Tuve esa panne ,con iguales síntomas,dificultad para entrar cambios,drene líneas, cambié cilindro y bomba de embrague,líquido nuevo ..resultado..cómo seda, suaves y livianos...saludos de Chile
Gracias, haré lo mismo, ya que he notado el mismo detalle, cómo que no quieren entrar laa velocidades principalmente a veces cuando en un alto la 1ra esta un poco dura y no la forzo pero puede ser eso
La mía tenía un subido al pisar el clach, dijo el mecánico que el collarín estaba mal , cambio el clach y funcionó bien por unos días y luego regreso el subido, diste que salió defectuoso o el problema está en la caja, no cambió el buje dónde acienta la espiga, diste que eso no puede ser, usted que opina? Saludos y gracias.
Saludos Tengo una pregunta Mi d21 batalla para prender en las mañanas ya caliente no falla tanto Ya cambié bomba de gasolina Regulador de gasolina Lavé inyectores en laboratorio Lavé garganta Cambié bujías y cables 😢 Algún consejo que pueda ser
sera eso mismo en la mía, es que para meter retroceso siempre tengo que poner primero primera y después retro jajaja si no cuesta que entre, se siente hasta tope jajaja
Revisa el líquido en la bomba ,si está como aceite y negro..revisa tu cilindro,por ahí va tu problema.el retrocedió es el primero que pone dificultades.Ojala te sirva. Saludos de Chile mi amigo
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Tuve esa panne ,con iguales síntomas,dificultad para entrar cambios,drene líneas, cambié cilindro y bomba de embrague,líquido nuevo ..resultado..cómo seda, suaves y livianos...saludos de Chile
Así es muchas veces la solución está en dar mantenimiento al sistema hidráulico del clutch, saludos desde México amigo.
Gracias, haré lo mismo, ya que he notado el mismo detalle, cómo que no quieren entrar laa velocidades principalmente a veces cuando en un alto la 1ra esta un poco dura y no la forzo pero puede ser eso
Hola buenas tardes, preguntarte cuantos tornillos tengo k kitar para kitar la batea de mi pick UP 94, gracias
Si no me equivoco son 6 creo 3 por cada lado
Como purgaste?
Que liquido lleva
La mía tenía un subido al pisar el clach, dijo el mecánico que el collarín estaba mal , cambio el clach y funcionó bien por unos días y luego regreso el subido, diste que salió defectuoso o el problema está en la caja, no cambió el buje dónde acienta la espiga, diste que eso no puede ser, usted que opina? Saludos y gracias.
El mío hace ese sunbido pero n se Aque se deberá cuando pisó el clouh
Saludos
Tengo una pregunta
Mi d21 batalla para prender en las mañanas ya caliente no falla tanto
Ya cambié
bomba de gasolina
Regulador de gasolina
Lavé inyectores en laboratorio
Lavé garganta
Cambié bujías y cables
😢 Algún consejo que pueda ser
Que fue lo que tenía? Lo arreglaste?
@@mariogotze462
La verdad no hay sigue igual
No le han encontrado
Si como purgo?
sera eso mismo en la mía, es que para meter retroceso siempre tengo que poner primero primera y después retro jajaja si no cuesta que entre, se siente hasta tope jajaja
Revisa el líquido en la bomba ,si está como aceite y negro..revisa tu cilindro,por ahí va tu problema.el retrocedió es el primero que pone dificultades.Ojala te sirva. Saludos de Chile mi amigo
@@UndaB gracias bro, a mí también me pasa eso, le daré una revisada al líquido
Que líquido lleva