думаю) Шумка творит зло. Первое время ты такой уверенный и довольный, смотришь, все красиво, прикатал так прикатал, не оторвешь, классно, зашибись, и шума меньше. а время делает свое дело. Дофига у кого от шумки сгнило и дофига у кого ПОКА не сгнило, но все дело времени.
Я паркет заебашил себе)) Пластиковые окна по кругу, балкон пристроил на багажнике. Вывел канализацию, газ есть. Все удобства в свою пятёрочку затулил.
В погоне за хайпом. А решетку радиатора из кабельканала забыл)))
В погоне за хайпом. А скворешник на крышу забыл ????
Виброизолировал буханку таким материалом (стеклоизол). Но предварительно все поверхности покрыл резинобитумной мастикой. Она сильно повышает адгезию
Классно спасибо тебе за подсказку за видео я буду делать точно также свою ниву
Нексию себе так вкруг зашумил, 5 лет прошло ничего не воняет и не отваливается, цена в разы дешевле чем в авто магазине
парни, покупаем в аптеке ушные затычки и наслаждаемся ТИШИНОЙ. едешь и кайфуешь
себе закатал все днище и арки поверх битумнокаучуковой мастики, стыки промазал пушсалом. эффект бомба!
Читал, что мастика со временем высыхает и трескается, и в трещинах появляется ржа...
Пушсало это бомба
Андрей Шатунов резино-битумная по идее не трескается, она мягкая вообще
@@BanderivecN1 трещит
на самом деле все гениальное просто не нужно выдумывать и заниматься самообманом не нужно искать волшебной пилюли все что реально работает на самсом деле простое и стоит копейки и самое главное не разрекламированое рубероид это как не странно самое лучьшее виброизоляционное покрытие для авто что может быть
обесшумил часть машины виброй 4мм, посчитал и ну его нахуй! Остальное обесшумлю рубероидом с фольгой и мастикой
У меня осталось полрулона технониколи без обсыпки верхнего слоя настеклохолсте - толстый и достаточно мягкий. Ничем не отличается от всяких там шумофф и пр. (такие у меня тоже есть). Думал его использовать на пол - а оказалось, что идея не нова.
Греется небольшой газовой горелкой до оплавления и раскатыватся - прилипнет так, что хероторвешь потом.
Удачи!
Можно еще крышу шифером перекрыть ))))
Макс черепицей
подогревал горелкой ,все загорелось и машина и гараж и дом ...пока пожарные приехали тушить нечего было ...печалька страшной силы
Залить мастику через пультик пару банок литров 6 на все дно и сверху наклеить фальгу эффект будет такой же как и от дорогой шумки а сверху него войлок расстелить , ещё лучше если дно загруниовать перед нанесением шумки
Давно делают с рубероида в тему.👍не слушай держится 7 лет.
Разбирали Лексус RX , подкрылки днище и др, смеялись мол вот японцы чудаки рубероидом шумку сделали. Ан нет вот оно что.
@@merkilindustry9037 th-cam.com/video/OGtQHawA3cI/w-d-xo.html
Братушка тебя мне сам Бог послал!!!! я обезательно зделаю себе также свою вольво 940, и на крышу проклею, арки пол, багажник, а поверху шумку 8мм, думаю станет, + Потолок нада наверное алькантару или шо, что ты бы посоветовал чтобы машину после поварки и покраски, нормалтно зделать, как говоритс для себя любимого)))), зарание благодарен, лайк подписка полюбому!!!!,
Плёнку не обязательно убирать. Она и с ней хорошо плавится.
Я в тоете задний арки полностью проклеил, но перед проклейкой надо наносить праимер, держится крепко.
Леха Моторист че за праймер типа для вклейки стекла?
Молодец. Толково. Терпения тебе и удачи во всем.
Я тоже багажник на четырке шумовал ,"технониколью"аж с посыпкой результат отличный под ковролином не видно но функцию выполняет на ура, обрезков на соседней
стройке набрал, затрат никаких.
У меня такая чуйка, кто говорит что это байда технониколь, боятся конкуренции😂😂😂праймером грунтануть, закатать хорошо прогреть и будет вам счастье!!!
Приветствую, скажите как эта виброизоляция показывает себя спустя время? Многие пишут что гнить будет, толку нет и тп, расскажите нет ли каких либо проблем спустя время?
Все здорово сам также делаю на данный момент не вонять не гнить не будет ! А главное и поденьгам и в машине тепло и не шумно !
Это вроде, технониколь. Надо будет попробовать. Ты молодчина. 👍👍👍
Вот красавчик, четырку пойду сделаю. Лайк однозначно.
