Já tive diferentes bikes gravel e road, algumas toda em carbono, outras de alumínio com apenas o garfo em carbono. Em geral, o carbono ajuda um pouco no conforto. Mas acredito que depende da fabricação. Por exemplo nas gravel: andei com a seeker, ceepo, diverge (future shock travado para ter a comparação) e agora a crux. Na parte dianteira, a crux flexiona mais o garfo, provavelmente por ser o garfo mais fino e leve entre essas bikes. Apesar do aumento de flexibilidade do carbono em pontos desejados, um pneu mais largo com pressão menor e outras tecnologias como mesinha de amortecimento, canote flexível, podem tranquilamente compensar e ultrapassar o conforto oferecido por um frameset de carbono. A gravel mais confortável que eu andei foi a Diverge e5, a única de alumínio, isso pela adição do future shock que fez toda a diferença na dianteira da bike.
Valeu cara, a bike realmente tá uma maravilha já testei muita e o setup atual realmente está um equlibrio muito bom entre conforto e performance até eu me impressiono as vezes kkk
Tenho uma gravel quadro, garfo, guidão dropp,, canote retrátil, rodas de carbono com pneus tubless, valeu o investimento a experiência de pedalar é muito prazerosa e no final do pedal vc tá inteiro. Pra mim carbono não é vaidade nem moda é conforto mesmo.
Como comentei no video passado, aço é mais comfortável que carbono. Não existe essa correlação de bike mais cara e comforto, as bikes de TT que custam centenas de milhares de reais são horriveis de duras e desconfortáveis. Carbono não é vaidade apenas pq é mais leve e isso faz diferença em subidas, mas o comforto que tu tá sentindo aí vem todo dos pneus.
Em partes vc está certo mas discordo sobre o garfo pois é perceptível a diferença dele em relação aluminio, o carbono de qualidade é projetado pra flexionar no sentido desejado e rígido em todo o resto e é isso que faz as pequenas vibrações não serem percebidas, já o aço flexiona em todas as direções sim é mais confortável mas aí já estamos falando de bikes que são feitas sob encomenda o que torna muitas vezes até mais cara que o carbono
@@BostilCensurado eu nunca tivei uma bike de aço fica difícil eu usar como parâmetro. A minha percepção em relação a minha bike atual é a bicicleta mais confortável que já possui sem sombra de dúvidas.
Tem muito efeito placebo nisso tudo. Ta igual aqueles experimentos que dao vinho pra teste cego e muitas vzs o barato ganha do caro, se for induzido que é um vinho top. Nunca tive bike gravel de carbono e acho a minha extremamente confortável, ao ponto que penso q mais confortável que isso, é so preciosismo. Carbono entrega mais performance e menos conforto.. e ninguem aqui tá indo no mundial de gravel pra se valer de milesimos de segundo.
Muito top, tenho vontade de montar uma gravel com quadro e garfo em carbono com pneus 2.0 raceking, imagino que fique muito confortável e muito rápida, o que me falta é a grana mesmo KKK
Minha gravel Niner tem garfo de carbono e já tive outra com garfo de alumínio. O garfo de alumínio é muito duro. Não flexiona nada. O de carbono ajuda, realmente.
Uso um da mesma marca mas para mtb ótimo garfo carbono T1000 lindíssimo produto de qualidade começando pela embalagem o ruim mesmo é o preço depois do remessa conforme que praticamente vc paga quase o valor de 2 tirando isso ótimo produto quem tem sabe.
farei em breve um vídeo atualizado com a planilha e o valor de cada item separado e valor total até eu tô curioso pra saber o que gastaria agora pra montar uma dessa, fica firme aí que logo saí o vídeo
Ótimo vídeo amigo. Só me assustei com o preço com impostos, rs. Sempre fui cético com relação a garfo de carbono, q se quebrar, pode resultar num acidente brabo, mas esse parece ser bem resistente e confortável. Pena q peças p gravel jah eram caras, agora com o Taxxad ficaram mais ainda.
Já tive diferentes bikes gravel e road, algumas toda em carbono, outras de alumínio com apenas o garfo em carbono. Em geral, o carbono ajuda um pouco no conforto. Mas acredito que depende da fabricação. Por exemplo nas gravel: andei com a seeker, ceepo, diverge (future shock travado para ter a comparação) e agora a crux. Na parte dianteira, a crux flexiona mais o garfo, provavelmente por ser o garfo mais fino e leve entre essas bikes. Apesar do aumento de flexibilidade do carbono em pontos desejados, um pneu mais largo com pressão menor e outras tecnologias como mesinha de amortecimento, canote flexível, podem tranquilamente compensar e ultrapassar o conforto oferecido por um frameset de carbono. A gravel mais confortável que eu andei foi a Diverge e5, a única de alumínio, isso pela adição do future shock que fez toda a diferença na dianteira da bike.
