C'etait quelle version, là? La mise à jour a été appliquée sur la version de test utilisée en une nuit, il fallait demander. Non l'affichage tête haite était pour les versions ADAS 0, 1, 2, et 3, celii là a ADAS niveau 4 et bientôt 5!
La version qui sera livré aux clients français en octobre aura le double chargeur à induction et l'ensemble du systeme d'info divertissement mis à jours (celui du G6). Je referais une vidéos plus présentation en détail sur cette version plus tard cette année ! N'hésitez pas à vous abonner si ce n'est pas encore fait !
@@inflomotion C'est n'importe quoi ça, ils devaient pouvoir livrer ce que le cornet voulait, et il y a déjà des modèles vendus pouvant servir à ceux voulant l'ancienne version, certains veulent payer un peu plus cher pour avoir la nouvelle version ! Xpeng avait rendu quelque chose à ses clients qui avaient eu le modèle 2023 et leur ont offert la possibilité de changer leur modèle, en Chine, en septembre 2023!
Bonne vidéo et bon ressentie sans langue de bois de la conduite semi autonome.Sur la chaine EV avec l'essai du G6 ils ont eu le même pb avec les freinages et les réaccélération fantômes. Pb qui fut corrigé de suite par Xpeng lorsqu"ils les ont appelé pour leur signaler. Correction par m.a.j. à distance.
je n'ai pas encore regardé leurs vidéo ! il faut garder en tête que la il s'agit d'un G9 model 2023 qui n'a pas encore le double chargeur a induction ventilé et l'accès aux dernières mises à jour, ce qui sera le cas des exemplaire livrés aux client francais en fin d'année. je ferais une autre vidéo d'essai de la version 2024 plus tard cette année ! N'hésitez pas à vous abonner si ce n'est déjà fait !
😂 rien compris ! Je ne parle pas de ne pas faire de pause ! Je parle d’arrêt pour faire le plein !🙄🤡🤡 1000» bornes 4,7 l / 100 avec vignette critère 2 , diesel ad blue mai 2024, très peu polluant ! Les leçons de moraline , ça va bien ! 🤡
Désolé mais c’est un peu pénible ces commentaires qui reviennent à chaque fois qu’on parle électrique. Vous verrez dans une vidéo à venir l’essai du Mercedes GLE en motorisation diesel hybride rechargeable que j’ai vraiment apprécié ! Je ne prône pas l’électrique plus que de raison mais forcément, le marché étant ce qu’il est il y a beaucoup d’électrique sur ma chaîne !
1000 bornes sans arrêt ! 😂😂😂😂 totalement safe et en accord avec les recommandations de la sécurité routière. En plus, maintenant on peu se passer de planifier le trajet vu qu'il y a des bornes partout... aller, bon courage avec vos trajet de 1000 km sans s'arreter et vos poches à urines !
@@jecreedoncjetiens au 30 juin 2023, 99% des aires de service des autoroutes étaient équipée de bornes de recharge DC à haute puissance. Avec ce véhicule vous pouvez envisager des étapes de 400km avec 20 minutes de pause tous les 400km. Le tout dans un confort sans commune mesure avec votre Duster DCi… Et donc c’est vous qui êtes complément HS 🤷
@@jecreedoncjetiens Bah non pas vraiment hein 🤷 Suffit de savoir choisir le bon réseau… et de savoir faire un peu de math. Avec des stations de plus de 20 stèles le turnover est très rapide… entre une et deux minutes avt qu’une stèle ne se libère…
Salut top le g9 perf une réussite quelque mise à jour
C'etait quelle version, là? La mise à jour a été appliquée sur la version de test utilisée en une nuit, il fallait demander. Non l'affichage tête haite était pour les versions ADAS 0, 1, 2, et 3, celii là a ADAS niveau 4 et bientôt 5!
Il s’agit d’un model 2023, le model 2024 avec les dernières évolutions n’est pas encore dispo I le en essai presse mais ça arrive bientôt !
La version qui sera livré aux clients français en octobre aura le double chargeur à induction et l'ensemble du systeme d'info divertissement mis à jours (celui du G6). Je referais une vidéos plus présentation en détail sur cette version plus tard cette année ! N'hésitez pas à vous abonner si ce n'est pas encore fait !
@@inflomotion C'est n'importe quoi ça, ils devaient pouvoir livrer ce que le cornet voulait, et il y a déjà des modèles vendus pouvant servir à ceux voulant l'ancienne version, certains veulent payer un peu plus cher pour avoir la nouvelle version ! Xpeng avait rendu quelque chose à ses clients qui avaient eu le modèle 2023 et leur ont offert la possibilité de changer leur modèle, en Chine, en septembre 2023!
Vu les tarifs vous êtes fous 😂😂😂😂😂
Bonne vidéo et bon ressentie sans langue de bois de la conduite semi autonome.Sur la chaine EV avec l'essai du G6 ils ont eu le même pb avec les freinages et les réaccélération fantômes. Pb qui fut corrigé de suite par Xpeng lorsqu"ils les ont appelé pour leur signaler. Correction par m.a.j. à distance.
je n'ai pas encore regardé leurs vidéo ! il faut garder en tête que la il s'agit d'un G9 model 2023 qui n'a pas encore le double chargeur a induction ventilé et l'accès aux dernières mises à jour, ce qui sera le cas des exemplaire livrés aux client francais en fin d'année. je ferais une autre vidéo d'essai de la version 2024 plus tard cette année ! N'hésitez pas à vous abonner si ce n'est déjà fait !
😂 rien compris ! Je ne parle pas de ne pas faire de pause ! Je parle d’arrêt pour faire le plein !🙄🤡🤡 1000» bornes 4,7 l / 100 avec vignette critère 2 , diesel ad blue mai 2024, très peu polluant !
Les leçons de moraline , ça va bien ! 🤡
Désolé mais c’est un peu pénible ces commentaires qui reviennent à chaque fois qu’on parle électrique. Vous verrez dans une vidéo à venir l’essai du Mercedes GLE en motorisation diesel hybride rechargeable que j’ai vraiment apprécié ! Je ne prône pas l’électrique plus que de raison mais forcément, le marché étant ce qu’il est il y a beaucoup d’électrique sur ma chaîne !
@@inflomotion la pensée unique c’est intellectuellement tellement confortable 🤡
le stress de planifier constamment son trajet avec l'électrique !!!! un bon diesel Duster DCI et 1000 bornes sans arrêt !
1000 bornes sans arrêt ! 😂😂😂😂 totalement safe et en accord avec les recommandations de la sécurité routière. En plus, maintenant on peu se passer de planifier le trajet vu qu'il y a des bornes partout... aller, bon courage avec vos trajet de 1000 km sans s'arreter et vos poches à urines !
@@inflomotion hors sujet et sot. 😂
@@jecreedoncjetiens au 30 juin 2023, 99% des aires de service des autoroutes étaient équipée de bornes de recharge DC à haute puissance.
Avec ce véhicule vous pouvez envisager des étapes de 400km avec 20 minutes de pause tous les 400km. Le tout dans un confort sans commune mesure avec votre Duster DCi…
Et donc c’est vous qui êtes complément HS 🤷
@@laurentfignon9364 Bornes HS ou occupées ! 👍👍😀
@@jecreedoncjetiens Bah non pas vraiment hein 🤷
Suffit de savoir choisir le bon réseau… et de savoir faire un peu de math. Avec des stations de plus de 20 stèles le turnover est très rapide… entre une et deux minutes avt qu’une stèle ne se libère…