Я застилал ушатаную битую-перебитую копейку еврорубероидом(крышка капота, днище, арки) и виброизоляцией STP двери авто. С дорогой виброй работать удобнее =) Она быстро нагревается, легко клеится, но она зараза и стоит!!! С еврорубероидом было сложнее, нагревал строительным феном с клеил небольшими кусками. Итог - шикарно!Морально меня смущало что авто стало тяжелее на 1 рулон рубероида, но стало тише(позаклеивал кучу "дренажных отверстий" через которые и так ничего не вытекало), меньше вибрации по салону, и о чудо, она стала упряемее, потому что это корыто рубероид немного скрепил... А ещё хер там что-либо сгниет. Как нищеброд - шумоизоляцию советую! Сейчас другое авто, и снова буду делать так же. Только на этот раз не буду ложить целый рулон, а только переднюю часть авто и задние арки. Ах да, запах пропал через неделю, если ставить закрытой 2 недели. В жару запаха не было, в мороз не отпал, по весу немного тяжелее дорогой вибры.
Нормальная вибра обошлась мне в 2 тысячи (хватило на пол, арки, багажник и пластик). Брал смартмат. Клеится без разогрева, раскатывается отлично, не воняет и не отваливается в мороз и в жару не плывет. Кстати сплошная оклейка не обязательна, достаточно "утяжелить" большие плоскости.
Этот рубероид на жаре поплывёт и вонять будет люто, а на морозе отклеивается от вибрации. А вообще молодец , трудностей не боится, главное машину продавать зимой, чтобы этот колхоз не заметили.
Может в начале битумным примером покатать а затем заклеить. Так делают при кровле крыши.
Феном это очень долго, горелкой на улице греешь и вклеиваешь очень быстро и дешево
По телеку показывали как один солдат кашу грел на улице. Что быстро и дешево целый БТР спалил. KIRILL вы явно строительным феном не разу не пользовались. За секунду греет так что без перчаток руки можно сжечь.
всё бы ни чего, да вот только автовибра остаётся всегда пластичной, чего не скажешь о рубероиде, а это важно!
очень правильное решение
ДАВНО ХОТЕЛ, НО НЕ РЕШАЛСЯ, СПАСИБО!
Все ништяк я вообще делала без фена на солнце не оторвать монолит а что касается запаха меньше надо курить и жрать в машине
Как она ведёт сейчас? Держится хорошо или по отставала? У меня в дверях через год отвалилась. Полы огонь, а потолок не могу сказать снимать его лень, а так не понятно. Но эффект конечно мне очень понравился. Я в 2015 году делал осенью.
Был ли запах рубиройда в салоне и если был то через сколько он прошел? И весь солон делали или только заднею часть?
А Амерорубероида в магазине не было , или хотя бы Японорубероид ?
Я тоже делал на УАЗ три слоя стало тепло и тихо
Толщина рубероида какая у тебя?
Беда только в том, что тонкий рубероид особой пользы не даст. По хорошему надо 4-6 мм толщиной клеить Вибру.
Не беда в два слоя прохуярить и готово
Молодец, супер так же сделаю!
Еще можно кровельной мастикой , а свеху фальгой или мешковиной.Результат офигенный.
Можно глины набрать на речке, и глиной замазать...
Молодец! Лайк за идею.
Хз насчёт этого рубероида тонкого. Я сейчас клею линокромом (технониколь) толщиной примерно в сантиметр мб чуть больше.результат поражает(без сарказма, реально лучше брендовой накрученной шумки и вибры вместе взятых). Но с*как как же тяжко он клеется... Вымыл с фери багажник, обезжирил ацетоном.Прогревать нужно до кипения битума, иначе будет отваливаться, если сверху (например крышка багажника). плюс металл подогреваю, ложится идеально мягко, отлично принимает форму. после застывания х*й отдерешь. Запаха никакого. Результатом доволен. И да, ножом его не порежешь)) я топором и молотком сверху бью) такой вот антиавтозвук
Не ну, а че. Я ни одну тачку уже проклеил, вибропласт - это и есть бикрост с фольгой
Молодец своеобразный способ. И главное работающий
6 лет прошло, как оно? Не сгнило нигде ничего? Пушсалом с отработкой днище и пороги надо
Делал я так в молодости, да эффект такой же как от обычной вибры автомобильной, но не забывайте, это только вибра, а еще нужна шумка, ее можно заменить листами паролона толщиной 15-20 мм.
Поможет ?