Olha aí galera quanta informação importante em um comentário, valeu Jorge
Perfeitamente top!! Esse garfo fica adaptável no guardo da Show gravel+
Se eu fosse montar uma gravel hoje, seria basicamente igual a sua. Meus parabéns pela montagem, a bike ta incrível
Valeu cara, a bike realmente tá uma maravilha já testei muita e o setup atual realmente está um equlibrio muito bom entre conforto e performance até eu me impressiono as vezes kkk
Qual o flare desse guidão? 25° ?
Tenho uma gravel quadro, garfo, guidão dropp,, canote retrátil, rodas de carbono com pneus tubless, valeu o investimento a experiência de pedalar é muito prazerosa e no final do pedal vc tá inteiro. Pra mim carbono não é vaidade nem moda é conforto mesmo.
Como comentei no video passado, aço é mais comfortável que carbono. Não existe essa correlação de bike mais cara e comforto, as bikes de TT que custam centenas de milhares de reais são horriveis de duras e desconfortáveis. Carbono não é vaidade apenas pq é mais leve e isso faz diferença em subidas, mas o comforto que tu tá sentindo aí vem todo dos pneus.
Em partes vc está certo mas discordo sobre o garfo pois é perceptível a diferença dele em relação aluminio, o carbono de qualidade é projetado pra flexionar no sentido desejado e rígido em todo o resto e é isso que faz as pequenas vibrações não serem percebidas, já o aço flexiona em todas as direções sim é mais confortável mas aí já estamos falando de bikes que são feitas sob encomenda o que torna muitas vezes até mais cara que o carbono
@@BostilCensurado eu nunca tivei uma bike de aço fica difícil eu usar como parâmetro. A minha percepção em relação a minha bike atual é a bicicleta mais confortável que já possui sem sombra de dúvidas.
@@fcnopedalexatamente! Fui orçar uma vez uma dessas de aço carbono e o valor é caríssimo! Preço de bike de carbono
Tem muito efeito placebo nisso tudo.
Ta igual aqueles experimentos que dao vinho pra teste cego e muitas vzs o barato ganha do caro, se for induzido que é um vinho top.
Nunca tive bike gravel de carbono e acho a minha extremamente confortável, ao ponto que penso q mais confortável que isso, é so preciosismo.
Carbono entrega mais performance e menos conforto.. e ninguem aqui tá indo no mundial de gravel pra se valer de milesimos de segundo.
Muito top, tenho vontade de montar uma gravel com quadro e garfo em carbono com pneus 2.0 raceking, imagino que fique muito confortável e muito rápida, o que me falta é a grana mesmo KKK
Minha gravel Niner tem garfo de carbono e já tive outra com garfo de alumínio. O garfo de alumínio é muito duro. Não flexiona nada. O de carbono ajuda, realmente.
Top demais!
Uso um da mesma marca mas para mtb ótimo garfo carbono T1000 lindíssimo produto de qualidade começando pela embalagem o ruim mesmo é o preço depois do remessa conforme que praticamente vc paga quase o valor de 2 tirando isso ótimo produto quem tem sabe.
triste mas nesse moomento não dá pra fazer muita coisa
Opa, legal o vídeo e a bike. Fiquei curioso com o seu guidão, pode me informar a marca e modelo? Se tiver o link para compra, seria muito legal.
Minhas escolhas para uma gravel, partem de 3 itens que nao abro mão.
Garfo em carbono, Pneu tubless e Freios Hidráulicos.
Qual é pneu que vc usa tubeless?
@@ronaldosousa5244 Atualmente Phatfinder 42 e Rhombus 47. Indico tambem os Maxxis Rambler.
@fcnopedal qual é o modelo desse pneu? alguém sabe dizer? agradeço
esse é o pathfinder pro 700x47
Aproximadamente, quanto custou esta bike do jeito que ela está agora? Obrigado!
farei em breve um vídeo atualizado com a planilha e o valor de cada item separado e valor total até eu tô curioso pra saber o que gastaria agora pra montar uma dessa, fica firme aí que logo saí o vídeo
O garfo de carbono trabalha mesmo! Absorve bem o impacto!
Fora o peso da frente da bike! Fica top!
bem lembrado, foi algo que esqueci de falar no vídeo, tirou pelo menos uns 450 gramas de peso o que deixou a bike com a frente mais esperta
@@fcnopedal 🤙
Onde vc comprou o garfo ?
s.click.aliexpress.com/e/_DFs5FI1 nessa loja e o atendimento e entrega foram top
Vi alguns comentários falando sobre o “toe overlap” desse quadro. Isso realmente é um problema?
no meu caso só pegou quando o pneu era o 2.2 e pedivela 175
Ótimo vídeo amigo. Só me assustei com o preço com impostos, rs. Sempre fui cético com relação a garfo de carbono, q se quebrar, pode resultar num acidente brabo, mas esse parece ser bem resistente e confortável. Pena q peças p gravel jah eram caras, agora com o Taxxad ficaram mais ainda.
ontem peguei uma paulera de costelas de vaca na estrada e o negocio foi tenso, foi um teste de fogo e deu tudo certo