@@Matrasy.TM. поможет, будет один в один как бипластом заклеить, только клей не менее 10мм.
@@mishutter Сперва я делаю как на видео и сверху на нее листом паралона 2.5см положить и заклеить норм будет?
@@Matrasy.TM. Норм! Вообще огонь будет! Будет как будто ты заклеил машину виброй СТП 2.0мм и бипластом 20мм. Вот такими материалами было бы огонь? Огонь! Так вот по эффекту у тебя так же и будет, только по дешману. Они же не придумывали ничего нового, взяли что есть и сделали это более удобным по цене в три раза дороже. Но если хочешь съекономить, можно и поебаться. Так что норм...отпишись потом по ощущениям.
@@mishutter Ок спасибо, могу специально после видео снять))) скажу специально для mishutter))) 😁😁😁
Все кто критикуют просто сами не пробовали _у нас на работе все гидроизолом фигачат виброизоляцию _не кто не жаловался
Вчора клеїв полік, непогано вихидить, а сьогодні відос знайшов...все так само....Ще взяв латку рубероїда з камінчиками 8*6см клеянув на край порога і стик крила снизу....Бомба...
А мне вообще пофиг было .в газели сделали так ,чтоб было тепло на 100% ,куплен был битумный праймер ,это тот битумный раствор который не высыхает ,толстым слоем и на него базальтовые плиты 50мм и все это сдавливалось до невозможности обшивкой .через два года разбиралось .все как с завода ,праймер жидкий как и в самом начале.закатал обратно все.тепло держит на ура в -32 спать не страшно ,ну и как оказалось очень хорошо обесшумилось ,хотя это была не цель.
Вы про рак лёгких что-нибудь слышали?
Сергей Р ну и .а вы про рак пищевода или саркому или гепатит .
Если так думать ,то жить в вакууме не классно будет.
денис пайдулов, я все понимаю, но минплита при вибрациях испускает стекловидную пыль, которая постоянно при езде откладывается в ваших лёгких, нанося микротравмы как слизистой оболочке дыхательных путей, так и самим лёгким непосредственно. В таких условиях возникает 100% риск получить хроническое или даже смертельное заболевание дыхательных путей. Минвата - очень летучий материал. Войлок, или синтетический войлок, в данном случае, немного более дорогая, но абсолютно безопасная альтернатива.
Сергей Р я использовал каменную вату,базальт .так же все это закрыто плотно и сдавленно до предела .что касается опасного.та же самая велюровая,тканевая обшивка либо Алькантара или аналог непомню как называется ,это все сборники пыли и прочего не полезного.наличее дешевого пластика который на солнце начинает слегка попахивать ,сто тоже не полезно.
Открою еще один секрет .так как работаю в строительстве малоэтажном ,то этих вредных предметов ,от окраски ,утеплителя ,окон ,дверей ,осб ,фанера и по мелочи просто невероятно как много .и что самое интересное небольшие вибрации всегда присутствуют в деревянных домах .но при этом все живы.
В противоположность скажу так ,можно вести здоровый образ жизни и благотворить это ,но может настать тот момент когда произойдет встреча с камазом и с ведётся весь здоровый образ на нет .
Еще раз про свое утепление ,в начале большая часть обшивки подгонялась и изготавливалась отдельно , потолок ,пол ,бока ,карты ,далее толстый слой праймера на который приклеивается базальт ,далее все это стягивал обшивкой в некоторых местах доходит до полсантиметра ,это учитывая ,что изначально было пять см.выходит на деле бутерброд с высокой плотностью .при этом остаются вентиляционные отверстия на улицу не тронутые для вывода влаги .чтоб базальт стал крошиться .для этого нужно не сажать на праймер ,так как праймер это вяжущая жидкость которая пропитывает со временем.ну и второе что даст крошиться базальт это сдавить ,какое то время держать ,после отпустить ,при этом часть окрошиться .
Да,забыл .праймер какое то время дает запах ,после полность выветривается .
Валики в строительном любых размеров😁
спасибо и я об этом задумался что и ты, но применять предполагаю газовую горелку с пристегивающимся балончиком сама горелка стоит 150 грн а балончик газа где то около 50-ти грн. но идея класс! есть еще кое что, для шумовки можно применить строительный паралоновый тепло изолятор покрытый пленкой типа фольги а утеплить каменной ватой на той же основе я так сделал но хочу поклеить вибро изоляцию. шум заметно стал ниже да и салон прогревается быстрее. к стати для улучшения вибро поглощения хочу на рубероид наклеить пищевую толстую фольгу.
Хоть гореть будет Ярче, в случае пожара))
th-cam.com/video/OGtQHawA3cI/w-d-xo.html
Вижу что у многих действительно горит жопа, причина наверно в том что поняли что можно было сэкономить. Мне интересен другой момент, как себя показала твоя шумка?
Rostislav Voldanenko это не шумка, а виброизоляция.
ну да, конечно, вот только рубироид раз в 5 тяжелее!
ну а почему бы и нет..Молодец!лайк
Привет! Слушай а внешняя сторона не пачкает ничего ? Она под пленкой ?
Я так же закатал свою приору, ничем не хуже автомобильной шумки. Вместо фена советую использовать газовую горелку или паяльную лампу - намного эффективнее и быстрее.
Станислав Станислав строительный фен разогревается до 550 гр. С за полторы минуты. Чем горелка лучше?
я 15 лет уже так делаю только газом и называется у нас материал технониколь
Я тоже из этого сделал пол багажник и крышу двери делал из спец шумки так как по началу из нее начал но посмотрел и понял что основа одна и та же разница только в том что она с клеем и алюминия прослойка идёт ну цена это капец !!! А тут два рулона с работы притащил на халяву и все замутил , надо было видно снять тоже ))) но планирую вторую машину шупюмить летом так что сниму видос
Зачем в нахлест вот это мне не понятно,а так да мы с друзьями это уже прохадили, когда о шумке ещё не кто не слышал
Как вариант. Нормально.
На морозе задубеет и отвалится при вибрации. На кровле нет вибраций, не путай. И валик используют, чтобы выгнать пузыри воздуха под которыми возникает ржа.
Фарков Сергей 3й год все отлично и не отваливается? Это чудо или как?
NO SHIT Auto ну тогда название материала в студию! Респект
Фарков Сергей еврорубероид
Заводская тоже с такого же материала лепят !
Бедный сварщик , который потом будет варить эту машину
Бляя были ж цены)))щас купи за 150 гринов такой рулон(
Этот способ -подходит к жизни !Но увы не заменит он качественный материал !Сравните как проклеены куски заводского вибро и рубрид!
Да можно так сделать -но это все не то!
Советую присмотреться к толщине стандартного антивибрационного материала. Он, если не соврать, миллиметра 4 . То есть я бы посоветовал клеить на самые звучные поверхности в несколько слоев, чтобы толщина была сопоставима со стандартным звукоизолятором. Чем толще - тем тише, но конечно, в разумных пределах.
Привет. После обклейки прошло уже немало времени. Как показала себя шумка?
То что нужно! Я маленькой газовой горелкой не лучше было бы прогревать?
Кто то если делает свой авто, в любом плане делает качественно, а кому то по жизни говененько подходит, лишь бы пожлобствовать 😂
Это точно подметил))
Вечер добрый скажите как ведет щас ваша шумка я у уаза хочу крышу так пройти
Интересно, что насчет пожарной безопасности у этого материала? И что можно с этим сделать?
Применял такой метод. На мой взгляд от материала толщиной 1,5 маловато эффекта. Наибольший минус такого материала, в сравнении со специализированными материалами, это необходимость снимать пленку с одной стороны, на что уходить не малая часть времени. В остальном же все отлично.
P.S.: при выборе товара в магазине лучше пробовать насколько охотно пленка отстает от битума.
Не надо никакой пленки снимать!.. При нагреве она сама сгорит!)
Пленку расплавляют) но это приработе с открытым пламенем. А феном хз. Наверное также
@@АлександрП-ж2т Если применять материал по назначению, вопросов с пленкой не возникает. Если же применять в автомобилье и использовать строительный фен, то расплавленная пленка плохо прилипает.
Я сверху покрыл поролоном с фальгой все ,сын сел ,говорит ..а ехать то как , я движка неслышу...
Прикольно я не знал. 🙂
1:29 лааальььь
и за яйца
А летом при жаре вонять не будет?
А снаружной стороны нужно пленку снимать? )
Если нет валика и лень прижимать перчаткой, можно прижать тапком
это всё круто,вес евроруберойда адский.,
Литкором кто-нибудь клеил?
Молодец, а сверху чем покрывал?
Когда дело дойдёт до ремонта кузова. Вот тогда кровельщики афигеете. Когда варишь, болгаркой чистишь это пиздез
th-cam.com/video/OGtQHawA3cI/w-d-xo.html
Ленокрон? Или как он называется
StP по премиуму в 4-слоя около 30 тыщ.р. обошлось.
Красавик я тоже так попробую